Gras all about

[sheilak]

Pa, sreco, da li ti znas da komercijalu treba cekati i po 40 min. (a nekad i vise) jer dragi vozaci propustaju voznje samo tako? Kao da im je babovina. Dakle, nije to do putnika koji, umorni nakon radnog dana, zele uci u jedini bus koji vozi u sljedecih sat vremena, vec do GRAS-a koji reducira broj vozila + broj voznji.

[amko76]

Ccc to je baš za sirotinju, kad vidim unutra kao sardine i jedni na drugima u tim vozilima grasa, bude mi muka. Kako vam se ne gadi u to ući, fuj. Iz toga bih se uvaljao u neki dezinficijens čitav, a odjeću spalio

Isto kao zaprežna kola, dobro reče ovaj prije.

[sheilak]

Ccc to je baš za sirotinju, kad vidim unutra kao sardine i jedni na drugima u tim vozilima grasa, bude mi muka. Kako vam se ne gadi u to ući, fuj. Iz toga bih se uvaljao u neki dezinficijens čitav, a odjeću spalio

Isto kao zaprežna kola, dobro reče ovaj prije.

Hajd ne kaki, molim te. Mozda i ti jednog dana budes primoran koristiti usluge GRAS-a. U zivotu nista nije sigurno i sve se mijenja.

[amko76]

Ja bome jok.

[sheilak]

Ja bome jok.

Da, ali to se moze nekad i promijeniti. Mozda zbog svog arogantnog stava i zasluzujes vidjeti kako je to.

[amko76]

And again, ja bome jok.

[sheilak]

And again, ja bome jok.

Ok, a zasto onda komentiras?

[amko76]

Pa iz istog razloga iz kojeg i pišem po forumima po internetima, da ubijem vrijeme i dosadu s vremena na vrijeme.

[sheilak]

Pa iz istog razloga iz kojeg i pišem po forumima po internetima, da ubijem vrijeme i dosadu s vremena na vrijeme.

ok, shvatam. onda svakako ne trebam uzimati tvoje misljenje kao relevatno. ali, zbog arogancije i dokonosti, koja je mozda jos i gora, od srca ti zelim GRAS-ovu terapiju, barem privremeno.

@Lud i ponosan

Znam o cemu govoris, ali isto tako mislim da i u slucaju tramvaja i trolejbusa GRAS snosi velik dio odgovornosti. Sarajevo je grad koji ima barem duplo vise stanovnika nego prije rata, a vecina ljudi zivi van Centra, trebali bi se tome prilagoditi.

[amko76]

Uf ne daj Bože

[Mr. Brightside]

Drugo, primjetio sam da se svi vole pozicionirati oko vrata, dok je u sredini dosta praznih mjesta... Kako ti putniku objasniti da tu prazninu popuni?

a zabranjeno zadržavanje na zglobu

[The Realist]

Naravno, cesto se vozim komercijalom. U zadnjih mjesec dana je nekoliko puta propustena linija zbog kvara na autobusu, sto je nedopustivo. Da ne spominjem "postovanje" reda voznje.

Slazem se, moze se ubaciti jos autobusa u udarnom terminu, ali nisam siguran koliko ovaj GRAS to moze ispostovati.

Ali, tramvajski saobracaj je primjer onoga sto sam maloprije pisao... Dolazi tramvaj koji je zaista prepun, ljudi poredani kao sardine (raj za dzeparose), a iduci stize za 2 minute i poluprazan je, ali nece primitivac da saceka i uporno pokusava da se ugura na sve moguce nacine (tu su laktovi posebno aktivni). Vrata se ne mogu zatvoriti, neki vec galame, ali primitivac ne posustaje...

Dakle, GRAS je svakako glavni krivac, ali se ljudi cesto ponasaju kao stoka (ruzna rijec, ali zaista tako izgleda) i nemaju apsolutno nikakvog osjecaja i pardona. Cesto me bude stid takvih ljudi. Da ne spominjem stampedo kad se otvore vrata na stanici, kao da zivot zavisi od ulaska u PRAZAN autobus. Bitno je kvalitetno se pozicionirati.

