mk ultra wrote: ↑06/01/2025 17:15
So What! wrote: ↑06/01/2025 16:48
Ali sve se doktori pišanja po svemu javljaju, to mi nekako bude najzanimljivije kad skotnam da jedno pet do deset istih likova pišu isto i tako ukrug.
Eto nek si ti doktor pozitive
Hoces li da ti ja izvlacim lazne rokove iz postova ili ces ti?
Mislim nije do tebe ne ziđeš ti, ali nemoj molim te ni pravdati date idiotluke
Pa vozim se neki dan od zadra do bijace
250km ceste
Samo mi nemoj reci da je teren laksi
Pa ne obećavam ja rokove, ja prvi tvrdim da za ovo treba još 10-12 godina minimalno. Realno ko je to mogao izaći 2000. godine i reći, ljudi ovo će generacije praviti, nemamo mi para ovo u komadu da napravimo. Apsolutno je logično i svojstveno političarima da su svi odreda lagali rokove, svako normalan je mogao zaključiti da će se brdovitom Bosnom i Hercegovinom dugo autoput praviti.
U BiH imaš 250 km autoceste, a trenutno imaš preko 100 km autoceste u izgradnji u BiH, poenta je da vas se većina pravi ludo i odbija računati kilometre od Doboja do Gradiške kao autoput kroz BiH, iako je to 110 km u komadu.
Što se tiče tih 250 km koje si ti prešao, Hrvatska dobila kredit koji mi nikada ne bi mogli dobiti, na osnovu činjenice da su turistička zemlja kalibra kojeg mi nikada nećemo biti, i provukli ne tako tehnički složen autoput, za kojeg su imali nekakve temelje i početne dionice iz SFRJ već izgrađene, da bi povezali svoja ljetovališta. Autocesta Dalmatina je složenošću i terenom koji prolazi vic za ovo što mi imamo, samo slijep čovjek može ignorisati da će 20% koridora Vc u BiH prolaziti kroz tunele ili pod zemljom, pa jebote gdje ima takav autoput u Evropi.
I za ove koji su pitali, gdje se autoput gradio 40 godina, većina vas je živjelo u zemlji gdje se gradio, Autoput Bratstva i Jedinstva, službeno je dobio posljednju dionicu u Makedoniji, Demir Kapija - Smokvica, 2018. godine, a izgradnja je započela 50ih godina. Ko je mogao u to vrijeme izaći i pitati, a kad će to biti završeno, a kako je Austrija završila prije i sl.
