Page 18 of 97
#426 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 07:11
by suit_up
KLM 747-400 na prilazu aerodromu Princess Juliana na Karibima
Btw dužina uzletno-sletne piste 2300 m, interesantno.
#427 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 07:58
by General War
suit_up wrote: ↑26/06/2020 07:11
KLM 747-400 na prilazu aerodromu Princess Juliana na Karibima
Btw dužina uzletno-sletne piste 2300 m, interesantno.
Slijetao sam tamo...doduse na simulatoru
#428 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 09:38
by General War
rajvosaxo wrote: ↑26/06/2020 09:19
Kad smo kod simulatora, prosle godine sam ovo probao :
https://www.heli-center.com/
Nisam znao da je helikopter toliko kompleksan za upravljanje.
Vrhunsko iskustvo i otici cu opet definitivno.
.
Nisam ni znao da ovo u Hrvatskoj postoji
#429 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 12:53
by Nike af1 white
#430 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 15:00
by Seawolf
Ehm, interesantno .... Narandžasta boja u izduvnim gasovima bi mogla značiti prisustvo značajne količine NO2.
Tolika količina NO2 u izduvnim gasovima bi mogla značiti da se u sistem za ubrizgavanje goriva, vjerovatno u komorama dodatnog sagorijevanja (forsažnim komorama) motora
Kuznetsov NK-32 ovoga Tu-160, ubacuje nitrometan CH3NO2.
Nitrometan sagorijeva prema slijedećoj formuli:
4 CH3NO2 + 5 O2 → 4 CO2 + 6 H2O + 4 NO
Odnosno u izduvnim gasovima se pojavljuju dušični monoksid (NO), vodena para (H2O) i ugljični dioksid (CO2).
Nezgodacija je što je dušični monoksid vrlo nestabilan spoj koji u zraku vrlo lako oksidira i prelazi u dušični dioksid NO2 koji je vrlo otrovan.
#431 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 15:39
by Challenger_
Seawolf wrote: ↑26/06/2020 15:00
Ehm, interesantno .... Narandžasta boja u izduvnim gasovima bi mogla značiti prisustvo značajne količine NO2.
Tolika količina NO2 u izduvnim gasovima bi mogla značiti da se u sistem za ubrizgavanje goriva, vjerovatno u komorama dodatnog sagorijevanja (forsažnim komorama) motora
Kuznetsov NK-32 ovoga Tu-160, ubacuje nitrometan CH3NO2.
Nitrometan sagorijeva prema slijedećoj formuli:
4 CH3NO2 + 5 O2 → 4 CO2 + 6 H2O + 4 NO
Odnosno u izduvnim gasovima se pojavljuju dušični monoksid (NO), vodena para (H2O) i ugljični dioksid (CO2).
Nezgodacija je što je dušični monoksid vrlo nestabilan spoj koji u zraku vrlo lako oksidira i prelazi u dušični dioksid NO2 koji je vrlo otrovan.
Šta sa tim (NO2) žele postići?
#432 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 15:52
by Seawolf
Challenger_ wrote: ↑26/06/2020 15:39
Seawolf wrote: ↑26/06/2020 15:00
Ehm, interesantno .... Narandžasta boja u izduvnim gasovima bi mogla značiti prisustvo značajne količine NO2.
Tolika količina NO2 u izduvnim gasovima bi mogla značiti da se u sistem za ubrizgavanje goriva, vjerovatno u komorama dodatnog sagorijevanja (forsažnim komorama) motora
Kuznetsov NK-32 ovoga Tu-160, ubacuje nitrometan CH3NO2.
Nitrometan sagorijeva prema slijedećoj formuli:
4 CH3NO2 + 5 O2 → 4 CO2 + 6 H2O + 4 NO
Odnosno u izduvnim gasovima se pojavljuju dušični monoksid (NO), vodena para (H2O) i ugljični dioksid (CO2).
Nezgodacija je što je dušični monoksid vrlo nestabilan spoj koji u zraku vrlo lako oksidira i prelazi u dušični dioksid NO2 koji je vrlo otrovan.
Šta sa tim (NO2) žele postići?
Ne žele ništa postići sa NO2, on je samo nusproizvod.
Ubrizgavanjem nitrometana (CH3NO2) se postiže dobijanje potrebne sile potiska sa korištenjem manje mase zraka u procesu sagorijevanja, nego samo sa ubrizgavanjem kerozina.
