Forum Klix.ba

nepass1 wrote: ↑14/08/2025 14:00 16-17g vozam nova auta i nikad mi nije garancija trebala ni za jedno
Svakako si 6-7 a bgm i duze miran pogotovo jer mi male kilometraze radimo. Rijetko kome nastupa prije 200kkm nego 10g.
Ja jedan popravak imao na autu u ovih 16-17g i to rucna na skodi, 80KM tad platio
Kocnice mjenjao na suzukiju na 60k platio 110KM u ovlastenom
I to je to osim servisa ulje filteri itd

Ne znam ni jednog majstora u gradu

kabal1337 wrote: ↑14/08/2025 14:13

gentoo wrote: ↑14/08/2025 14:11

kravamuzara wrote: ↑14/08/2025 14:09

Citaj ti dalje pa ces doci do izuzetaka, zamajac nije kvacilo.

Screenshotaj to ovdje. Usput screenshotaj i sve ovo sto je ukljuceno.

Za zamajac ti mogu reci sa ipak spada u potrosne dijelove. I jest potrosni dio, lamela/ frikcioni materijal ga trosi vremenom.
Ima tu smicalica

artur morgan wrote: ↑14/08/2025 15:15 Znači održavaš 10 godina auto u ovlaštenom servisu u pogrešnom uvjerenju da garancija sve pokriva

Problem je što se puno vjeruje na usmenu riječ i na marketing.

Svaka garancija ima svoje pisane uslove, i treba je pročitati.

dr_Evil wrote: ↑14/08/2025 15:16

artur morgan wrote: ↑14/08/2025 15:15 Znači održavaš 10 godina auto u ovlaštenom servisu u pogrešnom uvjerenju da garancija sve pokriva

Problem je što se puno vjeruje na usmenu riječ i na marketing.

Svaka garancija ima svoje pisane uslove, i treba je pročitati.

Pa valjda svi smo culi onu osim potrosnih dijelova. A za zamajac kolega grijesi.

artur morgan wrote: ↑14/08/2025 15:15 Znači održavaš 10 godina auto u ovlaštenom servisu u pogrešnom uvjerenju da garancija sve pokriva

Problem je što se puno vjeruje na usmenu riječ i u marketing.

Svaka garancija ima svoje pisane uslove, i treba je pročitati.

kravamuzara wrote: ↑14/08/2025 15:32 Farovi takodjer nisu ukljuceni, a pogledajte slobodno cijenu farova za danasnja auta.
Jos jedna lijepa recenica pod izuzecima je "svi dijelovi od brtve ispusnog razvodnika do ispusnog sistema".

artur morgan wrote: ↑14/08/2025 15:15 Znači održavaš 10 godina auto u ovlaštenom servisu u pogrešnom uvjerenju da garancija sve pokriva

Problem je što se puno vjeruje na usmenu riječ i u marketing.

Svaka garancija ima svoje pisane uslove, i treba je pročitati.

Obrati paznju da se nakon 3 godine vise nigdje ne koristi rijec garancija nego program, tu interpretacija uslova postaje puno zamagljenija.

Opet ponavljam, nije nuzno lose ali sve se na kraju svodi na trgovacke fore i marketing.

Do vozim njihov HEV ili ICE ne vjerujem da bih ganjao ta produzenja, za PHEV vjerovatno ima smisla.

hopi wrote: ↑14/08/2025 22:20 pa šta je onda pokriveno garancijom
radilica?
ventili?
blok motora?
karter?
eto te 4 stvari pod garancijom i kaže dosta
i pepeljara

konektovan wrote: ↑14/08/2025 21:51 Kia,sporyage 7 godina garancije se reklamira..crkne ti displey nakon 2 godine kurchinu dobijes, kao i kod toyote sa laznom 10 godiisnjom garancijom.
Mislim, garancija je odlicna stvar dok ti je auto ispravno.

kabal1337 wrote: ↑15/08/2025 09:17 nazalost kupci vise nisu ujedinjeni da kazu plasirao si podmuklo smece- kaznit cemo vas tako sto nece niko htjet da kupi vase smece.

kvalitet ce sve biti gori i gori dok se ovo ne desi. Ako se uopste i desi.

milojicabrzi wrote: ↑15/08/2025 12:52 Ma garancija je bitna u slučaju, ne daj Bože otkazivanja većih sklopova, bloka motora ili sl. sa troškovima popravke od 3000+ KM.

Za potrošne materijale, svakako garancija ne važi...daleko je to od filozofije da je cijeli auto "potrošni materijal". Dobar advokat i da vidiš kako radi garancija "k'o velika".

U suštini, kao što reče neko od forumaša, garancija se kao i kasko, uzima da ti nikad ne zatreba.

