Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

[mirota]

mogli su garanciju na 150 000 a ne na 100 000 to cu spiciti za manje od 3 god

[konektovan]

mogli su garanciju na 150 000 a ne na 100 000 to cu spiciti za manje od 3 god

4 godine je za geely cini mi se..

[Seawolf]

mogli su garanciju na 150 000 a ne na 100 000 to cu spiciti za manje od 3 god

Onaj koji vozi više od 30.000 km godišnje, svakako neće kupiti kineski automobil.

[mirota]

mogli su garanciju na 150 000 a ne na 100 000 to cu spiciti za manje od 3 god

4 godine je za geely cini mi se..

ne, garancija istice kad stignes jedan od ova 2 uslova, dakle ja cu 100 000 preci za 3 god i meni je garancija 3 god,malo

[sime_cipol]

mogli su garanciju na 150 000 a ne na 100 000 to cu spiciti za manje od 3 god

4 godine je za geely cini mi se..

ne, garancija istice kad stignes jedan od ova 2 uslova, dakle ja cu 100 000 preci za 3 god i meni je garancija 3 god,malo

Tebi ne treba Geely koji trosi 10 litara prosjeka nego Tucson sa dizel motorom

[kravamuzara]

mogli su garanciju na 150 000 a ne na 100 000 to cu spiciti za manje od 3 god

Onaj koji vozi više od 30.000 km godišnje, svakako neće kupiti kineski automobil.

Samo ne znam ko vjeruje njihovim fantazijama od 45% termicke efikasnosti.

Nedavno su i prototip nekog cadje prikazali sa kao 50%

[mirota]

4 godine je za geely cini mi se..

ne, garancija istice kad stignes jedan od ova 2 uslova, dakle ja cu 100 000 preci za 3 god i meni je garancija 3 god,malo

Tebi ne treba Geely koji trosi 10 litara prosjeka nego Tucson sa dizel motorom

pa da..slazem se

[Seawolf]

mogli su garanciju na 150 000 a ne na 100 000 to cu spiciti za manje od 3 god

Onaj koji vozi više od 30.000 km godišnje, svakako neće kupiti kineski automobil.

Samo ne znam ko vjeruje njihovim fantazijama od 45% termicke efikasnosti.

Nedavno su i prototip nekog cadje prikazali sa kao 50%

Pazi ne negiram mogućnost da proizvode SUS motore koji imaju toliko visok termički koeficijent iskoristivosti.

No, između termičkog koeficijenta iskoristivosti i efektivnog koeficijenta iskoristivosti, postoji dug put na kojem su još dva koeficijenta iskoristivosti.

A između efektivnog koeficijenta iskoristivosti i potrošnje goriva u stvarnim uslovima je još puno duži put na kojem stoje sistemi uz motor i sistemi i komponente vozila.

[OliverBatista]

Moje mišljenje nakon 30ak kilometara gradske vožnje u ovom Starray-u glasi da sam imao jako puno negativnih predrasuda o kineskim vozilima. Mene je zaista pozitivno iznenadio Geely, a i Cupra Ateca sa 2.0 TSI 4drive (190KS) i DSGom koja košta cca 75000KM i posjeduje dizajn iz 2012-te kao i dosta manje opreme od Starray-a. Nisam neki tech-freak ili geek da mi treba milion displeja i sličnih điđa, ali je Geely daleko ispred konkurencije i po dostupnosti tih inovacija koje su besplatne u ovom paketu opreme. Harman je ozvučenje u vozilu, njihov podbrend Infinity i savršen je zvuk. Jedino mi se ne sviđa panoramski krov koji je dio GF opreme i ne može se naručiti bez panorame, ali sve ostalo je po mjeri prosječnog vozača. E sada...kome je blasfemija voziti Geely umjesto znaka Audi/Mercedes/BMW, onda sam siguran da ovo vozilo nije za takvog vozača-icu.

