Forum Klix.ba

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑10/04/2025 11:41 Ma dobro, nije ni poenta bila jel 10 15 ili 20.

Fazon je da ima razlike izmedju Scale i Leona eto, u osnovnim modelima vec.

Al to ljudi koji voze Citroena nece shvatiti, to se auto uzima ko zeli meksu voznju a ne jahati krivine.

Uuuuu, gr'no se varas, sa nekim citroenima, mozes one koji hoce "unijeti" vise brzine u krivine, pojesti, a uz to i ne kostaju puno.

konektovan wrote: ↑09/04/2025 14:08

Laplace wrote: ↑09/04/2025 12:29 Može li mi neko nešto reći o ovom autu (skriveni nedostaci, ima li dovoljno snage, kako se drži na cesti, da li valja za duža putovanja itsl.): https://olx.ba/artikal/64279411

Sad na Stupu u nike shopu, sreo pozamasnu uniformisanu ekipu iz ovog sks salona, sa land cruiserom i vw pickupom. Dosli da kupe neke nike airmax, ali ih nema pa ce "skoknut" do SCC. K'o da ih je jedan qrqtz sve pravio, kockaste glave, nekakav hibridni akcenat...Boze sacuvaj.
Inace profa, za ovaj salon svasta se prica..kriminal na kvadrat.

I njima ući u salon sa 420.000 KM? Neka, hvala, voziću ja još francusko-japanskog Nissana.

Laplace wrote: ↑10/04/2025 12:45

konektovan wrote: ↑09/04/2025 14:08

Laplace wrote: ↑09/04/2025 12:29 Može li mi neko nešto reći o ovom autu (skriveni nedostaci, ima li dovoljno snage, kako se drži na cesti, da li valja za duža putovanja itsl.): https://olx.ba/artikal/64279411

Sad na Stupu u nike shopu, sreo pozamasnu uniformisanu ekipu iz ovog sks salona, sa land cruiserom i vw pickupom. Dosli da kupe neke nike airmax, ali ih nema pa ce "skoknut" do SCC. K'o da ih je jedan qrqtz sve pravio, kockaste glave, nekakav hibridni akcenat...Boze sacuvaj.
Inace profa, za ovaj salon svasta se prica..kriminal na kvadrat.

I njima ući u salon sa 420.000 KM? Neka, hvala, voziću ja još francusko-japanskog Nissana.

Oni i arena auto klasicno pranje para

dr_Evil wrote: ↑09/04/2025 15:39

Laplace wrote: ↑09/04/2025 12:29 Može li mi neko nešto reći o ovom autu (skriveni nedostaci, ima li dovoljno snage, kako se drži na cesti, da li valja za duža putovanja itsl.): https://olx.ba/artikal/64279411

Izgleda da je profa previse gledao "Breaking bad"

Iskočio mi na OLX-u. Kontam, gdje ćeš meni, nemam para za sijalicu za tablice za ovaj auto.

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑10/04/2025 11:04
Al kad vec pitas, jedno 20 km/h.

ja bih volio da ovo potkrijepis necim, ako nista drugo onda barem videima sa km77 il nesto slicno. ja bih rekao da je razlika do 5kmh, ako i toliko, u korist boljeg i losijeg ovjesa. Ja sam sa fabrickih opruga presao na Eibach 30/30 opruge, dobijes dodatnu sigurnost kad je auto malo tvrdji i nizi al razlika u brzini se mjeri promilima a ne 20kmh. Mislim da si debelo precijenio mogucnosti.

kabal1337 wrote: ↑10/04/2025 06:41 Dobra je ona mazda, pogotovo za nekoga ko voli da vozi po magistrali. Sigurno ulijeva veliku dozu sigurnosti jer je spustena, a vade je i gume ( imaju mesa, pa nije toliko neudobno na kraju dana). Po gradu to zna biti malo naporno al opet debele su joj gume.

S obzirom da nema turbinu, ne mozes ni ocekivati neki kvar od 1000 KM

Sve u svemu, auto je stiman za nekog ko voli da vozi. Izgleda da se ovome covjeku auto dopada, i da ga nece prodati jer mu je cijena nerealna... valjda se covjek vodi znam sta imam.
Pa i upravu je donekle, rijetko ko uteze trap.... vecina to vozi dok zatur tocka ne bude adaptivni

S obzirom na ogranicenja kod nas, sa njenom snagom i stabilnoscu itekako se mozes dovesti u situaciju da dobijes kaznu.

Meni se licno ne dopada prenaglaseno profilisani volan, ja bi zadrzao fabricki oblik. Lijepo mi izgleda plavi konac.

