Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[Domaci izdajnik]

[kabal1337]

Nije to auto za prosjecnog vozaca, utegnuta i spustena. Citaj tvrdja nego obicna

88 jebenih kw i kao nesto sportstsko, nije za prosjecnog vozaca

Nije zato sto je tvrdje i manje udobnije. Za krivine ti ne treba snaga, vec koliko brzine mozes unjet u krivinu. 88 kw sa dobrim drzanjem je vise nego dovoljno za zabavu.

[husoboss]

Kad vidim ovaj drkaci volan, namah preskočim oglas

https://olx.ba/artikal/65442830

zato bih ovo u po dana u po noci odabrao , spustis cijenu za pet šest milja ulozis to u dobar veliki servis i gume i bog te veselio dzepna raketa

Vozio sam se par puta u BMW 1M sa Azerom Kurtovicem. Projektil. Ovaj vjerujem isto ide dobro

Je li taj 1M jos u Sarajevu? nisam ga bas dugo vidio

[kabal1337]

bio je i plavi e87 130i, cesto parkiran na bistriku. Mislim da tog auta vise nema

[sime_cipol]

Vozio sam se par puta u BMW 1M sa Azerom Kurtovicem. Projektil. Ovaj vjerujem isto ide dobro

Je li taj 1M jos u Sarajevu? nisam ga bas dugo vidio

Naravno, to se auto rijetko vozi, maksuzija.

bio je i plavi e87 130i, cesto parkiran na bistriku. Mislim da tog auta vise nema

Taj auto je isto bio od Azera, on ga je kupio novog, pa je zavrsio kod Hote, pa kod Bilija (ne onog sa Tranzita)
Sad ga vidjam na M. Dvoru oko policije.

[kabal1337]

sve u svemu dobra jurilica, jos da je bio E82 .... bombetina

[sime_cipol]

Auto od 3.0 i 300 konja u kojem se osjeca udobno samo onaj ne visociji od 1,70.

Imam F20 sa dizel motorom i mogu reći da je baš malo auto. S vana nikad ne bi rekao jer kad ga gledaš duga hauba pa malo izduži vozilo. Inače baš sam razmišljao prošli mjesec o ovom 1M ali na kraju za vikend auto kupio 7R kao i svaki prosječni 'Bošnjo' .

Mozes kupiti haman 2 7R za jednog 1M

[SONY_91]

Auto od 3.0 i 300 konja u kojem se osjeca udobno samo onaj ne visociji od 1,70.

Imam F20 sa dizel motorom i mogu reći da je baš malo auto. S vana nikad ne bi rekao jer kad ga gledaš duga hauba pa malo izduži vozilo. Inače baš sam razmišljao prošli mjesec o ovom 1M ali na kraju za vikend auto kupio 7R kao i svaki prosječni 'Bošnjo' .

Mozes kupiti haman 2 7R za jednog 1M

Teško ako hoćeš da je ispod 200k prešao i da je DSG. Ručni se može ispod 30k pronaći 7R.

[izbjeglica_iz_besmisla]

Nije zato sto je tvrdje i manje udobnije. Za krivine ti ne treba snaga, vec koliko brzine mozes unjet u krivinu. 88 kw sa dobrim drzanjem je vise nego dovoljno za zabavu.

Ne konta ti vecina ovdje to za krivine, brzinu i zabavu. Al i ne treba, eto imaju octavie i passati za takve, i svi sretni.

[konektovan]

I zna li se koliko mazda "unese" vise brzine od octavije u krivinu?!
Mislim, hoce li se ikad saznati?

[BiBi911]

I zna li se koliko mazda "unese" vise brzine od octavije u krivinu?!
Mislim, hoce li se ikad saznati?

Ko je prvi odusto emko ili amar

[ElRe]

Mozes kupiti haman 2 7R za jednog 1M

7R i 8R jsu perverzija. Naravno F20/21 M je bio svijet za sebe. F70 više nije to to.

[konektovan]

I zna li se koliko mazda "unese" vise brzine od octavije u krivinu?!
Mislim, hoce li se ikad saznati?

Ko je prvi odusto emko ili amar

Zna se...

[izbjeglica_iz_besmisla]

I zna li se koliko mazda "unese" vise brzine od octavije u krivinu?!
Mislim, hoce li se ikad saznati?

Fakat ste trolovi, nemate sta pametnije reci pa se samo keslate tu. Covjek uopce nije pisao o mazdi, nego o autima koja bolje leze u krivini.

Al kad vec pitas, jedno 20 km/h.

[BiBi911]

I zna li se koliko mazda "unese" vise brzine od octavije u krivinu?!
Mislim, hoce li se ikad saznati?

Fakat ste trolovi, nemate sta pametnije reci pa se samo keslate tu. Covjek uopce nije pisao o mazdi, nego o autima koja bolje leze.

Al kad vec pitas, jedno 20 km/h.

