Forum Klix.ba

Posted: **29/12/2021 20:56**

hopi wrote: ↑29/12/2021 20:54
avijon wrote: ↑29/12/2021 20:48 A svaki put kad se preklema upali odma?
ma upali odmah
trenutno je posuđen akumulator u njemu ovih dana, pali skroz ok
auto je inače oko 90k km prešlo, generalno je u skroz ok stanju
također, nije ništa dodatno ugrađivano kao npr alarm, radio itd.
Ili je do tog akumulatora ili neka glupost vuče struju, ili nešto treće?

Do akumulatora je najvjerovatnije.

Posted: **29/12/2021 21:10**

hopi wrote: ↑29/12/2021 20:54
avijon wrote: ↑29/12/2021 20:48 A svaki put kad se preklema upali odma?
ma upali odmah
trenutno je posuđen akumulator u njemu ovih dana, pali skroz ok
auto je inače oko 90k km prešlo, generalno je u skroz ok stanju
također, nije ništa dodatno ugrađivano kao npr alarm, radio itd.
Ili je do tog akumulatora ili neka glupost vuče struju, ili nešto treće?

Pa eto ako pali na klemanje odma, ako pali na drugom akumulatoru odma, ne valja taj tvoj.
E sad izvuce li struju preko noci, moras provjerit. Mozes i ti sam voltazu poslije gasenja i ujutro ako ti nije mrsko.

Posted: **29/12/2021 22:19**

Pa i ja mislim da je do akumulatora, a i majstor moj. Ali kako to sada dokazati ovima iz vesproma? Jbg oni su ga testirali, i rekli da je ok te da ga dođem preuzeti. Neće da daju novi.
Ostaje opcija da se vozi s ovim dok opet ne počne zajebavati, ili da se kupi novi iako je ovaj trenutni pod garancijom.

Posted: **29/12/2021 22:29**

noviclan wrote: ↑29/12/2021 19:11 Kazu da je stari lauda bio dobar a mladi se prokurcio

kao Icindic, kad su djeca preuzela, nova garaza, reklame tako i pdv skoci

Posted: **29/12/2021 22:41**

hopi wrote: ↑29/12/2021 22:19 Pa i ja mislim da je do akumulatora, a i majstor moj. Ali kako to sada dokazati ovima iz vesproma? Jbg oni su ga testirali, i rekli da je ok te da ga dođem preuzeti. Neće da daju novi.
Ostaje opcija da se vozi s ovim dok opet ne počne zajebavati, ili da se kupi novi iako je ovaj trenutni pod garancijom.

Vidi sa inspekcijom, oni za zastitu potrosaca

Posted: **30/12/2021 05:13**

Nece nazalost na svoju stetu (karinasi), to mi je testiranje uvijek bilo zanimljivo napune ga i vozi misko, zato samo topla topla i pali

Posted: **30/12/2021 06:00**

Zasto sam pitao za Laudu,

ti dodjes zbog jednog kvara, a on ti uz njega jos nareda od akumulatora do selnice, dihtungica, pa uz veliki ide i mali servis i dobijes fakturu na par milja, jel te i ruke par stoja, ako je tako onda fino odem u ovlaŠceni

Posted: **30/12/2021 07:17**

hopi wrote: ↑29/12/2021 22:19 Pa i ja mislim da je do akumulatora, a i majstor moj. Ali kako to sada dokazati ovima iz vesproma? Jbg oni su ga testirali, i rekli da je ok te da ga dođem preuzeti. Neće da daju novi.
Ostaje opcija da se vozi s ovim dok opet ne počne zajebavati, ili da se kupi novi iako je ovaj trenutni pod garancijom.

http://www.ozp.gov.ba/sites/default/fil ... ZZP_hr.pdf

Sve su to g0vn4, samo drsko treba, većini vrate akumulator tj. isto tako urade kao tebi, kod 99% ljudi to prođe, al' ti nemoj dozvolit' to. Popuni taj obrazac žalbe i pošalji ga toj instituciji

Posted: **30/12/2021 07:45**

hopi wrote: ↑29/12/2021 20:31 čudan problem
Auto nije htio upaliti, prekleman, otišli do majstora, on uzeo taj akumulator, ostavio ga da se puni preko noći, ujutro ubačen u auto opet neće da upali.
Provjeren alternator on je ok.
Akum. je još pod garancijom, pravac vesprom, e ne mogu oni uzeti u reklamaciju akumulator moraju ga prvo testirati. Poslije 5 dana zovu, provjerili su akumulator i u redu je, ne mogu dati novi. Ja im kažem da taj neispravni ja više neću stavljati u auto, i još traže 10KM za punjenje i testiranje.
Šta uraditi? je li može biti neki drugi problem tj da nije niti akumulator niti alternator. Btw ništa od potrošača nije ostalo upaljeno tu noć tj jutro kada nije htio upaliti.
Ne da mi se opet gubiti vrijeme vraćajući akumulator, pa sada da se opet vozi neko vrijeme s tim akumulatorom pa da opet crkne.
A i nije baš da je do kupovine novog ako je ovaj stari ok.