Na njoj bi sigurno u skorije vrijeme od uloga pk kais, set, diskovi i plocice.
Evo vidim da je nabrojao
Inace za inace ovaj strut bar i opruge novo sve je do 1000 KM
ostalo sami presudite.

Ulaganje u auto u toku vlasništva nad istim vlasniku povećava iluziju da će to neko cijeniti prilikom prodaje. To je klasična iluzija. Nije mi se jednom desilo da mi ovlašteni ili potencijalni kupac kaže uz osmijeh "skini ti to".
Ljude to jednostavno ne zanima. Ako ulažeš u auto i u opremu koja je aftermarket, cijena vozila moze neznatno ići gore. Sve ostalo je mrtvi minus. Been there, done that. Od opruga, felgi, aktivnih vufera, vrhunskih folija, karbonskih umetaka, do UHP guma. Na predzadnjem A6 sam imao PS4 gume. Momak došao da pogleda, gume stavljene 3-4 mjeseca prije prodaje. Set tih felgi i guma je 5-6 hiljada maraka. Kaže lik, skini ti to s cijene. Daj mi na zimskim osamneskama.

Poenta priče je da možeš uložiti brdo i da slobodno možeš ne očekivati da će to iko cijeniti. Realna cijena ove mazda je 3-4 hiljade maraka manje nego što lik traži. Nedovoljno je jaka i zanimljiva za entuzijaste. Nedovoljno povoljna i obična za prosječnog kupca koji je u potrazi za ovakvim autom.
Po meni najgora moguća sredina. Da mi je 28 i da imam ove pare, gledao bih neku 2.0T pilu s 50-60 konja više. Da sam ovih godina i imam malo dijete, ova mazda bi mi bila nezanimljiva jer nije ni štedljiva ni praktična za male porodice. A pritom je preskupa.

@Throttle ma slozit cu se da je 20 mozda puno, al nemojte ni vi pretjerivati sa 5 kmh.

Eto samo uzmite poredjenje Scale i Leona, iz koncerna s kojim puno ljudi ima iskustva pa mozemo svi iskomentarisati. Nerealno je tu reci da je razlika 5 kmh.

Karikaturist wrote: ↑10/04/2025 06:57 I 300 konja je subjektivno, mozda je vozila baba do granapa samo

300 konja je OK, 301 je već problem.

kabal1337 wrote: ↑09/04/2025 21:41 Ta mazda se prodaje ima pola godine i vise
Nije to auto za prosjecnog vozaca, utegnuta i spustena. Citaj tvrdja nego obicna

Bila 41k KM te 2017te, a sedam godina kasnije je prodaje za 29k. Jednostavno previše.

skafiskafsnjak wrote: ↑10/04/2025 11:39

ElRe wrote: ↑10/04/2025 11:32

Domaci izdajnik wrote: ↑10/04/2025 11:13 Sve nekako, ali nova Octavia je poprilično anemična u krivinama. Testirao je lično.

Juče sam se kratko vozio u novoj Octavii, Sixt rent a car, vjerujem početni nivo opreme. Solidno su je unazadili...jeftinoća.
Ne znam kakva je Octavia FL u jačim paketima opreme.

Na sta mislis unazadili?

Sjedišta, izolacija, lošiji kvalitet plastike. To je ono što sam primijetio.

fortaleza wrote: ↑10/04/2025 13:43
Bila 41k KM te 2017te, a sedam godina kasnije je prodaje za 29k. Jednostavno previše.

Ma pusti fanatike to su oni likovi koji znaju šta imaju...najveći manijaci po tom pitanju su Hondaši što za Accorde iz 2006 godine traže po 15 milja KM

ElRe wrote: ↑10/04/2025 14:03

skafiskafsnjak wrote: ↑10/04/2025 11:39

ElRe wrote: ↑10/04/2025 11:32

Juče sam se kratko vozio u novoj Octavii, Sixt rent a car, vjerujem početni nivo opreme. Solidno su je unazadili...jeftinoća.
Ne znam kakva je Octavia FL u jačim paketima opreme.

Na sta mislis unazadili?

Sjedišta, izolacija, lošiji kvalitet plastike. To je ono što sam primijetio.

Meni u mojoj izgleda poprilicno dobro … jedino plastika na vratima malo izgleda jeftino. Ali onaj dio naprijed, oko ekrana i ostalog je super. Cak i nije plastika cini mi se. Slikat cu kad stignem.
Sto se sjedista tice, sta ja znam … to se vidi tek nakon 150k

sime_cipol wrote: ↑10/04/2025 11:36

SONY_91 wrote: ↑10/04/2025 10:42

sime_cipol wrote: ↑10/04/2025 10:24
Mozes kupiti haman 2 7R za jednog 1M

Teško ako hoćeš da je ispod 200k prešao i da je DSG. Ručni se može ispod 30k pronaći 7R.

