Forum Klix.ba

mk ultra wrote: ↑23/10/2022 20:48

Rugafet wrote: ↑23/10/2022 23:22 Joj vala vise stvarno sa ovim gorivom mi idu na ganglije malo je rec. Sve mi bude fino ali kad se toga sjetim naježim se. Sve se nadam jedno jutro ustanem, odem kakit Otvorim News i pročitam cijene goriva naglo opale…Fireworks bi načinio na backyardu

Leon16v wrote: ↑24/10/2022 07:55

Rugafet wrote: ↑23/10/2022 23:22 Joj vala vise stvarno sa ovim gorivom mi idu na ganglije malo je rec. Sve mi bude fino ali kad se toga sjetim naježim se. Sve se nadam jedno jutro ustanem, odem kakit Otvorim News i pročitam cijene goriva naglo opale…Fireworks bi načinio na backyardu

I mi u Baznia, pravili bi fireworks u avliji da dizel fall down na 2.91

Ateista wrote: ↑24/10/2022 08:51

Leon16v wrote: ↑24/10/2022 07:55
I mi u Baznia, pravili bi fireworks u avliji da dizel fall down na 2.91

Pogotovo ako tu vijest procitas na wc solji.

Qwerty1234 wrote: ↑23/10/2022 12:35

Haris.ba wrote: ↑23/10/2022 12:14

Zena ima tog 1.4 hdi. Pa znam koliko i ona trosi.

Sto ne bi mogao u spici trositi 5.5l?

Ne znam sta ti vozis i koji je to motor i gdje ga vozis. Evo moje iskustvo, ukratko.

Prvo da se slozimo jednu stvar, 70% danasnjih benzinaca u sarajevu je 1.6 atmo 16v sa cca 105 - 120 ks. Svaki prozivodjac ima jednog takvog i vecina su na dobrom glasu.
O ovim nekim turbacima, 1.2 TCE, novijim tehnologijama i ostalim pickama materinama je rano pricati. Kao sto rekoh, 70% benzinaca (ali i auta) je tu negdje oko 10 godina starosti kada su gore spomenuti motori dominirali.To je ono sto si mozemo priustiti, jebiga.
A i ovi sto furaju samo benzin benzin benzin uvijek im je politika jeftino i pouzdano odrzavanje, tako da nema smisla ici u turbake sa direktnim ubrizgavanjem? Jel tako? 1.6 atmo je najcesci motor koji ne ide lose sa 100ks i cca 150 nm momenta i ne kvari se puno.

Pandan tome su 1.5 dci, 1.6 hdi i 1.6 tdi. Opet slicne konjaze i godista.Dosta pouzdana auta za jednog dizelasa.


Ukratko, po Sarajevu, taj benzinac nece trositi ispod 10l. I ne mislim spice 10l. Mislim prosjek sarajeva 10l. U spicama ce to na 11-12, navece na 8. Uzbrdo opet ko u spici.PRosjek 10. Vozo sam ih 3, sve od razlicitih proizvodjaca, svaki po barem 3-4 mj. Jos ih je puno u familiji. Najmanje je trosio sx4 prednji pogon 1.6. Prosjek 9.5. Svi ostali preko 10.

Ovaj gore dizelas iste takve voznje trosi 3l manje.

Prosta matematika: na 10.000 km ustedis 750 KM goriva (dok su cijene bile iste po 2.26, priznajem). Na 30.000 km si ustedio i turbo i dizne i zamajac i miran si narednih 150.000. A kao sto rekoh u originalnom postu, ako ne vozis nekog groba i uz malo srece mozes izvuci hladno 5-6 godina iz dizel auta bez da mu zamjenis te "skupe' dizelske dijelove.Ili zamjenis neke od njih, ne sve...a pare od goriva ostaju.Plus svaki taj dizel bolje ide.

Jedan primjer takodjer. Haver ima golfa 6 vec 3 godine. Preso 50.000, sad je na 280.000 Samo DPF I EGR off za 200 KM. Kvacilo jos slusa, turbo jos dobar, dizne jos dobre.Sad i da zamjeni nesto od to troje nije vazno.


Sto idemo u vece konje dizel je u vecoj prednosti.

Daj mi benzinca sa 200 ks i 400 nm, 4x4 pogonom, koji u spici trosi 9, prosjek grada 8, na otvorenom 4.5 - 5?

