Page 1501 of 1659
#37501 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 25/05/2025 16:27
by rovac13
TAFKAP wrote: ↑25/05/2025 16:19
Max čeka na safety ili prekid utrke
Sta ima od saftycar a ?
Isto i sa i bez
#37502 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 25/05/2025 16:27
by ljubijankic
axe22 wrote: ↑25/05/2025 16:22
ljubijankic wrote: ↑25/05/2025 16:20
axe22 wrote: ↑25/05/2025 16:16
Jest, ali specificna staza, sad zamisli da to svako uradi. Drugo, njegov odgovor timu i jos imas 2 stajanja imas. Glupiranje.
Staza jest govno ali pravila su pravila.
Koja je sansa da se Tsunoda zabije negdje, crvena, Vers besplatna promjena.
Pa nek pocnu. Svakao je apsurd sto se ovdje ikako i vozi
Pare vrte. Makar napravi jedan pravac gdje se moze obilazit, ovo je glupost.
Mislim da bi golf 2 1.6D drzao pola bolida iza sebe.hhh
Naravno da bi. U F3 covjek bez jedne gume je danas citav jedan krug drzao sve iza sebe dok mu nije pukao ovijes i dok nije odustao.
#37503 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 25/05/2025 16:29
by axe22
rovac13 wrote: ↑25/05/2025 16:27
TAFKAP wrote: ↑25/05/2025 16:19
Max čeka na safety ili prekid utrke
Sta ima od saftycar a ?
Isto i sa i bez
Ceka redflag.
#37504 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 25/05/2025 16:29
by radostan dan
Monte Karlo nikad ne izda...najkvalitetnija posljednevna dremka ikad, već četri decenije.
#37505 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 25/05/2025 16:33
by rovac13
Max zadrzava landa i leca.......i za takvim maxom hamilton kasni i kasni.
Lujo haman vec u penziji samo mu jos nisu rekli

#37506 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 25/05/2025 16:37
by axe22
Noris prikoci gdje ne treba, uspori Lec i piasli samo obidje.
Teorija zavjere
#37507 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 25/05/2025 16:46
by _BataZiv_0809
Maaaaaaaaaaaaaaaa trpaaaaaaaaaaaaaaj
17 godina cekam ovo

#37508 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 25/05/2025 16:47
by Edin H.
Nepredvidljiva trka

#37509 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 25/05/2025 16:49
by STR69
Da bar ima znanje-Imanje, pa da čovjek gleda kombajne, traktore i kukuruz, svako 20 min prebacujući da vidi je li se ko razbio u ovoj "trci".
#37510 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 25/05/2025 17:01
by _BataZiv_0809
Ko je ova plavkica sa Landovim roditeljima?
Mislim je li nam snaha, znam da je portugalska manekenka

#37511 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 25/05/2025 17:50
by El_comadante
ljubijankic wrote: ↑25/05/2025 16:27
axe22 wrote: ↑25/05/2025 16:22
ljubijankic wrote: ↑25/05/2025 16:20
Pa nek pocnu. Svakao je apsurd sto se ovdje ikako i vozi
Pare vrte. Makar napravi jedan pravac gdje se moze obilazit, ovo je glupost.
Mislim da bi golf 2 1.6D drzao pola bolida iza sebe.hhh
Naravno da bi. U F3 covjek bez jedne gume je danas citav jedan krug drzao sve iza sebe dok mu nije pukao ovijes i dok nije odustao.
Čarli Vurc, sin Aleksandra Vurca nekadašnjeg f1 vozača, je taj sa probušenom gumom.
#37512 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 25/05/2025 18:03
by konektovan
Trka za zaborav, kao i gotovo svaka iz Monaca.
Lando rutinski. Izgleda da se malo dohavizao.

