pa moguce da je poskok pokrenuo istragu bas zbog te istrage iz vana
ono bezveze je da neki hans vodi istragu u bih a da mujo ante marko sute i prave se blesavi i kao nista se ne desava
#35502 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 12/05/2026 13:57
by DonieBrasco
Nije da nismo navikli da domaci istrazitelji da ne napisem tuzilastva i sudovi, ne da sute nego su saucesnici kriminala.
#35503 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 12/05/2026 19:31
by mk ultra
to bi trebali da rešavaju ovi što su na poziciji
#35504 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 13/05/2026 08:33
by Dr Arsla
Od Bičakčića treba krenuti sa istragama i optužnicama
Pa i nije, ako uzmemo u obzir eto da su svi ušli u Vlakovu, a niko u Tarčinu, to je 3,5 KM, to je skoro 12.000 prolazaka na onako malom naplatnom mjestu sa dvije kabine, za jedan jebeni dan.
Pa i nije, ako uzmemo u obzir eto da su svi ušli u Vlakovu, a niko u Tarčinu, to je 3,5 KM, to je skoro 12.000 prolazaka na onako malom naplatnom mjestu sa dvije kabine, za jedan jebeni dan.
Riječ je o naplatnim kućicama prema jugu države, a na koje se nastavlja magistralni put M-17, a navedeni iznos se odnosi na period od 1. do 5. maja.
Ne da je malo nego ih je ova objava na Klix-u kostala vise nego su zaradili taj dan.
Da nije zalosno bilo bi smijesno sta se plasira kao vijest.
rupa bez dna. koliko jos miliona treba skrsiti da bi se probio tunel
#35515 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 15/05/2026 16:41
by escobar__
Vjerujem da će ovo u paralelnom univerzumu (SSC forum) bit protumačeno kao epohalan uspjeh domaće pameti.
#35516 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 15/05/2026 17:02
by username_here
Ko da je bitno jel se voze sat i po ili 45 minuta. Svakako kakav nam je prirastaj tamo nece biti nikog za 50 godina
#35517 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 15/05/2026 17:17
by mk ultra
jeste bitno koliko se vozi
ali da je pogrešno sve u vezi ovo projekta, jeste..
#35518 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 16/05/2026 07:53
by vjeshalica
Trebali su napisati kako je turcin sef iz kampa uspio od "zaradjenih" para kupiti i napraviti restoran u turskoj (za sebe) pa ce biti lakse shvatiti ovu gresku od projekta i sto sada radove koje izvode su obicna sanacija totalne katastrofe i propadanja, i nek objasne sto su pomakli trasu ulijevo pa otisli u nepodoban geoloski prostor, pa neka objasne sto je doslo do steta zbog neadekvatne ugradnje materijala....msm da veceg kriminala od rata naovamo nema
Umjesto sto su spucali pare u odredjene gluposti bolje da su popravili postojevi R448 sto ide preko RSa Jabuke koji je isto ko da su granate padale po njemu ili dio R448 od Posrednjeg sto su izlupali sticari pa uklopili u renovirani dio puta na Hranjenu....
Ili da su dio uljudili do Orahovica da povezu sa renoviranim do Ilovace-Osanice prema Foci (kraci put), ili da su ulozili u popravak od Pala do Prace (RS dio)
U besmislenom objasnjenju da ce skratiti put 45min do Gorazda nisu objasnili nikako koliko zapravo vremena treba od Sarajeva do ulaza u Tunel po sadasnjem stanju jer vam treba bez guzve (dok izadjete iz grada i krenete preko Lapisnice-Pale-Podgrab-Praca-Hrenovica-Kaljani) barem 60min (najmanje)
Ovdje se samo prica o tunelu,a niko ne prica o renoviranju do Tunela iz pravca Sarajeva ,kojeg vjv nikad nece ni uraditi i nije u guzici da se uradi. Ali bukvalno.
#35519 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 16/05/2026 09:14
by TriDe
2019. Federacija imala izgrađenih 100 kilometara.
2026. Federacija ima 141 km.
Da smo zašli mi forumaši lopatama, prije bi mensečini završili.
#35520 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 16/05/2026 14:20
by mk ultra
vjeshalica wrote: ↑16/05/2026 07:53
Trebali su napisati kako je turcin sef iz kampa uspio od "zaradjenih" para kupiti i napraviti restoran u turskoj (za sebe) pa ce biti lakse shvatiti ovu gresku od projekta i sto sada radove koje izvode su obicna sanacija totalne katastrofe i propadanja, i nek objasne sto su pomakli trasu ulijevo pa otisli u nepodoban geoloski prostor, pa neka objasne sto je doslo do steta zbog neadekvatne ugradnje materijala....msm da veceg kriminala od rata naovamo nema
Umjesto sto su spucali pare u odredjene gluposti bolje da su popravili postojevi R448 sto ide preko RSa Jabuke koji je isto ko da su granate padale po njemu ili dio R448 od Posrednjeg sto su izlupali sticari pa uklopili u renovirani dio puta na Hranjenu....
Ili da su dio uljudili do Orahovica da povezu sa renoviranim do Ilovace-Osanice prema Foci (kraci put), ili da su ulozili u popravak od Pala do Prace (RS dio)
U besmislenom objasnjenju da ce skratiti put 45min do Gorazda nisu objasnili nikako koliko zapravo vremena treba od Sarajeva do ulaza u Tunel po sadasnjem stanju jer vam treba bez guzve (dok izadjete iz grada i krenete preko Lapisnice-Pale-Podgrab-Praca-Hrenovica-Kaljani) barem 60min (najmanje)
Ovdje se samo prica o tunelu,a niko ne prica o renoviranju do Tunela iz pravca Sarajeva ,kojeg vjv nikad nece ni uraditi i nije u guzici da se uradi. Ali bukvalno.
O tim pristupnim cestama se sve pisalo prije 7-8g, mozda mozes izroviti moje postove
Ili ta ili bjelasnica trnovo ustikolina