Optimist wrote: ↑23/10/2022 22:15 Rezerva samo sto nije. Dal sipati vec sutra ili cekati da se desi neko cudo narednih dana?

Piaty wrote: ↑24/10/2022 21:24

Optimist wrote: ↑23/10/2022 22:15 Rezerva samo sto nije. Dal sipati vec sutra ili cekati da se desi neko cudo narednih dana?

Ma nema to jarane. Sipaj kad ti treba, nekada ćeš ubosti cijenu kada mnogi neće, nekada ćeš biti nagužen kada drugi bolje prođu i sve tako. Sve je to zanemarivo

drug_profi wrote: ↑24/10/2022 21:28

Piaty wrote: ↑24/10/2022 21:24

Ma nema to jarane. Sipaj kad ti treba, nekada ćeš ubosti cijenu kada mnogi neće, nekada ćeš biti nagužen kada drugi bolje prođu i sve tako. Sve je to zanemarivo

Optimist na avataru treba imat trolu.
Ovako se zalijecemo svi.

erizcpo wrote: ↑24/10/2022 21:22

Qwerty1234 wrote: ↑23/10/2022 12:35

Ne znam sta ti vozis i koji je to motor i gdje ga vozis. Evo moje iskustvo, ukratko.

Prvo da se slozimo jednu stvar, 70% danasnjih benzinaca u sarajevu je 1.6 atmo 16v sa cca 105 - 120 ks. Svaki prozivodjac ima jednog takvog i vecina su na dobrom glasu.
O ovim nekim turbacima, 1.2 TCE, novijim tehnologijama i ostalim pickama materinama je rano pricati. Kao sto rekoh, 70% benzinaca (ali i auta) je tu negdje oko 10 godina starosti kada su gore spomenuti motori dominirali.To je ono sto si mozemo priustiti, jebiga.
A i ovi sto furaju samo benzin benzin benzin uvijek im je politika jeftino i pouzdano odrzavanje, tako da nema smisla ici u turbake sa direktnim ubrizgavanjem? Jel tako? 1.6 atmo je najcesci motor koji ne ide lose sa 100ks i cca 150 nm momenta i ne kvari se puno.

Pandan tome su 1.5 dci, 1.6 hdi i 1.6 tdi. Opet slicne konjaze i godista.Dosta pouzdana auta za jednog dizelasa.


Ukratko, po Sarajevu, taj benzinac nece trositi ispod 10l. I ne mislim spice 10l. Mislim prosjek sarajeva 10l. U spicama ce to na 11-12, navece na 8. Uzbrdo opet ko u spici.PRosjek 10. Vozo sam ih 3, sve od razlicitih proizvodjaca, svaki po barem 3-4 mj. Jos ih je puno u familiji. Najmanje je trosio sx4 prednji pogon 1.6. Prosjek 9.5. Svi ostali preko 10.

Ovaj gore dizelas iste takve voznje trosi 3l manje.

Prosta matematika: na 10.000 km ustedis 750 KM goriva (dok su cijene bile iste po 2.26, priznajem). Na 30.000 km si ustedio i turbo i dizne i zamajac i miran si narednih 150.000. A kao sto rekoh u originalnom postu, ako ne vozis nekog groba i uz malo srece mozes izvuci hladno 5-6 godina iz dizel auta bez da mu zamjenis te "skupe' dizelske dijelove.Ili zamjenis neke od njih, ne sve...a pare od goriva ostaju.Plus svaki taj dizel bolje ide.

Jedan primjer takodjer. Haver ima golfa 6 vec 3 godine. Preso 50.000, sad je na 280.000 Samo DPF I EGR off za 200 KM. Kvacilo jos slusa, turbo jos dobar, dizne jos dobre.Sad i da zamjeni nesto od to troje nije vazno.


Sto idemo u vece konje dizel je u vecoj prednosti.

Daj mi benzinca sa 200 ks i 400 nm, 4x4 pogonom, koji u spici trosi 9, prosjek grada 8, na otvorenom 4.5 - 5?

GOLF R sa 300 ks,4x4 i 400 Nm na otvorenom trosi 6,pracenje normalnog saobracaja od 60-90 km/h,grad stani kreni trosi 10l,izvan toga 9l,koji ekvivalentni dizel ima sa tom snagom da ce trositi 5l,otvorene,u gradu spice do 8l,i ako treba ici 4.2 s do 100.

