Forum Klix.ba

izvrsni direktor wrote: ↑20/11/2023 13:25

tramvajtrojka wrote: ↑20/11/2023 09:44

konektovan wrote: ↑20/11/2023 09:31 Kad neko kaze izgubili bitku evropljani vs kineza, na sta tacno mislite?? Ja koliko vidim kinezi su samo jeftiniji..hoce li im to biti dovoljno??

Pa hoce zamisli da ti je neko 2019e rekao da ce se u Sarajevu prodavati kineska auta, i da ces ih gledati kao ozbiljnu kupovinu rekao bi toj osobi da je totalna budala

Kao ozbiljnu kupovinu se smatra samo kad se na forumu drugom predlaze sta da kupi. Kad bi sebi kupovao sigurno ne bi razmatrao auta sa nazivima gily, funky cat, byd delfin isl

Za svoje pare oni bi kupili sve suprotno od predlozenog....tako je na forumu oduvijek, pucaju se nekim imenima, brendovima..sa tastature..

Samo pogledati šta se prodaje u Njemačkoj i koji trendovi su na njemačkom tržištu koji se mogu preslikati na BiH i neće biti problema.

ElRe wrote: ↑20/11/2023 14:01 Samo pogledati šta se prodaje u Njemačkoj i koji trendovi su na njemačkom tržištu koji se mogu preslikati na BiH i neće biti problema.

Dakle ovo:

https://www.autobild.de/artikel/beliebt ... 62259.html

1. FIAT 500

ElRe wrote: ↑20/11/2023 14:01 Samo pogledati šta se prodaje u Njemačkoj i koji trendovi su na njemačkom tržištu koji se mogu preslikati na BiH i neće biti problema.

Sad najbolje idu Model Y, benzinci, plugin hibridi, sve sto se ne moze preslikati na nas

kravamuzara wrote: ↑20/11/2023 14:05

ElRe wrote: ↑20/11/2023 14:01 Samo pogledati šta se prodaje u Njemačkoj i koji trendovi su na njemačkom tržištu koji se mogu preslikati na BiH i neće biti problema.

Sad najbolje idu Model Y, benzinci, plugin hibridi, sve sto se ne moze preslikati na nas

Bice to i ovdje...kad tad.

Ozimician wrote: ↑20/11/2023 14:04 1. FIAT 500

Ko traži mali gradski auto teško da će naći bolji model od e-500.
Teslini modeli su opet u vrhu po pouzdanosti, dostupnosti...kada govorimo o EV. Itd, itd...

ElRe wrote: ↑20/11/2023 14:18

Ozimician wrote: ↑20/11/2023 14:04 1. FIAT 500

Ko traži mali gradski auto teško da će naći bolji model od e-500.
Teslini modeli su opet u vrhu po pouzdanosti, dostupnosti...kada govorimo o EV. Itd, itd...

Znaci ovako:

https://www.auto-motor-und-sport.de/ver ... ober-2023/

Dakle:
1. Skoda Enyaq
2. Audi Q4- etron
3. Fiat 500 E
4. MG 4
5. Tesla Y

itd...

MG na jakom 4. mjestu

ElRe wrote: ↑20/11/2023 14:18

Ozimician wrote: ↑20/11/2023 14:04 1. FIAT 500

Ko traži mali gradski auto teško da će naći bolji model od e-500.
Teslini modeli su opet u vrhu po pouzdanosti, dostupnosti...kada govorimo o EV. Itd, itd...

500e pauzirana proizvodnja, ne ide bas bajno prodaja, iz nekog razloga je samo u njemackoj popularan.

A Tesla i pouzdanost

kravamuzara wrote: ↑20/11/2023 14:23 500e pauzirana proizvodnja, ne ide bas bajno prodaja.

We have a thunderbolt atop the models charts: the Fiat 500 (+18%) snaps its first ever pole position in Germany. Its previous record was #2 achieved in November 2022. The EV variant accounts for 33% of its October volume. This is the second time in the past 13 months that a foreign model is the best-selling vehicle in the country after the Tesla Model Y finished first in September 2022.

ElRe wrote: ↑20/11/2023 14:25

kravamuzara wrote: ↑20/11/2023 14:23 500e pauzirana proizvodnja, ne ide bas bajno prodaja.

We have a thunderbolt atop the models charts: the Fiat 500 (+18%) snaps its first ever pole position in Germany. Its previous record was #2 achieved in November 2022. The EV variant accounts for 33% of its October volume. This is the second time in the past 13 months that a foreign model is the best-selling vehicle in the country after the Tesla Model Y finished first in September 2022.

