Forum Klix.ba

bitanga_sa_otesa wrote: ↑04/11/2020 08:48

tempuser wrote: ↑04/11/2020 09:27

sparky wrote: ↑04/11/2020 08:53 Slazem se sa Privkor u potpunosti oko kupovine i prodaje. Oni sto nesto plate pa poklone nisu trgovci nego dobrotvori.
Meni je bas drago kad vidim da neko jos uvijek kupuje ta auta i drago mi je kad vidim ili cujem za neki ocuvan auto jer je postalo rijetkost.

Za ovu pricu o lagodnim voznjama sto ste razvezali, samo bih upitao gdje to na magistralnim putevima vozilo sa 60-70ks smeta na putu? U nasoj zemlji je takva konfiguracija puteva da su na 80% pravaca ogranicenja do 60km/h. Smeta vozac koji ne zna, ne smije, ne moze ili nece da vozi po ogranicenju. Auto ako je ispravno, sigurno moze. Slazem se i nerviraju me vozaci turbo dizela koji zaborave da im auto od 100ks ipak nije poletno u petoj/sestoj brzini na pojedinim dijelovima puta, pa dok se sjete, prođe isprekidana a iza njih ostane oblak dima. Da ne bude zabune vozim i sam takvo auto, ali kad mu je neko smislio i ugradio taj mjenjac onda ga i koristim. Tri auta koja vozim imaju potpuno razlicite karakteristike, dizel, turbo dizel i benzinac. Razlika je po cca 100ks. Na istim relacijama u nekom normalnom tempu vremenski su zanemarljive razlike. Osjecaj sigurnosti je nesto drugo i ukupan dojam ne spominjem. Naravno da je ugodnije voziti auto od 240ks nego auto od 60ks ali za normalnu upotrebu i put od tacke a do tacke b je nebitno. Sva ta novija auta imaju bar neku osnovnu opremu da putovanje cine ugodnim. Ostalo je preseravanje i nabijanje cijene.
Posto nazalost nijedno od ta tri auta nije zastava, a Bitanga ce da nas podavi ko macice jer seremo po temi. Over and out

Da razjasnimo stvari olo lagodne vožnje...
Ne pričamo o hobi vožnji oldtimera kad biraš gdje ćeš i kad da voziš nego svakodnevnoj vožnji. Smeta u BiH, tačno je da su 80% puteva magistrala sa ograničenjem 60-80, ali isto tako tačno da bar 2/3 tih magistralnih putea prolazi preko uspona i prevoja gdje je vožnja underpowered auta sve samo lagodna.
Koliko znam ne živiš u BiH pa si možda malo zaboravio kako to izgleda, ali sljedeći put kad dođeš provozaj se tim autom od 60 KS do Tuzle ili preko Romanije, Komara itd pa kad zapneš za jednog koji guzelja četeres' uzbrdo, a ti nemaš kuveta da ga pretekneš, sve će ti sve biti jasno. Ne radi se o vožnji od A do B, to možeš i s 23 KS u tetrapaku, nego o lagodnoj vožnji.

sparky wrote: ↑04/11/2020 17:04

Da se prebacimo sa one teme. Bezveze cemo je zatrpavati a ova mi se cini kao prava.
Prije 10 dana sam bas tim vozilom vozio od Banjaluke preko Jajca do Sarajeva nisam imao problema. Povratak je bio Sarajevo-Živinice-Tuzla-Brčko i dalje autoput.Naravno da nije isto preteci nekoga sa 60ks i sa 150ks, ali nije ni nemoguca misija. Taj auto imam vec 7 godina i znam bukvalno sta moze i sta ne moze. Samo kazem da ne treba biti iskljuciv po tom pitanju. Svakako ne treba petljati ni hobi voznju sa potrebom, ali stojim iza toga da svako auto sa 60ks moze ispuniti makar minimum uslova da ne ometa saobracaj na nasim cestama.

