Forum Klix.ba

Kada vlast nametne cijenu u tarifni sistem od 1KM tada je ok da bude 1KM.

Vjeruj mi da nije ništa smiješno.

Osim ako se ne smiješ na brašno.

Goriva ima. Barem to sada nije problem. Većina autobusa koristi prirodni gas i ne zagađuje kao konkurencija.

vlasti su odredile cijenu od 2 KM da bi preko gradjana izvlacila GRAS

man_464 wrote:Kada vlast nametne cijenu u tarifni sistem od 1KM tada je ok da bude 1KM.

Vjeruj mi da nije ništa smiješno.

Osim ako se ne smiješ na brašno.

Goriva ima. Barem to sada nije problem. Većina autobusa koristi prirodni gas i ne zagađuje kao konkurencija.

Hit

Hahaha koliko je turskih autobusa u saobracaju?

P308 wrote:

man_464 wrote:Kada vlast nametne cijenu u tarifni sistem od 1KM tada je ok da bude 1KM.

Vjeruj mi da nije ništa smiješno.

Osim ako se ne smiješ na brašno.

Goriva ima. Barem to sada nije problem. Većina autobusa koristi prirodni gas i ne zagađuje kao konkurencija.

Hit

Evidentno je da je rukovodstvu Grasa i njihovim radnicima prioritet zastita covjekove okoline, te zdravlje gradjana i korisnika usluga, te posljedicno smanjenje zagadjenja na najmanji moguci minimum. Stoga sam uvjeren da cemo na sarajevskim ulicama vidjati sve vise ovih autobusa.

man_464 wrote:Kada vlast nametne cijenu u tarifni sistem od 1KM tada je ok da bude 1KM.

Vjeruj mi da nije ništa smiješno.

Osim ako se ne smiješ na brašno.

Goriva ima. Barem to sada nije problem. Većina autobusa koristi prirodni gas i ne zagađuje kao konkurencija.

Pa zna se ko studira farmaciju , a na farmaciji ima boba raznih

P308 wrote:

man_464 wrote:Kada vlast nametne cijenu u tarifni sistem od 1KM tada je ok da bude 1KM.

Vjeruj mi da nije ništa smiješno.

Osim ako se ne smiješ na brašno.

Goriva ima. Barem to sada nije problem. Većina autobusa koristi prirodni gas i ne zagađuje kao konkurencija.

Hit

Farmacija zakon

man_464 wrote:Kada vlast nametne cijenu u tarifni sistem od 1KM tada je ok da bude 1KM.

Vjeruj mi da nije ništa smiješno.

Osim ako se ne smiješ na brašno.

Goriva ima. Barem to sada nije problem. Većina autobusa koristi prirodni gas i ne zagađuje kao konkurencija.

Smijesno je... I te kako. Kakve su ovo nebuloze, ludilo

Sta ćeš.
Moraju se bobe nekad i probat. Ne samo prodavat.

čisti je bezobrazluk da centro ulijeće sa busevima koji nisu nikako obilježeni i vozi narod za marku
koja je onda razlika između njega i onih likova sa kombijem za BUĆA POTOK npr? oba voze za marku
znači ja odem sutra kupim bus i idem tarčin-vijećnica 2 marke, ne bih znao šta ću sa parama, ali to upravo i radi centro
NE ŠTITIM GRAS, samo treba poštovati ZAKON

nlt wrote:čisti je bezobrazluk da centro ulijeće sa busevima koji nisu nikako obilježeni i vozi narod za marku
koja je onda razlika između njega i onih likova sa kombijem za BUĆA POTOK npr? oba voze za marku
znači ja odem sutra kupim bus i idem tarčin-vijećnica 2 marke, ne bih znao šta ću sa parama, ali to upravo i radi centro
NE ŠTITIM GRAS, samo treba poštovati ZAKON

U tome jeste sustina
Dok se kvalietatn zakon ne donese i ne postuje nikada nece doci do poboljsanja usluge neovisno o kome je rijec
Jer da.postoji zakon i da se provodi ne bi s desilo da centrotrans bude.konkirencija tamo gdje hoce nego gdje postoji interes gradjana
Ali prosjecni zeleni kadar to ne konta

Edin H. wrote:

P308 wrote:

man_464 wrote:Kada vlast nametne cijenu u tarifni sistem od 1KM tada je ok da bude 1KM.