Ovdje si donekle upravu, ali je problem ujutro, te kada ljudi idu s posla (ali pogotovo ovo prvo). Ti ujutro moraš na vrijeme stići i ne možeš eksperimentisati, kao kada se vraćaš kući (kada idem kući, dosta prehodam, čisto da si olakšam stvari i izbjegnem guranje).

Eh, oni ne pošalju dovoljno autobusa, mi kasnimo, jer ili nema autobusa, ili ne možemo ući u isti. Sljedeća alternativa nam je tramvaj, naravno svi idemo na isti. I kada tako par naselja dodaš, imaš višak ljudi, za predviđeni broj tramvaja. Ni to ne bi bio toliki problem, da ti možeš čekati pola sata, sat, ali ne možeš i naravno da onda počinje guranje.

Ja sam danas radi preskakanja tramvaja, morao taksijem zadnji dio dionice preći. Hebiga, nije isplativo.

[trambusek88]

Pa, sreco, da li ti znas da komercijalu treba cekati i po 40 min. (a nekad i vise) jer dragi vozaci propustaju voznje samo tako? Kao da im je babovina. Dakle, nije to do putnika koji, umorni nakon radnog dana, zele uci u jedini bus koji vozi u sljedecih sat vremena, vec do GRAS-a koji reducira broj vozila + broj voznji.

Naravno, cesto se vozim komercijalom. U zadnjih mjesec dana je nekoliko puta propustena linija zbog kvara na autobusu, sto je nedopustivo. Da ne spominjem "postovanje" reda voznje.

Slazem se, moze se ubaciti jos autobusa u udarnom terminu, ali nisam siguran koliko ovaj GRAS to moze ispostovati.

Ali, tramvajski saobracaj je primjer onoga sto sam maloprije pisao... Dolazi tramvaj koji je zaista prepun, ljudi poredani kao sardine (raj za dzeparose), a iduci stize za 2 minute i poluprazan je, ali nece primitivac da saceka i uporno pokusava da se ugura na sve moguce nacine (tu su laktovi posebno aktivni). Vrata se ne mogu zatvoriti, neki vec galame, ali primitivac ne posustaje...

Dakle, GRAS je svakako glavni krivac, ali se ljudi cesto ponasaju kao stoka (ruzna rijec, ali zaista tako izgleda) i nemaju apsolutno nikakvog osjecaja i pardona. Cesto me bude stid takvih ljudi. Da ne spominjem stampedo kad se otvore vrata na stanici, kao da zivot zavisi od ulaska u PRAZAN autobus. Bitno je kvalitetno se pozicionirati.

Najčešće na komercijali rade 4 autobusa koliko je i planirano po redu vožnje koji je odredilo ministarstvo. Rade 2 zglobna i 2 fapa turističke agencije. Ovi FAP-ovi u špici toliko zaostanu zbog teškog protoka putnika, da ih zna zaobići zglob koji je krenuo 20 minuta kasnije.
FAP-ovi su ubačeni od 3 septembra da bi druga 2 zgloba mogla raditi gdje su potrebniji - na linijama prema Vogošći. Objašnjenje jednostavno - komercijala ima alternativu a Vogošća nema.

Inače danas je bilo otvaranje ponuda za onih 12 spornih linija, i u narednom periodu ćemo vidjeti kome će pripasti te linije.

[Truba]

crnac u minibusu iz dejčića

a mislio sam da sam sve vidio

oćel centrotrans preuzimati išta za trnovo???

[Kinaski]

Zar postoji put do Trnova ??

Sent from my GT-S5570 using Tapatalk 2

[Truba]

a valjda postoji
čim iz tog pravca dolaze minibusevi ne stvaraju se spontanim skupljanjem atoma u minibuski oblik

[--usnee--]

Pa, sreco, da li ti znas da komercijalu treba cekati i po 40 min. (a nekad i vise) jer dragi vozaci propustaju voznje samo tako? Kao da im je babovina. Dakle, nije to do putnika koji, umorni nakon radnog dana, zele uci u jedini bus koji vozi u sljedecih sat vremena, vec do GRAS-a koji reducira broj vozila + broj voznji.

