Forum Klix.ba

Turkisi se od dugog stajanja i od trpanja 150 ljudi u njih nagnu.U 99% slucajeva se mogu vidjeti nageti turskisi sa linija29 i 22 jer te linije imaju duge pauze.Takodjer onaj sto na 60 radi uvijek se naginje ali se ispravi prema Blagovcu,a slicne probleme ima i 304 koji radi na Nedzaricim(par puta sam ga vidio ali se vise ne naginje).Uostalom to se desava svim busevima samo se na turkisima vise primijeti.

Usput ako nije problem linija,garazni broj(mali broj u ovom slucaju na lijevoj strani iznad svjetla) i lokacija.

Evo primjera kako se naginju i sta im je zajednicko-svi su na pauzi


296 na liniji za Kamenicu sa velikim pauzama isti ovaj danas ravan ko strijela na Sutjesci

365 na liniji za Ilijas koja takodjer ima velike pauze

A ne naginju se turkisi samo evo plinasa 245 koji inace radi za Kamenicu ali je u ovom slucaju na Vanlinijskom(znaci pauza minimalno sat)

A evo i 244 koji je u ovom slucaju bio nekih pola sata parkiran


I svi ovi busevi se izravnaju u voznji mozda poneki ostane.Recimo GB 368 neki dan na Ilidzi je ukrcao minimalno 150 putnika i logicno se nageo.
I to nije neispravnost jer ovi neoplani se naginju van voznje a turkisi su stari 20 goina i komentari su redovni grasovci unistili npve buseve.
Vecina buseva je u Istanbulu promijenoli minimalno 1 motor.Polu-crknuti su dosli a za naginjanje to ima veze sa zracnim jastucima a to vjerovatno ima veze sa groznim putevima recimo kod Ilidza terminala ima rupa i ispod viri kaldrma.

A za ovu donaciju kada su dosli bilo je oko 40 buseva i sve je bilo dobrodoslo pa i raspali turkisi...

znači treba da curi zrak?

vidjoh danas nove crvene trole na depou

stara vozila = stari jastuci
šta ima veze, nije neki narod koji se voza u njima

Bitno je da su za grasovce nageti busevi nisu neispravnost i da tu nema nista sporno, prevoze putnike od A do B!

scarface32 wrote:jarane ne pisi vise,provaljujes se. Jesi li ti cuo za tehnicki pregled vozila? Znaci moze i sa golim gumama bez sare prevoziti putnike? A i takvih sam grasovih buseva vidjao.I oni su tehnicki ispravni za tebe?

Jel se desilo da se Grasov autobus prevrne? Nije!

Ovdje je riječ o slici koju si postavio a ne o gumama.

Guma nema jer nema dijelova. Gras nema ni za sijalicu trenutno ali to nije krivica Grasa.

Ovo vozilo je registrovano i tehnički ispravno. To što tebe guzica žulja od krivog sjedenja nije problem Grasa. Ako ti ne odgovara, uzmi taxi i udobnost zagarantirana. Udobnost je luksuz koji Gras ne može priuštiti. Osnovno je prijevoz od tačke A do B i to radi uspješno i uredno po LEGALNOM redu vožnje. Udobnost je sporedna stvar i u krajnjem slučaju nebitna.

tempuser wrote:Bitno je da su za grasovce nageti busevi nisu neispravnost i da tu nema nista sporno, prevoze putnike od A do B!

Pa da, ali zato jesu neispravnost "nageti" busevi konkurencije:

https://forum.klix.ba/utisci-centrotran ... #p15553952

https://forum.klix.ba/utisci-centrotran ... #p15542895

Koji munafikluk/dvoličnost...sramota.

TESLA_EDISON wrote:

scarface32 wrote:jarane ne pisi vise,provaljujes se. Jesi li ti cuo za tehnicki pregled vozila? Znaci moze i sa golim gumama bez sare prevoziti putnike? A i takvih sam grasovih buseva vidjao.I oni su tehnicki ispravni za tebe?

Jel se desilo da se Grasov autobus prevrne? Nije!

Ovdje je riječ o slici koju si postavio a ne o gumama.

Guma nema jer nema dijelova. Gras nema ni za sijalicu trenutno ali to nije krivica Grasa.

Ovo vozilo je registrovano i tehnički ispravno. To što tebe guzica žulja od krivog sjedenja nije problem Grasa. Ako ti ne odgovara, uzmi taxi i udobnost zagarantirana. Udobnost je luksuz koji Gras ne može priuštiti. Osnovno je prijevoz od tačke A do B i to radi uspješno i uredno po LEGALNOM redu vožnje. Udobnost je sporedna stvar i u krajnjem slučaju nebitna.

Ma nemoj reci

TESLA_EDISON wrote:

tempuser wrote:Nesto se nageo...

Jel se prevrnuo? NIJE
Jel ispravan? JESTE
Jel legalni prijevoznik na legalnoj liniji sa legalnim tipom vozila i legalnim redom vožnje? JESTE

I šta je problem???

