Forum Klix.ba

ide senaid, hrasnickom prugom

https://www.klix.ba/vijesti/bih/memic-p ... /180205090

Kako je lik na teškim drogama.

Kaze idejni plan ima... Ali ne znam da li da prruga ide zelenim pojasom kroz sredinu ili pored ceste lijevo i desno.

Prvo nek se pobrine da zavrsi cestu do Hrasnice jer još uvijek ima jedna kuca zbog koje se zaobilazi okolo.

Ovakav projekat koji on misli za 15 miliona zavrsiti može ali u snovima. Samo nek pomnoži sa 2.

insaneinthebrain wrote: ide senaid, hrasnickom prugom

https://www.klix.ba/vijesti/bih/memic-p ... /180205090

Kako ono reče gotovo nekad u jesen ove godine.... Kakvu će priču pričati sljedeće godine kada se ovo ne ostvari.

man_464 wrote:Kako je lik na teškim drogama.

Kaze idejni plan ima... Ali ne znam da li da prruga ide zelenim pojasom kroz sredinu ili pored ceste lijevo i desno.

Prvo nek se pobrine da zavrsi cestu do Hrasnice jer još uvijek ima jedna kuca zbog koje se zaobilazi okolo.

Ovakav projekat koji on misli za 15 miliona zavrsiti može ali u snovima. Samo nek pomnoži sa 2.

Ako se ne varam hoce da ide pored, zato sto ima parcelu dole nize i hoce da uzme sto vise kesa. Imas dole od kraja ove nove ceste koja se pravi, prema Hrasnici vocnjak, prica se po kuloarima da je to njegovo. Cesta kaci manji dio, a pruga bi bas zakacila pofino.

Kakav mamlaz, cuj da ide tramvaj pored i da se otkupljuje jos dodatnog zemljista iako je izmedju ceste ostavljen pojas za prugu. Ma nisu to ni teske droge, to je bezobrazluk i bahatost.

I ko je on da odlucuje o ovako vaznom projektu?! Jedan isprdak koji je dobio koliko glasova odlucuje o ovako bitnoj stvari? Jebo to sta misle strucnjaci itd.

17 miliona ako bi se išlo po projektu.
A duplo bi trebalo ako prođe suluda ideja da se ide desnom stranom po asfaltu. Ali evo sad vidjeh ovaj lopovluk, da ide preko njegovog voćnjaka..

Mjera: Produženje tramvajske trase od Ilidže do Hrasnice,
Problem i cilj: Cil ove mjere je povećan transportni potencijal tramvajskog gradskog prijevoza,
stvaranje uslova za poboljšanje uslova života za građane sarajevske regije, smanjenje zagađenja
atmosfere i poboljšanje ekoloških uslova, skraćivanje vremena potrebnog za prijevoz putnika i
povezivanje naselja, stvaranje uslova za proširenje tramvajske mreže u Kantonu Sarajevo,
korištenje domaćeg energenta.
Analiza cijena – dobitak: Realizacija projekta iziskuje dodatna finansiska sredstva cca
17.000.000,00 KM.
Način rješavanja: Obezbjeđivanja sretstava i pokretanje procedure nabavke
NOSILAC AKTIVNOSTI: KJKP „GRAS“ d.o.o. Sarajevo, Lokalne zajednice, Ministarstvo
saobraćaja Kantona Sarajevo, Vlada Kantona Sarajevo, Skupština Kantona sarajevo.
Rok: do 8 godina

rok 8 godina
dodaj na to još jednu nulu i dobijes realno koliko ce proci do zavrsetka
on ce to bez kantona........

Thorgerson wrote:

man_464 wrote:Kako je lik na teškim drogama.

Kaze idejni plan ima... Ali ne znam da li da prruga ide zelenim pojasom kroz sredinu ili pored ceste lijevo i desno.

Prvo nek se pobrine da zavrsi cestu do Hrasnice jer još uvijek ima jedna kuca zbog koje se zaobilazi okolo.

Ovakav projekat koji on misli za 15 miliona zavrsiti može ali u snovima. Samo nek pomnoži sa 2.

Ako se ne varam hoce da ide pored, zato sto ima parcelu dole nize i hoce da uzme sto vise kesa. Imas dole od kraja ove nove ceste koja se pravi, prema Hrasnici vocnjak, prica se po kuloarima da je to njegovo. Cesta kaci manji dio, a pruga bi bas zakacila pofino.

Kakav mamlaz, cuj da ide tramvaj pored i da se otkupljuje jos dodatnog zemljista iako je izmedju ceste ostavljen pojas za prugu. Ma nisu to ni teske droge, to je bezobrazluk i bahatost.