Naravno, cesto se vozim komercijalom. U zadnjih mjesec dana je nekoliko puta propustena linija zbog kvara na autobusu, sto je nedopustivo. Da ne spominjem "postovanje" reda voznje.

Slazem se, moze se ubaciti jos autobusa u udarnom terminu, ali nisam siguran koliko ovaj GRAS to moze ispostovati.

Ali, tramvajski saobracaj je primjer onoga sto sam maloprije pisao... Dolazi tramvaj koji je zaista prepun, ljudi poredani kao sardine (raj za dzeparose), a iduci stize za 2 minute i poluprazan je, ali nece primitivac da saceka i uporno pokusava da se ugura na sve moguce nacine (tu su laktovi posebno aktivni). Vrata se ne mogu zatvoriti, neki vec galame, ali primitivac ne posustaje...

Dakle, GRAS je svakako glavni krivac, ali se ljudi cesto ponasaju kao stoka (ruzna rijec, ali zaista tako izgleda) i nemaju apsolutno nikakvog osjecaja i pardona. Cesto me bude stid takvih ljudi. Da ne spominjem stampedo kad se otvore vrata na stanici, kao da zivot zavisi od ulaska u PRAZAN autobus. Bitno je kvalitetno se pozicionirati.

A da su tako redovni tramvaji kao sto kazes 2 min otkud onda guzva u tom "prvom" tramvaju (sto su unutra kao sardine) nije valjda da su propustili 16 tramvaja pa taj bio fino ofarban i svi se u njega nagurali?

[kojeime]

A zamislite, o uzasa, krenuti malo ranije. recimo pola sata ranije. Pa izbjeci guzvu u vrijeme spice. A onda tih pola sata ili popiti kaficu negdje blizu odredista ili prosetati po prodavnicama, procitati novine/nekoliko stranice knjige, itd. A za to vrijeme neki mogu i pjeske doci do posla ili skole.

[kokuz_sa]

prije koji dan krenem na posao..i sada moram cekat bus na stupu do firme..uglavnom odgovaraju mi 3 busa..
nakon cekanja od 1h i 10min dosao je prvi bus..
koji je ekspresno samo promijenio tablu i postao bus koji mi ne odgovara..
ne treba ni kazati da je tad na stanici bilo more ljudi koji ceka bus..nakon tog busa dodje kombi ili ti ga minibus..iz kojeg je vozac samo promolio glavu a dispeces mu kazao
"goni sada na mojmilo baci gore koju turu"
kad je ovaj pitao a sta ce ovi..pokazujuci glavom na gomilu putnika
ovaj je uzvratio
"ma nek te cekaju HAHAHA"

i onda se pojavio i treci prevoz tj jos jedan minibus
koji je izbacio putnike i onda otisao u remizu..kao nestalo mu goriva i nesto mi se pokvarilo
pa sam onda morao platit taksi do posla da e zakasnim iako sam dosao na stanicu radi prevoza preko 1.5h ranije

tako da ovim putem onom dispeceru hebem sve po spisku i da bog da sav gras izgorio i sine vam istruhle da bog da

[kojeime]

kokuz_sa

Da, ono sto sam napisao je primjenjivo u tramvajskom prevozu. Ljudi koji moraju koristiti autobuse su u, nazalost, goroj situaciji.

[sheilak]

prije koji dan krenem na posao..i sada moram cekat bus na stupu do firme..uglavnom odgovaraju mi 3 busa..
nakon cekanja od 1h i 10min dosao je prvi bus..
koji je ekspresno samo promijenio tablu i postao bus koji mi ne odgovara..
ne treba ni kazati da je tad na stanici bilo more ljudi koji ceka bus..nakon tog busa dodje kombi ili ti ga minibus..iz kojeg je vozac samo promolio glavu a dispeces mu kazao
"goni sada na mojmilo baci gore koju turu"
kad je ovaj pitao a sta ce ovi..pokazujuci glavom na gomilu putnika
ovaj je uzvratio
"ma nek te cekaju HAHAHA"