Vjeruj mi da nije ništa smiješno.

Osim ako se ne smiješ na brašno.

Goriva ima. Barem to sada nije problem. Većina autobusa koristi prirodni gas i ne zagađuje kao konkurencija.

Hit

Evidentno je da je rukovodstvu Grasa i njihovim radnicima prioritet zastita covjekove okoline, te zdravlje gradjana i korisnika usluga, te posljedicno smanjenje zagadjenja na najmanji moguci minimum. Stoga sam uvjeren da cemo na sarajevskim ulicama vidjati sve vise ovih autobusa.

Lako j biti ispolitiziran i ublehama fatati poene
Lahko je drugom nametati sta trrba kupiti
Hajde ti organizuj i zaradi i stvori ovako nesto pa palamudi hoces?
Sto svoj prijedlog ne izneses centrotransu na racun?
Centrotrans i Gras kupuju vozila istih ili pribliznih godista tako da.....
I ovo nikad ne bi ni trrbalo kupiti jer zitelji kantona to ne sazluzuju i uneredili bi ga za.mjesec dana

Ne bi trebalo kupiti, ali zato je ok podici cijenu

GRAS-ovci (ovce) na ovom forumu bas nisu pri sebi vecinu vremena

bagra koja nikad kartu nije ni kupila i ne treba joj ništa kupiti
nije niko ovca da ne zna kako se stoka voli ponašati i kako im vlada mentalni došljačko-provincijski sklop kad smatraju da sve u gradu sa pravom imaju pravo harčiti,a drugi nek finansira njihove ispade primitivizma

vješalica wrote:bagra koja nikad kartu nije ni kupila i ne treba joj ništa kupiti
nije niko ovca da ne zna kako se stoka voli ponašati i kako im vlada mentalni došljačko-provincijski sklop kad smatraju da sve u gradu sa pravom imaju pravo harčiti,a drugi nek finansira njihove ispade primitivizma

Neće se skupim kartama suzbiti i okončati primitivno ponašanje putnika u vozilima javnog gradskog saobraćaja, niti će prestati vandalizam, naročito mladih ljudi. Takvo ponašanje nastaje u društvu u kojem je je loš nadzor i u kojem izostaju adekvatne sankcije, česti i bilo kakve. Nismo u Sarajevu imali pristojne putnike ni prije rata, ali je šteta na vozilima bila manje primjetna zbog većeg državnog budžeta kojim je raspolagao GRAS i kojim su bile sanirane. Danas je GRAS pred finansijskim kolapsom, i svaki vandalizam košta više.

A može se spriječiti. Nije dovoljno prisustvo GRAS-ovih redara, revizora, mnogi od njih svojim bahatim ponašanjem, čak i izgledom, provociraju i uzroče revolt putnika koji ga oslobađaju oštećenjem GRAS-ove imovine. Svi se više plaše policije i ubijeđena sam da bi i češće prisustvo policije, pa i u pratnji GRAS-ovih revizora, pomoglo u suzbijanju vandalizma i poštivanju pravila u vožnji.

orinoco wrote:

vješalica wrote:bagra koja nikad kartu nije ni kupila i ne treba joj ništa kupiti
nije niko ovca da ne zna kako se stoka voli ponašati i kako im vlada mentalni došljačko-provincijski sklop kad smatraju da sve u gradu sa pravom imaju pravo harčiti,a drugi nek finansira njihove ispade primitivizma

Neće se skupim kartama suzbiti i okončati primitivno ponašanje putnika u vozilima javnog gradskog saobraćaja, niti će prestati vandalizam, naročito mladih ljudi. Takvo ponašanje nastaje u društvu u kojem je je loš nadzor i u kojem izostaju adekvatne sankcije, česti i bilo kakve. Nismo u Sarajevu imali pristojne putnike ni prije rata, ali je šteta na vozilima bila manje primjetna zbog većeg državnog budžeta kojim je raspolagao GRAS i kojim su bile sanirane. Danas je GRAS pred finansijskim kolapsom, i svaki vandalizam košta više.

