Forum Klix.ba

Posted: **28/05/2024 13:14**

tramvajtrojka wrote: ↑28/05/2024 13:13 znaci mazda ce napokon poslije fordovih i psa motora imati neki krsten i pouzdan motor

Toyota drži 5-10% akcija Mazde ako se ne varam.

Posted: **28/05/2024 13:25**

Bezveze, dajte nam takmicenja i ko moze bolje a ne ustede ustede ustede, i infotainmenti i ECU ce biti zajednicki od 2027.
Taj 1.5 je vjerovatno Toyota a 2.0 turbo Mazda jer su najavili turbaka za tricu sa šporckim paketom.

@Eire 5%, ali u relativnoj vrijednosti dionica Mazda ima vise Toyotinih.

@tramvajtrojka slabo trolanje.

Posted: **28/05/2024 14:17**

ElRe wrote: ↑28/05/2024 13:07

Toyota, Subaru i Mazda zajednički će razvijeti novu generaciju hibridnih motora i motora prilagođenih eri elektrifikacije.

Novi motori će biti ugljični neutralni I ponuditi kompatibilnost sA različitim alternativama, uključujući e-gorivo, biogoriva i tekući vodonik.
Novi 1,5-litarski motor bit će za 10 posto manji i lakši od sadašnjeg modela, naglasili su u Toyoti, a sličan efekt postići će i novi, 2,0-litarski turbo motor u usporedbi sa sadašnjim 2,4-litarskim turbo motorima koji se koriste uglavnom u većim modelima.

Znači ide lagani downsizing i od Japanaca, čim se prelazi sa 2.4 na 2.0

Posted: **28/05/2024 14:34**

Hajde barem ce izgleda svako razvijati svoj a ne sto baba.

Posted: **28/05/2024 19:19**

Oooo azijati opet nesto komplikuju. Napravi elektro motor i suti. Te pare sto bacate na ove eksperimente ulozite u dizajn.

Posted: **28/05/2024 19:55**

Entropio wrote: ↑28/05/2024 19:19 Oooo azijati opet nesto komplikuju. Napravi elektro motor i suti. Te pare sto bacate na ove eksperimente ulozite u dizajn.

Samo su tebe cekali da ih posavjetujes

Jer tvom vauvau-u tako sjajno ide sa ev-om

Posted: **28/05/2024 20:37**

kravamuzara wrote: ↑28/05/2024 19:55
Entropio wrote: ↑28/05/2024 19:19 Oooo azijati opet nesto komplikuju. Napravi elektro motor i suti. Te pare sto bacate na ove eksperimente ulozite u dizajn.
Samo su tebe cekali da ih posavjetujes
Jer tvom vauvau-u tako sjajno ide sa ev-om

Normalno da sjajno ide.

Sta vozis ti?

Posted: **28/05/2024 20:39**

Entropio wrote: ↑28/05/2024 20:37
kravamuzara wrote: ↑28/05/2024 19:55
Entropio wrote: ↑28/05/2024 19:19 Oooo azijati opet nesto komplikuju. Napravi elektro motor i suti. Te pare sto bacate na ove eksperimente ulozite u dizajn.
Samo su tebe cekali da ih posavjetujes
Jer tvom vauvau-u tako sjajno ide sa ev-om
Normalno da sjajno ide.

Sta vozis ti?

Ma odlično ide opozvali sve ID3 ikad proizvedene.

Posted: **29/05/2024 00:16**

VW je bio uvijek dva koplja ispod premium trojke što je i normalno, a sa razvojem EV modela je ispod bar dva koplja najmanje još.

Posted: **29/05/2024 00:59**

A premium trojka njemačka jedno 7 koplja ispod Tesle i BYD (govorim o tehnologiji ne kvaliteti izrade) jedino je malo bolji BMW, MB i Audi prave sad 2 generacije zastarjele EV.

Na onoj EV clinic svaki drugi dan MB prozivaju njihovi EV programirano se raspu na 150 000 km, jedina pomoc zamjena baterija, čitaj ne isplati se totalka.

Posted: **29/05/2024 08:13**

Nespretno izveden i otkriven dio zadnjeg ovjesa.

Posted: **29/05/2024 09:25**

Nije da ga branim, ali najruznije otkriven zadnji ovjes imaju Insignije prve generacije u sedan izvedbi.

Posted: **29/05/2024 09:26**

Optimist wrote: ↑29/05/2024 09:25 Nije da ga branim, ali najruznije otkriven zadnji ovjes imaju Insignije prve generacije u sedan izvedbi.

Insignia može na drugo mjesto, što se mene tiče

Posted: **29/05/2024 09:54**

beco wrote: ↑29/05/2024 00:59 A premium trojka njemačka jedno 7 koplja ispod Tesle i BYD (govorim o tehnologiji ne kvaliteti izrade) jedino je malo bolji BMW, MB i Audi prave sad 2 generacije zastarjele EV.

Na onoj EV clinic svaki drugi dan MB prozivaju njihovi EV programirano se raspu na 150 000 km, jedina pomoc zamjena baterija, čitaj ne isplati se totalka.

Posted: **29/05/2024 09:58**

Ne kontam što je problem u tome što se vidi zadnji trap? Kad bi mu to bila najveća mana...

Posted: **29/05/2024 10:04**

canvra888 wrote: ↑28/05/2024 14:17
ElRe wrote: ↑28/05/2024 13:07

Toyota, Subaru i Mazda zajednički će razvijeti novu generaciju hibridnih motora i motora prilagođenih eri elektrifikacije.

