#4126 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 23/09/2025 11:21
mogli su garanciju na 150 000 a ne na 100 000 to cu spiciti za manje od 3 god
4 godine je za geely cini mi se..
Forum Klix.ba
Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Page 166 of 182
#4127 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 23/09/2025 11:24
#4128 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 23/09/2025 11:29
#4129 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 23/09/2025 11:38
ne, garancija istice kad stignes jedan od ova 2 uslova, dakle ja cu 100 000 preci za 3 god i meni je garancija 3 god,malo
#4130 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 23/09/2025 11:55
Tebi ne treba Geely koji trosi 10 litara prosjeka nego Tucson sa dizel motorommirota wrote: ↑23/09/2025 11:38ne, garancija istice kad stignes jedan od ova 2 uslova, dakle ja cu 100 000 preci za 3 god i meni je garancija 3 god,malo
#4131 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 23/09/2025 11:55
Samo ne znam ko vjeruje njihovim fantazijama od 45% termicke efikasnosti.
Nedavno su i prototip nekog cadje prikazali sa kao 50%
#4132 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 23/09/2025 12:09
sime_cipol wrote: ↑23/09/2025 11:55Tebi ne treba Geely koji trosi 10 litara prosjeka nego Tucson sa dizel motorom
pa da..slazem se
#4133 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 23/09/2025 12:16
Pazi ne negiram mogućnost da proizvode SUS motore koji imaju toliko visok termički koeficijent iskoristivosti.kravamuzara wrote: ↑23/09/2025 11:55Samo ne znam ko vjeruje njihovim fantazijama od 45% termicke efikasnosti.
Nedavno su i prototip nekog cadje prikazali sa kao 50%
No, između termičkog koeficijenta iskoristivosti i efektivnog koeficijenta iskoristivosti, postoji dug put na kojem su još dva koeficijenta iskoristivosti.
A između efektivnog koeficijenta iskoristivosti i potrošnje goriva u stvarnim uslovima je još puno duži put na kojem stoje sistemi uz motor i sistemi i komponente vozila.
#4134 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 23/09/2025 13:43
Moje mišljenje nakon 30ak kilometara gradske vožnje u ovom Starray-u glasi da sam imao jako puno negativnih predrasuda o kineskim vozilima. Mene je zaista pozitivno iznenadio Geely, a i Cupra Ateca sa 2.0 TSI 4drive (190KS) i DSGom koja košta cca 75000KM i posjeduje dizajn iz 2012-te kao i dosta manje opreme od Starray-a. Nisam neki tech-freak ili geek da mi treba milion displeja i sličnih điđa, ali je Geely daleko ispred konkurencije i po dostupnosti tih inovacija koje su besplatne u ovom paketu opreme. Harman je ozvučenje u vozilu, njihov podbrend Infinity i savršen je zvuk. Jedino mi se ne sviđa panoramski krov koji je dio GF opreme i ne može se naručiti bez panorame, ali sve ostalo je po mjeri prosječnog vozača. E sada...kome je blasfemija voziti Geely umjesto znaka Audi/Mercedes/BMW, onda sam siguran da ovo vozilo nije za takvog vozača-icu.
#4135 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 23/09/2025 13:43
Dupli
#4136 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 23/09/2025 13:55
hvala ti sto si podijelio utiske, Geely i Cherry su mi najuzi izbor za konacno nov autoOliverBatista wrote: ↑23/09/2025 13:43 Moje mišljenje nakon 30ak kilometara gradske vožnje u ovom Starray-u glasi da sam imao jako puno negativnih predrasuda o kineskim vozilima. Mene je zaista pozitivno iznenadio Geely, a i Cupra Ateca sa 2.0 TSI 4drive (190KS) i DSGom koja košta cca 75000KM i posjeduje dizajn iz 2012-te kao i dosta manje opreme od Starray-a. Nisam neki tech-freak ili geek da mi treba milion displeja i sličnih điđa, ali je Geely daleko ispred konkurencije i po dostupnosti tih inovacija koje su besplatne u ovom paketu opreme. Harman je ozvučenje u vozilu, njihov podbrend Infinity i savršen je zvuk. Jedino mi se ne sviđa panoramski krov koji je dio GF opreme i ne može se naručiti bez panorame, ali sve ostalo je po mjeri prosječnog vozača. E sada...kome je blasfemija voziti Geely umjesto znaka Audi/Mercedes/BMW, onda sam siguran da ovo vozilo nije za takvog vozača-icu.
