#33601 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 23/09/2025 20:37
Nikom ništa 
fortaleza wrote: ↑22/09/2025 15:27Istina. Samo što to ekipa ne konta.
Lik je cijelu političku karijeru bazirao na sporovima, i potenciranjem istih te takvom medijskom eksponiranju. Pa i pokušaj međudržavnog raspravljanja kad se sjetimo pelješkog mosta... RH je poslije toga i podigla visinu mosta na 55m, a ovaj se opet bunio i da ga se pitalo blokirao bi. EU ga je ladno izignorirala.
Onomad je čak izjavljivao da ne vjeruje ni u državu ni poredak, a predstavlja istu, te da bi svoje dijete poslao vani, kod Ace u nedjeljom u dva.
Kladionice i pomoć RH su tu da to namire ali naravno da se krade gdje god može. Plus sve iole ozbiljnije firme iz tzv. HZHB plaćaju danak HDZ koji im zauzvrat pogoduje gdje god može.drug_profi wrote: ↑23/09/2025 22:20 Interesantno je ovo sa ovim nalazom.
Odvno se prica o ovome i u ranijim postavama. Ima ih i u zatvoru vec.
Ali ovo sad je pozamasna cifra i mogla bi se mozda upotrijebiti za uvrtanje ruke HDZ-u.
Jer je sigurno tamo zavrsilo mnogo toga, obzirom da je Aluminij izgubljen, EPHZHB nije bas imala profita lani, Eronet takodjer... odnekud je moralo da se ispumpava.
E sad, sve zavisi ko to vodi i ko ce da koristi saznanja.
Sve 5 ali realno gore nema brda ni na vidiku. Kod nas vise je kilometara auto puta pod tunelima i mostovima nego "normalnog".konami666 wrote: ↑24/09/2025 08:59 https://www.klix.ba/biznis/privreda/hrv ... /250924017
Eto kako se gradi cesta. A bosnji iz geta od oktobra kreće skeniranje palca a od iduće godine i elektronska viza za ulazak u EU.
Ma ja, brdovit teren, to je razlog zašto se WC nije završio. Bosna jedina na svijetu ima brda.F&N wrote: ↑24/09/2025 09:00Sve 5 ali realno gore nema brda ni na vidiku. Kod nas vise je kilometara auto puta pod tunelima i mostovima nego "normalnog".konami666 wrote: ↑24/09/2025 08:59 https://www.klix.ba/biznis/privreda/hrv ... /250924017
Eto kako se gradi cesta. A bosnji iz geta od oktobra kreće skeniranje palca a od iduće godine i elektronska viza za ulazak u EU.
Austrija kompletna u brdu/planini, mreža autocesta kakvu ovaj pokušaj od države može samo sanjat.F&N wrote: ↑24/09/2025 09:00Sve 5 ali realno gore nema brda ni na vidiku. Kod nas vise je kilometara auto puta pod tunelima i mostovima nego "normalnog".konami666 wrote: ↑24/09/2025 08:59 https://www.klix.ba/biznis/privreda/hrv ... /250924017
Eto kako se gradi cesta. A bosnji iz geta od oktobra kreće skeniranje palca a od iduće godine i elektronska viza za ulazak u EU.
Ma ja. Samo asfalt staviti.F&N wrote: ↑24/09/2025 09:00Sve 5 ali realno gore nema brda ni na vidiku. Kod nas vise je kilometara auto puta pod tunelima i mostovima nego "normalnog".konami666 wrote: ↑24/09/2025 08:59 https://www.klix.ba/biznis/privreda/hrv ... /250924017
Eto kako se gradi cesta. A bosnji iz geta od oktobra kreće skeniranje palca a od iduće godine i elektronska viza za ulazak u EU.
https://baustela.hr/novosti/ugovorena-g ... ek-koteks/Ugovorena je izgradnja posljednje dionice koridora V c na potezu Beli Manastir – granica s Mađarskom.
Dionica je dugačka 5 kilometara i sadrži 9 objekata. To su: vijadukt Karašica, nadvožnjak Branjin Vrh, nadvožnjak Gajić, nadvožnjak Rašće, most Karašica 2, most Travnik 1, most Travnik 2 i 2 mosta preko kanala. Od objekta je najduži vijadukt Karašica s 318 metara, a premošćuje željezničku prugu i rijeku Karašicu.
Ne piši gluposti, neće biti nikakve elektronske vize a otiske će uzeti bukvalno svakom putniku koji nije državljanin EU samo prilikom prvog ulaska, bio on Bosanac ili englezkonami666 wrote: ↑24/09/2025 08:59 https://www.klix.ba/biznis/privreda/hrv ... /250924017
Eto kako se gradi cesta. A bosnji iz geta od oktobra kreće skeniranje palca a od iduće godine i elektronska viza za ulazak u EU.
Kako se gradi autocesta 30 kilometara gradili 20+ godinakonami666 wrote: ↑24/09/2025 08:59 https://www.klix.ba/biznis/privreda/hrv ... /250924017
Eto kako se gradi cesta. A bosnji iz geta od oktobra kreće skeniranje palca a od iduće godine i elektronska viza za ulazak u EU.