Naime, nitrometan ima značajno manji stehiometrijski odnos sagorijevanja nego kerozin (između 8,5 i 9 puta je potrebno manje zraka za sagorijevanje 1 kg nitrometana, nego što je potrebno za sagorijevanje 1 kg kerozina), tako da, mada mu je energetska moć oko 4 puta manja od energetske moći kerozina, u određenim situacijama kod pogona supersoničnih aviona je bitnija manja potrošnja zraka za sagorijevanje, nego potrošnja goriva.
Čudno zvuči, ali goriva se u borbeni supersonični avion uvijek može nasuti koliko treba, a zraka iz atmosfere može zafaliti u nekim situacijama kada je supersonični let u pitanju. I tu u pomoć uskaču ova goriva kojima je potrebno manje zraka za sagorijevanje.
#433 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 16:06
by zilog
Interesantno, ja sam mislio da se nitrometan, metanol, a nekad i voda ubrizgavaju da bi se spustila temperatura sagorijevanja i time zastitili pocetni stupnjevi turbine. Praksa siroko upotrebljavana prije Inconela i missed wax tehnike livanja lopatica...
#434 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 16:12
by Challenger_
@Seawolf
Hvala stari.
#435 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 16:14
by B6Redhell
Frisko slikano. Jos vruco.
kratki 400.
#436 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 16:23
by madner
Jedan leteci objekt koji je Luftwaffe kostao vise odlicnih pilota nego saveznike.
Sve zbog slabijeg goriva od saveznika.
#437 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 16:40
by B6Redhell
Da nisi objasnio. Ja bih ruku u vatru da je neka igracka
#438 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 16:58
by General War
madner wrote: ↑26/06/2020 16:23
Jedan leteci objekt koji je Luftwaffe kostao vise odlicnih pilota nego saveznike.
Sve zbog slabijeg goriva od saveznika.
I Dzapanski
#439 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 17:02
by MorningStar
Pohvale
@Seawolf , hvala ti na informacijama koje pises tj. na vremenu koje odvajas da podijelis sa nama iste a ocito si strucnjak u polju avijacije
#440 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 17:24
by General War
Kad smo kod Svaba...Jos jedan Dzerman iz II sr.
prije restauracije
I poslije restauracije:
Do-335
#441 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 17:34
by suit_up
MorningStar wrote: ↑26/06/2020 17:02
Pohvale @Seawolf , hvala ti na informacijama koje pises tj. na vremenu koje odvajas da podijelis sa nama iste a ocito si strucnjak u polju avijacije
I od mene također, rekao bih da je stručnjak na polju mehanike i inženjerstva svake vrste s obzirom da mu je i automobilizam jača strana
#442 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 17:51
by B6Redhell
Koliko je nacisticka njemacka bila tehnoloski i vizionarski napredna. Da je trebalo amerima 30+ godina nakon sto su zarobili i pokupili njemacke strucnjake da repliciraju neke proizvode i tehniku tokom ‘60-‘70 god proslog vijeka. Nacisti to nisu uspijeli dovrsiti zbog resursa i vremena kojeg nisu imali...
#443 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 18:52
by Connaisseur Karlin
madner wrote: ↑26/06/2020 16:23
Jedan leteci objekt koji je Luftwaffe kostao vise odlicnih pilota nego saveznike.
Sve zbog slabijeg goriva od saveznika.
ali, ne mozes avion-raketu koristiti kao fighter
#444 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 18:56
by Connaisseur Karlin
Seawolf wrote: ↑26/06/2020 15:52
Challenger_ wrote: ↑26/06/2020 15:39
Seawolf wrote: ↑26/06/2020 15:00
Ehm, interesantno .... Narandžasta boja u izduvnim gasovima bi mogla značiti prisustvo značajne količine NO2.
Tolika količina NO2 u izduvnim gasovima bi mogla značiti da se u sistem za ubrizgavanje goriva, vjerovatno u komorama dodatnog sagorijevanja (forsažnim komorama) motora
Kuznetsov NK-32 ovoga Tu-160, ubacuje nitrometan CH3NO2.
Nitrometan sagorijeva prema slijedećoj formuli:
4 CH3NO2 + 5 O2 → 4 CO2 + 6 H2O + 4 NO
Odnosno u izduvnim gasovima se pojavljuju dušični monoksid (NO), vodena para (H2O) i ugljični dioksid (CO2).
Nezgodacija je što je dušični monoksid vrlo nestabilan spoj koji u zraku vrlo lako oksidira i prelazi u dušični dioksid NO2 koji je vrlo otrovan.
Šta sa tim (NO2) žele postići?
Ne žele ništa postići sa NO2, on je samo nusproizvod.