Maharadza wrote:

tempuser wrote:Bitno je da su za grasovce nageti busevi nisu neispravnost i da tu nema nista sporno, prevoze putnike od A do B!

Pa da, ali zato jesu neispravnost "nageti" busevi konkurencije:

https://forum.klix.ba/utisci-centrotran ... #p15553952

https://forum.klix.ba/utisci-centrotran ... #p15542895

Koji munafikluk/dvoličnost...sramota.

Beskonacna dvolicnost i bahatost je trade mark grasovaca i njihovih ljubitelja!

tempuser wrote:

Maharadza wrote:

tempuser wrote:Bitno je da su za grasovce nageti busevi nisu neispravnost i da tu nema nista sporno, prevoze putnike od A do B!

Pa da, ali zato jesu neispravnost "nageti" busevi konkurencije:

https://forum.klix.ba/utisci-centrotran ... #p15553952

https://forum.klix.ba/utisci-centrotran ... #p15542895

Koji munafikluk/dvoličnost...sramota.

Beskonacna dvolicnost i bahatost je trade mark grasovaca i njihovih ljubitelja!

Da se razumijemo, svaki "nageti" je prije svega opasnost po putnike i okolinu a potom sramota i za preduzeće koje treba i krivično odgovarati za takav propust, bez obzira o kome se radilo. Ali znamo svi da od toga nažalost nema ništa, pošto su jedni "privatno" preduzeće mafijaša iz sda, a drugi "javno" preduzeće mafijaša iz sda.

Mnoga raja je zahvalna na bilo cemu jer prije toga nisu imali prevoz.
Bi li radje da nema busa ili da ide po rv ali malo naget i to u 99% slucajeva van voznje vec samo na terminalu(a ispravi se u roku od 10-15min maksimalno)

A kad je prva tura turkisha dosla gras je imao +-40 buseva.
Eh sad neznam jel autor slike redovan korisnig gradskog prevoza i jeli imao priliku da se vozi u Graf Stift busu na liniji 20 Park-Jagomir a nekad je znao na 20b Park-Sip-Busca(sad CTS odrzava) naletiti(neznam je li isti garazni broj ali je isti tip).Taj bus je uvijek bio ravan ali je to nesto najgore ikad,vozac koji je uvijek trazio kartu je prestao jer ga je sramota naplacivati u onakvom busu(pricao je sa kolegom pa sam cuo).Bio je toliko los da je na klixu zavrsio.

Kad su turski dosli to je odlicno bilo.'Nas' turkis 372 je redovan i ne naginje se nikad,ali je prije bio 296( sa kupuj domace reklamom vidi se na slici iznad) koji se naginjao(u 90% slucajev nedeljom kad su pauze) i ispravi se od Parka do iskljucenja iz Alipasine.U busu se skoro pa ne osjeti da je naget.A kad je plinas 258 zvani sauna dosao to je bilo high-tech cudo(2001 prvo godiste) u odnosu na ono sto je do tad radilo(falim te boze sto nije po ekstremnim temperaturama radio ima 2 prozora).
Evo tog busa sto je nekad radio(naravno redovito neredovno isao)
https://www.klix.ba/vijesti/bih/gras-ov ... /131115068



A kanton je imao odlicnu priliku da uzme nove buseve a ne polu crknuto smece iz turske(odgovorno tvrdim kad je prva tura turskih dosla japanac 807 bolji bio od svih-u mehanickom smislu).
Manjak buseva -sto ne uzeti 20 novivh i modernih i tako svake godine i sad bi imali nov vozni park a ne kante koje se naginju.

Ljudi,

Kod turkisa su 20 godina stari zračni jastuci.
Normalno da svako malo popustaju i imamo slike nakrivljenih autobusa.

Ujutro kad prodje dnevni pregled on je ravan ko strijela, malo stane negdje i eto ga legne na stranu gdje su jastuci losiji.

Ako to nekome smeta nek se ne vozi. Ima konkurencija.

P.s.

Vezano za dvolicnost.

Upravo centrofili i centromanijaci pokazuju dvolicnost jer u zvijezde zakivaju Centrotrans-Sejari a neće da prihvate realnost da je to ratno profiterska firma koja puni dzep Sežariju s leđa građana Sarajeva.

man_464 wrote:Ljudi,

Kod turkisa su 20 godina stari zračni jastuci.
Normalno da svako malo popustaju i imamo slike nakrivljenih autobusa.

Ujutro kad prodje dnevni pregled on je ravan ko strijela, malo stane negdje i eto ga legne na stranu gdje su jastuci losiji.

Ako to nekome smeta nek se ne vozi. Ima konkurencija.

P.s.

Vezano za dvolicnost.

Upravo centrofili i centromanijaci pokazuju dvolicnost jer u zvijezde zakivaju Centrotrans-Sejari a neće da prihvate realnost da je to ratno profiterska firma koja puni dzep Sežariju s leđa građana Sarajeva.

