#4051 Re: Mercedes-Benz ALL ABOUT
Posted: 16/03/2024 08:20
kako bi levata okrenulo da nema esp i te zezancije 
Naveo sam da sam laik za automobile i ne znam mnogo detalja a bgm nemam ni živaca upuštati se u sve, pogotovo neke konfiguracije. Moj brat recimo ne bi ni znao za te neke opcije da ih ja nemam na Touaregu pa je došlo u priču.fatality wrote: ↑16/03/2024 07:22Sega mi, cuj „trazio“ full opremu![]()
Ako je kupovao novo, obicno se tu ode na stranicu doticnog proizvodjaca, stavi se kvakica na stvari koje zelis, isprintas konfiguraciju sa cijenom, odes u salon u blizini (ili salon koji ti je srcu drag a nije blizu) iskamces koji procenat popusta i narucis auto sa opremom koju zelis (moze se ovo sa konfiguracijom preskocit i odma otici u salon, konfigurisat i kamciti popust)
Ista stvar sa tvojim GLE. Druga stvar je ako uzimas auto koje je vec proizvedeno i stoji salonu sa opremom koja je, jel, tu… (kao pozitivni aspekat, u ovom slucaju obicno ima vise popusta nego na sopstvenu konfiguraciju).
Rabljena auta su naravno druga prica.
I ja sam gledao (i par dana imao za test voznju) GLE hybrid, i sto moram reci je da je auto stvarno jako prostrano (sto je nama sa dvoje male djece bilo jako bitno). Isto tako taj sto sam dobio nije imao npr. Keyless Entry sto je meni nepojmljivo za auto u toj klasi, ali zato se prilikom narudzbe stavi kvakica na opremu i svi sretni.
Drugi par cipela je sto Mercedes ovdje ima cudnu politiku i u sustini sve na autu je dodatna oprema za sto treba platiti (ne znam kad su elektricne podizace prozora uveli u seriju)
cuj sta ce ga okrenut, zakoni fizike su jednostavni, smecar bi se ili okrenuo ili izvrnuo da nema elektronike...
Ne moras bit mehanicar da konfigurises autoMMM1977 wrote: ↑16/03/2024 09:57Naveo sam da sam laik za automobile i ne znam mnogo detalja a bgm nemam ni živaca upuštati se u sve, pogotovo neke konfiguracije. Moj brat recimo ne bi ni znao za te neke opcije da ih ja nemam na Touaregu pa je došlo u priču.fatality wrote: ↑16/03/2024 07:22Sega mi, cuj „trazio“ full opremu![]()
Ako je kupovao novo, obicno se tu ode na stranicu doticnog proizvodjaca, stavi se kvakica na stvari koje zelis, isprintas konfiguraciju sa cijenom, odes u salon u blizini (ili salon koji ti je srcu drag a nije blizu) iskamces koji procenat popusta i narucis auto sa opremom koju zelis (moze se ovo sa konfiguracijom preskocit i odma otici u salon, konfigurisat i kamciti popust)
Ista stvar sa tvojim GLE. Druga stvar je ako uzimas auto koje je vec proizvedeno i stoji salonu sa opremom koja je, jel, tu… (kao pozitivni aspekat, u ovom slucaju obicno ima vise popusta nego na sopstvenu konfiguraciju).
Rabljena auta su naravno druga prica.
I ja sam gledao (i par dana imao za test voznju) GLE hybrid, i sto moram reci je da je auto stvarno jako prostrano (sto je nama sa dvoje male djece bilo jako bitno). Isto tako taj sto sam dobio nije imao npr. Keyless Entry sto je meni nepojmljivo za auto u toj klasi, ali zato se prilikom narudzbe stavi kvakica na opremu i svi sretni.