Imam Daciu koja je bila u garanciji 5 god/ 100 000 km, ja za 5 godina prešao oko 40-ak hiljada, niti jedne intervencije u garanciji nisam imao.

Davanje dobre i duge garancije, pokazuje da proizvođač vjeruje u svoj auto, zašto ostali nisu mangupi kao Kia i Toyota, da daju 7 ili 10 godina garancije, hajde budi mangup, pa izađi na tržište...

milojicabrzi wrote: ↑15/08/2025 14:18 Ma ne bih baš rekao...prate auto-korporacije svaki mig i treptaj na tržištu. Kopiraju se rješenja, od kokpita pa sve do tekstila i dezena sjedišta, nova auta liče kao jaje jajetu.

Analiziraju se i upoređuju cijene, porast ili pad prodaje, razne prodajne akcije. Isprobaju oni sve sklopove i kompletan automobil vrlo dobro kad procijene da li na njega mogu dati garanciju 3, 5 ili 7 godina, 50, 100 ili 200 hiljada km.

Naravno, ima izuzetaka u nekim oblastima, ali kad pogledaš npr. bijelu tehniku, prate proizvođači jedni druge u svim segmentima, od garancije, servisa itd.

Tako da garancije ipak daju pouzdani i hrabri proizvođači, naročito ovi što se probijaju na neko tržište, neko opet igra na kartu dugogodišnje prisutnosti i pouzdanosti, ok poštujem i taj stav i pristup.

Za mene je pouzdanost kod auta, kad u nekih 10-ak godina i cca 100-150 hiljada km eksploatacije, osim redovnih servisa imam jednu ili nijednu intervenciju u smislu kvara ili zamjene dijela.

Ne bih nikad volio garanciju u kojoj sam svakih par mjeseci na servisu, makar i o njihovom trošku jer je to maltretiranje a ne bezbrižnost.

kabal1337 wrote: ↑15/08/2025 17:03

milojicabrzi wrote: ↑15/08/2025 14:18 Ma ne bih baš rekao...prate auto-korporacije svaki mig i treptaj na tržištu. Kopiraju se rješenja, od kokpita pa sve do tekstila i dezena sjedišta, nova auta liče kao jaje jajetu.

Analiziraju se i upoređuju cijene, porast ili pad prodaje, razne prodajne akcije. Isprobaju oni sve sklopove i kompletan automobil vrlo dobro kad procijene da li na njega mogu dati garanciju 3, 5 ili 7 godina, 50, 100 ili 200 hiljada km.

Naravno, ima izuzetaka u nekim oblastima, ali kad pogledaš npr. bijelu tehniku, prate proizvođači jedni druge u svim segmentima, od garancije, servisa itd.

Tako da garancije ipak daju pouzdani i hrabri proizvođači, naročito ovi što se probijaju na neko tržište, neko opet igra na kartu dugogodišnje prisutnosti i pouzdanosti, ok poštujem i taj stav i pristup.

Za mene je pouzdanost kod auta, kad u nekih 10-ak godina i cca 100-150 hiljada km eksploatacije, osim redovnih servisa imam jednu ili nijednu intervenciju u smislu kvara ili zamjene dijela.

Ne bih nikad volio garanciju u kojoj sam svakih par mjeseci na servisu, makar i o njihovom trošku jer je to maltretiranje a ne bezbrižnost.

Nema teorije da nakon nasih puteva 150 000 km dijelovi suspenzije budu bez intervencije. Mogu ako ne xagledas dok ne prolupa, a takvih je mnogo pogotovo na ovom forumu.

konektovan wrote: ↑15/08/2025 21:35 A koji to njemacki lazovi pricaju i gdje??
Joj dijete, obolio si mlad hebote..

kabal1337 wrote: ↑15/08/2025 21:37

konektovan wrote: ↑15/08/2025 21:35 A koji to njemacki lazovi pricaju i gdje??
Joj dijete, obolio si mlad hebote..

Po forumu koliko sam ja upratio otkako sam ovdje je najmanje bilo kupljenih novih njemackih auta. I niko nista nije mjenjao tako da...

80% njih da se digne i detaljno oregleda bilo bi uloga

konektovan wrote: ↑15/08/2025 21:58

kabal1337 wrote: ↑15/08/2025 21:37

konektovan wrote: ↑15/08/2025 21:35 A koji to njemacki lazovi pricaju i gdje??
Joj dijete, obolio si mlad hebote..

Po forumu koliko sam ja upratio otkako sam ovdje je najmanje bilo kupljenih novih njemackih auta. I niko nista nije mjenjao tako da...

80% njih da se digne i detaljno oregleda bilo bi uloga

A je li to svi forumasi imaju obavezu ovdje da javljaju sta su mjenjali?