Isto i meni i to pri kraju garancije. Kažu da vuce struju i dali mi zamjenski dok moj ne srede--haman 7 dana bio na srredjivanju a ovaj zamjenski palio na po kljuca i to na minusima. Zvali me, sredjen mi akumulator

vozo desetak dan i opet isto--kvrc

vuce struju

vuce al u kurcu

Da se ne bih puno zajebavo kupim novi i vozdra--evo ga radi--ne vuce struju

Posted: **30/12/2021 08:33**

kupio u veleprodaji, dobijes ga po cijeni koje nema na piku, cak ne traze ni stari akumulator. Reko pasa ako bude sta, kaze dodji kod nas ionako sve ide nama, dobiJo i fakturu i garantni. Sam sebi ugradio, i gas

Posted: **30/12/2021 08:35**

iceman ze wrote: ↑30/12/2021 08:33 kupio u veleprodaji, dobijes ga po cijeni koje nema na piku, cak ne traze ni stari akumulator. Reko pasa ako bude sta, kaze dodji kod nas ionako sve ide nama, dobiJo i fakturu i garantni. Sam sebi ugradio, i gas

Isto i ja--kupio Bosch

stari odnjeo na otpad i za njeg dobio 25 maraka. Elham

Posted: **30/12/2021 09:03**

iceman ze wrote: ↑30/12/2021 06:00 Zasto sam pitao za Laudu,

ti dodjes zbog jednog kvara, a on ti uz njega jos nareda od akumulatora do selnice, dihtungica, pa uz veliki ide i mali servis i dobijes fakturu na par milja, jel te i ruke par stoja, ako je tako onda fino odem u ovlaŠceni

Uskoro cu ja otici do Laude raditi mali servis, pa provjerim cijene velikog servisa. Napisat cu ovdje njegov odgovor.
Za koji te motor interesuje?

Posted: **31/12/2021 20:43**

U leru auto drnda ko traktor (samo kad se zagrije, dok je hladan to nije slucaj). Kad pritisnem kvacilo nema nikakvih zvukova. Nemam problema sa mijenjanjem brzina, nisam primjetio da je kvacilo tvrdje ili da je omeksalo.

Sta moze biti?

Posted: **31/12/2021 21:30**

kazo wrote: ↑31/12/2021 20:43 U leru auto drnda ko traktor (samo kad se zagrije, dok je hladan to nije slucaj). Kad pritisnem kvacilo nema nikakvih zvukova. Nemam problema sa mijenjanjem brzina, nisam primjetio da je kvacilo tvrdje ili da je omeksalo.

Sta moze biti?

Posted: **01/01/2022 08:13**

hopi wrote: ↑29/12/2021 20:31 čudan problem
Auto nije htio upaliti, prekleman, otišli do majstora, on uzeo taj akumulator, ostavio ga da se puni preko noći, ujutro ubačen u auto opet neće da upali.
Provjeren alternator on je ok.
Akum. je još pod garancijom, pravac vesprom, e ne mogu oni uzeti u reklamaciju akumulator moraju ga prvo testirati. Poslije 5 dana zovu, provjerili su akumulator i u redu je, ne mogu dati novi. Ja im kažem da taj neispravni ja više neću stavljati u auto, i još traže 10KM za punjenje i testiranje.
Šta uraditi? je li može biti neki drugi problem tj da nije niti akumulator niti alternator. Btw ništa od potrošača nije ostalo upaljeno tu noć tj jutro kada nije htio upaliti.
Ne da mi se opet gubiti vrijeme vraćajući akumulator, pa sada da se opet vozi neko vrijeme s tim akumulatorom pa da opet crkne.
A i nije baš da je do kupovine novog ako je ovaj stari ok.

Koja je marka akumulatora?

Posted: **01/01/2022 08:55**

Primjetio sam da mi raste nivo ulja u motoru, majstor koji mi je radio redovni servis kaže da je to od regeneracije DPF-a i predlaže mi da isti ukinem/probušim/deaktiviram, ali meni se to ne radi, nisam uopšte siguran ni da je to uzrok, ima li neko slično iskustvo? Motor je VW 2.0 103kw CT. Ništa ja nisam primjetio u vožnji ili potrošnji, osim da se često upali baš ta regeneracija, digne obrtaje u leru ili se upali ventilator nakon što ugasim vozilo.

Posted: **01/01/2022 12:46**

Bice da ti precesto prekidas zapocetu regeneraciju.
Pokusaj odvesti na autoputu dionicu od 15-20min na 3000 obrtaja pa vidi poslije hoce li se isto desavati.