Definisi kako tezina je u manje od 5% ista, vjesanje je takodje u 5%, gume iste,

B8 ima kako vi kazete tvrdi ovjes od mazde 6 pogledaj specifikacije
B8 ima 18% brze okretanje tockova u el motoru(stearing rack) kako se kaze na Bosanskom.
Kocnice u prvih 50% djelovanja su na mazdi 8% jace(veci potisak prave)


Ili ti vjerujes da ti mozes unijeti 20kmh u krivinu vise no ostalii

[Domaci izdajnik]

Sve nekako, ali nova Octavia je poprilično anemična u krivinama. Testirao je lično.

VRS je drugi par opanaka..

[izbjeglica_iz_besmisla]

Kako je bogati isto vjesanje u octaviji i mazdi? Vozim ovu novu, s posla, benzinac 150 konja, nema multilink a ima premekane amortizere. Ne mogu u prosjecnu krivinu uci iole iznad ogranicenja a da se ne naginje ili daje nejasnu povratnu informaciju gdje su mi tockovi.

Necu da se ovo pretvori u branjenje mazde, dosta je i meni tih rasprava, pa evo mozete li mi reci razliku u voznji i lezanje izmedju Leona i Scale? Ima li tu razlike u brzini koju mozes unijeti u krivinu?

[ElRe]

Sve nekako, ali nova Octavia je poprilično anemična u krivinama. Testirao je lično.

Juče sam se kratko vozio u novoj Octavii, Sixt rent a car, vjerujem početni nivo opreme. Solidno su je unazadili...jeftinoća.
Ne znam kakva je Octavia FL u jačim paketima opreme.

[sime_cipol]

Imam F20 sa dizel motorom i mogu reći da je baš malo auto. S vana nikad ne bi rekao jer kad ga gledaš duga hauba pa malo izduži vozilo. Inače baš sam razmišljao prošli mjesec o ovom 1M ali na kraju za vikend auto kupio 7R kao i svaki prosječni 'Bošnjo' .

Mozes kupiti haman 2 7R za jednog 1M

Teško ako hoćeš da je ispod 200k prešao i da je DSG. Ručni se može ispod 30k pronaći 7R.

Bojim se da mi ne pricamo o istom BMW 1M.
Ja pricam o ovom


Ovakav na mobile.de ne postoji ispod 40k €

Ti mozda mislis na M135 ili M140, a to je drastična razlika.
1M je napravljen u samo 2600 komada, kompletno podvozje je sa M3, naprijed i nazad, motor je 340 KS...

[kravamuzara]

Maksimalno koliko se moze nece biti 20km/h, 20 je ogromna cifra da bude tolika razlika medju autima istog segmenta, ali samo ponasanje i stabilnost je nebo i zemlja.
Oktavija ima najmekse amortizere u segmentu a Mazda najtvrdje.

Ako cemo govoriti o brzini kojom se neka malo brza krivina moze proci bez da se ijedno od ta dva auta posteno nagne onda je 10-15 razlike realno, ako cemo govoriti o limitu bez gledanja na nestabilnost onda vjerovatno ispod 10 razlike.

[konektovan]

Kako je bogati isto vjesanje u octaviji i mazdi? Vozim ovu novu, s posla, benzinac 150 konja, nema multilink a ima premekane amortizere. Ne mogu u prosjecnu krivinu uci iole iznad ogranicenja a da se ne naginje ili daje nejasnu povratnu informaciju gdje su mi tockovi.

Necu da se ovo pretvori u branjenje mazde, dosta je i meni tih rasprava, pa evo mozete li mi reci razliku u voznji i lezanje izmedju Leona i Scale? Ima li tu razlike u brzini koju mozes unijeti u krivinu?

Kakve veze je li multilink ili nije,..nije multilink sveto slovo.

[skafiskafsnjak]

Sve nekako, ali nova Octavia je poprilično anemična u krivinama. Testirao je lično.

Juče sam se kratko vozio u novoj Octavii, Sixt rent a car, vjerujem početni nivo opreme. Solidno su je unazadili...jeftinoća.
Ne znam kakva je Octavia FL u jačim paketima opreme.

Na sta mislis unazadili?

[izbjeglica_iz_besmisla]

Ma dobro, nije ni poenta bila jel 10 15 ili 20.

Fazon je da ima razlike izmedju Scale i Leona eto, u osnovnim modelima vec.

Al to ljudi koji voze Citroena nece shvatiti, to se auto uzima ko zeli meksu voznju a ne jahati krivine.

[kabal1337]

Sve nekako, ali nova Octavia je poprilično anemična u krivinama. Testirao je lično.

VRS je drugi par opanaka..

svaki vag je takav, pogotovo ovi sa prednjim pogonom. Tek kada se spusti, i ukruti tada ti potpunio postaje jasna prica gti-a i slicnih izvedbi.

@sime_cipol svakako na svakoj e82, e87 pase sve sa m3 saraf na saraf sto se podvozja tice.

[kravamuzara]

Sve nekako, ali nova Octavia je poprilično anemična u krivinama. Testirao je lično.

VRS je drugi par opanaka..

svaki vag je takav, pogotovo ovi sa prednjim pogonom. Tek kada se spusti, i ukruti tada ti potpunio postaje jasna prica gti-a i slicnih izvedbi.

Kod pasulja b7 karavana mrzim koliko je guzica mekana, malo vise i naglije volan u stranu i vec pluta nazad.