Automobilizam - sve o tome

[bitanga_sa_otesa]

[sparky]

Dobar saksonijus. Prije nekih 10 godina je limun bio bas fora. Autic sa kojim sam mozda i najvise uzivao. Malo brzo žuto. Rijetko koja patrola nije pokazala palicu
Reminder: zvao sam te da pitam zasto nece da se okrene pod rucnom.

[LikeLike]

Kad sam prvo auto kupovao otisao da gledam ovakvog Saxa samo plavi. Savrseno izgledao, sve top, ali kad je majstor pregledao, kaze sav zguzvan, 99% prevrtan

[bitanga_sa_otesa]

utovar

[citroen xm]

Joj kako mu boja dobro stoji, uffff

Saxo VTS i obični su nebo i zemlja.

[sparky]

Slazem se sa Privkor u potpunosti oko kupovine i prodaje. Oni sto nesto plate pa poklone nisu trgovci nego dobrotvori.
Meni je bas drago kad vidim da neko jos uvijek kupuje ta auta i drago mi je kad vidim ili cujem za neki ocuvan auto jer je postalo rijetkost.

Za ovu pricu o lagodnim voznjama sto ste razvezali, samo bih upitao gdje to na magistralnim putevima vozilo sa 60-70ks smeta na putu? U nasoj zemlji je takva konfiguracija puteva da su na 80% pravaca ogranicenja do 60km/h. Smeta vozac koji ne zna, ne smije, ne moze ili nece da vozi po ogranicenju. Auto ako je ispravno, sigurno moze. Slazem se i nerviraju me vozaci turbo dizela koji zaborave da im auto od 100ks ipak nije poletno u petoj/sestoj brzini na pojedinim dijelovima puta, pa dok se sjete, prođe isprekidana a iza njih ostane oblak dima. Da ne bude zabune vozim i sam takvo auto, ali kad mu je neko smislio i ugradio taj mjenjac onda ga i koristim. Tri auta koja vozim imaju potpuno razlicite karakteristike, dizel, turbo dizel i benzinac. Razlika je po cca 100ks. Na istim relacijama u nekom normalnom tempu vremenski su zanemarljive razlike. Osjecaj sigurnosti je nesto drugo i ukupan dojam ne spominjem. Naravno da je ugodnije voziti auto od 240ks nego auto od 60ks ali za normalnu upotrebu i put od tacke a do tacke b je nebitno. Sva ta novija auta imaju bar neku osnovnu opremu da putovanje cine ugodnim. Ostalo je preseravanje i nabijanje cijene.
Posto nazalost nijedno od ta tri auta nije zastava, a Bitanga ce da nas podavi ko macice jer seremo po temi. Over and out

Da razjasnimo stvari olo lagodne vožnje...
Ne pričamo o hobi vožnji oldtimera kad biraš gdje ćeš i kad da voziš nego svakodnevnoj vožnji. Smeta u BiH, tačno je da su 80% puteva magistrala sa ograničenjem 60-80, ali isto tako tačno da bar 2/3 tih magistralnih putea prolazi preko uspona i prevoja gdje je vožnja underpowered auta sve samo lagodna.
Koliko znam ne živiš u BiH pa si možda malo zaboravio kako to izgleda, ali sljedeći put kad dođeš provozaj se tim autom od 60 KS do Tuzle ili preko Romanije, Komara itd pa kad zapneš za jednog koji guzelja četeres' uzbrdo, a ti nemaš kuveta da ga pretekneš, sve će ti sve biti jasno. Ne radi se o vožnji od A do B, to možeš i s 23 KS u tetrapaku, nego o lagodnoj vožnji.

Da se prebacimo sa one teme. Bezveze cemo je zatrpavati a ova mi se cini kao prava.
Prije 10 dana sam bas tim vozilom vozio od Banjaluke preko Jajca do Sarajeva nisam imao problema. Povratak je bio Sarajevo-Živinice-Tuzla-Brčko i dalje autoput.Naravno da nije isto preteci nekoga sa 60ks i sa 150ks, ali nije ni nemoguca misija. Taj auto imam vec 7 godina i znam bukvalno sta moze i sta ne moze. Samo kazem da ne treba biti iskljuciv po tom pitanju. Svakako ne treba petljati ni hobi voznju sa potrebom, ali stojim iza toga da svako auto sa 60ks moze ispuniti makar minimum uslova da ne ometa saobracaj na nasim cestama.