#37513 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 25/05/2025 18:38
by problemnatravunu
_BataZiv_0809 wrote: ↑25/05/2025 17:01
Ko je ova plavkica sa Landovim roditeljima?
Mislim je li nam snaha, znam da je portugalska manekenka
Landova cura

#37514 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 25/05/2025 19:19
by DaysleepeR
Eksperiment sa dva stopa nije uspio.
Subota opet ispala glavni dan.
#37515 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 25/05/2025 19:36
by _BataZiv_0809
DaysleepeR wrote: ↑25/05/2025 19:19
Eksperiment sa dva stopa nije uspio.
Subota opet ispala glavni dan.
Ok je zamisao, ali moraju biti cvrsca pravila, tipa do tog i tog kruga moras prvi put u box, razlicite mjesavine itd...
Medjutim, da bi se nesto sustinski promjenilo, mora se ici u promjenu konfiguracije staze. Da li je to ukidanje Nouvelle šikane, tako da prakticno od Portiera do Tabaca dobijes pravac i DRS zonu, uz naravno sirenje staze (da se mene pita, ja bih ukinuo i Tabac i Louis Chiron i bazen, te bi se poslije tog pravca odmah ulazilo u Raskasu, slicno kao Les Combes na Spa)...da li je to da startno ciljni pravac ne ide na St. Devote pa uzbrdo na Beau Rivage nego da mota dole prema onoj aleji sto zavrava kod Novelle, kao u Formuli E...
Knezu sigurno ne fali para koje mogu angazovati najbolje inzinjere na svijetu niti mu fali para da angazuje najbolje gradjevince koji ce provesti u djelo ono sto inzinjeri smisle, pa buyrum....
#37516 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 25/05/2025 20:44
by Eisenbahner1921
DaysleepeR wrote: ↑25/05/2025 13:49
_BataZiv_0809 wrote: ↑25/05/2025 10:17
DaysleepeR wrote: ↑25/05/2025 00:38
Ja se stvarno trudim da budem objektivan.
Novinari su ovi sezonu nazvali "Lando Norris Era", i moramo biti najvise kriticni prema njemu. Otvoreno se ocekuje da uzme tituku ove godine, i sve sto on radi je pod povecalom.
Kad podere uvijek ce dobiti hvalospijeve.
Ne slazem se sa ovim. Zasto bi mi novinari kreirali narativ?
Ti onda nikako ne citas F1 portale.
To sa "Lando Norris era" je izvalio Zak Brown u DTS.