Posted: **01/01/2022 15:08**

Optimist wrote: ↑01/01/2022 12:46 Bice da ti precesto prekidas zapocetu regeneraciju.
Pokusaj odvesti na autoputu dionicu od 15-20min na 3000 obrtaja pa vidi poslije hoce li se isto desavati.

Hvala na odgovoru, zanima me samo da li bi skidanje i čišćenje filtera (ovo što se reklamira za 150 KM) popravilo situaciju i smanjilo učestalost regeneracije? Auto uglavnom koristim za gradsku vožnju i kraće relacije, vjerovatno je to razlog prekida regeneracije.

Posted: **01/01/2022 15:38**

Olaf1 wrote: ↑01/01/2022 15:08
Optimist wrote: ↑01/01/2022 12:46 Bice da ti precesto prekidas zapocetu regeneraciju.
Pokusaj odvesti na autoputu dionicu od 15-20min na 3000 obrtaja pa vidi poslije hoce li se isto desavati.
Hvala na odgovoru, zanima me samo da li bi skidanje i čišćenje filtera (ovo što se reklamira za 150 KM) popravilo situaciju i smanjilo učestalost regeneracije? Auto uglavnom koristim za gradsku vožnju i kraće relacije, vjerovatno je to razlog prekida regeneracije.

Ne bi.

Ako ces sta radit izbusit ga i softverski ugasit. Ako se vadi da prodas onda stavit drugaciju cijev da ne proizvodi zvuk prazan lonac.

Ili svako 200-300km 2000-2500 obrtaja konstantne brzine 10 minuta.

Posted: **01/01/2022 15:57**

Olaf1 wrote: ↑01/01/2022 15:08
Optimist wrote: ↑01/01/2022 12:46 Bice da ti precesto prekidas zapocetu regeneraciju.
Pokusaj odvesti na autoputu dionicu od 15-20min na 3000 obrtaja pa vidi poslije hoce li se isto desavati.
Hvala na odgovoru, zanima me samo da li bi skidanje i čišćenje filtera (ovo što se reklamira za 150 KM) popravilo situaciju i smanjilo učestalost regeneracije? Auto uglavnom koristim za gradsku vožnju i kraće relacije, vjerovatno je to razlog prekida regeneracije.

Znaci ti bi odmah da skidas i cistis za 150KM, a ne bi pokusao odvoziti do kaknja i nazad autoputem na 3000 obrtaja?

Posted: **01/01/2022 16:39**

Lakse dati dvije glave nego do zenice i nazad

Posted: **01/01/2022 16:45**

noviclan wrote: ↑01/01/2022 16:39 Lakse dati dvije glave nego do zenice i nazad

Mozes i bez placanja autoputa do Zenice. Ides brzom cestom od kruznog toka u Brijescu pa do kruznog toka prema Vogoscci, nazad do kruznog toka do Vlakova i povratak do kruznog toka u Brijescu. Cijelim putem vozis na 3000 obrtaja. Ako zatreba, produzis istu turu jos jedanput.

Ja sam to radio vise puta, ali dok nisam zamijenio turbinu, nije to bilo bas ucinkovito toliko.

Posted: **01/01/2022 17:06**

Probaću to jedno vrijeme da praktikujem, može se po sarajevskoj obilaznici napraviti solidna ruta na tim višim obrtajima. Hvala na savjetima.

Posted: **01/01/2022 17:31**

Moze se i po gradu voziti na 3.000 obrtaja.

A moze se i u mjestu gasirati.

Posted: **01/01/2022 17:37**

Postovanje svim clanovima,ne znam ima li koja tema o ovome, nisam uspio naci

Danas mi se desilo da sam oprao auto na praoni, upalio ga i pomjerio samo, ugasio nesto da uzmem i vratio se u auto da upalim, nece. Dam kontakt sve se upali normalno instriment tabla, radio, okrenem kljuc do kraja samo se cuje krc i to je to nema verglanja.
Otvorim haubu i pogledam da je voda prosla nekako do akumulatora i onih ziica koje stoje na njemu, ko je gledao u c4 vorke zna o cemu pricam. Otkopcam jednu klemu i cijeli taj sklop podignem vidi da je tu voda se nakupila, to kompresorom izduvam osusim, spojim klemu, ista stvar kad okrenem kljuc, samo mi je sad ponisteno bilo na radiju sve i vrijeme i datum.

Zna li neko u cemu je problem i kako da rijesim, hvala svima unaprijed.

Forum Klix.ba

Pitamo Mehanicare ?

#39101 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39102 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39103 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39104 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39105 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39106 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39107 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39108 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39109 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39110 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39111 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39112 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39113 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39114 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39115 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39116 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39117 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39118 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39119 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39120 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39121 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39122 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39123 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39124 Re: Pitamo Mehanicare ?

#39125 Citroen c4 2012 ne pali. Pomoć