I ko je on da odlucuje o ovako vaznom projektu?! Jedan isprdak koji je dobio koliko glasova odlucuje o ovako bitnoj stvari? Jebo to sta misle strucnjaci itd.

Mislim da je zeleni pojas izmedju saobracajnica koji je ostavljen za prugu preuzak da se u njega smjeste i stajališta, pa se radi toga razmatra pomjeranje..
Inače čovjek nije normalan, ne može sastaviti jednu proširenu rečenicu a da nije puna nebuloza..kakav prevoz tereta tramvajskom prugom nikakva željeznica nikad nije išla do hrasnice.. nije se razmatralo ni u vremena kad su se u hrasnici proizvodila oklopna vozila i tenkovski motori a on bi sad kad se proizvede par termopanela dnevno..

Da malo prokomentarišem najnovije izjave onog velikog vezira Memića iz El-Idže oko famozne tramvajske pruge za Hrasnicu gdje će biti očigledno pragovi od marmelade i šine od čokolade:

- KAKO će povezati novu dionicu sa postojećom tramvajskom prugom?
Već godinama postoji (jedini logičan) prijedlog i idejni projekat da se remontuje sadašnja okretaljka na Ilidži, malo se poveća poluprečnik i stvori se krug oblika O da bi tramvaji mogli operativno okretati i iz pravca Hrasnice. Šine bi išle kroz okretaljku i preko današnjeg parkinga iza ograde bi stizale na glavni put gdje bi prešle u srednji pojas. Koji je BAŠ PRIPREMLJEN ZA TRAMVAJ.

Samo meni nije jasno npr. na Butmiru kako će izgraditi stajalište jer su malo zaboravili napraviti neophodno proširenje ulice - koliko sam lično vidio.

- Izjave Memića kako bi "tim prugama mogu saobraćati i vozila s velikim teretima": BLENTANJE.
Čojk je zadnji put vidio voz prije rata i to iz daljine.
Naime, željeznički vagoni su puno širi (2900-3100 mm) nego tramvaji (do 2500 mm) i jednostavno nije dovojno prostora oko šina, između šina i stubova kontaktne mreže itd. Drugim riječima, tramvaj ima manji prolazni gabarit.
Osim toga, željeznički točkovi imaju drugačiji oblik nego tramvajski i NE MOGU željeznički vagoni samo onako prolaziti tramvajske skretnice (i žljebne šine).
I između ostalog, željeznička vozila zahtijevaju krivine puno većih poluprečnika, jednostavno NEĆE proći kroz ilidžanske ulice te prije i iza rijeke Željeznice.

U svakom slučaju je meni palo na pamet ono što se kod nas kaže: "Najopasnija na svijetu je samouvjerena budala".

Gdje će el-idžanski veliki vezir da uzme vozila i remizu, ha? Prije čokoladno-marmeladnih snova o travanju za Hrasnicu bi bilo super da se obnovi postojeće, dakle i da ilidžanski terminal ne izgleda kao pijaca u Ugandi, šine iz šezdesetih, fosilizirani slojevi ulja na njima, peroni i gelenderi još iz perioda kada je maršal držao sve čvrstom rukom...

u komsiluku, pardon, u susjedstvu komercijalizirali gradski saobracaj...

https://www.tportal.hr/vijesti/clanak/s ... e-20180206

otprilike ono sto se priziva kod nas...

hocemo centrotrans, hocemo privatnika...

holowey wrote:u komsiluku, pardon, u susjedstvu komercijalizirali gradski saobracaj...

https://www.tportal.hr/vijesti/clanak/s ... e-20180206

otprilike ono sto se priziva kod nas...

hocemo centrotrans, hocemo privatnika...

Evo i jedna lijepa vijest. Nakon dugo vremena šestica ponovo radi.
Prethodnih dana radio je jedan tramvaj probno, a od jutros rade u punom kapacitetu.

da vidio sam jutros tramvaj sa šesticom ali sam mislio neko se zajebavao sa brojevima od djece...
a zaboravio na skenderiji pogledati jesu li hrđave šine

holowey wrote:u komsiluku, pardon, u susjedstvu komercijalizirali gradski saobracaj...

https://www.tportal.hr/vijesti/clanak/s ... e-20180206

otprilike ono sto se priziva kod nas...

hocemo centrotrans, hocemo privatnika...

da odmah sam na ovo pomislio

jbg kapitalizam...

u ovih par dana sam vidio tramvaj sa oznakom petice, kakva je tu situacija?

proradila i šestica, no autobusi su i dalje u spolnom organu.

ps. kakav je ono jad od tramvaja sa netapaciranim sjedištima? ono zakonom treba zabraniti.

perfect_guy wrote:u ovih par dana sam vidio tramvaj sa oznakom petice, kakva je tu situacija?