[Me_again]

Da se prebacimo sa one teme. Bezveze cemo je zatrpavati a ova mi se cini kao prava.
Prije 10 dana sam bas tim vozilom vozio od Banjaluke preko Jajca do Sarajeva nisam imao problema. Povratak je bio Sarajevo-Živinice-Tuzla-Brčko i dalje autoput.Naravno da nije isto preteci nekoga sa 60ks i sa 150ks, ali nije ni nemoguca misija. Taj auto imam vec 7 godina i znam bukvalno sta moze i sta ne moze. Samo kazem da ne treba biti iskljuciv po tom pitanju. Svakako ne treba petljati ni hobi voznju sa potrebom, ali stojim iza toga da svako auto sa 60ks moze ispuniti makar minimum uslova da ne ometa saobracaj na nasim cestama.

Realno. Podržavam svaku riječ.
Uz uslov da vozač nije išao u online autoškolu, a ovdje ih je večina takvih, izgleda. Ispred svog vremena

[Evolution_IV]

ja sa ovim preticao sve ko i sa 2x jacom mazdom

samo treba dobra procjena i ne bit budaletina u voznji..





motor moze u ruksak stat

PS.noge su mi klecale dok sam preticao šticare uz romaniju,jebo majku nikad ih proc,dzaba 2. brzina i gas

[Me_again]

ja sa ovim preticao sve ko i sa 2x jacom mazdom

samo treba dobra procjena i ne bit budaletina u voznji..





motor moze u ruksak stat

PS.noge su mi klecale dok sam preticao šticare uz romaniju,jebo majku nikad ih proc,dzaba 2. brzina i gas

Samo dobri zaleti pred preticanje

[bitanga_sa_otesa]

Da se prebacimo sa one teme. Bezveze cemo je zatrpavati a ova mi se cini kao prava.
Prije 10 dana sam bas tim vozilom vozio od Banjaluke preko Jajca do Sarajeva nisam imao problema. Povratak je bio Sarajevo-Živinice-Tuzla-Brčko i dalje autoput.Naravno da nije isto preteci nekoga sa 60ks i sa 150ks, ali nije ni nemoguca misija. Taj auto imam vec 7 godina i znam bukvalno sta moze i sta ne moze. Samo kazem da ne treba biti iskljuciv po tom pitanju. Svakako ne treba petljati ni hobi voznju sa potrebom, ali stojim iza toga da svako auto sa 60ks moze ispuniti makar minimum uslova da ne ometa saobracaj na nasim cestama.

Realno. Podržavam svaku riječ.
Uz uslov da vozač nije išao u online autoškolu, a ovdje ih je večina takvih, izgleda. Ispred svog vremena

realno na nasim prostorima ima 70% degenerika koji ne znaju voziti/neznaju vladati vozilom.
ne znaju se drzati svoje trake,dalje ne trebamo ici u diskusiju uopste...

[tempuser]

Da se prebacimo sa one teme. Bezveze cemo je zatrpavati a ova mi se cini kao prava.
Prije 10 dana sam bas tim vozilom vozio od Banjaluke preko Jajca do Sarajeva nisam imao problema. Povratak je bio Sarajevo-Živinice-Tuzla-Brčko i dalje autoput.Naravno da nije isto preteci nekoga sa 60ks i sa 150ks, ali nije ni nemoguca misija. Taj auto imam vec 7 godina i znam bukvalno sta moze i sta ne moze. Samo kazem da ne treba biti iskljuciv po tom pitanju. Svakako ne treba petljati ni hobi voznju sa potrebom, ali stojim iza toga da svako auto sa 60ks moze ispuniti makar minimum uslova da ne ometa saobracaj na nasim cestama.

Niko nije isključiv. Naravno da nije nemoguća misija, i sa 23k KS ćeš ispuniti minimum uslova, doći od A do B, ali u vremenu kad su savremeni dostavnjaci u prosjeku brži od auta od 60 KS, to nije nikakva lagoda kako se pokušava prodati, nego puno zahtjevnija vožnja nego da voziš savremeniji i jači auto.
20 godina sam vozio privatno TD-a, uporedo s tim vozio i i još uvijek vozim starog nejakog benzinca, srednje starog nejakog benzinca i novijeg nejakog benzinca (svi 75-80 KS), danas vozim novijeg turbo benzinca, znači iz 1. ruke sagledao stvar is svih uglova tako da mi niko ne može prodavati bajke u ladognoj svakodnevnoj vožnji u tehnički prevaziđenim autima i priču da sam idiot ili loš vozač zato što mi je lakše preteći auto ako imam 250 umjesto 120 Nm, pogotovo ne neko ko posmatra stvari isključivo iz jedne perspektive.

[parappa]

Kad porastem, vozicu ovo!

koji seks
mislim da sam previsok za ovo auto... nazalost

[mk ultra]

Ima li neki fazon kako se izboriti sa bolom u leđima od vožnje?