#4137 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 23/09/2025 14:04
Nema na čemu. Nisam probao Chery ali vidim ih dosta na rent-a-car agencijama, ne štede ih. Ne znam samo da li imaju AWD opciju u ponudi za BiH, ali svakako mislim da su bolja opcija od polovnog Q5 ili Tiguana koji su pred kraj eksploatacijskog vijeka ili sa "podešenim" kilometražama. Sretno!mirota wrote: ↑23/09/2025 13:55hvala ti sto si podijelio utiske, Geely i Cherry su mi najuzi izbor za konacno nov autoOliverBatista wrote: ↑23/09/2025 13:43 Moje mišljenje nakon 30ak kilometara gradske vožnje u ovom Starray-u glasi da sam imao jako puno negativnih predrasuda o kineskim vozilima. Mene je zaista pozitivno iznenadio Geely, a i Cupra Ateca sa 2.0 TSI 4drive (190KS) i DSGom koja košta cca 75000KM i posjeduje dizajn iz 2012-te kao i dosta manje opreme od Starray-a. Nisam neki tech-freak ili geek da mi treba milion displeja i sličnih điđa, ali je Geely daleko ispred konkurencije i po dostupnosti tih inovacija koje su besplatne u ovom paketu opreme. Harman je ozvučenje u vozilu, njihov podbrend Infinity i savršen je zvuk. Jedino mi se ne sviđa panoramski krov koji je dio GF opreme i ne može se naručiti bez panorame, ali sve ostalo je po mjeri prosječnog vozača. E sada...kome je blasfemija voziti Geely umjesto znaka Audi/Mercedes/BMW, onda sam siguran da ovo vozilo nije za takvog vozača-icu.
#4138 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 24/09/2025 00:17
Ja sam čekao stabilizatore za Renault Megane, oko 15-20 dana, a auto je itekako prisutan kod nas i ima relativno dobru servisnu mrežu. Medjutim, od 3 tipa stabilizatora, na mom autu bila neka rijetka verzija, pa su je morali povući odnekud.konektovan wrote: ↑23/09/2025 11:20Drug narucio zadnju sajbu za sportage, 20 dana cekao istu, tako da lazu.OliverBatista wrote: ↑23/09/2025 09:48Nisam imao poligraf uz sebe da to ispitam, ali da imam neraspoređene 72000KM, odvažio bih se i kupio ovaj 2.0 AWD sa AT. Ne može mu parirati niti jedno vozilo tog segmenta u tom cjenovnom rangu ni po motorizaciji niti po nivou opreme.
Vec sam pisao na nekoj temi, od kineza mi se svidja bad taj 2.0.awd..ali nije jeftin, nema rasirenu servisnu mrezu kod nad..
Nema marke i servisa auta, koji na lageru ima sve i jedan dio. Opet, ako je rok čekanja unutar mjesec dana, to je relativno ok.
Problem je ako dijelova i servisa nema nikako, a to je problem koji se desio kineskim brendovima prije 20-ak godina, a tržište i kupci to ne praštaju niti zaboravljaju olako
#4139 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 24/09/2025 06:35
Jedino bolje od polovnog q5 i tiguana su polovan mercedes i bmwOliverBatista wrote: ↑23/09/2025 14:04Nema na čemu. Nisam probao Chery ali vidim ih dosta na rent-a-car agencijama, ne štede ih. Ne znam samo da li imaju AWD opciju u ponudi za BiH, ali svakako mislim da su bolja opcija od polovnog Q5 ili Tiguana koji su pred kraj eksploatacijskog vijeka ili sa "podešenim" kilometražama. Sretno!mirota wrote: ↑23/09/2025 13:55hvala ti sto si podijelio utiske, Geely i Cherry su mi najuzi izbor za konacno nov autoOliverBatista wrote: ↑23/09/2025 13:43 Moje mišljenje nakon 30ak kilometara gradske vožnje u ovom Starray-u glasi da sam imao jako puno negativnih predrasuda o kineskim vozilima. Mene je zaista pozitivno iznenadio Geely, a i Cupra Ateca sa 2.0 TSI 4drive (190KS) i DSGom koja košta cca 75000KM i posjeduje dizajn iz 2012-te kao i dosta manje opreme od Starray-a. Nisam neki tech-freak ili geek da mi treba milion displeja i sličnih điđa, ali je Geely daleko ispred konkurencije i po dostupnosti tih inovacija koje su besplatne u ovom paketu opreme. Harman je ozvučenje u vozilu, njihov podbrend Infinity i savršen je zvuk. Jedino mi se ne sviđa panoramski krov koji je dio GF opreme i ne može se naručiti bez panorame, ali sve ostalo je po mjeri prosječnog vozača. E sada...kome je blasfemija voziti Geely umjesto znaka Audi/Mercedes/BMW, onda sam siguran da ovo vozilo nije za takvog vozača-icu.