Ne radi skretnica, ručno se prebacuje...
RV je jesenas skresan na 2 tramvaja, ali bila je proteklih dana pojačana tramvajima sa šestice.

https://gras.ba/bs/index.php/redovi-voz ... -nedzarici

Streptokok wrote:proradila i šestica, no autobusi su i dalje u spolnom organu.

ps. kakav je ono jad od tramvaja sa netapaciranim sjedištima? ono zakonom treba zabraniti.

Vraćeno na original. Tapacirunzi su i bili kućna radinost GRASa. Bolje je ovako. Nema poganluka u tapacirunzima.

1 2 tramvaja
2 4 tramvaja
3 22 tramvaja
4 3 tramvaja
5 2 tramvaja
6 8 tramvaja

Ujutro.

hoce grof da sjedi na tapacirungu na koji sjedaju pijanice i peksini koji su upisani i usrani
lakse obrisati stolicu nego prati taoacirung svaki dan illi mijenjati ga stalno i bezveze trositi pare na gluposti

man_464 wrote:

Streptokok wrote:proradila i šestica, no autobusi su i dalje u spolnom organu.

ps. kakav je ono jad od tramvaja sa netapaciranim sjedištima? ono zakonom treba zabraniti.

Vraćeno na original. Tapacirunzi su i bili kućna radinost GRASa. Bolje je ovako. Nema poganluka u tapacirunzima.

1 2 tramvaja
2 4 tramvaja
3 22 tramvaja
4 3 tramvaja
5 2 tramvaja
6 8 tramvaja

Ujutro.

odron, šta drugo reći. šta je bolje jesi li ti sjedio kad na onom jadu po zimi u negrijanom tramvaju? jesi ikad čuo za jajnike i prostatu?

i da, ovu ideju briljantnog uma bi trebalo primjeniti i na druga vozila, sve fino počupati i staviti kamene ploče ko svojevremeno po logorima što su bile.

fakat, propadnite više da i mi počnemo normalno živjeti i ići na posao.

vješalica wrote:hoce grof da sjedi na tapacirungu na koji sjedaju pijanice i peksini koji su upisani i usrani
lakse obrisati stolicu nego prati taoacirung svaki dan illi mijenjati ga stalno i bezveze trositi pare na gluposti

iš

osjecaj sjedanja na peksinavo sjediste je nezaaboravljiv hahhahaa

trambusek88 wrote:Evo i jedna lijepa vijest. Nakon dugo vremena šestica ponovo radi.
Prethodnih dana radio je jedan tramvaj probno, a od jutros rade u punom kapacitetu.

Blago nama

super
idemo na šesticu

trambusek88 wrote:Evo i jedna lijepa vijest. Nakon dugo vremena šestica ponovo radi.
Prethodnih dana radio je jedan tramvaj probno, a od jutros rade u punom kapacitetu.

Ma bravo, svaka čast Grasovcima, pravi ste ljudi.

Streptokok wrote:

man_464 wrote:

Streptokok wrote:proradila i šestica, no autobusi su i dalje u spolnom organu.

ps. kakav je ono jad od tramvaja sa netapaciranim sjedištima? ono zakonom treba zabraniti.

Vraćeno na original. Tapacirunzi su i bili kućna radinost GRASa. Bolje je ovako. Nema poganluka u tapacirunzima.

1 2 tramvaja
2 4 tramvaja
3 22 tramvaja
4 3 tramvaja
5 2 tramvaja
6 8 tramvaja

Ujutro.

odron, šta drugo reći. šta je bolje jesi li ti sjedio kad na onom jadu po zimi u negrijanom tramvaju? jesi ikad čuo za jajnike i prostatu?

i da, ovu ideju briljantnog uma bi trebalo primjeniti i na druga vozila, sve fino počupati i staviti kamene ploče ko svojevremeno po logorima što su bile.

fakat, propadnite više da i mi počnemo normalno živjeti i ići na posao.

idi centrom na posao tamo.ti nece prostata otpasti
otpada prostata i jajnici nosanjem sirotinjske mode,tangi u farmerkama na -20 i starki
o bolesnoj modi kratkih jaknica i majicica da ne govorim
eno gak pun pacjentica jer su obolile u tramvaju
nek tuze gras radi cisti i raka kojeg su fasovale u hladnom tramvaju hhahaahha