[LikeLike]

Da se prebacimo sa one teme. Bezveze cemo je zatrpavati a ova mi se cini kao prava.
Prije 10 dana sam bas tim vozilom vozio od Banjaluke preko Jajca do Sarajeva nisam imao problema. Povratak je bio Sarajevo-Živinice-Tuzla-Brčko i dalje autoput.Naravno da nije isto preteci nekoga sa 60ks i sa 150ks, ali nije ni nemoguca misija. Taj auto imam vec 7 godina i znam bukvalno sta moze i sta ne moze. Samo kazem da ne treba biti iskljuciv po tom pitanju. Svakako ne treba petljati ni hobi voznju sa potrebom, ali stojim iza toga da svako auto sa 60ks moze ispuniti makar minimum uslova da ne ometa saobracaj na nasim cestama.

Niko nije isključiv. Naravno da nije nemoguća misija, i sa 23k KS ćeš ispuniti minimum uslova, doći od A do B, ali u vremenu kad su savremeni dostavnjaci u prosjeku brži od auta od 60 KS, to nije nikakva lagoda kako se pokušava prodati, nego puno zahtjevnija vožnja nego da voziš savremeniji i jači auto.
20 godina sam vozio privatno TD-a, uporedo s tim vozio i i još uvijek vozim starog nejakog benzinca, srednje starog nejakog benzinca i novijeg nejakog benzinca (svi 75-80 KS), danas vozim novijeg turbo benzinca, znači iz 1. ruke sagledao stvar is svih uglova tako da mi niko ne može prodavati bajke u ladognoj svakodnevnoj vožnji u tehnički prevaziđenim autima i priču da sam idiot ili loš vozač zato što mi je lakše preteći auto ako imam 250 umjesto 120 Nm, pogotovo ne neko ko posmatra stvari isključivo iz jedne perspektive.

Ne postoji ugodna voznja u slabom autu. Vozio sam Pezoa 207 1.4 benzin 75 konjskih snaga i vjeruj da sam bio izmrcvaren poslije svakog malo duzeg puta.

[Evolution_IV]

@mk ultra

ima,razduzis daciu

salim se,probaj ovaj jastuk za lumbalnu potporu leĐa :



http://bauerfeind.ba/kategorija-proizvo ... i-nasloni/

[mk ultra]

Ma jebem joj mater, drugi put u 6mj ne mogu da se savijem...

Jucer u lukavcu morao stati nisam mogao kvacilo da pritisnem dok me nije popustilo, a sjediste namjestiti nema sanse, primaknem se, namjestim pod 90, al ne ide jbt...

Ko fol ima prostora a sjedista plitka, kad sjednem ima 15cm do koljena
Od toga koljena bole
Desna peta od gasa

[Evolution_IV]

katastrofa ,ja sam se kocio i u dusteru,a mladji sam skoro duplo od tebe

[konektovan]

katastrofa ,ja sam se kocio i u dusteru,a mladji sam skoro duplo od tebe

Nisi puno mladji, i nas je mk ultraš iznenadio svojim godinama.

[sparky]

Da se prebacimo sa one teme. Bezveze cemo je zatrpavati a ova mi se cini kao prava.
Prije 10 dana sam bas tim vozilom vozio od Banjaluke preko Jajca do Sarajeva nisam imao problema. Povratak je bio Sarajevo-Živinice-Tuzla-Brčko i dalje autoput.Naravno da nije isto preteci nekoga sa 60ks i sa 150ks, ali nije ni nemoguca misija. Taj auto imam vec 7 godina i znam bukvalno sta moze i sta ne moze. Samo kazem da ne treba biti iskljuciv po tom pitanju. Svakako ne treba petljati ni hobi voznju sa potrebom, ali stojim iza toga da svako auto sa 60ks moze ispuniti makar minimum uslova da ne ometa saobracaj na nasim cestama.

Niko nije isključiv. Naravno da nije nemoguća misija, i sa 23k KS ćeš ispuniti minimum uslova, doći od A do B, ali u vremenu kad su savremeni dostavnjaci u prosjeku brži od auta od 60 KS, to nije nikakva lagoda kako se pokušava prodati, nego puno zahtjevnija vožnja nego da voziš savremeniji i jači auto.
20 godina sam vozio privatno TD-a, uporedo s tim vozio i i još uvijek vozim starog nejakog benzinca, srednje starog nejakog benzinca i novijeg nejakog benzinca (svi 75-80 KS), danas vozim novijeg turbo benzinca, znači iz 1. ruke sagledao stvar is svih uglova tako da mi niko ne može prodavati bajke u ladognoj svakodnevnoj vožnji u tehnički prevaziđenim autima i priču da sam idiot ili loš vozač zato što mi je lakše preteći auto ako imam 250 umjesto 120 Nm, pogotovo ne neko ko posmatra stvari isključivo iz jedne perspektive.