Novi motori će biti ugljični neutralni I ponuditi kompatibilnost sA različitim alternativama, uključujući e-gorivo, biogoriva i tekući vodonik.
Novi 1,5-litarski motor bit će za 10 posto manji i lakši od sadašnjeg modela, naglasili su u Toyoti, a sličan efekt postići će i novi, 2,0-litarski turbo motor u usporedbi sa sadašnjim 2,4-litarskim turbo motorima koji se koriste uglavnom u većim modelima.
Znači ide lagani downsizing i od Japanaca, čim se prelazi sa 2.4 na 2.0

Valja mijenjat pricu na forumu

A jos kad mazda 6 bude samo EV i sa velikim displejima

Posted: **29/05/2024 10:10**

citroen xm wrote: ↑29/05/2024 09:58 Ne kontam što je problem u tome što se vidi zadnji trap? Kad bi mu to bila najveća mana...

To se po nekim standardima kvaliteta ne treba vidjeti, naravno sve ide nizbrdo pa i ta stvar je zanemarena. Mi vec prelazimo u dinosaure.
Mogla se vidjeti cijev, ali ne i lonac auspuha, unutra nigdje da se ne vidi karoserija, oko vrata i sl. Sve to ode u zaborav.

Posted: **29/05/2024 10:12**

Optimist wrote: ↑29/05/2024 09:25 Nije da ga branim, ali najruznije otkriven zadnji ovjes imaju Insignije prve generacije u sedan izvedbi.

Meni veoma lijepo auto. Ali, to me uvijek nerviralo kod njega. Jos je asimetricno dole podvozje kad se gleda.

Posted: **29/05/2024 10:44**

basicm wrote: ↑29/05/2024 10:10
To se po nekim standardima kvaliteta ne treba vidjeti, naravno sve ide nizbrdo pa i ta stvar je zanemarena. Mi vec prelazimo u dinosaure.
Mogla se vidjeti cijev, ali ne i lonac auspuha, unutra nigdje da se ne vidi karoserija, oko vrata i sl. Sve to ode u zaborav.

Kažem, ovo je proizvođač u početku ozbiljnijeg proboja. Ako mu je to najveća mana, ne da je dobro nego je odlično.

Posted: **29/05/2024 10:46**

Dobro je sto se vidi, mozda primjetis kad napukne
https://youtube.com/shorts/DjDtVJ9uYcs

Posted: **29/05/2024 11:10**

Downsizing je tu, izgleda, samo na papiru i za neke modele. U realnosti i dalje svi imaju 1.8, 2.0, 2.2, 2.5...

Recimo Toyota je downsizing uradila za benzinske i dizel motore za neke modele poput Aygo i Corolla, medjutim u terence i hibride i dalje ide najmanje 1.8. RAV-H i Camry-H imaju 2.5 benzince.

Posted: **29/05/2024 11:14**

Dozer wrote: ↑29/05/2024 11:10 Downsizing je tu, izgleda, samo na papiru i za neke modele. U realnosti i dalje svi imaju 1.8, 2.0, 2.2, 2.5...

Recimo Toyota je downsizing uradila za benzinske i dizel motore za neke modele poput Aygo i Corolla, medjutim u terence i hibride i dalje ide najmanje 1.8. RAV-H i Camry-H imaju 2.5 benzince.

A LC sto je dobio TT v6 umjesto v8?
Arapi dislajkuju poprilicno.

Posted: **29/05/2024 11:55**

Hebe se njima kad im je gorivo k'o voda, curi iz cesme....

Posted: **30/05/2024 10:03**

GWM zatvara ured u Evropi i za sada stopira širenje na EU tržišta

https://www.electrive.com/2024/05/28/gr ... in-munich/

Posted: **30/05/2024 10:45**

Dozer wrote: ↑29/05/2024 11:10 Downsizing je tu, izgleda, samo na papiru i za neke modele. U realnosti i dalje svi imaju 1.8, 2.0, 2.2, 2.5...

Recimo Toyota je downsizing uradila za benzinske i dizel motore za neke modele poput Aygo i Corolla, medjutim u terence i hibride i dalje ide najmanje 1.8. RAV-H i Camry-H imaju 2.5 benzince.

Motori u hibridima nisu klasicni otto nego atkinson. A on uvijek mora imati vecu kubikazu.
Zato je to neuporedivo.

Forum Klix.ba

Azijske nakaze

#3651 Re: Azijske nakaze

#3652 Re: Azijske nakaze

#3653 Re: Azijske nakaze

#3654 Re: Azijske nakaze

#3655 Re: Azijske nakaze

#3656 Re: Azijske nakaze

#3657 Re: Azijske nakaze

#3658 Re: Azijske nakaze

#3659 Re: Azijske nakaze

#3660 Re: Azijske nakaze

#3661 Re: Azijske nakaze

#3662 Re: Azijske nakaze

#3663 Re: Azijske nakaze

#3664 Re: Azijske nakaze

#3665 Re: Azijske nakaze

#3666 Re: Azijske nakaze

#3667 Re: Azijske nakaze

#3668 Re: Azijske nakaze

#3669 Re: Azijske nakaze

#3670 Re: Azijske nakaze

#3671 Re: Azijske nakaze

#3672 Re: Azijske nakaze

#3673 Re: Azijske nakaze

#3674 Re: Azijske nakaze

#3675 Re: Azijske nakaze