Pitamo Mehanicare ?

[vjeshalica]

Pa i na G7 je jako sporo

Kod mene na volvu iako je -5 ugrije se za 5-6min voznje

Golfa dobro moras da se navozas da se ugrije i na pola
Svejedno kuda

Kod mene na Skodi nudi na bordu veci stepen prenosa na male obrtaje ja to nikad ne radim jer se slabije ugrije
Na poslu sa golfom nismo imali problema ako se przi odnosno ne vozi 5,6 na 1200 obrtaja

[black_adrian]

Ma to je smrt za auto, 1.6 TDI (5. brzina) u 4. rjeđe ubaciš po gradu, a ne ganjati 5. brzinu.

[vjeshalica]

Neki se voze tako, al svako zna sta od sebe radi,jedino je problem sto ce nekom baxuzu ujebano auto prodat

[MicoBn]

dobro je sve zatvoreno ali se grebanje cuje od tog motorića ili kako se već naziva kao u videu,zato pitam da li je moguce da od tog motorića puse hladno....znaci cjevanica mi odrvenila

Ee imam i ja problem isti. Tek sam uzeo auto i nisam ga jos vozio ljeti. Medjutim evo sad po zimi ukljucim grijanje na snagu 28c 2/7 i skripi ventilator puno slicno kao malo mače kad je gladno, a kad skrecem u krivini pocne da duva hladno u noge dok ne nastavim da se krecem pravo znaci led ledeni

[konektovan]

danas sam vidio na G7ci , jebo te auto koje se ne moze zagrijat....

Meni treba nekih 5-6km po sarajevu da dostigne radnu temperaturu 90⁰

Ja se mogu cijeli dan voziti po Sarajevu,..nece nikad postići radnu, bar po onim crticama

[NediM17]

Meni treba nekih 5-6km po sarajevu da dostigne radnu temperaturu 90⁰

Ja se mogu cijeli dan voziti po Sarajevu,..nece nikad postići radnu, bar po onim crticama

Ma to ti je HDI, zimi se mrznes, nizbrdo padne na 60-70 stepeni, ljeti ga potjeras uzbrdo ili po gradu mic po mic ode na 120-130, jbt. znao sam na +40 grijanje na max. uukljuciti.
Odes u servis kazu sve regulara.
Pug 307 2.0 HDI 66 kW, 2001 god.

[liaar]

Ja se mogu cijeli dan voziti po Sarajevu,..nece nikad postići radnu, bar po onim crticama

Ma to ti je HDI, zimi se mrznes, nizbrdo padne na 60-70 stepeni, ljeti ga potjeras uzbrdo ili po gradu mic po mic ode na 120-130, jbt. znao sam na +40 grijanje na max. uukljuciti.
Odes u servis kazu sve regulara.
Pug 307 2.0 HDI 66 kW, 2001 god.

jes jebo ga otac, zimi moram da se vozam ko budala da bih se ugrijao malo a kazaljka na 70

[NediM17]

@konektovan se ugrije samo kad ga poCera uz Romaniju put zavicaja.
Kad ide punici smrzne se, al' mu toplo oko srca.

[mk ultra]

@konektovan se ugrije samo kad ga poCera uz Romaniju put zavicaja.
Kad ide punici smrzne se, al' mu toplo oko srca.

neće preko karaule da ga forsira

[NediM17]

@konektovan se ugrije samo kad ga poCera uz Romaniju put zavicaja.
Kad ide punici smrzne se, al' mu toplo oko srca.

neće preko karaule da ga forsira

Ne ide preko Karaule, samo ravnicom preko Doboja.

[konektovan]

@konektovan se ugrije samo kad ga poCera uz Romaniju put zavicaja.
Kad ide punici smrzne se, al' mu toplo oko srca.

Ne,..unutra je ok, fakat, relativno brzo se ugrije kabina i nemam problem s tim. Ali da se to dešava, da nizbrdo padne temp, dešava se, plus voznja magistralom ga ohladi.

[konektovan]

@konektovan se ugrije samo kad ga poCera uz Romaniju put zavicaja.
Kad ide punici smrzne se, al' mu toplo oko srca.

neće preko karaule da ga forsira

To samo dok se tunel Vranduk radio.

