#3401 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About
Posted: 22/04/2023 10:28
...
Da li se nešto označi kao mild hibrid, full hibrid ili plug in hibrid odlučuje veličina baterije.JoseMujica wrote: ↑22/04/2023 09:02 ima li iko iskustva s ovim mild hybridima? Isplati li se to uzimati?
Ne siri dezinformacije ziv bio.ja71 wrote: ↑22/04/2023 10:33Da li se nešto označi kao mild hibrid, full hibrid ili plug in hibrid odlučuje veličina baterije.JoseMujica wrote: ↑22/04/2023 09:02 ima li iko iskustva s ovim mild hybridima? Isplati li se to uzimati?
Mild hibrid je jeftin za napraviti i zato se sve češće ugrađuje najviše zbog toga jer se u već postojeće mašine lako ugradi.
Ekonomski gledano, svaka baterija prije ili kasnije isplati samu sebe jer smanjuje potrošnju. Želim reći, svaki hibrid se na kraju isplati (izuzev ako ga prije toga ne slupaš kola).
Elektromotor podržava prilikom otto motor prilikom kretanja i tako gu u stvari čuva napora.
Čak i ako ti poslije 10 godina, a iskustvo pokazuje da to nije slučaj, skroz ode baterija, ostane ti običan benzinac.
Naravno da je tu Toyota sa full hibridom i najdužim iskustvom, tata mata igre ali koliko para toliko muzike.
JoseMujica wrote: ↑22/04/2023 10:26da
ali je skupa pravo...yaris cross hybrid sa ovim điđama što hoću (blind spot monitor) izađe nekih 63.000 sa pdvom i carinom.
znači čak i na invalidsku povlasticu došla bi me nekih 50.000
čini mi se da bi i toyotu rađe uzeo sa klasik 1.5 motorom jer ona dođe nekih 5-6 milja manje, pa minus pdv i carina vjerovatno između 40 i 45 milja, što bi mogao podnijeti u nekih 7-10 godina, a da se ne patim.
@dr_Evil veliko mi je to...ja sam za mala auta 4,1-4,2 metra...fakat nemam potrebe za većim
evo vozim Modusa 1.5 dci već 6-7 godina...jedina mu je mana baš premali gepek i što više nije automatik
Evo ga , ispunjava sve zahtjeve @JoseMujica
TOYOTA C-HR HYBRID ELECTRIC C-ENTER SMART 55.900 KM
10 godina garancije Toyota Relax
10 godina garancije na hibridnu bateriju
10 godina garancije na gume
To ti je isto kao sa Kia. 7 godina lafo garancije.
Sto se toga tice, ipak poslusaj Ragiba, i kani se hibrida u Bosni. Drz se klasike, ono sta znaju pravit, i za sta ima dijelova.JoseMujica wrote: ↑22/04/2023 11:04 ma lako je vama sa EU plata vaziti
jebga ovdje se mora gledati i koliko dugoročno održavanje košta....kad mi dođe nakon 5 ili haj 10 godina zamjena baterije jedno 5 milja biće mi najjeftinije da se polijem benzinom i zapalim![]()
Koju si Kiu vozio pa te Korejanci zajebali ?RagibUzoriti wrote: ↑22/04/2023 11:07 To ti je isto kao sa Kia. 7 godina lafo garancije.
Kad reklamiras nesto,izvuku neki papir ispod stola napisan na korejskom...e vidis kazu, nije to bas tako kao sto raja misli. Pa dobijes klempu.
BiH jos nije uvjek sazrela za hybrida i EVa sigurno. A kada ce to biti,treba jos vode da protece...
Iduće godine izlazi Duster hibrid.JoseMujica wrote: ↑22/04/2023 09:54znači![]()
ma kontam iduće godine šta uzeti, ali novo i automatik..RVI povlastica i nisam toliko bogat da ga otplatim u 3-4 godine, prije 7-10
treba mi šta da nije golemo pa gledao Stonic, Bayon, T-croos, Arona, Yaris cross, Vitara, pa vidim da skoro svi nude te mild hybrid verzije.
A ja nisam preprodavač niti me to interesuje. Ako uzmem novo auto vjerovatno ću ga najmanje 10-15 godina vozati i ne vjerujem da ću preći više od 100.000 km za to vrijeme, jer do sada nisam prelazio više od 5.000km godišnje.
znači bolje mi se držati klasik benzinca sa 1.4 ili 1.0 motorom?