Bojim se da mi ne pricamo o istom BMW 1M.
Ja pricam o ovom


Ovakav na mobile.de ne postoji ispod 40k €

Ti mozda mislis na M135 ili M140, a to je drastična razlika.
1M je napravljen u samo 2600 komada, kompletno podvozje je sa M3, naprijed i nazad, motor je 340 KS...

Nismo se da razumjeli pošto je gore počela priča o F20 i M135i i mislio sam na taj model.

SONY_91 wrote: ↑10/04/2025 14:57

sime_cipol wrote: ↑10/04/2025 11:36

SONY_91 wrote: ↑10/04/2025 10:42

Teško ako hoćeš da je ispod 200k prešao i da je DSG. Ručni se može ispod 30k pronaći 7R.

Bojim se da mi ne pricamo o istom BMW 1M.
Ja pricam o ovom


Ovakav na mobile.de ne postoji ispod 40k €

Ti mozda mislis na M135 ili M140, a to je drastična razlika.
1M je napravljen u samo 2600 komada, kompletno podvozje je sa M3, naprijed i nazad, motor je 340 KS...

Nismo se da razumjeli pošto je gore počela priča o F20 i M135i i mislio sam na taj model.

Domaci izdajnik wrote: ↑10/04/2025 14:05

fortaleza wrote: ↑10/04/2025 13:43
Bila 41k KM te 2017te, a sedam godina kasnije je prodaje za 29k. Jednostavno previše.

Ma pusti fanatike to su oni likovi koji znaju šta imaju...najveći manijaci po tom pitanju su Hondaši što za Accorde iz 2006 godine traže po 15 milja KM

Pusti ti to, honde gaze milione..znaju oni sto su stavili te cijene.

Domaci izdajnik wrote: ↑10/04/2025 14:05

fortaleza wrote: ↑10/04/2025 13:43
Bila 41k KM te 2017te, a sedam godina kasnije je prodaje za 29k. Jednostavno previše.

Ma pusti fanatike to su oni likovi koji znaju šta imaju...najveći manijaci po tom pitanju su Hondaši što za Accorde iz 2006 godine traže po 15 milja KM

Pa naravno da je covjek koji zna sta ima.
Promijenio lafete, sve tecnosti, set kvacila, amortizere, opruge, dodao ukrucenje muldi, zamijenio sve nosace motora.

Dok ostali voze dok ne dobiju adaptivnu geometriju trapa. I sta sad ovaj covjek treba da stavi ovo mazdu ispod cijene ostalih??

To hoces reci da i qwerty-ev audi treba biti najjeftiniji od svih a3 125 kw quattro. Bas suprotno, auto koje je odrzavano treba da ima malo jacu cijenu od svoje konkurencije.
I od toga ide komentar zna sta ima
Dok pola ovdje na forumu ne zamijeni kocionu tecnost u 5 godina, o cemu mi pricamo

Pa jesu l' mijenjali te stvari sebi da mogu imati funkcionalno auto ili da ih mogu staviti na konto kad ga budu prodavali, ne kontam?

Možda su trebali uračunati u cijenu i friško natočenu tečnost za brisače, nove metlice i dubinsko od prošle godine...

skafiskafsnjak wrote: ↑10/04/2025 14:55 jedino plastika na vratima malo izgleda jeftino

Baš jeftino i naprijed i pozadi. Plastika centralne konzole jeftina. Tkanina na sjedištima i sama sjedišta jeftnina. Kad ugrije imam osjećaj da će onda tkanina da gori Tako je nekako sve reciklirano. Mada, ovo je bio osnovni paket opreme, paketi iznad bi trebalo da su bolji.
Izolacija slaba, baš se osjeti vjetar a ni podvozje nije dobro izolirano.

Prije (i ranije generacije) je to bilo puno puno bolje.

ElRe wrote: ↑10/04/2025 15:55

skafiskafsnjak wrote: ↑10/04/2025 14:55 jedino plastika na vratima malo izgleda jeftino

Baš jeftino i naprijed i pozadi. Plastika centralne konzole jeftina. Tkanina na sjedištima i sama sjedišta jeftnina. Kad ugrije imam osjećaj da će onda tkanina da gori Tako je nekako sve reciklirano. Mada, ovo je bio osnovni paket opreme, paketi iznad bi trebalo da su bolji.
Izolacija slaba, baš se osjeti vjetar a ni podvozje nije dobro izolirano.

Prije (i ranije generacije) je to bilo puno puno bolje.