Samo DE, u svim ostalim zemljama ide toliko slabo da svako par mjeseci pauziraju proizvodnju.

Nemam objasnjenja zasto samo tamo ide, i to 72% na firme a nije klasicno firmasko auto.

Ozimician wrote: ↑20/11/2023 13:33

Ateista wrote: ↑20/11/2023 11:17

sime_cipol wrote: ↑20/11/2023 11:13
Za 25k ne mozes naci ni solidan polovan SUS auto

Mozes,sve zavisi sta kome treba i sta smatra solidnim autom.
Ja sebi kupio, nije SUV jer mi ne treba (kao ni vecini koji ih voze) ali je velicinom sasvim dovoljan za moje potrebe, ima odlicnu opremu i snagu, star oko 7 godina, mjera.
Sad, ako nekom sloidan auto znaci neki ogromni SUV, to je vec drugo, meni ne treba.

Kljucno je pitanje - kad si kupio

Prije koji mjesec, vec su odavno cijene pocele da luduju tako da je to neka realna trenutna cijena.
Nije tajna da je u pitanju Peugeot 308, odlican auto za nekog ko nije previse krupan pa da mu treba puno prostora, ili ima puno djece pa mu treba kombi.
2.0 motor, automatik, full led svjetla, sta mi vise treba?
Ima naravno jos solidnih auta u tom cjenovnom rangu, pa i jeftinijih, pitanje je ukusa i sta kome treba.

Kad za tu cijenu budem mogao uzeti EV priblizno slicne opreme i snage onda cu razmisljati gdje bih ga mogao puniti, trenutno je koliko znam sve puno skuplje.

kravamuzara wrote: ↑20/11/2023 14:58
Samo DE, u svim ostalim zemljama ide toliko slabo da svako par mjeseci pauziraju proizvodnju.

Nemam objasnjenja zasto samo tamo ide, i to 72% na firme a nije klasicno firmasko auto.

Car sharing, rent a car.

Kod nas ce svaki imat ovaj certifikat, samo da se jedna kopirnica dokopa originala

https://it.motor1.com/reviews/697263/hy ... ova-corea/

Sviđa mi se.

Jao Volva...

Nadam se da je to za kinesko trziste, jer samo oni znaju cijeniti ljepotu tog dizajna na nacin na koji Evropa nikad nece moci

Dope_Man wrote: ↑22/11/2023 08:43 Nadam se da je to za kinesko trziste, jer samo oni znaju cijeniti ljepotu tog dizajna na nacin na koji Evropa nikad nece moci

Nadamo se da Evropu gledati neće.

ElRe wrote: ↑22/11/2023 08:36 https://it.motor1.com/reviews/697263/hy ... ova-corea/

Sviđa mi se.

Najljepsi auto iz hyundai ponude...

Valjda im dodje u glavu da ovaj volan prebace i u standardni ionoq5 umjesto onog Disney volana.

ogroman uzivo...

gidra wrote: ↑22/11/2023 09:41 ogroman uzivo...

Mini suv

Ovo je posebno jako:

Development center in Rüsselsheim, at the Ring and at home in Namjang, we dug deep into our bag of tricks, installed ten loudspeakers inside and out for the engine sound and wrote endless lines of software.
The Ioniq 5 N simulates an eight-speed dual clutch transmission

Sta god pozelis moze da simulira. 10 zvucnika, sigurno simuli V10, po jedan zvucnik za svaki cilindar.

Jek se to opelcina mijesao, otkud ruselshajm

izvrsni direktor wrote: ↑22/11/2023 09:58 Ovo je posebno jako:

Development center in Rüsselsheim, at the Ring and at home in Namjang, we dug deep into our bag of tricks, installed ten loudspeakers inside and out for the engine sound and wrote endless lines of software.
The Ioniq 5 N simulates an eight-speed dual clutch transmission

Sta god pozelis moze da simulira. 10 zvucnika, sigurno simuli V10, po jedan zvucnik za svaki cilindar.

Ovo nikako ne kontam, ko stvarno uziva u zvuku tih motora uvijek ce kao neku egzotiku moci kupiti staru tehnologiju. Ko kupi elektricni auto neka uziva u tisini, ne volim te simulacije nikako.
Jedino mi je donekle ok vani neki zvuk zbog pjesaka, ali i to opet bi trebalo ici u pravcu da se smanjuje buka u gradovima a pjesaci da se naviknu vise da gledaju i ne oslanjaju se na sluh.