Forum Klix.ba

poslao sam poruku i jednom i drugom, hvala

Pozdrav, jucer vozim auto (C4 1.6BlueHDi) i primjetim oblak dima iz ausupuha.Nakon par minuta upali mi se lampica regeneracije po prvi put (auto prešlo 90.000), osjetim da je auto izgubilo snagu i da ne ide preko 3000 obrtaja.



Nakon gradske vožnje od cca.15km prestalo je čađenje iz auspuha, al ostala je lampica za grešku motora i auto i dalje ne ide preko 3000 obrtaja.
Vozio sam sinoc po obilaznici u cetvrtoj (120km/h) na 3000 obrtaja, ali lampica se nije ugasila.
Jutros isti problem, nema dima, al ne ide preko 3000 obrtaja, a i slabije vuce.
Često vozim van grada i po autoputu, predpostavljam da je nešto sa Fap filterom.



Ima li neko iskustva, rješenje, cijenu popravke???

maxell_sarajevo wrote: ↑05/01/2022 11:34 Pozdrav, jucer vozim auto (C4 1.6BlueHDi) i primjetim oblak dima iz ausupuha.Nakon par minuta upali mi se lampica regeneracije po prvi put (auto prešlo 90.000), osjetim da je auto izgubilo snagu i da ne ide preko 3000 obrtaja.



Nakon gradske vožnje od cca.15km prestalo je čađenje iz auspuha, al ostala je lampica za grešku motora i auto i dalje ne ide preko 3000 obrtaja.
Vozio sam sinoc po obilaznici u cetvrtoj (120km/h) na 3000 obrtaja, ali lampica se nije ugasila.
Jutros isti problem, nema dima, al ne ide preko 3000 obrtaja, a i slabije vuce.
Često vozim van grada i po autoputu, predpostavljam da je nešto sa Fap filterom.



Ima li neko iskustva, rješenje, cijenu popravke???

Možda da ti u servisu pokuša preko dijagnostike pokrenuti regeneraciju FAP-a (ne mislim na kamion nego na filter čestica).

Možda je otišao u safe mode i treba softverski isključiti grešku.

maxell_sarajevo wrote: ↑05/01/2022 11:34 Pozdrav, jucer vozim auto (C4 1.6BlueHDi) i primjetim oblak dima iz ausupuha.Nakon par minuta upali mi se lampica regeneracije po prvi put (auto prešlo 90.000), osjetim da je auto izgubilo snagu i da ne ide preko 3000 obrtaja.



Nakon gradske vožnje od cca.15km prestalo je čađenje iz auspuha, al ostala je lampica za grešku motora i auto i dalje ne ide preko 3000 obrtaja.
Vozio sam sinoc po obilaznici u cetvrtoj (120km/h) na 3000 obrtaja, ali lampica se nije ugasila.
Jutros isti problem, nema dima, al ne ide preko 3000 obrtaja, a i slabije vuce.
Često vozim van grada i po autoputu, predpostavljam da je nešto sa Fap filterom.



Ima li neko iskustva, rješenje, cijenu popravke???

Da tebi nije rikavela ad blue pumpa, tank???

pokusaj prvo samo ocistiti gresku da vidis hoce li se isto ponasati ili ce biti normalno

Vozim neko vrijeme passat "peticu" klasik i nakon golfa sam jako zadovoljan s njim. Redovno servisiranje, zamjena ulja bez obzira na kilometražu i nikakvih problema! Nedavno sam zamijenio cijeli kočioni sistem, amortizere i opruge, pa je sad baš ka' lađa. Ono, što me nervira kod te njemačke "know how", je onaj komfort modul ispod patosica vozača Nije li se moglo naći bolje mjesto za njega?
Prvo se nije htio zaključati daljinski, sad sva vrata otključa ali ne i od vozača, osim par puta klik na daljinski. Odem do majstora, on veli da je ušla voda iz prostora ispod šoferšajbne, tamo gdje je akumulator... on kao presušio to, vratio, ljetos sve fino, sad se okišalo i opet problem. Podignem onaj lim i pogledam u prostor gdje bude akumulator - nema lokve, prohodna ona rupa na sredini, sa gumenim odvodom... a čini mi se da i na suvozačevoj strani nekad bude malo vode!
Nem' zaista ideju šta da se radi. Razmišljam da izvadim onaj modul, nabavim drugi i umotam ga u kakvu kesu i "zavarim" na neki način, da ne može voda unutra, pa nek' pliva... baš mi piči po živcima. Koliko košta ovaj modul i da li je neko našao rješenje za ovo? Hvala.