Austrija prve kilometre autoputa dobila 30ih godina (prije 2. svj. rata) i jos uvijek nemaju autocestom povezan Salzburg/Bec/Klagenfurt sa Innsbruckom, niti planiraju da povezuju, mora se preko Njemacke ici i to nemali broj kilometara.escobar__ wrote: ↑24/09/2025 09:03Austrija kompletna u brdu/planini, mreža autocesta kakvu ovaj pokušaj od države može samo sanjat.F&N wrote: ↑24/09/2025 09:00Sve 5 ali realno gore nema brda ni na vidiku. Kod nas vise je kilometara auto puta pod tunelima i mostovima nego "normalnog".konami666 wrote: ↑24/09/2025 08:59 https://www.klix.ba/biznis/privreda/hrv ... /250924017
Eto kako se gradi cesta. A bosnji iz geta od oktobra kreće skeniranje palca a od iduće godine i elektronska viza za ulazak u EU.
A nije da nema para...
Imaju A12 koji je na jednom dijelu (ca. 70 km vazdušne linije) presječen Njemačkom i naravno da nemaju planove za gradnju obzirom da su obje zemlje dio Schengena.Ozimician wrote: ↑24/09/2025 10:23Austrija prve kilometre autoputa dobila 30ih godina (prije 2. svj. rata) i jos uvijek nemaju autocestom povezan Salzburg/Bec/Klagenfurt sa Innsbruckom, niti planiraju da povezuju, mora se preko Njemacke ici i to nemali broj kilometara.
A pokrajina Tyrol ima 600k stanovnika i BDP kao cijela BIH.
Je li realno da se poredi Austrija sa nama i po cemu?escobar__ wrote: ↑24/09/2025 10:30Imaju A12 koji je na jednom dijelu (ca. 70 km vazdušne linije) presječen Njemačkom i naravno da nemaju planove za gradnju obzirom da su obje zemlje dio Schengena.Ozimician wrote: ↑24/09/2025 10:23Austrija prve kilometre autoputa dobila 30ih godina (prije 2. svj. rata) i jos uvijek nemaju autocestom povezan Salzburg/Bec/Klagenfurt sa Innsbruckom, niti planiraju da povezuju, mora se preko Njemacke ici i to nemali broj kilometara.
A pokrajina Tyrol ima 600k stanovnika i BDP kao cijela BIH.
U slučaju potrebe nema sumnje da bi A12 spojili sa Salzburgom.
Šta predlažeš, hoćemo se poredit s Moldavijom?F&N wrote: ↑24/09/2025 10:45Je li realno da se poredi Austrija sa nama i po cemu?escobar__ wrote: ↑24/09/2025 10:30Imaju A12 koji je na jednom dijelu (ca. 70 km vazdušne linije) presječen Njemačkom i naravno da nemaju planove za gradnju obzirom da su obje zemlje dio Schengena.Ozimician wrote: ↑24/09/2025 10:23
Austrija prve kilometre autoputa dobila 30ih godina (prije 2. svj. rata) i jos uvijek nemaju autocestom povezan Salzburg/Bec/Klagenfurt sa Innsbruckom, niti planiraju da povezuju, mora se preko Njemacke ici i to nemali broj kilometara.
A pokrajina Tyrol ima 600k stanovnika i BDP kao cijela BIH.
U slučaju potrebe nema sumnje da bi A12 spojili sa Salzburgom.
Dosta su dobili love od EU dzabane. Na to su isli.drug_profi wrote: ↑24/09/2025 10:18 88 kilometara koridora Vc kroz HR od HU do BiH granice.
Pa možda im se nije žurilo....![]()
Pitanje je koliko pametno...dalmatina ih je zavalila u 8-godišnju recesiju.Haris.ba wrote: ↑24/09/2025 11:09Dosta su dobili love od EU dzabane. Na to su isli.drug_profi wrote: ↑24/09/2025 10:18 88 kilometara koridora Vc kroz HR od HU do BiH granice.
Pa možda im se nije žurilo....![]()
Jednostavno im nije bio prioritet.
Nategli su se da brzo Dalmatinu zavrse i onda su smanjili tempo jer su se i kreditno razvukli.
Sada idu i laganini zavrsavaju preostale pravce.
Sto se tice autoputa, Hrvatska je veoma pametno odigrala.
probali smo se nekidan porediti u fudbalu pa nije ni to ispalo dobroF&N wrote: ↑24/09/2025 10:45Je li realno da se poredi Austrija sa nama i po cemu?escobar__ wrote: ↑24/09/2025 10:30Imaju A12 koji je na jednom dijelu (ca. 70 km vazdušne linije) presječen Njemačkom i naravno da nemaju planove za gradnju obzirom da su obje zemlje dio Schengena.Ozimician wrote: ↑24/09/2025 10:23
Austrija prve kilometre autoputa dobila 30ih godina (prije 2. svj. rata) i jos uvijek nemaju autocestom povezan Salzburg/Bec/Klagenfurt sa Innsbruckom, niti planiraju da povezuju, mora se preko Njemacke ici i to nemali broj kilometara.
A pokrajina Tyrol ima 600k stanovnika i BDP kao cijela BIH.
U slučaju potrebe nema sumnje da bi A12 spojili sa Salzburgom.