Forum Klix.ba

suit_up wrote: ↑22/12/2023 16:12

Filter wrote: ↑22/12/2023 15:10 danas 6 letova za istanbul, fakat tolika potraznja?

Kako si izbrojao 6? 2x TK, 2x PC i 1x AnadoluJet što je redovna linija petkom čime Turkish konkurira Pegasusu za azijski dio grada (aerodrom Sabina Gokcen).

ja opet vidim 6

Filter wrote: ↑22/12/2023 15:10 danas 6 letova za istanbul, fakat tolika potraznja?

Jeste, znam ljude koji su išli 10x u Istanbul, a nigdje drugo van BiH nisu išli. Plus imaš ove klasika što idu tamo raznu robu jeftinije nabavljaju.

I ja odoh u nedjelju, al' gledajući sadašnje cijene, nije to više bagatela ko nekad ... pa vidjet ćemo dokle.

@Filter Sorry, gledao sam preko FR pa mi povuklo Arrivals, izgleda da je TK1024 zanoćio na aerodromu.

Apropo pitanja, dosta Arapa koristi Istanbul kao konekciju, kad god sam išao dosta sam ih viđao po avionima.

@suit_up sve ok ba. samo mi zapelo za oko 6 komada, trecina dnevnog prometa

@seman ma super, neka seta narod. malo sverckomerc, malo razgledanje, malo imovinu obici

Filter wrote: ↑22/12/2023 15:10 danas 6 letova za istanbul, fakat tolika potraznja?

CG ima 5 dnevnih letova do Istanbula (2 Tivat i 3 Podgorica).
Beograd mislim najmanje 6, Priština 4, Tirana 5...

@drndalo treba mi tvoja pomoc.
Povratna karta Austrian Airlinesa. Jesam smjer iskoristen sve OK. Povratni let ako se otkaze prije datuma leta, da li vracaju nazad dio neiskoristenih taxi ili sve zadrzr za sebe ?

akcija007 wrote: ↑24/12/2023 17:40 @drndalo treba mi tvoja pomoc.
Povratna karta Austrian Airlinesa. Jesam smjer iskoristen sve OK. Povratni let ako se otkaze prije datuma leta, da li vracaju nazad dio neiskoristenih taxi ili sve zadrzr za sebe ?

Mislim da taxu možeš vratiti, ali nije to neka cifra.

Hvala . Ma da . Taxa nije neka cifra. Jer je iskoristena pola karte

Iskustva sa Austrian Airlines? Recimo za slučaj kašnjenja leta pa se propusti konekcijski let.

Imam let iz Budimpešte za Sarajevo sa layoverom od 50 minuta u Beču pa moglo bi bit knap ako ovaj prvi bude kasnio.

@dek 50 min je OK za Bec.
Mozda te budu cekali, zavisi sve od situacije broja transfernih putnika za SA s tog budimpestanskog leta, pa te oni sprovedu iz aviona u avion (sve na pisti) i oni ti zavrse pasosku. budes prva osoba koja se ukrcala u avion za SA i cekas ostale putnike .

dek wrote: ↑24/12/2023 21:47 Iskustva sa Austrian Airlines? Recimo za slučaj kašnjenja leta pa se propusti konekcijski let.

Imam let iz Budimpešte za Sarajevo sa layoverom od 50 minuta u Beču pa moglo bi bit knap ako ovaj prvi bude kasnio.

Prekjucer kcerka letila preko beca. Avion iz sarajeva ksnio pola sata, avion ih nije cekao, otisao bez nje i jos par njih. Niko se iz austrijana nije ni pocesao oko njih. Ona doslovno hvatala za rukav da je ubace na prvi iduci let. Sama letila iz svoje grupe u polupraznom avionu, mogli su ih sve komotno smjestiti.
Mozda je do mene, ali austrian mi je najgori, boliqurci samo takvi. Kad sa njima letim samo gledam kakvo sranje ce sad izmisliti.