Uvijek ovakvi nebulozni (ne)argumenti. Pa nije privatna kompanija, da možete ovakve gluposti govoriti. Sramotno.

man_464 wrote:Ljudi,

Kod turkisa su 20 godina stari zračni jastuci.
Normalno da svako malo popustaju i imamo slike nakrivljenih autobusa.

Ujutro kad prodje dnevni pregled on je ravan ko strijela, malo stane negdje i eto ga legne na stranu gdje su jastuci losiji.

Ako to nekome smeta nek se ne vozi. Ima konkurencija.

P.s.

Vezano za dvolicnost.

Upravo centrofili i centromanijaci pokazuju dvolicnost jer u zvijezde zakivaju Centrotrans-Sejari a neće da prihvate realnost da je to ratno profiterska firma koja puni dzep Sežariju s leđa građana Sarajeva.

Samo jos da prestanete da uzimate pare iz budzeta, da placate pdv i porez i da prestane da kanton i federacija da prosi po svijetu nebi li vam ko poklonio bus - i sve uredu

Kakva god firma - meni licno koji se ne vozim gradskim prevozom ne uzima pare za razliku od grasa koji uzima pare i od mene koji placam poreze.

Pa najveci duznik prema GRASu je Vlada KS

Danas kupujemo kupone, nas troje. Dvoje kupili, i žena zatvori prozor, kaže završeno radno vrijeme u 16:30, nek dođe sutra.
I šta ćeš joj, k'o bubreg u loju, zna da neće dobit otkaz, i radi šta hoće. Morel' kakvo svima otkaz da se da, pa krenut od nule?

sime_cipol wrote:Pa najveci duznik prema GRASu je Vlada KS

Prebij dugove pa pogledaj bolje koliko je ko kome duzan... nekih 100 miliona resto ostane.Sa tim da je sve poklonjeno sto se ima ili placeno iz budzeta... Ne kontaju ljudi da ih 1200 ljudi bunari kolektivno

Maharadza wrote:
Da se razumijemo, svaki "nageti" je prije svega opasnost po putnike i okolinu a potom sramota i za preduzeće koje treba i krivično odgovarati za takav propust, bez obzira o kome se radilo. Ali znamo svi da od toga nažalost nema ništa, pošto su jedni "privatno" preduzeće mafijaša iz sda, a drugi "javno" preduzeće mafijaša iz sda.

Opasnost i sramota ako se radi o drugom prevozniku, za Gras i grasovce to je sve kako treba jer prevoze putnike od A do B.

man_464 wrote:Ljudi,

Kod turkisa su 20 godina stari zračni jastuci.
Normalno da svako malo popustaju i imamo slike nakrivljenih autobusa.

Ujutro kad prodje dnevni pregled on je ravan ko strijela, malo stane negdje i eto ga legne na stranu gdje su jastuci losiji.

Ako to nekome smeta nek se ne vozi. Ima konkurencija.

P.s.

Vezano za dvolicnost.

Upravo centrofili i centromanijaci pokazuju dvolicnost jer u zvijezde zakivaju Centrotrans-Sejari a neće da prihvate realnost da je to ratno profiterska firma koja puni dzep Sežariju s leđa građana Sarajeva.

Pa kako je to normalno kad se konkurent uveliko pljuje za istu stvar?
Vozila su vam ruglo na tockovima, a kod drugih se kacite za banalnosti tipa puknuti branik ili naljepnice izblijedjele od redovnog pranja, sto je za vas SCi-FI. Uhvaceni ste in flagranti par postova iznad. Toliko o dvolicnosti

trolejbus1921 wrote:Mnoga raja je zahvalna na bilo cemu jer prije toga nisu imali prevoz.

Drugim rijecima, i u civarama bi ih vozali da mogu!

Nema koristi

Dok gras ne pošalje na biro makar 500 ljudi( koji nemaju pojma šta im je posao) neće ništa bolje biti.
Sad će neko reći da GRASu treba 1400 uposlenika. Treba... Ahaa..

nlt wrote:Dok gras ne pošalje na biro makar 500 ljudi( koji nemaju pojma šta im je posao) neće ništa bolje biti.
Sad će neko reći da GRASu treba 1400 uposlenika. Treba... Ahaa..

A nema ko da opere trolejbus + fali vozaca

nlt wrote:Dok gras ne pošalje na biro makar 500 ljudi( koji nemaju pojma šta im je posao) neće ništa bolje biti.
Sad će neko reći da GRASu treba 1400 uposlenika. Treba... Ahaa..

Mozda bi i trebalo, ali uposlenika, a ne kancelarijskih uljeba i parazita.

славянин wrote: A nema ko da opere trolejbus + fali vozaca

Pa to je indikator stanja u Grasu.
Zasto su prljava vozila? Nema ko da cisti. Zasto se narod sverca? Nema dovoljno revizora? Zasto su neredovni? Nema dovoljno vozaca. Zasto se sve raspada? Nema dovoljno mehanicara. Niceg nema dovoljnog, a imaju i dalje visak zaposlenih i grasovci/grasuljupci tu ne vide nista sporno, samo zaposli jos!