A može se spriječiti. Nije dovoljno prisustvo GRAS-ovih redara, revizora, mnogi od njih svojim bahatim ponašanjem, čak i izgledom, provociraju i uzroče revolt putnika koji ga oslobađaju oštećenjem GRAS-ove imovine. Svi se više plaše policije i ubijeđena sam da bi i češće prisustvo policije, pa i u pratnji GRAS-ovih revizora, pomoglo u suzbijanju vandalizma i poštivanju pravila u vožnji.

Neće vala ni socijalnim i bacanjem ovih subvencija u nedogled
sistem naš je takav da je sa socijalizmim završeno svišalo se to kome ili ne
jer treba prebrojati koliko putnika ima beneficiranu kartu,a u to ćemo ubrojiti veliki broj derladije koja između ostalog uništava sve oko sebe uključujući i švercere koji i ne znaju za kartu i sl
mali je procenat ljudi koji normalno koriste i olupine koje nas vozaju

što se tiče sankcija niko nije očito nikada sankcionisan i niti će biti
jer policija neće da se očito bavi sa tim
pa ni institucije poput škola i čak medija koji trebaju da utiču na provincijski mentalitet novokomponovanih roditelja da konačno počnu vaspitati svoju razmaženu nevaspitanu derladariju

Tako je većina potpuno očišćenih tramvaja i autobusa već potpuno išarana i devastirana.

Pitanje za grasovce, Ko je smislio da se plinski autobusi pune u Reljevu. Zar nema ni jedna druga lokacija/firma u gradu gdje se mogu tankati autobusi vec se pravi guzva kad dodje 5 autubusa, zglobnih i nezglobnih, u isto vrijeme i naprave krkljanac da se ne moze proci a zna se kako je ulica na onoj lokaciji uska da jedva jedno auto moze proci? Je li istina da se isti autobusi pune do 3 sata ujutro i da vozaci moraju cekati svo vrijeme dok ne zavrsi punjenje da mogu vratiti autobus u garazu? U slucaju da nam Rusi zavrnu plin da li ovi autobusi imaju neku alternativu za gorivo ili bi ostali neupotrebljivi?
Hvala

Ovi novi autobusi su vrh.

Pitanje- na nekim autobusima na displejima pise GRAS SARAJEVO, sto ocito znaci da se na njima moze promijeniti sadrzaj displeja. Zasto se ne stave linije?

thekupus wrote:Pitanje- na nekim autobusima na displejima pise GRAS SARAJEVO, sto ocito znaci da se na njima moze promijeniti sadrzaj displeja. Zasto se ne stave linije?

To je u Tuzli kodirano. Normalno da bi stavili linije da ih imaju, bar bi jedan vozač iščačkao.

insaneinthebrain wrote:Pitanje za grasovce, Ko je smislio da se plinski autobusi pune u Reljevu. Zar nema ni jedna druga lokacija/firma u gradu gdje se mogu tankati autobusi vec se pravi guzva kad dodje 5 autubusa, zglobnih i nezglobnih, u isto vrijeme i naprave krkljanac da se ne moze proci a zna se kako je ulica na onoj lokaciji uska da jedva jedno auto moze proci? Je li istina da se isti autobusi pune do 3 sata ujutro i da vozaci moraju cekati svo vrijeme dok ne zavrsi punjenje da mogu vratiti autobus u garazu? U slucaju da nam Rusi zavrnu plin da li ovi autobusi imaju neku alternativu za gorivo ili bi ostali neupotrebljivi?
Hvala

Imaju svega 2 punionice CNG-a u gradu. Sarajevo Gas i ova Junuzović Kopex koja je dobila taj posao na tenderu.
Čuo sam da se dugo ostaje, mada ne znam tačno koliko.

Kad bi rusi zavrnuli plin, vozili bi dizelaši. Isto tako može zapadati metar i po snijega da ne može izaći ni autobus ni tramvaj.

S druge strane ovi autobusi imaju prednosti što mnogo manje zagađuju i ostvariće dosta uštede na gorivu.

:

man_464 wrote:Tako je većina potpuno očišćenih tramvaja i autobusa već potpuno išarana i devastirana.

Samo sti im sare nisu nikad ni bile ociscene.

Bilo je par tramvaja koji nisu oribani ali su ovi potpuno Sredjeni vec devastirani i ispisani.

treba ofarbati u najčešću boju šaranja