Evolution_IV wrote: ↑04/11/2020 17:29 ja sa ovim preticao sve ko i sa 2x jacom mazdom

samo treba dobra procjena i ne bit budaletina u voznji..





motor moze u ruksak stat

PS.noge su mi klecale dok sam preticao šticare uz romaniju,jebo majku nikad ih proc,dzaba 2. brzina i gas

Me_again wrote: ↑04/11/2020 17:23

sparky wrote: ↑04/11/2020 17:04

Da se prebacimo sa one teme. Bezveze cemo je zatrpavati a ova mi se cini kao prava.
Prije 10 dana sam bas tim vozilom vozio od Banjaluke preko Jajca do Sarajeva nisam imao problema. Povratak je bio Sarajevo-Živinice-Tuzla-Brčko i dalje autoput.Naravno da nije isto preteci nekoga sa 60ks i sa 150ks, ali nije ni nemoguca misija. Taj auto imam vec 7 godina i znam bukvalno sta moze i sta ne moze. Samo kazem da ne treba biti iskljuciv po tom pitanju. Svakako ne treba petljati ni hobi voznju sa potrebom, ali stojim iza toga da svako auto sa 60ks moze ispuniti makar minimum uslova da ne ometa saobracaj na nasim cestama.

Realno. Podržavam svaku riječ.
Uz uslov da vozač nije išao u online autoškolu, a ovdje ih je večina takvih, izgleda. Ispred svog vremena

sparky wrote: ↑04/11/2020 17:04 Da se prebacimo sa one teme. Bezveze cemo je zatrpavati a ova mi se cini kao prava.
Prije 10 dana sam bas tim vozilom vozio od Banjaluke preko Jajca do Sarajeva nisam imao problema. Povratak je bio Sarajevo-Živinice-Tuzla-Brčko i dalje autoput.Naravno da nije isto preteci nekoga sa 60ks i sa 150ks, ali nije ni nemoguca misija. Taj auto imam vec 7 godina i znam bukvalno sta moze i sta ne moze. Samo kazem da ne treba biti iskljuciv po tom pitanju. Svakako ne treba petljati ni hobi voznju sa potrebom, ali stojim iza toga da svako auto sa 60ks moze ispuniti makar minimum uslova da ne ometa saobracaj na nasim cestama.

Romeo 80 wrote: ↑03/11/2020 18:46

Kad porastem, vozicu ovo!

tempuser wrote: ↑04/11/2020 17:43

sparky wrote: ↑04/11/2020 17:04 Da se prebacimo sa one teme. Bezveze cemo je zatrpavati a ova mi se cini kao prava.
Prije 10 dana sam bas tim vozilom vozio od Banjaluke preko Jajca do Sarajeva nisam imao problema. Povratak je bio Sarajevo-Živinice-Tuzla-Brčko i dalje autoput.Naravno da nije isto preteci nekoga sa 60ks i sa 150ks, ali nije ni nemoguca misija. Taj auto imam vec 7 godina i znam bukvalno sta moze i sta ne moze. Samo kazem da ne treba biti iskljuciv po tom pitanju. Svakako ne treba petljati ni hobi voznju sa potrebom, ali stojim iza toga da svako auto sa 60ks moze ispuniti makar minimum uslova da ne ometa saobracaj na nasim cestama.

Niko nije isključiv. Naravno da nije nemoguća misija, i sa 23k KS ćeš ispuniti minimum uslova, doći od A do B, ali u vremenu kad su savremeni dostavnjaci u prosjeku brži od auta od 60 KS, to nije nikakva lagoda kako se pokušava prodati, nego puno zahtjevnija vožnja nego da voziš savremeniji i jači auto.
20 godina sam vozio privatno TD-a, uporedo s tim vozio i i još uvijek vozim starog nejakog benzinca, srednje starog nejakog benzinca i novijeg nejakog benzinca (svi 75-80 KS), danas vozim novijeg turbo benzinca, znači iz 1. ruke sagledao stvar is svih uglova tako da mi niko ne može prodavati bajke u ladognoj svakodnevnoj vožnji u tehnički prevaziđenim autima i priču da sam idiot ili loš vozač zato što mi je lakše preteći auto ako imam 250 umjesto 120 Nm, pogotovo ne neko ko posmatra stvari isključivo iz jedne perspektive.