Drugi par cipela je sto Mercedes ovdje ima cudnu politiku i u sustini sve na autu je dodatna oprema za sto treba platiti (ne znam kad su elektricne podizace prozora uveli u seriju)
Nije stvar da li se neko boji ili ne. I ja bih svu mogucu opremu kad bih kupovao novo auto. Medjutim, kad kupujes auto koje je realno na pola radnog vijeka, logicno da je veca vjerovatnoca da te stignu kojekakvi kvarovi koje ne bi imao kad bi auto bio sa manje opreme.
izvuces osigurac i vozis kao i da je nije ni imao, ili iskodirasucenik1234 wrote: ↑16/03/2024 11:16Nije stvar da li se neko boji ili ne. I ja bih svu mogucu opremu kad bih kupovao novo auto. Medjutim, kad kupujes auto koje je realno na pola radnog vijeka, logicno da je veca vjerovatnoca da te stignu kojekakvi kvarovi koje ne bi imao kad bi auto bio sa manje opreme.
Cak mi je inzinjer koji je radio u volvu pricao - sa inzinjerskog aspekta, sto manje opreme, manje i sklopova a time i kvarova.
Eh sad, sminka je nesto drugo.
Ma poslusaj sina, kupi BMW, I to benzinca. Dajes 200k za auto tako da te potrosna vjervatno ne zanima!!!MMM1977 wrote: ↑16/03/2024 09:57Naveo sam da sam laik za automobile i ne znam mnogo detalja a bgm nemam ni živaca upuštati se u sve, pogotovo neke konfiguracije. Moj brat recimo ne bi ni znao za te neke opcije da ih ja nemam na Touaregu pa je došlo u priču.fatality wrote: ↑16/03/2024 07:22Sega mi, cuj „trazio“ full opremu![]()
Ako je kupovao novo, obicno se tu ode na stranicu doticnog proizvodjaca, stavi se kvakica na stvari koje zelis, isprintas konfiguraciju sa cijenom, odes u salon u blizini (ili salon koji ti je srcu drag a nije blizu) iskamces koji procenat popusta i narucis auto sa opremom koju zelis (moze se ovo sa konfiguracijom preskocit i odma otici u salon, konfigurisat i kamciti popust)
Ista stvar sa tvojim GLE. Druga stvar je ako uzimas auto koje je vec proizvedeno i stoji salonu sa opremom koja je, jel, tu… (kao pozitivni aspekat, u ovom slucaju obicno ima vise popusta nego na sopstvenu konfiguraciju).
Rabljena auta su naravno druga prica.
I ja sam gledao (i par dana imao za test voznju) GLE hybrid, i sto moram reci je da je auto stvarno jako prostrano (sto je nama sa dvoje male djece bilo jako bitno). Isto tako taj sto sam dobio nije imao npr. Keyless Entry sto je meni nepojmljivo za auto u toj klasi, ali zato se prilikom narudzbe stavi kvakica na opremu i svi sretni.
Drugi par cipela je sto Mercedes ovdje ima cudnu politiku i u sustini sve na autu je dodatna oprema za sto treba platiti (ne znam kad su elektricne podizace prozora uveli u seriju)
Vjerovatno tek uvezen,uvezen kao oldtimerhopi wrote: ↑16/03/2024 16:14 Mercedes-Benz E 420 V8 280ks 1994g (28 000 KM)
https://olx.ba/artikal/59388832
Trebala je izaći samo za američko tržište ali su reakcije iz Evrope, pogotovo iz Njemačke bile dobre pa su se odlučili da je prodaju i u EU.
Hvala na savjetu.parappa wrote: ↑17/03/2024 21:36Trebala je izaći samo za američko tržište ali su reakcije iz Evrope, pogotovo iz Njemačke bile dobre pa su se odlučili da je prodaju i u EU.
Gledao sam je jedno vrijeme i tražio R320 CDI ali sam samo grobove nalazio. U Njemačkoj su većinom korišteni kao taksi ili kao šofersko vozilo. Ima fino mjesta... 5,6 ili 7 sjedišta.
Platformu dijeli sa tadašnjom M klasom.
Ako nađeš solidan primjerak ne bi trebao imati problema. .. motor, mjenjač, zaštita od hrđe na nivou
I nema nova stara, sve je to isto. Facelift samo... malo ga zategli. Možda malo više nego inače pa se ljudima čini da je novo auto
