Forum Klix.ba

ElRe wrote: ↑17/11/2024 15:45



1998. Hyundai Lantra - veća hrabrost nego danas kupiti novog Forthinga

https://fbl.ba/1998-sarajevo-kroz-objek ... festivalu/



2011.

PS danas na žalost vladaju brude, bruderke, crijevari, lounge barovi, residence stanovi i sl stvari bez morala, etike, života, duha...

Jel ovaj tramvaj kod hotela Zagreb?

Gleeeedaj žutog kioska iza

Da.

Vjerovatno nije bilo prostora i kapaciteta pored Golfa, Kedija, Jette, Derbija. A igrala je ulogu i cijena, bio je Passat poskup. Robustan, kvalitetan, ali je i ružan vala.

giannibelif wrote: ↑22/11/2024 23:24 Vjerovatno nije bilo prostora i kapaciteta pored Golfa, Kedija, Jette, Derbija. A igrala je ulogu i cijena, bio je Passat poskup. Robustan, kvalitetan, ali je i ružan vala.

Ima istine u tome što govoriš, ali mislim da se o pogrešnoj procjeni uprave i marketinga VW -a o našem tržištu. Potcijenili su ga pomalo. Ne znam kakve je bila prodajna i servisna mreža za Audi u Bosni tada ali znam da se je Audi 80 bio vrlo omiljen auto. Dakle Passatov "brat". Audi 100 bio je službeni auto republičkih organa RBiH. Službena flota Predsjedništva BiH sastojala se od Audija 100. Boro Radić, poznati kriminalac iz Vogošće vozio je Audi 80, i to crveni. Dakle, prostora za Passat je bilo na tržištu, zašto je VW to zanemario...Ko će ga znati...

Ono što je jasno, jeste da je odmah nakon rata Passat MK2 preplavio naše ceste u svim bojama i varijantama, od karavana - pijačara ili tabuta do Santana verzije.

Mene zanima sljedeće: Koliko je 1996. Passat karavan MK2 koštao u Njemačkoj?

Ne znam, ali znam da se 1997.-1998. na auto pijacama kod nas, direktno od švercera mogao kupiti i za 2000 DM pa na više, a na to je trebalo dodati troškove uvoza. Mislim da je za takva auta ukupan trošak carinjenja i registracije bio do 1000 KM. Znači da su u Njemačkoj mogli da se kupe i za 1000 KM.

citroen xm wrote: ↑23/11/2024 09:47 Ne znam, ali znam da se 1997.-1998. na auto pijacama kod nas, direktno od švercera mogao kupiti i za 2000 DM pa na više, a na to je trebalo dodati troškove uvoza. Mislim da je za takva auta ukupan trošak carinjenja i registracije bio do 1000 KM. Znači da su u Njemačkoj mogli da se kupe i za 1000 KM.

Moji kupili lubenicara 97e za 1850DM ako se ne varam, dovezao ga amidza kad je krenuo za BiH. Tako da se niko nije ugradjivao, samo auto u De+papiri

Throttle wrote: ↑23/11/2024 10:25

citroen xm wrote: ↑23/11/2024 09:47 Ne znam, ali znam da se 1997.-1998. na auto pijacama kod nas, direktno od švercera mogao kupiti i za 2000 DM pa na više, a na to je trebalo dodati troškove uvoza. Mislim da je za takva auta ukupan trošak carinjenja i registracije bio do 1000 KM. Znači da su u Njemačkoj mogli da se kupe i za 1000 KM.

Moji kupili lubenicara 97e za 1850DM ako se ne varam, dovezao ga amidza kad je krenuo za BiH. Tako da se niko nije ugradjivao, samo auto u De+papiri

Ma upravo to , raja masovno ili dolazila ili se trajno vraćala plus u to doba nije bilo PDV.

Passat 6 karavan je nekako najljepši

Moj otac je prijatelju poklonio neku boračku povlasticu i taj prijatelj je uvezao Golf 2 1998. Bio je bio baš dobar, prvi model sa leptir staklima, mislim 1986. godište i vozio ga je do 2008. Garant je otišao za veću cijenu nego što je tad nabavljen.

Demobilisani borci su imali povlasticu na kupovinu vozila bez placanja dadzbina u to vrijeme.

Moj deda je u tom prvom naletu uvoza kupio G2 1.6 benzinac iz '84. ali u stanju kao iz fabrike. Siva metalik, plavi interijer. Sjećam ga se kao i sada. Vozio ga je skoro 20 godina. Platio ga 2700 + carinjenje.

2000. otac u Kiseljaku kupio Pasata 1.9D karavan 1992g za 6500 KM. Od opreme je imao servo volan.