#37517 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 25/05/2025 21:24
by sve_ovo_ja
Je*o im Monaco sve iskompleksirano bogato, najvece sranje svake godine jer je neki debil vozio tricikl tamo prije 100 godina.
#37518 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 25/05/2025 22:02
by DaysleepeR
Eisenbahner1921 wrote: ↑25/05/2025 20:44
DaysleepeR wrote: ↑25/05/2025 13:49
_BataZiv_0809 wrote: ↑25/05/2025 10:17
Ne slazem se sa ovim. Zasto bi mi novinari kreirali narativ?
Ti onda nikako ne citas F1 portale.
To sa "Lando Norris era" je izvalio Zak Brown u DTS.
Kad gledas F1TV i SkyF1, novinari i komentatori to ponavljaju stalno...
#37519 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 25/05/2025 22:04
by _BataZiv_0809
Sve treba gledat cun grano salis
#37520 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 25/05/2025 22:05
by DaysleepeR
_BataZiv_0809 wrote: ↑25/05/2025 19:36
DaysleepeR wrote: ↑25/05/2025 19:19
Eksperiment sa dva stopa nije uspio.
Subota opet ispala glavni dan.
Ok je zamisao, ali moraju biti cvrsca pravila, tipa do tog i tog kruga moras prvi put u box, razlicite mjesavine itd...
Medjutim, da bi se nesto sustinski promjenilo, mora se ici u promjenu konfiguracije staze. Da li je to ukidanje Nouvelle šikane, tako da prakticno od Portiera do Tabaca dobijes pravac i DRS zonu, uz naravno sirenje staze (da se mene pita, ja bih ukinuo i Tabac i Louis Chiron i bazen, te bi se poslije tog pravca odmah ulazilo u Raskasu, slicno kao Les Combes na Spa)...da li je to da startno ciljni pravac ne ide na St. Devote pa uzbrdo na Beau Rivage nego da mota dole prema onoj aleji sto zavrava kod Novelle, kao u Formuli E...
Knezu sigurno ne fali para koje mogu angazovati najbolje inzinjere na svijetu niti mu fali para da angazuje najbolje gradjevince koji ce provesti u djelo ono sto inzinjeri smisle, pa buyrum....
Nesto ne vjerujem da ima prostora za run-off ako ukinu Nouvelle sikanu...
Komentari na F1TV su u smislu kako je trka procesija, kako je dosadna ali da je to jednostavno trka subote i jebi ga...
Previse je desavanja i bitnih ljudi mimo staze tokom vikenda da se bilo sta mijenja.
Mislim da je Monaco izgovor za poslovne sastanke , a trka je tu za zabavu i slikanje sponzora.
Treba kneza nasilno preseliti u Belgiju i reci mu, Spa ti je nova drzava.
#37521 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 26/05/2025 10:03
by nepass1
_BataZiv_0809 wrote: ↑25/05/2025 19:36
DaysleepeR wrote: ↑25/05/2025 19:19
Eksperiment sa dva stopa nije uspio.
Subota opet ispala glavni dan.
Ok je zamisao, ali moraju biti cvrsca pravila, tipa do tog i tog kruga moras prvi put u box, razlicite mjesavine itd...
Medjutim, da bi se nesto sustinski promjenilo, mora se ici u promjenu konfiguracije staze. Da li je to ukidanje Nouvelle šikane, tako da prakticno od Portiera do Tabaca dobijes pravac i DRS zonu, uz naravno sirenje staze (da se mene pita, ja bih ukinuo i Tabac i Louis Chiron i bazen, te bi se poslije tog pravca odmah ulazilo u Raskasu, slicno kao Les Combes na Spa)...da li je to da startno ciljni pravac ne ide na St. Devote pa uzbrdo na Beau Rivage nego da mota dole prema onoj aleji sto zavrava kod Novelle, kao u Formuli E...
Knezu sigurno ne fali para koje mogu angazovati najbolje inzinjere na svijetu niti mu fali para da angazuje najbolje gradjevince koji ce provesti u djelo ono sto inzinjeri smisle, pa buyrum....
Vala glupo mi je rezirati utrku sa dva pit stopa da bi ko bilo kakve akcije. Onda sto rusel kaze uvedi sprinklere i nek se nakvasi staza
Monaco je svakako parada bogatasa a f1 je povod da se okupe i pokazu. Tako da njih ne zanima bas puno je li nama ta jedna utrka dosadna
#37522 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 26/05/2025 10:09
by _BataZiv_0809
Ili sto bi na planetf1 rekli o ovogodisnjem eksperimentu:
At its root, this rule was a ham-fisted overreaction to the unique circumstances of last year’s race; a classic case of the mistake, usually one made by the fans, of seeing Monaco for what it’s not rather than embracing what it is.
#37523 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 26/05/2025 10:45
by DaysleepeR
Iduće godine će uvesti minimal delta i onda "neće" biti ovih što usporavaju pola grida.
#37524 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 26/05/2025 10:53
by ljubijankic
DaysleepeR wrote: ↑26/05/2025 10:45
Iduće godine će uvesti minimal delta i onda "neće" biti ovih što usporavaju pola grida.
Ne mozes ni to. Sta ako se nekom pokvari bolid pa mora voziti kao ricciardo 2018 godine? Ne mozes natjerati nekog da vozi brze nego sto on moze/zeli
#37525 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 26/05/2025 11:42
by DaysleepeR
ljubijankic wrote: ↑26/05/2025 10:53
DaysleepeR wrote: ↑26/05/2025 10:45
Iduće godine će uvesti minimal delta i onda "neće" biti ovih što usporavaju pola grida.
Ne mozes ni to. Sta ako se nekom pokvari bolid pa mora voziti kao ricciardo 2018 godine? Ne mozes natjerati nekog da vozi brze nego sto on moze/zeli
Danas imamo dosta pravila koja se odnose na kvarove.
Recimo po pravilima Gasly nije nikako smio da se bez točka vozi do boksa.
Ja razumijem da on nije htio da izazove Safety Car, ali morao je biti kažnjen.
Tako u slučaju minimalne delte, u slučaju kvara, trka ti je gotova.
Ima takođe prijedlog da kad te obiđu za krug, gotova ti je trka jer ne služiš ničemo osim da kočiš ostale.
Međutim, ko ti može reći da neće biti safety car pa ćeš se vratiti u isti krug, možda doći i do bodova.
Ja lično mislim da nema lijeka za Monaco. Šanse za uzbudljivu trku su prvi i drugi krug, nakon toga idemo ukrug.