Kakav je let od TUI Airways London Gatwick Sarajevo ?

akcija007 wrote: ↑24/12/2023 23:39 Kakav je let od TUI Airways London Gatwick Sarajevo ?

prvenstveno namijenjen za turističke aranžmane iz UK na Jahorini i nešto malo na Bjelašnici

Filter wrote: ↑22/12/2023 15:10 danas 6 letova za istanbul, fakat tolika potraznja?

Svaki put kad sam letio za Istanbul let full popunjen.
Inače, agencije lupaju abnormalne cijene za Istanbul.
Ko želi obići nek kupi kartu 2-3 mjeseca ranije.
Ja početkom Novembra uzeo za 200 € povratnu, odlazak 29ti Decembar , dolazak 4ti Januar. Bio je i Anadolu Jet 29.12 - 03.01 za 150 € (uključeni koferi, bez kofera jeftinije za cca 20 €),ali ko je visociji od 1.90m ne preporučujem. Više u grasovom tramvaju prostora za noge nego na Anadolu Jetu.
Sa Radison hotelom na Taksimu po 9 stoja mene i ženu došlo, 6 noćenja. Preko agencije 4 noćenja 950-1000 KM sa lošim terminima odlaska i dolaska i prknom od hotela.
Da sam uzimao njihove termine,broj noćenja i rang hotela po 550 KM hladno aranžman ide.

xoklix wrote: ↑25/12/2023 02:13

Filter wrote: ↑22/12/2023 15:10 danas 6 letova za istanbul, fakat tolika potraznja?

Svaki put kad sam letio za Istanbul let full popunjen.
Inače, agencije lupaju abnormalne cijene za Istanbul.
Ko želi obići nek kupi kartu 2-3 mjeseca ranije.
Ja početkom Novembra uzeo za 200 € povratnu, odlazak 29ti Decembar , dolazak 4ti Januar. Bio je i Anadolu Jet 29.12 - 03.01 za 150 € (uključeni koferi, bez kofera jeftinije za cca 20 €),ali ko je visociji od 1.90m ne preporučujem. Više u grasovom tramvaju prostora za noge nego na Anadolu Jetu.
Sa Radison hotelom na Taksimu po 9 stoja mene i ženu došlo, 6 noćenja. Preko agencije 4 noćenja 950-1000 KM sa lošim terminima odlaska i dolaska i prknom od hotela.
Da sam uzimao njihove termine,broj noćenja i rang hotela po 550 KM hladno aranžman ide.

Najbolje sam kupiti kartu za instanbula preko skyscannera i hotel preko booking-a.

Letovi za Istanbul biljeze i povecNu potraznju zbog sve veceg broja turskih studenata koji studiraju na univerzitetima na Ilidzi i zbog zdravstvenig turizma u Istanbulu

akcija007 wrote: ↑24/12/2023 22:58 @dek 50 min je OK za Bec.
Mozda te budu cekali, zavisi sve od situacije broja transfernih putnika za SA s tog budimpestanskog leta, pa te oni sprovedu iz aviona u avion (sve na pisti) i oni ti zavrse pasosku. budes prva osoba koja se ukrcala u avion za SA i cekas ostale putnike .

Hvala.
Inače izbjegavam kratka presjedanja ali idem na ovu varijantu pa sta bude bude.

sarajevsko_pivo wrote: ↑25/12/2023 08:06

xoklix wrote: ↑25/12/2023 02:13

Filter wrote: ↑22/12/2023 15:10 danas 6 letova za istanbul, fakat tolika potraznja?