[nepass1]

Meni treba nekih 5-6km po sarajevu da dostigne radnu temperaturu 90⁰

Ja se mogu cijeli dan voziti po Sarajevu,..nece nikad postići radnu, bar po onim crticama

Ali kad postigne tad se ne pomice. Na romaniji tj glasinackom polju -11, 5 brzina i 120 ali stoji kazaljka na sredini

[black_adrian]

Isto. Kad se sjetim koliko sam ga ljetos pržio na 35-40C od Stoca prema Dubrovniku i H. Novom između usijanog kamenja, nije se nakašljao. Kazaljka kad zakuca tu i stoji. Zimi ista situacija, nit pada nit se podiže.

[konektovan]

Ja se mogu cijeli dan voziti po Sarajevu,..nece nikad postići radnu, bar po onim crticama

Ali kad postigne tad se ne pomice. Na romaniji tj glasinackom polju -11, 5 brzina i 120 ali stoji kazaljka na sredini

Kod mene bi odmah jednu "crtu" zijanio..

[NediM17]

Kod VW i azijskih nakaza ta kazaljka je u normalnim uslovima, da kazem, softverski zakucana. Kad bi se pratili live parametri vidjeli bi da to seta gore-dole, naravno, ne toliko drasticno kao kod PSA.

[avijon]

Vw od 75 do 105 ili 110 stepeni stoji zakucana na 90 kazaljka.

Samo mi nije jasno kako se na sedmici ugrije ulje prije vode

[NediM17]

Stoji zakucana i na Suzuki i KIA automobilima, ali kad bi pratio live vidio bi da to u stvarnosti varira gore-dole, minimalno plus minus 5 stepeni.

[kabal1337]

Kod VW i azijskih nakaza ta kazaljka je u normalnim uslovima, da kazem, softverski zakucana. Kad bi se pratili live parametri vidjeli bi da to seta gore-dole, naravno, ne toliko drasticno kao kod PSA.

Da, ovo je tacno. Zato je i nekim proizvodjacima ovo bio izgovor da ukinu kazaljku.
ma da se na VW moze namjestiti da prikazuje stvarnu vrijednost.

[emotivac]

Kod mene na VW kada se zagrije drži temperaturu rashladne tečnosti konstantno 88-89 stepeni. Na dijagnostici isto pokazuje

[laik1981]

Ta kazaljka i sluzi kao odokativni pokazatelj. I na opelu kod mene stoji zakucana na 90, a na dijagnostici se krece od 92-97, bar kod mene .

[avijon]

Pa ja to kazem, stvarna varira 75-105 a kazaljka na 90 ostane.
Iako kad vec dodje na stvarnih 85 ne bi se trebala spustat ako je sve ispravno

[laik1981]

Pa ja to kazem, stvarna varira 75-105 a kazaljka na 90 ostane.
Iako kad vec dodje na stvarnih 85 ne bi se trebala spustat ako je sve ispravno

U nekim okolnostima ce se spustiti. Recimo kad su ovi minusi i kada se spustam sa Bjelasnice zna dobro pasti.. U takvim uslovima kada je hladno i kada motor nije pod opterecenjem tesko da ce odrzati radnu temperaturu.. U svim ostalim uslovima temperatura je kako treba biti..

[kabal1337]

dobro je sve zatvoreno ali se grebanje cuje od tog motorića ili kako se već naziva kao u videu,zato pitam da li je moguce da od tog motorića puse hladno....znaci cjevanica mi odrvenila

Jeste to je simptom motorica klapne ventilacije.
Moze se provjeriti preko output testa za motoric, ako padne test motoric nije ispravan. a i u vecini slucajeva ce prijaviti i gresku. -Kad motoric crkne.

[kabal1337]

dobro je sve zatvoreno ali se grebanje cuje od tog motorića ili kako se već naziva kao u videu,zato pitam da li je moguce da od tog motorića puse hladno....znaci cjevanica mi odrvenila

Ee imam i ja problem isti. Tek sam uzeo auto i nisam ga jos vozio ljeti. Medjutim evo sad po zimi ukljucim grijanje na snagu 28c 2/7 i skripi ventilator puno slicno kao malo mače kad je gladno, a kad skrecem u krivini pocne da duva hladno u noge dok ne nastavim da se krecem pravo znaci led ledeni

Treba ocistiti ventilator i podmazati lezaj. Tako kad pocne da skripi, moze stvarati veci otpor pa crkne otpornik za grijanje.