[OliverBatista]

Dupli

[mirota]

Moje mišljenje nakon 30ak kilometara gradske vožnje u ovom Starray-u glasi da sam imao jako puno negativnih predrasuda o kineskim vozilima. Mene je zaista pozitivno iznenadio Geely, a i Cupra Ateca sa 2.0 TSI 4drive (190KS) i DSGom koja košta cca 75000KM i posjeduje dizajn iz 2012-te kao i dosta manje opreme od Starray-a. Nisam neki tech-freak ili geek da mi treba milion displeja i sličnih điđa, ali je Geely daleko ispred konkurencije i po dostupnosti tih inovacija koje su besplatne u ovom paketu opreme. Harman je ozvučenje u vozilu, njihov podbrend Infinity i savršen je zvuk. Jedino mi se ne sviđa panoramski krov koji je dio GF opreme i ne može se naručiti bez panorame, ali sve ostalo je po mjeri prosječnog vozača. E sada...kome je blasfemija voziti Geely umjesto znaka Audi/Mercedes/BMW, onda sam siguran da ovo vozilo nije za takvog vozača-icu.

hvala ti sto si podijelio utiske, Geely i Cherry su mi najuzi izbor za konacno nov auto

[OliverBatista]

Moje mišljenje nakon 30ak kilometara gradske vožnje u ovom Starray-u glasi da sam imao jako puno negativnih predrasuda o kineskim vozilima. Mene je zaista pozitivno iznenadio Geely, a i Cupra Ateca sa 2.0 TSI 4drive (190KS) i DSGom koja košta cca 75000KM i posjeduje dizajn iz 2012-te kao i dosta manje opreme od Starray-a. Nisam neki tech-freak ili geek da mi treba milion displeja i sličnih điđa, ali je Geely daleko ispred konkurencije i po dostupnosti tih inovacija koje su besplatne u ovom paketu opreme. Harman je ozvučenje u vozilu, njihov podbrend Infinity i savršen je zvuk. Jedino mi se ne sviđa panoramski krov koji je dio GF opreme i ne može se naručiti bez panorame, ali sve ostalo je po mjeri prosječnog vozača. E sada...kome je blasfemija voziti Geely umjesto znaka Audi/Mercedes/BMW, onda sam siguran da ovo vozilo nije za takvog vozača-icu.

hvala ti sto si podijelio utiske, Geely i Cherry su mi najuzi izbor za konacno nov auto

Nema na čemu. Nisam probao Chery ali vidim ih dosta na rent-a-car agencijama, ne štede ih. Ne znam samo da li imaju AWD opciju u ponudi za BiH, ali svakako mislim da su bolja opcija od polovnog Q5 ili Tiguana koji su pred kraj eksploatacijskog vijeka ili sa "podešenim" kilometražama. Sretno!

[milojicabrzi]

lazu

Nisam imao poligraf uz sebe da to ispitam, ali da imam neraspoređene 72000KM, odvažio bih se i kupio ovaj 2.0 AWD sa AT. Ne može mu parirati niti jedno vozilo tog segmenta u tom cjenovnom rangu ni po motorizaciji niti po nivou opreme.

Drug narucio zadnju sajbu za sportage, 20 dana cekao istu, tako da lazu.
Vec sam pisao na nekoj temi, od kineza mi se svidja bad taj 2.0.awd..ali nije jeftin, nema rasirenu servisnu mrezu kod nad..

Ja sam čekao stabilizatore za Renault Megane, oko 15-20 dana, a auto je itekako prisutan kod nas i ima relativno dobru servisnu mrežu. Medjutim, od 3 tipa stabilizatora, na mom autu bila neka rijetka verzija, pa su je morali povući odnekud.

Nema marke i servisa auta, koji na lageru ima sve i jedan dio. Opet, ako je rok čekanja unutar mjesec dana, to je relativno ok.
Problem je ako dijelova i servisa nema nikako, a to je problem koji se desio kineskim brendovima prije 20-ak godina, a tržište i kupci to ne praštaju niti zaboravljaju olako

[nepass1]