Punim po 0,17km po kwjesam1 wrote: ↑22/04/2023 11:27 Skromni dopris temi nakon promjenjenih 100tak auta (posao/rentanje/vlasnistvo)
Hybrid je marketinski hype koji nema buducnost. Isto cevapi sa nutelom. Jednostavno dobijes najgore od 2 svijeta.
Nit dobar/efektivan elektro pogon sa dobrim range-om.
Nit dobijes dobrog ICE benzinca - jer motor mora da nosi dodatnu tezinu baterije koja je teska. Voznja na autoputu ubi potrosnju.
Idemo dalje:
Servis i troskovi: Dobijes 2 u 1. Imas sve troskove benzinca + ako sta zapne na elektro strani, popravljaj i to. U najboljem slucaju ce ti ovlasteni servis (jer ne zelis dat alvijanerima da experimentisu) zaracunati dodatne sate da "provjeri" bateriju i elektro pogon.
Jedini, ponavljam JEDINI, scenario u kojem je hybrid mozda isplati je ako je voznja 95% vremena u gradu u radijusu od 10-20km. Tipa dostava hrane itd.
Trenutno vozim Teslu Y max range i utisci su:
Ovo je tehnologija buducnosti. Nema sumnje u to. Promjena je isto nokia na iphone.
ALI:
ekonomski se jednostavno ne isplati > JOS UVIJEK, nazalost.
Cijena punjenja struje u EU je u rangu dizela/benzina. Racunajuci nabavnu cijenu auta - jednostavno si u minusu.
Da bi ovo uspjelo potrebne su masivne kolicine jeftine struje i siroka mreza punjaca. Na putu smo, ali trebace nazalost jos dosta vremena.
Hybrid od prije 10 godina i hybrid sad su nebo i zemlja, ovo je nova tehnologija koja se rapidno razvija i bukvalno svake godine se pojavi neko novi ko do sad nije radio te auto, tako da nema pojma kako ce se koji dugorocno ponasati jer ne postoji iskustvo. Ja ne bih uzeo sad hybrid/elektro na dugorocan period.JoseMujica wrote: ↑22/04/2023 11:04 ma lako je vama sa EU plata vaziti
jebga ovdje se mora gledati i koliko dugoročno održavanje košta....kad mi dođe nakon 5 ili haj 10 godina zamjena baterije jedno 5 milja biće mi najjeftinije da se polijem benzinom i zapalim
@problemnatravunu al ću pogledati ovu toyoticu...plus je da FBiH vraća 5 milja ...barem je tako bilo za prošlu godinu što faktički izjednačava cijenu toyote klasik i hybrida
To ce biti preskupo..Naslovnica wrote: ↑22/04/2023 11:49Iduće godine izlazi Duster hibrid.JoseMujica wrote: ↑22/04/2023 09:54
znači![]()
ma kontam iduće godine šta uzeti, ali novo i automatik..RVI povlastica i nisam toliko bogat da ga otplatim u 3-4 godine, prije 7-10
treba mi šta da nije golemo pa gledao Stonic, Bayon, T-croos, Arona, Yaris cross, Vitara, pa vidim da skoro svi nude te mild hybrid verzije.
A ja nisam preprodavač niti me to interesuje. Ako uzmem novo auto vjerovatno ću ga najmanje 10-15 godina vozati i ne vjerujem da ću preći više od 100.000 km za to vrijeme, jer do sada nisam prelazio više od 5.000km godišnje.
znači bolje mi se držati klasik benzinca sa 1.4 ili 1.0 motorom?
Samo kaem.
Ne vrijedi. Ljudi više vjeruju Obmanagiću nego geolozima i svim naučnicima uopšte. I mene je neko ovdje pitao isto, nisam imao volje ni pokušati da odgovorim (odmah sam znao odakle vjetar puše). Uvjeren sam da će krenuti sa pseudonaukom.ja71 wrote: ↑22/04/2023 10:12Pusti tu kvazinauku da se nafta stalno obnavlja. Da je tako, svugdje bi je bilo i ne bi se zalihe smanjivale.
Naučnici su složni po tom pitanju . a tu priču , da se nafta obnavlja, su smislili neki 'naučnici' tipa Semir Osmanagić. Pogodi kome koristi, da se nafta i dalje vadi.
Da bi se nafta vadila također je potrebno uložiti energiju. Najkasnije kada za vađenje litra nafte bude bilo potrebno također uložiti litar nafte biće definitivno fajront. A ekonomski gledano još ranije.
Kako je nastalo sunce ?
Ti si bas lik sa manjkom inteligencije kad ti se sve mora crtati.