Forum Klix.ba

NediM17 wrote: ↑09/05/2022 20:33

tap3ah75 wrote: ↑09/05/2022 20:27 Je li može biti da je jedna svjećica za Citroen C3 Picasso 24 KM?
2012 godište - ako to šta znači

Iridijumska moze, ali zato traju po 100.000km.

Kontam da jeste - OK mi je ovaj majstor.
Hvala

Samo stavi.

Jedno pitanje za elektircare.
Imam volvo s60 2012 i desni xenon far prilikom startanja vozila se nece da upali. Nekada nakon par puta on-off farova se upali.
Predhodna sijalica je tako crkla. Dobio sam novu(garancija) ali i ona isto reaguje i vjerovatno ce i ona crknut. Sta bi mogao biti problem?

Zamijeni lijevu i desnu sijalicu i vidi sta se desava. Tako ces znat jel problem do sijalice ili do balasta. Moguce da su fus sijalice

Adi-g wrote: ↑11/05/2022 10:07 Jedno pitanje za elektircare.
Imam volvo s60 2012 i desni xenon far prilikom startanja vozila se nece da upali. Nekada nakon par puta on-off farova se upali.
Predhodna sijalica je tako crkla. Dobio sam novu(garancija) ali i ona isto reaguje i vjerovatno ce i ona crknut. Sta bi mogao biti problem?

90% balast zeza, al' probaj kao što forumaš iznad kaže prvo obadvije promjenuti.

Jel ko kad isao kod ovih sto ispravljaju alu felge? Koliko se krece to otprilike?

Treba mi pomoc, prestala klima da radi danas, ne cuje se kompresor uopste probao dijagnostikom da gabupalim pise samo Running ali se nista ne cuje, probao drugi modul isto se desava kada iskopcam modul od klime(klimatronic u autu) pocnu ventilatori da rade normlano ali nema hladnog zraka, provjerio osigurace svi dobri. Guglajuci sam nasao klip da se odrvne ovaj dio slika ispod i da nece onda da radi uopste, vidim da je i kod mene isti slucaj, zanima me jeli to taj kvar da nije kompresor, navodno ode ovaj magentni dio kako se strucno zove ne znam.

kvacilo na kompresoru

Sta ti pise koji je status, nizak pritisak itd.. ( izgleda ovako 1111001)

kabal1337 wrote: ↑11/05/2022 18:20 kvacilo na kompresoru

Sta ti pise koji je status, nizak pritisak itd.. ( izgleda ovako 1111001)

Ne to,
Po tome bi trebao ispitati zice prema kompresoru klime kao i sam kompresor.
Kreni prvo od osiguraca.
Zice mozes ispitati pomocu output testa i multimetra na dzeku.

Koliki ti je pritisak u sistemu?

kabal1337 wrote: ↑11/05/2022 18:46 Ne to,
Po tome bi trebao ispitati zice prema kompresoru klime kao i sam kompresor.
Kreni prvo od osiguraca.
Zice mozes ispitati pomocu output testa i multimetra na dzeku.

Osiguraci dobri, evo sta sam iz vcdsa izvuko znaci da dobija struju kad upalim klimu.

kabal1337 wrote: ↑11/05/2022 18:46 Ne to,
Po tome bi trebao ispitati zice prema kompresoru klime kao i sam kompresor.
Kreni prvo od osiguraca.
Zice mozes ispitati pomocu output testa i multimetra na dzeku.

Koliki ti je pritisak u sistemu?

Compressor load 1.6Nm

Imas li pritisak u sistemu?

kabal1337 wrote: ↑11/05/2022 19:04 Imas li pritisak u sistemu?

Ne znam to provjerit nit imam sprave za to

Otvori pipak na ventilu na tanjem crijevu . I pritisni ventil vidi imali freona, izmakni se malo .


Edit:
Taj prvi code izbaci ponekad kad senzor pritiska ne registruje pritisak u sistemu. I tako iskljuci kvacilo da ga ne sprži.

r00tf wrote: ↑11/05/2022 19:08

kabal1337 wrote: ↑11/05/2022 19:04 Imas li pritisak u sistemu?