Evolution_IV wrote: ↑04/11/2020 18:53 katastrofa ,ja sam se kocio i u dusteru,a mladji sam skoro duplo od tebe

tempuser wrote: ↑04/11/2020 17:43

sparky wrote: ↑04/11/2020 17:04 Da se prebacimo sa one teme. Bezveze cemo je zatrpavati a ova mi se cini kao prava.
Prije 10 dana sam bas tim vozilom vozio od Banjaluke preko Jajca do Sarajeva nisam imao problema. Povratak je bio Sarajevo-Živinice-Tuzla-Brčko i dalje autoput.Naravno da nije isto preteci nekoga sa 60ks i sa 150ks, ali nije ni nemoguca misija. Taj auto imam vec 7 godina i znam bukvalno sta moze i sta ne moze. Samo kazem da ne treba biti iskljuciv po tom pitanju. Svakako ne treba petljati ni hobi voznju sa potrebom, ali stojim iza toga da svako auto sa 60ks moze ispuniti makar minimum uslova da ne ometa saobracaj na nasim cestama.

Niko nije isključiv. Naravno da nije nemoguća misija, i sa 23k KS ćeš ispuniti minimum uslova, doći od A do B, ali u vremenu kad su savremeni dostavnjaci u prosjeku brži od auta od 60 KS, to nije nikakva lagoda kako se pokušava prodati, nego puno zahtjevnija vožnja nego da voziš savremeniji i jači auto.
20 godina sam vozio privatno TD-a, uporedo s tim vozio i i još uvijek vozim starog nejakog benzinca, srednje starog nejakog benzinca i novijeg nejakog benzinca (svi 75-80 KS), danas vozim novijeg turbo benzinca, znači iz 1. ruke sagledao stvar is svih uglova tako da mi niko ne može prodavati bajke u ladognoj svakodnevnoj vožnji u tehnički prevaziđenim autima i priču da sam idiot ili loš vozač zato što mi je lakše preteći auto ako imam 250 umjesto 120 Nm, pogotovo ne neko ko posmatra stvari isključivo iz jedne perspektive.

LikeLike


Ne postoji ugodna voznja u slabom autu. Vozio sam Pezoa 207 1.4 benzin 75 konjskih snaga i vjeruj da sam bio izmrcvaren poslije svakog malo duzeg puta.

530i wrote: ↑04/11/2020 19:45 Malo auto sa SDI motorom nije ni približno sporo kao kombi 1.6 ili 1.9 dizel...t3 i t4. Oni su u klasi natovarenih kamiona.

sparky wrote: ↑04/11/2020 19:44

LikeLike


Ne postoji ugodna voznja u slabom autu. Vozio sam Pezoa 207 1.4 benzin 75 konjskih snaga i vjeruj da sam bio izmrcvaren poslije svakog malo duzeg puta.

To nema veze sa snagom motora. Ima veze sa tim sto je to auto namijenjen za kratke relacije. Moguce da i ti nisi u vozackoj formi, ali to sto ima 75ks ne igra nikakvu ulogu. Ne znam sta ti znaci duza voznja, meni npr sve ispod 300-400 kilometara je sasvim ok.

mk ultra wrote: ↑04/11/2020 20:30 Nije problem u danu, problem je kad je svaki dan 300-400 u takvom autu

Meni je redovno jednom u mjesec/dva Sa-Bihac-Cazin-Bos.Krupa-Sanski Most-Sarajevo (760km), ili Sarajevo - Petrovac - Ključ - Glamoč - Sarajevo (cca 650km) sve na 1 dan, ali kad zareda jos u TZ sedmicno, Posusje, Široki, Bijaca (380km), onda krene da boli...