#4140 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 24/09/2025 07:09
ja sam uzeo 2 kuge u Grandautomotive polovne, stare oko 3 godine i s obje prezadovoljan s obje, preudobno auto, AWD, automatik, samo ulje redovno u motoru i na 60 000 mijenjac i Bog te veselio...presao 120 000 sa jednom, ma ni da stucne
#4141 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 24/09/2025 10:14
Jutros na carini 8 Starraya.
#4142 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 24/09/2025 10:36
#4143 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 24/09/2025 10:40
sime_cipol wrote: ↑24/09/2025 10:36Meni je Starray i manji brat Cityray sasvim solidno pogodjen dizajnom. Coolray mi je isto Pokemon
Moram se ispraviti, Cityray je bio na carini. Starray je veći.
#4144 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 24/09/2025 10:48
Cityray je oko 60 000 KM, Starray ide preko 80 hiljada KM, za kineska auta prejake cijene.
Da se vrte oko 45-55 hiljada KM, možda bi neko čudo i napravili, ovako, teško će ići, ako se cijenovno guraju gdje su mnogi etablirani proizvođači... ali hajde, vidjet ćemo
Da se vrte oko 45-55 hiljada KM, možda bi neko čudo i napravili, ovako, teško će ići, ako se cijenovno guraju gdje su mnogi etablirani proizvođači... ali hajde, vidjet ćemo
#4145 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 24/09/2025 14:30
55 000 pocinje cityraymilojicabrzi wrote: ↑24/09/2025 10:48 Cityray je oko 60 000 KM, Starray ide preko 80 hiljada KM, za kineska auta prejake cijene.
Da se vrte oko 45-55 hiljada KM, možda bi neko čudo i napravili, ovako, teško će ići, ako se cijenovno guraju gdje su mnogi etablirani proizvođači... ali hajde, vidjet ćemo
#4146 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 24/09/2025 14:41
Akcija 51999 KM 
#4147 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 24/09/2025 15:15
Opet je u rangu cijene sa npr. Sportage Kia, gdje se realno, ne može takmičiti.
Kažem, kad bi bio oko 45 hiljada KM, bio bi ozbiljna konkurencija.
Kažem, kad bi bio oko 45 hiljada KM, bio bi ozbiljna konkurencija.
#4148 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 24/09/2025 16:18
da,..milojicabrzi wrote: ↑24/09/2025 15:15 Opet je u rangu cijene sa npr. Sportage Kia, gdje se realno, ne može takmičiti.
Kažem, kad bi bio oko 45 hiljada KM, bio bi ozbiljna konkurencija.
#4149 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 24/09/2025 18:09
Da pitas 100 ljudi Tucson/Sportage na jednoj ili Geely Cityray na drugoj za 52k, 101 bi rekao daj mi Korejski dvojac. Usporediv Geely mora biti barem 7-10k jeftiniji od njihkonektovan wrote: ↑24/09/2025 16:18da,..milojicabrzi wrote: ↑24/09/2025 15:15 Opet je u rangu cijene sa npr. Sportage Kia, gdje se realno, ne može takmičiti.
Kažem, kad bi bio oko 45 hiljada KM, bio bi ozbiljna konkurencija.
#4150 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 24/09/2025 20:53
pa zato ce kod nas biti rijetkost ako ne spuste cijene..sime_cipol wrote: ↑24/09/2025 18:09Da pitas 100 ljudi Tucson/Sportage na jednoj ili Geely Cityray na drugoj za 52k, 101 bi rekao daj mi Korejski dvojac. Usporediv Geely mora biti barem 7-10k jeftiniji od njihkonektovan wrote: ↑24/09/2025 16:18da,..milojicabrzi wrote: ↑24/09/2025 15:15 Opet je u rangu cijene sa npr. Sportage Kia, gdje se realno, ne može takmičiti.
Kažem, kad bi bio oko 45 hiljada KM, bio bi ozbiljna konkurencija.