i onda se pojavio i treci prevoz tj jos jedan minibus
koji je izbacio putnike i onda otisao u remizu..kao nestalo mu goriva i nesto mi se pokvarilo
pa sam onda morao platit taksi do posla da e zakasnim iako sam dosao na stanicu radi prevoza preko 1.5h ranije

tako da ovim putem onom dispeceru hebem sve po spisku i da bog da sav gras izgorio i sine vam istruhle da bog da

citiracu ovo jer je vazno I jer dobro prikazuje agoniju putnika koji su prisiljeni koristiti njihove "usluge". ovakvo ponasanje GRAS-a je uobicajeno. a kada napokon putnici uspiju uci u buseve, tek onda pocinju zive muke kako prezivjeti voznju u pretrpanom, zagusljivom vozilu-

[Truba]

prije koji dan krenem na posao..i sada moram cekat bus na stupu do firme..uglavnom odgovaraju mi 3 busa..
nakon cekanja od 1h i 10min dosao je prvi bus..

jaro ja čekam minibus ravno deset minuta onda krećem pjehe i fatam taksi

na posao krećem 1 sat i 45 minuta ranije

ne znam šta ću kad snijeg krene

[Cholina_Lokica]

prije koji dan krenem na posao..i sada moram cekat bus na stupu do firme..uglavnom odgovaraju mi 3 busa..
nakon cekanja od 1h i 10min dosao je prvi bus..

jaro ja čekam minibus ravno deset minuta onda krećem pjehe i fatam taksi

na posao krećem 1 sat i 45 minuta ranije

ne znam šta ću kad snijeg krene

Kretati 3 sata ranije najmanje, kao i kad je prosli pao

[leptiricsareni]

A zamislite, o uzasa, krenuti malo ranije. recimo pola sata ranije. Pa izbjeci guzvu u vrijeme spice. A onda tih pola sata ili popiti kaficu negdje blizu odredista ili prosetati po prodavnicama, procitati novine/nekoliko stranice knjige, itd. A za to vrijeme neki mogu i pjeske doci do posla ili skole.

A krene se ranije i po 2 sata i opet se kasni, pa najbolje bi bilo da fino ukinu gras da narod zna nema ga. Onda lijepo 2 sata potrositi pjesaceci, samo da imaju kakve staze za pjesake bilo bi nam hiljadu puta bolje, bolje je pjesaciti nego trositi energiju i nervirati se cekajuci gras. Toliko se energije, zivaca i vremena trosi na gras i njihov prevoz. Svaki put kada krenem prema stanici je ogroman upitnik iznad glave, da li ce biti prevoza??? Iza mene je predenih i predenih kiometara pjesice sa grasovom kartom u dzepu!!! I jos prepjesacim nekoliko kilometara a za to vrijeme ne naide ni jedan autobus grasa, mada tim putem prolazi 5 linija grasa!!!

[Logovan]

prije koji dan krenem na posao..i sada moram cekat bus na stupu do firme..uglavnom odgovaraju mi 3 busa..
nakon cekanja od 1h i 10min dosao je prvi bus..
koji je ekspresno samo promijenio tablu i postao bus koji mi ne odgovara..
ne treba ni kazati da je tad na stanici bilo more ljudi koji ceka bus..nakon tog busa dodje kombi ili ti ga minibus..iz kojeg je vozac samo promolio glavu a dispeces mu kazao
"goni sada na mojmilo baci gore koju turu"
kad je ovaj pitao a sta ce ovi..pokazujuci glavom na gomilu putnika
ovaj je uzvratio
"ma nek te cekaju HAHAHA"

i onda se pojavio i treci prevoz tj jos jedan minibus
koji je izbacio putnike i onda otisao u remizu..kao nestalo mu goriva i nesto mi se pokvarilo
pa sam onda morao platit taksi do posla da e zakasnim iako sam dosao na stanicu radi prevoza preko 1.5h ranije

tako da ovim putem onom dispeceru hebem sve po spisku i da bog da sav gras izgorio i sine vam istruhle da bog da

Jarane ja ne znam kako ste svi vi na stanici mogli izdržati da ne prigovorite nešto tim idiotima.

Hoće li se više raspasti? Da Bog da danas bio zadnji dan Grasa. Živim za njihov raspad.