Meni ie centralna konzola super. Iznenadjen sam bio…. Slikat cu : )

Sto se izolacije tice…. Jbg nije to taj nivo. Octavija je na bazi Golfa radjena.
Muzika se upali i ne primjetis hahaahahh.

Sto se sjedista tice…. Auto je u garazi uvijek, tako da ne znam kako je kad ugrije

canvra888 wrote: ↑10/04/2025 15:47 Pa jesu l' mijenjali te stvari sebi da mogu imati funkcionalno auto ili da ih mogu staviti na konto kad ga budu prodavali, ne kontam?

Možda su trebali uračunati u cijenu i friško natočenu tečnost za brisače, nove metlice i dubinsko od prošle godine...

Pa eto, ti se odluci za losiji a povoljniji primjerak pa ga sam utezi.

Smijesno ti je pitanje
eto ti nabavi automobil sa nekim kvarom ispod cijene, ti popravi i sta sad tom autu cijena porasla???

Nema gluplje logike od te, puno truda ulozeno, zamjenjeno ovo, zamjenjeno ono, stavljeno ovo, stavljeno ono aftermarket i sad to zaracunas meni, koji hoce "auto" od tacke A do tacke B.
Jos to uradis u totalno neatraktivmom autu sto @emko1234 rece.
Tesko ces drugu budalu naci koja ce to sve platiti..po zelji prve budale.

kabal1337 wrote: ↑10/04/2025 16:06

canvra888 wrote: ↑10/04/2025 15:47 Pa jesu l' mijenjali te stvari sebi da mogu imati funkcionalno auto ili da ih mogu staviti na konto kad ga budu prodavali, ne kontam?

Možda su trebali uračunati u cijenu i friško natočenu tečnost za brisače, nove metlice i dubinsko od prošle godine...

Pa eto, ti se odluci za losiji a povoljniji primjerak pa ga sam utezi.

Smijesno ti je pitanje
eto ti nabavi automobil sa nekim kvarom ispod cijene, ti popravi i sta sad tom autu cijena porasla???

Kakav auto sa kvarom kad pola ovih stvari što je nabrojao nisu bili kvarovi/održavanje, nego neke njegove modifikacije po njegovom ćejfu.

I opet pitam, šta, treba sad zaračunati i svaku decu ulja što je zamijenio dok je imao auto kod sebe? Pa lik je hladno uvrstio u opis i zamijenjene svjećice prije 50k km prije 3 godine

Dobro je rečeno, ova Mazda je barem 5k KM precijenjena.

canvra888 wrote: ↑10/04/2025 16:37

Dobro je rečeno, ova Mazda je barem 5k KM precijenjena.

Svaka je precijenjena

kabal1337 wrote: ↑10/04/2025 15:42

Domaci izdajnik wrote: ↑10/04/2025 14:05

fortaleza wrote: ↑10/04/2025 13:43
Bila 41k KM te 2017te, a sedam godina kasnije je prodaje za 29k. Jednostavno previše.

Ma pusti fanatike to su oni likovi koji znaju šta imaju...najveći manijaci po tom pitanju su Hondaši što za Accorde iz 2006 godine traže po 15 milja KM

Pa naravno da je covjek koji zna sta ima.
Promijenio lafete, sve tecnosti, set kvacila, amortizere, opruge, dodao ukrucenje muldi, zamijenio sve nosace motora.

Dok ostali voze dok ne dobiju adaptivnu geometriju trapa. I sta sad ovaj covjek treba da stavi ovo mazdu ispod cijene ostalih??

To hoces reci da i qwerty-ev audi treba biti najjeftiniji od svih a3 125 kw quattro. Bas suprotno, auto koje je odrzavano treba da ima malo jacu cijenu od svoje konkurencije.
I od toga ide komentar zna sta ima
Dok pola ovdje na forumu ne zamijeni kocionu tecnost u 5 godina, o cemu mi pricamo

Da je gnjolf nista ne bi bilo sporno.

konektovan wrote: ↑10/04/2025 16:31 Nema gluplje logike od te, puno truda ulozeno, zamjenjeno ovo, zamjenjeno ono, stavljeno ovo, stavljeno ono aftermarket i sad to zaracunas meni, koji hoce "auto" od tacke A do tacke B.
Jos to uradis u totalno neatraktivmom autu sto @emko1234 rece.
Tesko ces drugu budalu naci koja ce to sve platiti..po zelji prve budale.

Ja bih to radio jedino za svoj "ćejf", opruge, remapovi, felge, sportski amortizeri...
Niko to nit ce cjeniti, tako da svakako neće povećati cijenu vozila, možda neznatno