Optimist wrote: ↑24/10/2022 21:37

drug_profi wrote: ↑24/10/2022 21:28

Optimist na avataru treba imat trolu.
Ovako se zalijecemo svi.

Nisu se svi zaletili vec samo ti.
Naslovnica me odmah skontao.

dado_ wrote: ↑25/10/2022 11:23 Zaboravljate jednu stvar, u gradu je patnja vozit nove dizele, regeneracije, dpf-ovi i slicno se malo malo pale. Vozio sam dosad 10tak auta, vise je bilo dizela, nisam osjetio neku drasticnu ustedu na potrosnji,ne ustedim ni na odrzavanju turbo benzinca u odnosu na dizela, ali mi je benzin drazi za vozit. Prosli mi je bio 1.6atmo, on je trosio 10, ovaj tb trosi grada 8-9, dizeli ekvivalentne snage su trosili 6-8. Godisnje predjem cca 12000, 90%grad... a i sad s trenutnom cijenom dizela mi se cini kao najgluplja kupovina za grada. 50l dizela x 3.40=170km 50l benzina x 2.8=140km, mislim da dodje na isto ako ne i povoljnije vozat benzinca... i dok god mogu izabrat, na moju godisnju km uvijek prije turbo benzin nego dizel...

EFD22 wrote: ↑25/10/2022 11:26

dado_ wrote: ↑25/10/2022 11:23 Zaboravljate jednu stvar, u gradu je patnja vozit nove dizele, regeneracije, dpf-ovi i slicno se malo malo pale. Vozio sam dosad 10tak auta, vise je bilo dizela, nisam osjetio neku drasticnu ustedu na potrosnji,ne ustedim ni na odrzavanju turbo benzinca u odnosu na dizela, ali mi je benzin drazi za vozit. Prosli mi je bio 1.6atmo, on je trosio 10, ovaj tb trosi grada 8-9, dizeli ekvivalentne snage su trosili 6-8. Godisnje predjem cca 12000, 90%grad... a i sad s trenutnom cijenom dizela mi se cini kao najgluplja kupovina za grada. 50l dizela x 3.40=170km 50l benzina x 2.8=140km, mislim da dodje na isto ako ne i povoljnije vozat benzinca... i dok god mogu izabrat, na moju godisnju km uvijek prije turbo benzin nego dizel...

Upravo tako.

Ja godišnje prelazim 55000 km od toga je najmanje pola van grada, i meni se itekako isplati dizel. I nikad mi se ni na jednom nije palila regeneracija a da sam znao za to, niti sam morao kružiti po gradu da on obavi svoje.

Ali zato sam staroj za po gradu uzeo Fiata sa 1.2 Fire motorom, i njoj troši kao i neki 1.5 dci, možda pola litra više u gradu, a sa današnjom cijenom tj. razlikom u cijeni, i njenom godišnjom kilometražom od 10000km dizel joj se ne bi NIKAD isplatio.

dado_ wrote: ↑25/10/2022 11:23 Zaboravljate jednu stvar, u gradu je patnja vozit nove dizele, regeneracije, dpf-ovi i slicno se malo malo pale. Vozio sam dosad 10tak auta, vise je bilo dizela, nisam osjetio neku drasticnu ustedu na potrosnji,ne ustedim ni na odrzavanju turbo benzinca u odnosu na dizela, ali mi je benzin drazi za vozit. Prosli mi je bio 1.6atmo, on je trosio 10, ovaj tb trosi grada 8-9, dizeli ekvivalentne snage su trosili 6-8. Godisnje predjem cca 12000, 90%grad... a i sad s trenutnom cijenom dizela mi se cini kao najgluplja kupovina za grada. 50l dizela x 3.40=170km 50l benzina x 2.8=140km, mislim da dodje na isto ako ne i povoljnije vozat benzinca... i dok god mogu izabrat, na moju godisnju km uvijek prije turbo benzin nego dizel..
Edit jedino auto koje je bas smijesno trosilo je 1.5dci, to je stvarno cirkus koliko malo trosi, nije dugo bio kod mene ali mislim da je prosjek ispod 5litara, a ovi tdi i to, isto mi je trosio 1.6tdi i 2.0tdi u gradu ali bukvalno isto