phillie wrote: ↑17/07/2022 22:34
NediM17 wrote: ↑17/07/2022 22:23
Nek nije ispod minimuma, ako bas hoces dospi do pola, moze i destilate, i prati temp. i nivo antifriza.
Sretan put i javi nam stanje.
Ma pripremio sam litar destilovane, pa sta Bog da
Hvala u svakom slucaju.
Pogledaj ulje.
Ako je čisto tj. nema nikakvih bijelih tragova njemu - vozi.
Naspi vode da je pun. Prati tokom puta da li se nivo snižava, tj da ti stiže upozorenje da je nivo nizak ispod normale.
Ako ne miješa vodu i ulje - dobro je.
Provjeri hladnjak da negdje ne pušta, to jest da nije gdje propišao.
Obično se dešava da negdje na nekoj manžetni pušta vodu.
Meni je na jednom autu prvo otišao hladnjak. Promijenio hladnjak ali iako sam ga luftirao, stvarao se zračni čep. Vrlo brzo nakon toga je otišao dihtung glave motora pa sam to promijenio i glavu poravnao kod jednog druga.
Na drugom autu mi je na jednoj manžetni puštalo vodu, to sam otkrio, pa smo stari i ja to promijenili. Sitnica.
Na prošlom autu mi je također znalo upozoriti prilikom jako niskih temperatura zimi (minus 22 ili niže) pa sam sipao antifriz - nekih 2,5 do 3 dl svake zime. Nigdje nisam saznao gdje pušta. Gledali ovi prilikom servisiranja auta (ovlašteni servis) i nisu ništa primjetili.
Kako me savjetovao prijatelj mehaničar - dok ti ne miješa vodu s uljem, dobro je. Ako previše troši a imaš još dugo voziti - dospi vode i obrati se prvom servisu.
Prije zime pregledaj koliko imaš antifriza u sistemu.
Sretno kako god.