Svaki put kad sam letio za Istanbul let full popunjen.
Inače, agencije lupaju abnormalne cijene za Istanbul.
Ko želi obići nek kupi kartu 2-3 mjeseca ranije.
Ja početkom Novembra uzeo za 200 € povratnu, odlazak 29ti Decembar , dolazak 4ti Januar. Bio je i Anadolu Jet 29.12 - 03.01 za 150 € (uključeni koferi, bez kofera jeftinije za cca 20 €),ali ko je visociji od 1.90m ne preporučujem. Više u grasovom tramvaju prostora za noge nego na Anadolu Jetu.
Sa Radison hotelom na Taksimu po 9 stoja mene i ženu došlo, 6 noćenja. Preko agencije 4 noćenja 950-1000 KM sa lošim terminima odlaska i dolaska i prknom od hotela.
Da sam uzimao njihove termine,broj noćenja i rang hotela po 550 KM hladno aranžman ide.

Najbolje sam kupiti kartu za instanbula preko skyscannera i hotel preko booking-a.

Kartu je najbolje direktno preko Turkishove aplikacije.

Edin H. wrote: ↑24/12/2023 18:02

akcija007 wrote: ↑24/12/2023 17:40 @drndalo treba mi tvoja pomoc.
Povratna karta Austrian Airlinesa. Jesam smjer iskoristen sve OK. Povratni let ako se otkaze prije datuma leta, da li vracaju nazad dio neiskoristenih taxi ili sve zadrzr za sebe ?

Mislim da taxu možeš vratiti, ali nije to neka cifra.

Da, mislim da ako nije neka flexi karta kupljena, onda samo dio taxi moze biti povracen...

Jel ima magle, jel ima ILS, jel treba izmještat išta ? Gledam ovaj iz Beča u minut došao .

Filter wrote: ↑24/12/2023 23:24 Mozda je do mene, ali austrian mi je najgori, boliqurci samo takvi. Kad sa njima letim samo gledam kakvo sranje ce sad izmisliti.

+1
Ni ja ih ne volEm

Voleo, ne voleo, tanak je izbor...

Gledajte raja do kada vam pasos vrijedi. Danas je putnik skinut s Austrianovog leta za Bec jer mu pasos vrijedi manje od 90 dana. Imao je povratnu kartu, preko.Nove.godine . Povratak iz Beca za 5 dana ali nista . Propade karta

akcija007 wrote: ↑25/12/2023 08:08 Letovi za Istanbul biljeze i povecNu potraznju zbog sve veceg broja turskih studenata koji studiraju na univerzitetima na Ilidzi i zbog zdravstvenig turizma u Istanbulu

Ima tu i presjedanja dosta. Ne idu vjerovatno bas svi u Istanbul kao krajnju destinaciju.

OU 491 London Heathrow Zagreb

Dolaskom u zonu zagrebačke zračne luke, posada leta OU491 obaviještena je o Low Visibility Procedures (LVP) koje su na snazi. Budući da, prema neslužbenim informacijama kojima raspolaže AvioRadar piloti na ovom letu nisu bili certificirani za operacije u ovakvim uvjetima, let je ušao u holding u 20:40 po lokalnom vremenu, dok se tražilo alternativno rješenje.

Split, inicijalno alternativno odredište, brzo je postao neizvedivo zbog potresa koji je zahvatio područje, a koji je zahtijevao dodatne sigurnosne preglede staze i stajanke. Ova situacija primorala je posadu na dodatnu prilagodbu plana leta.

Kao konačna odluka, let je preusmjeren prema Dubrovniku. Ovaj potez, iako izvan uobičajenih okvira, omogućio je sigurno prizemljenje zrakoplova i putnika. Dubrovački aerodrom, spreman i opremljen, uspješno je prihvatio let OU491 u 21:40 po lokalnom vremenu, pružajući putnicima neočekivan kraj njihovog leta.

Ostaje pitanje kako je Croatia Airlines na let iz Londona stavila posadu koja nema potrebno obrazovanje za slijetanje po uvjetima koji su uobičajeni u ovo doba godine na zračnoj luci Zagreb.

Napominjemo da su ostali zrakoplovi u tom periodu uspješno slijetali u Zagreb