Optimist wrote: ↑23/11/2024 12:01 Demobilisani borci su imali povlasticu na kupovinu vozila bez placanja dadzbina u to vrijeme.

jesu, za auto i jahtu(a koje su lrestale vazit ubrzo posle rata), plata bila 50KM

moj se stari rado sjeti familije kompletne sda i porodice izmetbegovic

Imali su tad skoro svi povlastice.

pa dali i vrijedile kad skoro niko nije imao pare, favorizovali ratne profitere, nemojte pricat Boga vam..

eto stari me laze

Mogli su svi uvesti bez dadzbina koji su ispunjavali uslove. Druga stvar je bila sto je većina iz rata izasla samo sa golim zivotom.
Uvijek je bilo, nekom rat, nekom brat.

Evolution_IV wrote: ↑23/11/2024 21:20 pa dali i vrijedile kad skoro niko nije imao pare, favorizovali ratne profitere, nemojte pricat Boga vam..

eto stari me laze

Tad se za 2000 dm moglo kupiti svasta, passat bio 6-7, e36 ‘92 13 hiljada placen uvezen ‘97…

basicm wrote: ↑23/11/2024 22:29

Evolution_IV wrote: ↑23/11/2024 21:20 pa dali i vrijedile kad skoro niko nije imao pare, favorizovali ratne profitere, nemojte pricat Boga vam..

eto stari me laze

Tad se za 2000 dm moglo kupiti svasta, passat bio 6-7, e36 ‘92 13 hiljada placen uvezen ‘97…

Od druga otac kupio G2 1.6 1985 benzinac 1997, sve ga izaslo 2000. Bio borac, oslobodjen poreza.
Tetak 1997 uvezao Kadett E (suza) 1989 godiste. Izaslo ga sve cca 4000, bio borac oslobodjen poreza.
Otac rahmetli u oktobru 1996 uvezao E30 316 1984, sve ga izaslo oko 6500. Platio sve poreze jer se nije vodio kao borac, radio u VMC pri namjenskoj industriji u ratu.

Ja sam u ljeto '97. uvezao Passata B3 1.8i 66kW GL limuzinu crnu iz Tecklenburga.

Tamo ga platio 1800DEM plus zoll table i neka davanja ovdje izašao me duplo otprilike.

2009. ga prodao u Tuzlu za 3500 KM

Prvo auto poslije rata u kući Ascona hatchback 1984. i nešto je plaćena baš malo jer je sjećam se imala neka oštećenja na haubi, nešto je teško palo. Ne sjećam se je li motor bio oštećen fizički, bila je u voznom stanju. Nakon nje Vectra B i najdraži auto. Osjećao sam se tad kao da smo kupili S klasu W220.

Kamion dajc...

https://oruzjeonline.com/2022/11/15/dajc-je-zakon/

ZoomZoomKiwi wrote: ↑23/11/2024 22:55 Ja sam u ljeto '97. uvezao Passata B3 1.8i 66kW GL limuzinu crnu iz Tecklenburga.

Tamo ga platio 1800DEM plus zoll table i neka davanja ovdje izašao me duplo otprilike.

2009. ga prodao u Tuzlu za 3500 KM

Imas ti kuka

sime_cipol wrote: ↑23/11/2024 22:17 Mogli su svi uvesti bez dadzbina koji su ispunjavali uslove. Druga stvar je bila sto je većina iz rata izasla samo sa golim zivotom.
Uvijek je bilo, nekom rat, nekom brat.

Na povlasticu je uvozio ko je imao pare.

Platis nesto onome ko ima povlasticu i na njega uzmes auto.

_BataZiv_0809 wrote: ↑25/11/2024 18:33

ZoomZoomKiwi wrote: ↑23/11/2024 22:55 Ja sam u ljeto '97. uvezao Passata B3 1.8i 66kW GL limuzinu crnu iz Tecklenburga.

Tamo ga platio 1800DEM plus zoll table i neka davanja ovdje izašao me duplo otprilike.

2009. ga prodao u Tuzlu za 3500 KM

Imas ti kuka

Ma kakvi

ZoomZoomKiwi wrote: ↑25/11/2024 18:37

_BataZiv_0809 wrote: ↑25/11/2024 18:33

ZoomZoomKiwi wrote: ↑23/11/2024 22:55 Ja sam u ljeto '97. uvezao Passata B3 1.8i 66kW GL limuzinu crnu iz Tecklenburga.

Tamo ga platio 1800DEM plus zoll table i neka davanja ovdje izašao me duplo otprilike.

2009. ga prodao u Tuzlu za 3500 KM

Imas ti kuka

Ma kakvi

Zato,
Sjedi dje si...