Ubrizgavanjem nitrometana (CH3NO2) se postiže dobijanje potrebne sile potiska sa korištenjem manje mase zraka u procesu sagorijevanja, nego samo sa ubrizgavanjem kerozina.
Naime, nitrometan ima značajno manji stehiometrijski odnos sagorijevanja nego kerozin (između 8,5 i 9 puta je potrebno manje zraka za sagorijevanje 1 kg nitrometana, nego što je potrebno za sagorijevanje 1 kg kerozina), tako da, mada mu je energetska moć oko 4 puta manja od energetske moći kerozina, u određenim situacijama kod pogona supersoničnih aviona je bitnija manja potrošnja zraka za sagorijevanje, nego potrošnja goriva.
Čudno zvuči, ali goriva se u borbeni supersonični avion uvijek može nasuti koliko treba, a zraka iz atmosfere može zafaliti u nekim situacijama kada je supersonični let u pitanju. I tu u pomoć uskaču ova goriva kojima je potrebno manje zraka za sagorijevanje.
Seawolf, to je aditiv koji se ubrizgava tokom leta ( razumljivo, ako je potreban, u odredjenoj fazi leta) ?
#445 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 18:57
by General War
Connaisseur Karlin wrote: ↑26/06/2020 18:52
madner wrote: ↑26/06/2020 16:23
Jedan leteci objekt koji je Luftwaffe kostao vise odlicnih pilota nego saveznike.
Sve zbog slabijeg goriva od saveznika.
ali, ne mozes avion-raketu koristiti kao fighter
Ne da mozes, vec su ga i koristili...protiv letecih tvdjava.
#446 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 19:06
by Connaisseur Karlin
General War wrote: ↑26/06/2020 18:57
Connaisseur Karlin wrote: ↑26/06/2020 18:52
madner wrote: ↑26/06/2020 16:23
Jedan leteci objekt koji je Luftwaffe kostao vise odlicnih pilota nego saveznike.
Sve zbog slabijeg goriva od saveznika.
ali, ne mozes avion-raketu koristiti kao fighter
Ne da mozes, vec su ga i koristili...protiv letecih tvdjava.
ali, nije bio maneuverable za "dog fight" kao regularni Messerschmitt
#447 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 19:12
by General War
Connaisseur Karlin wrote: ↑26/06/2020 19:06
General War wrote: ↑26/06/2020 18:57
Ne da mozes, vec su ga i koristili...protiv letecih tvdjava.
ali, nije bio maneuverable za "dog fight" kao regularni Messerschmitt
Pa nije ni napravljen za to, vec brzina napadni i bjezi.
#448 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 19:16
by Connaisseur Karlin
General War wrote: ↑26/06/2020 19:12
Connaisseur Karlin wrote: ↑26/06/2020 19:06
General War wrote: ↑26/06/2020 18:57
Ne da mozes, vec su ga i koristili...protiv letecih tvdjava.
ali, nije bio maneuverable za "dog fight" kao regularni Messerschmitt
Pa nije ni napravljen za to, vec brzina napadni i bjezi.
napdani, da, ali koga i sa cim !?
#449 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 19:20
by Seawolf
General War wrote: ↑26/06/2020 17:24
Kad smo kod Svaba...Jos jedan Dzerman iz II sr.
prije restauracije
I poslije restauracije:
Do-335
Ware dragi, nije ovo na tvojim fotografijama
Do-335.
Ovo je
Dornier Do-335, najbrži serijski (ako se 48 proizvedenih primjeraka može zvati serijskom proizvodnjom) klipno-motorni avion drugog svjetskog rata, sa najvećom brzinom koju je mogao postići od 412 kts (763 km/h), sa dva motora
Daimler-Benz DB 603E-1, svaki sa najvećom snagom od po 1.900 PS (1.417 kW):
Na tvojim fotografijama je
Horten Ho 229, sa dva turbo-mlazna motora
Junkers Jumo 004B (isti onakvi kakvi su išli ispod krila čuvenog
Me-262) najvećeg potiska od po 1.990 lbf (8.83 kN). Napravljena su samo tri prototipa ovog aviona.
#450 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 26/06/2020 19:22
by Connaisseur Karlin
Seawolf wrote: ↑26/06/2020 19:20
Ovo je
Dornier Do-335, najbrži serijski (ako se 48 proizvedenih primjeraka može zvati serijskom proizvodnjom) klipno-motorni avion drugog svjetskog rata, sa najvećom brzinom koju je mogao postići od 412 kts (763 km/h), sa dva motora
Daimler-Benz DB 603E-1, svaki sa najvećom snagom od po 1.900 PS (1.417 kW):
interesantan dizajn
kratki 400.