Forum Klix.ba

da malo mastam

kako ja novu deltu integrale zamisljam pod BMW,. sasija od keca, dva litra motoric, smg2(zf je puno) par spojlercica, malko kockasta, zadnja klupa eliminisana, jer su baterije i elektro motor zauzele gepek, kavez obavezan,laseri usmjereni za potencijalne neprijatelje, xdrive ali sa omjerom 40:60,

umjesto dvolitrasa moze i pogon iz i8 kompletan,.,

Nisam ljubitelj takvih maštanja.
Šasija od Alfe je odlična, motora imaju svojih, od elektro auta i hibrida mi muka, x-drive nije neka sreća... uglavnom neka ona ostane italijanska. :thumbump:

A vi fakat mislite da bi Lancia pod VW-Audijem imala autonomiju kao Lamborghini, Bentley i companija? Ja smatram da ne bi imala ni blizu, bila bi nesto poput Seata u toj grupaciji ili SAAB-a u GM.

Nadalje nemam nista protiv Skode, to su vrlo kvalitetna i dobra auta. Ali istovremeno to su auta cija filozofija ne moze biti udaljenija od Lancijine. Skoda pravi dobra, pouzdana auta za (recimo tako) siroke narodne mase. Lancija je uvijek bila za ekstravagantne tipove i njeno postojanje je bazirano na cinjenici da to nije auto za svakoga.

To je osnovno prokletstvo talijanskih automobila, narocito Lancije. Zato sto nije za svakoga. A ako nije za svakoga, onda sasvim logicno nece se dobro prodavati. A kad se ne prodajes, plus vlasnik ne radi nista da ti pomogne, nego ti jos i odmaze, e onda zavrsis kao Lancia.

_BataZiv_0809 wrote:A vi fakat mislite da bi Lancia pod VW-Audijem imala autonomiju kao Lamborghini, Bentley i companija? Ja smatram da ne bi imala ni blizu, bila bi nesto poput Seata u toj grupaciji ili SAAB-a u GM.

Nadalje nemam nista protiv Skode, to su vrlo kvalitetna i dobra auta. Ali istovremeno to su auta cija filozofija ne moze biti udaljenija od Lancijine. Skoda pravi dobra, pouzdana auta za (recimo tako) siroke narodne mase. Lancija je uvijek bila za ekstravagantne tipove i njeno postojanje je bazirano na cinjenici da to nije auto za svakoga.

To je osnovno prokletstvo talijanskih automobila, narocito Lancije. Zato sto nije za svakoga. A ako nije za svakoga, onda sasvim logicno nece se dobro prodavati. A kad se ne prodajes, plus vlasnik ne radi nista da ti pomogne, nego ti jos i odmaze, e onda zavrsis kao Lancia.

bas takav jedan buntovnik fali vag-u

ado-šampion wrote:Znaci po tome je dusa ako se auto raspada, a ako je auto napravljeno s dozom perfekcionizma svojstvenom samo Svabama i donekle Japancima, onda su mu uzeli dusu?!

Da.
Ako ostavim na stranu nebuloze tipa "svojstvenom samo Svabama i donekle Japancima" onda sigurno znas da je Lancia prodala ono sto je prodala zato sto je bila drugcija. Raspadala ona ili ne, bila je drugcija. Kome je "perfekcionizam" najbitnija stvar na planeti svakako ce kupit uberwagen Meni je Thesiska recimo i danas bolja od 99% uberwagen ponude

Ako ti od nje napravis generika/ klona ona se nece prodavati jer onda izgubis cak i argument "duse". Tako sad Amerikanci unistavaju Lanciu

sema911s wrote:

_BataZiv_0809 wrote:A vi fakat mislite da bi Lancia pod VW-Audijem imala autonomiju kao Lamborghini, Bentley i companija? Ja smatram da ne bi imala ni blizu, bila bi nesto poput Seata u toj grupaciji ili SAAB-a u GM.

Nadalje nemam nista protiv Skode, to su vrlo kvalitetna i dobra auta. Ali istovremeno to su auta cija filozofija ne moze biti udaljenija od Lancijine. Skoda pravi dobra, pouzdana auta za (recimo tako) siroke narodne mase. Lancija je uvijek bila za ekstravagantne tipove i njeno postojanje je bazirano na cinjenici da to nije auto za svakoga.