Ne znam to provjerit nit imam sprave za to

imas VCDS, ocitas vrijednost presostata
Uradi Output test za N280 Trebao bi da vuce oko 0.500A

Measure Blocks ako nije UDS protokol ( Golf 6>)!

kabal1337 wrote: ↑11/05/2022 19:19

r00tf wrote: ↑11/05/2022 19:08

Ne znam to provjerit nit imam sprave za to

imas VCDS, ocitas vrijednost presostata
Uradi Output test za N280 Trebao bi da vuce oko 0.500A

Measure Blocks ako nije UDS protokol ( Golf 6>)!

Ima i pritiska jedino sta je ostalo da se sprzilo kvacilo ovo od kompresora jer se svakako ovaj saraf odvrno, neki dan kad je klima radila all day kad sam dosao kuci culo se neko cvilanje tako da se izrazim.

Pa eto ako imas ocitanje pritiska ( Presostat ok)--> Signal do N280 ( Ako ima pritisak N280 Kaze OK moze pali -> Provjeriti kvacilo kompresora)

kabal1337 wrote: ↑09/05/2022 18:11

Leon16v wrote: ↑09/05/2022 17:30 Hvala na savjetima, nista morat cu rotirati ili vraćam zimske
Makar sam sredio zadnje ležajeve i kočnice onako

Odignes auto tj. tocak od zemlje i zavrti ga rukom. Gledaj je li okrugla ili nije.

Bio kod vulkanizera, donese čovjek novu gumu, prešao rukom preko nove gume gume, glatko, pređoh preko svojih guma tačno se osjete neke "stepenice" na gaznom sloju kad se usporedi sa novom. Ništa strašno ali primjetno u odnosu na novu gumu.I to na sve 4 gume, iako sam ja najviše čuo nazad. Sad, od čega je moguće da se to desi

Leon16v wrote: ↑11/05/2022 21:23 od čega je moguće da se to desi

vjerovatno los kvalitet ili su stare gume...

Leon16v wrote: ↑11/05/2022 21:23

kabal1337 wrote: ↑09/05/2022 18:11

Odignes auto tj. tocak od zemlje i zavrti ga rukom. Gledaj je li okrugla ili nije.

Bio kod vulkanizera, donese čovjek novu gumu, prešao rukom preko nove gume gume, glatko, pređoh preko svojih guma tačno se osjete neke "stepenice" na gaznom sloju kad se usporedi sa novom. Ništa strašno ali primjetno u odnosu na novu gumu.I to na sve 4 gume, iako sam ja najviše čuo nazad. Sad, od čega je moguće da se to desi

Moguce da je ugasio abs, pa ga kopao i dobio te ravne dijelove na gumama.. Moglo je i auto dugo da stoji na gumama bez ikakvog pomocanja ( minimalno mjesec dva )

kabal1337 wrote: ↑11/05/2022 21:12 Pa eto ako imas ocitanje pritiska ( Presostat ok)--> Signal do N280 ( Ako ima pritisak N280 Kaze OK moze pali -> Provjeriti kvacilo kompresora)

Probao sam da okrecem ga nasuho onaj saraf sto je na kvacilu od kompresora, i vrti se dobro, tako da je vjerovatno kvacilo otislo sutra cu vidjeti samo njega da kupim i zamijenim. Wish me luck, i hvala puno na svim odgovorima i savjetim!!

Pitanje nije za ove teme ali ako može pomoć please
Da li trebam imati na autu onu naljepnicu za normu motora i ako da, kako ću i gdje je nabaviti?

shalla wrote: ↑12/05/2022 11:19 Pitanje nije za ove teme ali ako može pomoć please
Da li trebam imati na autu onu naljepnicu za normu motora i ako da, kako ću i gdje je nabaviti?

Na tehničkom

drug_profi wrote: ↑12/05/2022 11:27

shalla wrote: ↑12/05/2022 11:19 Pitanje nije za ove teme ali ako može pomoć please
Da li trebam imati na autu onu naljepnicu za normu motora i ako da, kako ću i gdje je nabaviti?

Na tehničkom

Ček, dakle moram otići uraditi mahsuz tehnički ako hoću naljepnicu?
Pitam zato što putujem za vikend u HR pa ne znam da li je to obaveza imati nalijepljeno? Registracija mi je aBd u septembru, ne bih baš plaćao tehnički sad ako ne moram...