Ne mozes modul stavljati u kesu jer ces kondenz stvarat u najlonu zavisno od vremenskih oscilacija tj temperaturnih

Nikad ne treba dobro zaštopan dpf/fap pokušavati " pročistiti " na autoputu sa jačom vožnjom. Povećava se pritisak jer je izduvna grana začepljena i dovodi do raznih ozbiljnih problema. Zbog toga je taj Pežo u safe modu koji mu ne dozvoljava preko 3000 obrtaja. Treba auto voziti na servis

vjeshalica wrote: ↑07/01/2022 01:11 Ne mozes modul stavljati u kesu jer ces kondenz stvarat u najlonu zavisno od vremenskih oscilacija tj temperaturnih

nek stavi u fišek

Ako može preporuka, nije za mene
Gdje kupiti Continental set za veliki servis? U pitanju je Golf 5 1.9 TDI 66kw.

Pitao sam AutoMarjanovic Doboj, samo SKF ima koliko sam ja shvatio. Nekoliko radnji u Sarajevu obišao, i oni SKF prodaju.

Ako mogu zamoliti da ne pišete i SKF je dobar, nije za mene, osoba hoće Continental i ja ne ulazim u to.

black_adrian wrote: ↑07/01/2022 11:53 Ako može preporuka, nije za mene
Gdje kupiti Continental set za veliki servis? U pitanju je Golf 5 1.9 TDI 66kw.

Pitao sam AutoMarjanovic Doboj, samo SKF ima koliko sam ja shvatio. Nekoliko radnji u Sarajevu obišao, i oni SKF prodaju.

Ako mogu zamoliti da ne pišete i SKF je dobar, nije za mene, osoba hoće Continental i ja ne ulazim u to.

Balkanol na Ilidži jučer je nudio Continental set za Peugeot 2.0 HDI, 180 KM ja mislim. Vidi imaju li za 5icu

Pitat ću, hvala ti.

black_adrian wrote: ↑07/01/2022 12:00 Pitat ću, hvala ti.

Javi ako budu imali, da znamo onda vjerovatno imaju i za druga auta

Pitao, javim kad odgovore.

black_adrian wrote: ↑07/01/2022 11:53 Ako može preporuka, nije za mene
Gdje kupiti Continental set za veliki servis? U pitanju je Golf 5 1.9 TDI 66kw.

Pitao sam AutoMarjanovic Doboj, samo SKF ima koliko sam ja shvatio. Nekoliko radnji u Sarajevu obišao, i oni SKF prodaju.

Ako mogu zamoliti da ne pišete i SKF je dobar, nije za mene, osoba hoće Continental i ja ne ulazim u to.

Zgodic

Na svoje sam ugradio njihov kais i pk, ostalo je ina i pumpa pierburg...

Tesko ces bas onaj set u kutiji naci...

Zahvaljujem

Sad ću im se javiti.

Treba mi dobar elektricar u sarajevu i okolini, mada moze i dalje ako je dobra preporuka. U audiju iz 2018 godine je potrebno zamijeniti MMI multimediju, a uzeo sam polovnu jer je nova preskupa. Sada bi to trebalo mehanicki zamijeniti, a onda i reprogramirati sta je potrebno. Zanima me da li neko zna nekoga ko se time bavi, pa bih se cuo s majstorom i pojasnio detalje.

Odvuci u ovlasteni, zahvalit ces mi kasnije

Kazes da vec imas to sto treba mijenjat i samo platis ruke i reprogramiranje...

logično

Pitanje je hoce li se ovlasteni baktati sa tim polovnim stvarima.

A drugo je pitanje moze li se samo multimedija promijeniti da nemas gresku i da sve radi, jer obicno kad oni to stave u paket sa raznim sranjima...

Ma, meni u ovlastenom nisu htjeli na autu koje je izaslo iz garancije zamijeniti ulja, filtere i antifriz koje sam kupio, kazu rade samo sa svojim materijalom i dijelovima.
Malo im uzeti samo na rukama, trebaju te uzeti i na materijalu i dijelovima.
Kazu takva im poslovna politika, ok, postujem, vas zijan.

Pricao sam vec sa ovlastenim i rekli su da oni ne mogu vrsiti zamjenu tog dijela, ali ako mi neko zamijeni da mi mogu kodirati sta treba. Pitanje je koliko bi to naplatili, nisu znali reci. Plus traze racun i broj sasije od polovnog dijela, a to sve nemam.
Zato bih volio nekoga ko se razumije u to da mi sve zavrsi, jer sam siguran da ima sposobnih ljudi koji znaju.

A zasto bi to radili.
Prvo ne znaju da li dijelovi koje kupis odgovaraju na tvoje vozilo
Ne mogu ti dati garanciju na rad i dijelove, sutra da bude sta ...
Zamisli tako kada bi svi donosili, ipak dosta njihove zarade je i u dijelovima.
Evo npr. dio ne odgovara, zauzimas im dizalicu dok se ti skontas kako ces sta ces...
I jos da izgube licenicu zbog toga....


Ovlasteni ti trazi racun i broj sasije, zato sto to sto si kupio ima aktiviranu zastitu. - Zele se ograditi od toga na nisi kupio ukradeni dio.