Šefe, NASA upravo to i radi ovih godina*. Doduše, ne na mjesec nego na Mjesec. Inače, ne samo da su slali astgronaute na ISS na mjesec nego i na više mjeseci.harisl wrote: ↑29/10/2023 18:53Ziva istina...sime_cipol wrote: ↑29/10/2023 15:43Autoindustrija je otišla u helać kad su beancounteri preuzeli stvari.harisl wrote: ↑29/10/2023 15:06 U pozadini ove "bitke" SUS i electricnih motora stradali su dobri inzinjeri. Dvije stvari su bile bitne za automobil prije: 1) Motor i 2) Transmisija (sa prenosom na osovinu). Inzinjeri koji su se bavili ovim dvjema stvarima su bili "astronauti" automobilske industrije, a sada se ili tjeraju da se penzionisu, ili da se "prekvalifikuju"- a u sta da se prekvalifikuju?
Automobilska industrija je oko sebe okupila armiju firmi dobavljaca, od kojih dosta njih nece vise biti potrebni. U stvari, oni vec nisu potrebni i ljudi odlaze.
Transimisija jednog elektricnog vozila ima 4 do 6 zupcanika, a prije je imala 20 i vise, osovina pojednostavljena do bola- jednostavno ne trebaju firmama vise ti inzinjeri, ne trebaju stari dobavljaci. Neko bi rekao da, kada se podvuce crta, sve je OK, kreiraju se novi poslovi, ali nije bas tako jednostavno.
Dok se slegne prasina, dok se vidi da je vjerovatno potreban neki srednji put, ljudi ce se penzionisati, mladji odseliti, mora covjek jesti, hrabiti porodicu.
Kako god, nema vise povratka na staro, uskoro nece vise postojati "staro".
Normalno, svaka firma ima pravo da radi sta hoce, ali mislim da se drzava trebala savjetvati sa ljudima "iz struke" kada je kreirala politiku razvoja- svi ce morati platiti kroz dadzbine, takse za razvoj elektricne mreze, punionica i za rjesavanje problema koji nam jos nisu ni poznati.
Fascinantno je da niko ljudima ne objasni da tehnologija, kada se jednom napusti, je obicno izgubljena. Mislim, moze se vratiti nazad, ali treba dugo vremena i cijena je prevelika. Cini mi se da javnost ima osjecaj da je sve proizvedeno ove godine na neki nacin napredno u odnosu na ono sto je proizvedeno prosle godine, a da ne govorimo prije 5, 10 ili 50 godina, a da je ovo danas toliko tehnicki koplikovanije i superiorno da bi povratak na tehnologiju od prije 50 godina mogao napraviti svaki malo bolji srednjoskolac. Daleko je to od istine. Ne vjerujem da bi NASA mogla ili znala danas poslati covjeka na mjesec. Vecina "razvoja" je definisana od strane politicara, bankara, sociologa, ekologa... nema tu nekog velikog plana.
Kao jedan primjer, prije 35- 40 godina, automobilska industrija je presla sa rezanja na proizvodnju diferencijalnih zupcanika kovanjem, jer je jeftinije (brze), a motor i 30-tak zupcanika su tada pravili dovoljno vibracija i buke da prikriju slabiji kvalitet kovanih dijelova, koji su se ionako okretali vrlo sporo i nebi imali problema. Danas niko ziv nezna kako da bukvalno upali tu masinu koristenu prije 35 godina za rezanje tih zupcanika, a da ne govorim da primijeni samu tehnologiju. Danas, kada vise nema SUS motora i transmisije, EV je vrlo tih, a diferencijal se okrece velikom brzinom zbog konfiguracije "unaprijedjene" osovine, sada bi automobilska industrija volila brzo nazad, po istoj cijeni po kojoj se proizvode kovani zupcanici, ali sipak... Tehnologija postoji, ali po kojoj cijeni? Firme koje su prije 35 godina ulozile sve i kupile velike prese za kovanje da bi dobile sansu da postanu dobavljaci u automobilskoj industriji, nece imati posla, najvjerovatnije ce se visestruko smanjiti, ili propasti. Zamijenice ih neke druge firme koje ce, da bi imale sansu da postanu dobavljac u automobilskoj industriji, sada uloziti u kupovinu novih masina za rezanje zupcanika, a najveci dio tog ulaganja ce snositi krajnji kupac, jer EV za svoj optimalan rad zahtijeva "novu", "naprednu" tehnologiju (zaboravljenu, nije se koristila 35- 40 godina). I tako u krug...
Samo hocu da kazem da bi bilo lijepo da se povela nekakva otvorena debata i zacrtao plan prema realnim ocekivanjima, pravac razvoja, jer svi cemo, kroz takse i dazbine, platiti premium cijenu za ubrzanu gradnju infrastrukture za EV industriju, i bilo bi lijepo da se nismo zeznuli, pa da opet za 20 godina veslamo unazad i placamo premium cijenu za ovo sto sada imamo.
*/ Doduše, sa dosta naprednijom tehnologijom.