To je osnovno prokletstvo talijanskih automobila, narocito Lancije. Zato sto nije za svakoga. A ako nije za svakoga, onda sasvim logicno nece se dobro prodavati. A kad se ne prodajes, plus vlasnik ne radi nista da ti pomogne, nego ti jos i odmaze, e onda zavrsis kao Lancia.

bas takav jedan buntovnik fali vag-u

Nisam bas siguran da oni trpe buntovnike

Lancia ne bi bila ono sto jeste da nije talijanska. Samo ludi talijan moze izbaciti auto poput Stratosa. Samo ludi talijan moze izbaciti auto poput Lancia S4.
Samo ludi talijan moze napraviti tako dominantan auto poput Lancia Delta Integrale.
Kakav crni svabo ili japanac. Neka propadne,ali neka ostane u ovakvim sjecanjima. Cuj Lancia na platformi Skode. Pa to je vece svetogrdje nego prepakovani Chrysler.

Potpisujem @mali milojica

Ako je ne mogu praviti kako bog zapovijeda, fino brend u penziju, pa ga oziviti kada dodju povoljniji uslovi.

mali_milojica wrote:Lancia ne bi bila ono sto jeste da nije talijanska. Samo ludi talijan moze izbaciti auto poput Stratosa. Samo ludi talijan moze izbaciti auto poput Lancia S4.
Samo ludi talijan moze napraviti tako dominantan auto poput Lancia Delta Integrale.
Kakav crni svabo ili japanac. Neka propadne,ali neka ostane u ovakvim sjecanjima. Cuj Lancia na platformi Skode. Pa to je vece svetogrdje nego prepakovani Chrysler.

samo da kazem da bih dao 50 maraka samo da cujem upaljen stratos u full gasu

_mufljuz_ wrote:

mali_milojica wrote:Lancia ne bi bila ono sto jeste da nije talijanska. Samo ludi talijan moze izbaciti auto poput Stratosa. Samo ludi talijan moze izbaciti auto poput Lancia S4.
Samo ludi talijan moze napraviti tako dominantan auto poput Lancia Delta Integrale.
Kakav crni svabo ili japanac. Neka propadne,ali neka ostane u ovakvim sjecanjima. Cuj Lancia na platformi Skode. Pa to je vece svetogrdje nego prepakovani Chrysler.

samo da kazem da bih dao 50 maraka samo da cujem upaljen stratos u full gasu

Izvadi stoju pa cemo pricat

nemerem blivit

ali nadjoh na jutubi - totalna sirova zvijer.....

_mufljuz_ wrote:

mali_milojica wrote:Lancia ne bi bila ono sto jeste da nije talijanska. Samo ludi talijan moze izbaciti auto poput Stratosa. Samo ludi talijan moze izbaciti auto poput Lancia S4.
Samo ludi talijan moze napraviti tako dominantan auto poput Lancia Delta Integrale.
Kakav crni svabo ili japanac. Neka propadne,ali neka ostane u ovakvim sjecanjima. Cuj Lancia na platformi Skode. Pa to je vece svetogrdje nego prepakovani Chrysler.

samo da kazem da bih dao 50 maraka samo da cujem upaljen stratos u full gasu

Moze li cvaja

more more

samo ako je imas pa da mi je upalis malo

Jedini pravi krivac za ovo trenutno stanje lancie je fiat, zbog svojih planova koji traju cijelo desetljece ignorisali su probleme koji su se nakupljali. U scenario ,u kojem ce lancia biti pod krovom vw-a ne vjerujem. Opet, iakó je fiat taj koji je sve zahebo, isto tako vjerujem da moze jedini da vrati lanciu tamo gdje je nekad bila?!

poslano s moga sonija ze

Njima je dovoljno da imaju jedan super model kao sto je stratos ili delta, i da opstanu. Problem su ambicije za sirenje zbog kojih su se pogubili. Znaci ostati mala firma, ali ekskluzivna.


Sent from my iPhone using Tapatalk

basicm wrote:Njima je dovoljno da imaju jedan super model kao sto je stratos ili delta, i da opstanu. Problem su ambicije za sirenje zbog kojih su se pogubili. Znaci ostati mala firma, ali ekskluzivna.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Fiat je interno sahranio Lancu kad je trebao da izadje novi Stratos u sasvvim perfektnom izdanju - Ferrari odbio da dizajnira motore za Stratos i cak zabranio upotrebu istih - tako da je Lancia zrtva politickih poteza u FIATu.... i prava je steta zbog toga...

Steta je sto je Lancia izdana za saku oraha. Dok je stari Agnelli bio ziv, to se nije moglo desiti jer je on izuzetno postovao Lanciu.

Ipak vise od pola svog postojanja Lancia je Fiatova, sto znaci da su i zvjezdane trenutke dozivjeli pod Fiatovom upravom. A to opet znaci da se moze kad se hoce i umije.

Ne znam, smatram da nije jos sve gotovo, 4 godine su duge, ko zna sta se sve moze desiti.

Tesko sta se moze desiti, mozda neki cudo da naprave novu ikonu auto industrije, a danas je to nemoguce, cak i ikone zvucnog imena su postale konfekcija.


Sent from my iPhone using Tapatalk