Vecinu stvari koje pisem su iz prve ruke. Ja ne znam kako je voziti avion ili konjska kola. Pricam o autima koja posjedujem ili sam koristio duze vrijeme. Auta koja sam vozio od 500 metara do 10 kilometara ne spominjem jer je to premalo da bi nesto tvrdio. Spominjes dostavna vozila i to je ok. Ja nisam rekao nigdje da si brz ili brzi sa slabim autom. Samo tvrdim da ispravan auto kojim upravlja uredan vozac ne smeta na cesti i da mu drugi ne smetaju. Zasto bi ja preticao nekoga uz Komar ko vozi 70, ako znamo kakva je gore cesta. Svi koji idu ispod 50 nisu problem. Na autoputu taj auto mora ici 130-140 ili je leš. Udobnost i lagodnost su individualni osjecaj. Znam ljude koji se umore nakon 200km u limuzini vise srednje klase, vrlo potentnog motora sa svim mogucim olaksicama, a isto tako imao sam saputnike koji su prezadovoljni i u malom gradskog autu sa nejakim dizelskim motorom. Meni licno kao vozacu uvijek fali snage, ali sam dovoljno zreo da se prilagodim autu.

[sparky]

LikeLike


Ne postoji ugodna voznja u slabom autu. Vozio sam Pezoa 207 1.4 benzin 75 konjskih snaga i vjeruj da sam bio izmrcvaren poslije svakog malo duzeg puta.

To nema veze sa snagom motora. Ima veze sa tim sto je to auto namijenjen za kratke relacije. Moguce da i ti nisi u vozackoj formi, ali to sto ima 75ks ne igra nikakvu ulogu. Ne znam sta ti znaci duza voznja, meni npr sve ispod 300-400 kilometara je sasvim ok.

[530i]

Malo auto sa SDI motorom nije ni približno sporo kao kombi 1.6 ili 1.9 dizel...t3 i t4. Oni su u klasi natovarenih kamiona.

[bitanga_sa_otesa]

Malo auto sa SDI motorom nije ni približno sporo kao kombi 1.6 ili 1.9 dizel...t3 i t4. Oni su u klasi natovarenih kamiona.

u firmi vozio razlicite t4 1.9 tdi i 2.4 dizel,2.4 je avion za tog 1.9 .

[Me_again]

LikeLike


Ne postoji ugodna voznja u slabom autu. Vozio sam Pezoa 207 1.4 benzin 75 konjskih snaga i vjeruj da sam bio izmrcvaren poslije svakog malo duzeg puta.

To nema veze sa snagom motora. Ima veze sa tim sto je to auto namijenjen za kratke relacije. Moguce da i ti nisi u vozackoj formi, ali to sto ima 75ks ne igra nikakvu ulogu. Ne znam sta ti znaci duza voznja, meni npr sve ispod 300-400 kilometara je sasvim ok.

Ja sam sa tim istim motorom ali u P 206 u jednom danu otišao do Skadra u Albaniji i vratio se u Sa. Jesam bio umoran, naravno, ali baš i nisam bio slomljen. Ovo su neka raja što su u svili rasla, izgleda.

[mk ultra]

Nije problem u danu, problem je kad je svaki dan 300-400 u takvom autu

Meni je redovno jednom u mjesec/dva Sa-Bihac-Cazin-Bos.Krupa-Sanski Most-Sarajevo (760km), ili Sarajevo - Petrovac - Ključ - Glamoč - Sarajevo (cca 650km) sve na 1 dan, ali kad zareda jos u TZ sedmicno, Posusje, Široki, Bijaca (380km), onda krene da boli...

[Me_again]

Nije problem u danu, problem je kad je svaki dan 300-400 u takvom autu

Meni je redovno jednom u mjesec/dva Sa-Bihac-Cazin-Bos.Krupa-Sanski Most-Sarajevo (760km), ili Sarajevo - Petrovac - Ključ - Glamoč - Sarajevo (cca 650km) sve na 1 dan, ali kad zareda jos u TZ sedmicno, Posusje, Široki, Bijaca (380km), onda krene da boli...

Ne brini, otpašče ti leđa sama
I ja sam imao problema sa tim, ali malo vježbe čuda čini. Danas mi je problem samo desna noga, zaboli pravo.