Moje mišljenje nakon 30ak kilometara gradske vožnje u ovom Starray-u glasi da sam imao jako puno negativnih predrasuda o kineskim vozilima. Mene je zaista pozitivno iznenadio Geely, a i Cupra Ateca sa 2.0 TSI 4drive (190KS) i DSGom koja košta cca 75000KM i posjeduje dizajn iz 2012-te kao i dosta manje opreme od Starray-a. Nisam neki tech-freak ili geek da mi treba milion displeja i sličnih điđa, ali je Geely daleko ispred konkurencije i po dostupnosti tih inovacija koje su besplatne u ovom paketu opreme. Harman je ozvučenje u vozilu, njihov podbrend Infinity i savršen je zvuk. Jedino mi se ne sviđa panoramski krov koji je dio GF opreme i ne može se naručiti bez panorame, ali sve ostalo je po mjeri prosječnog vozača. E sada...kome je blasfemija voziti Geely umjesto znaka Audi/Mercedes/BMW, onda sam siguran da ovo vozilo nije za takvog vozača-icu.

hvala ti sto si podijelio utiske, Geely i Cherry su mi najuzi izbor za konacno nov auto

Nema na čemu. Nisam probao Chery ali vidim ih dosta na rent-a-car agencijama, ne štede ih. Ne znam samo da li imaju AWD opciju u ponudi za BiH, ali svakako mislim da su bolja opcija od polovnog Q5 ili Tiguana koji su pred kraj eksploatacijskog vijeka ili sa "podešenim" kilometražama. Sretno!

Jedino bolje od polovnog q5 i tiguana su polovan mercedes i bmw

[mirota]

ja sam uzeo 2 kuge u Grandautomotive polovne, stare oko 3 godine i s obje prezadovoljan s obje, preudobno auto, AWD, automatik, samo ulje redovno u motoru i na 60 000 mijenjac i Bog te veselio...presao 120 000 sa jednom, ma ni da stucne

[ElRe]

Jutros na carini 8 Starraya.

[sime_cipol]

Jutros na carini 8 Starraya.

Meni je Starray i manji brat Cityray sasvim solidno pogodjen dizajnom. Coolray mi je isto Pokemon

[ElRe]

Jutros na carini 8 Starraya.

Meni je Starray i manji brat Cityray sasvim solidno pogodjen dizajnom. Coolray mi je isto Pokemon

Moram se ispraviti, Cityray je bio na carini. Starray je veći.

[milojicabrzi]

Cityray je oko 60 000 KM, Starray ide preko 80 hiljada KM, za kineska auta prejake cijene.

Da se vrte oko 45-55 hiljada KM, možda bi neko čudo i napravili, ovako, teško će ići, ako se cijenovno guraju gdje su mnogi etablirani proizvođači... ali hajde, vidjet ćemo

[konektovan]

Cityray je oko 60 000 KM, Starray ide preko 80 hiljada KM, za kineska auta prejake cijene.

Da se vrte oko 45-55 hiljada KM, možda bi neko čudo i napravili, ovako, teško će ići, ako se cijenovno guraju gdje su mnogi etablirani proizvođači... ali hajde, vidjet ćemo

55 000 pocinje cityray

[ElRe]

Akcija 51999 KM

[milojicabrzi]

Opet je u rangu cijene sa npr. Sportage Kia, gdje se realno, ne može takmičiti.

Kažem, kad bi bio oko 45 hiljada KM, bio bi ozbiljna konkurencija.

[konektovan]

Opet je u rangu cijene sa npr. Sportage Kia, gdje se realno, ne može takmičiti.

Kažem, kad bi bio oko 45 hiljada KM, bio bi ozbiljna konkurencija.

da,..

[sime_cipol]

Opet je u rangu cijene sa npr. Sportage Kia, gdje se realno, ne može takmičiti.

Kažem, kad bi bio oko 45 hiljada KM, bio bi ozbiljna konkurencija.

da,..

Da pitas 100 ljudi Tucson/Sportage na jednoj ili Geely Cityray na drugoj za 52k, 101 bi rekao daj mi Korejski dvojac. Usporediv Geely mora biti barem 7-10k jeftiniji od njih

[konektovan]

Opet je u rangu cijene sa npr. Sportage Kia, gdje se realno, ne može takmičiti.

Kažem, kad bi bio oko 45 hiljada KM, bio bi ozbiljna konkurencija.

da,..

Da pitas 100 ljudi Tucson/Sportage na jednoj ili Geely Cityray na drugoj za 52k, 101 bi rekao daj mi Korejski dvojac. Usporediv Geely mora biti barem 7-10k jeftiniji od njih

pa zato ce kod nas biti rijetkost ako ne spuste cijene..