Forum Klix.ba

sime_cipol wrote: ↑04/06/2024 07:24

Naslovnica wrote: ↑03/06/2024 19:41 Jel' fakat ovi TSI motori (1.2 i 1.4) imaju potrošnju5-6 litara bemzina?
Koja im je konkurencija i alternativna? tCE?
Šta je preporuka u tom nekom 1.2-1.4 segmentu 2012 i mlađe?

Prijatelj ima onu Fabiu RS. Na otvorenom trosi 6-7 litara, po gradu oko 8-8.5. Naslaze onih 7 brzina na 60-70

@Naslovnica

tCE samo 1.4.
Opel 1.4 Turbo je isto korektan motor.

Bravo 1.4 T-Jet bez MultiAira je pametan izbor.
Kvalitet automobila u rangu Megana 3, pouzdan.

Naslovnica wrote: ↑04/06/2024 08:37
Ma vala moji još ove godine sa nama na more (i to na jedvite jade) i to je to.
Od iduće godine gospodža i ja solo, možemo i na nudističku vala komotno.
Ionako godišnje 2-3 puta idemo negdje zajedno i to je to.
A ja ne mijenjam auta godišnje.
Fakat nisam pametan...

Po meni je kompakt mjera za većinu nas u BiH. Nudi dovoljno prostora i u kabini i u gepeku, a sa druge strane nije rastrošan ni u pogledu goriva ni održavanja. A nije veliki za svakodnevne gradske aktivnosti.

Ne znam koje ti je godište taj Seat i kakve su mu mane, ali siguran sam da ga više znaš u dušu. Prema tome treba da sam posložiš u glavi koja je realna doplata za nešto i šta dobijaš tom doplatom, tada ćeš znati i šta kupiti. Što se tiče održavanja, ono u šta sam se uvjerio, kod kompakta evropskih proizvođača su troškovi u pet deka kod svih.

ElRe wrote: ↑04/06/2024 09:09

sime_cipol wrote: ↑04/06/2024 07:24

Naslovnica wrote: ↑03/06/2024 19:41 Jel' fakat ovi TSI motori (1.2 i 1.4) imaju potrošnju5-6 litara bemzina?
Koja im je konkurencija i alternativna? tCE?
Šta je preporuka u tom nekom 1.2-1.4 segmentu 2012 i mlađe?

Prijatelj ima onu Fabiu RS. Na otvorenom trosi 6-7 litara, po gradu oko 8-8.5. Naslaze onih 7 brzina na 60-70

@Naslovnica

tCE samo 1.4.
Opel 1.4 Turbo je isto korektan motor.

Bravo 1.4 T-Jet bez MultiAira je pametan izbor.
Kvalitet automobila u rangu Megana 3, pouzdan.

Ovi tCE motori nisu za plina, isto kao i TSI?
Ovih spomenutih Opela i Fiata na OLX skoro da i nema...

Ne kupuj nista, trljaj to sto imas

citroen xm wrote: ↑04/06/2024 09:35

Naslovnica wrote: ↑04/06/2024 08:37
Ma vala moji još ove godine sa nama na more (i to na jedvite jade) i to je to.
Od iduće godine gospodža i ja solo, možemo i na nudističku vala komotno.
Ionako godišnje 2-3 puta idemo negdje zajedno i to je to.
A ja ne mijenjam auta godišnje.
Fakat nisam pametan...

Po meni je kompakt mjera za većinu nas u BiH. Nudi dovoljno prostora i u kabini i u gepeku, a sa druge strane nije rastrošan ni u pogledu goriva ni održavanja. A nije veliki za svakodnevne gradske aktivnosti.

Ne znam koje ti je godište taj Seat i kakve su mu mane, ali siguran sam da ga više znaš u dušu. Prema tome treba da sam posložiš u glavi koja je realna doplata za nešto i šta dobijaš tom doplatom, tada ćeš znati i šta kupiti. Što se tiče održavanja, ono u šta sam se uvjerio, kod kompakta evropskih proizvođača su troškovi u pet deka kod svih.

Seyo Altea 2004 godište, 1.6 75kW.
Sve je OK, ali je to auto 20 godina staro, ne znam koliko se više isplati ulagati.
Prednji prozori škripe, odljepljuje se tapacirung, pukla tabla iznad volana (vjerovato od vrućine, nisam ni skontao), oksidirali limići na kontaktima u štopkama, svako malo ne radi sijalica, plastika na haubi se pomalo izvitoperila, uđe voda pa kapa na bobinu...
Sve su to neke stvari koje se daju sanirati za, sve skupa, nekoliko stotina maraka.
A sutra kupim neko auto 2012, opet je to 12 godina staro, uprđeno, opet me čekaju isti problemi.
Govorim o ovim nekim parama 9-12k KM.

basicm wrote: ↑04/06/2024 09:42 Ne kupuj nista, trljaj to sto imas

Ma i ja sam blizu tom razmišljanju, jbjga, uložiti milju-dvije, pa dokle ide...

Naslovnica wrote: ↑04/06/2024 09:41 Ovi tCE motori nisu za plina, isto kao i TSI?

Stari 1.4 tCe nema direktno ubrizgavanje i teoretski je pogodan za plin. Na forumu ima stručnjaka pa će se izjasniti.

1.4 turbo Fiat provjeren za plina, treba samo potrazit, ali naci ga u Lancia Delti super kombinacija. Auto veće od kompakta, jeftino za kupiti, odrzavati i voziti. Znam sad ce te o karoseriji poceti. Jedino nije često u prodaji, možda izvana uvesti.

Naslovnica wrote: ↑04/06/2024 09:46

basicm wrote: ↑04/06/2024 09:42 Ne kupuj nista, trljaj to sto imas

Ma i ja sam blizu tom razmišljanju, jbjga, uložiti milju-dvije, pa dokle ide...

Obzirom da ti preferiras plin, onda i nemas neki izbor auta sa motorima koji mogu na gas.

Pored onih linkova koje si naveo, mozda jos da pogledas Megane ili Auris, jee su pogodni za plin.

Naslovnica wrote: ↑04/06/2024 09:41

ElRe wrote: ↑04/06/2024 09:09

sime_cipol wrote: ↑04/06/2024 07:24

Prijatelj ima onu Fabiu RS. Na otvorenom trosi 6-7 litara, po gradu oko 8-8.5. Naslaze onih 7 brzina na 60-70

@Naslovnica

tCE samo 1.4.
Opel 1.4 Turbo je isto korektan motor.

Bravo 1.4 T-Jet bez MultiAira je pametan izbor.
Kvalitet automobila u rangu Megana 3, pouzdan.

Ovi tCE motori nisu za plina, isto kao i TSI?
Ovih spomenutih Opela i Fiata na OLX skoro da i nema...

https://olx.ba/pretraga?attr=3228323030 ... =18&page=1

sime_cipol wrote: ↑04/06/2024 07:24

Naslovnica wrote: ↑03/06/2024 19:41 Jel' fakat ovi TSI motori (1.2 i 1.4) imaju potrošnju5-6 litara bemzina?
Koja im je konkurencija i alternativna? tCE?
Šta je preporuka u tom nekom 1.2-1.4 segmentu 2012 i mlađe?

Prijatelj ima onu Fabiu RS. Na otvorenom trosi 6-7 litara, po gradu oko 8-8.5. Naslaze onih 7 brzina na 60-70

Kod mene drug u alfi 1.4 tjet 60 km/h u šestoj bez problema po gradu, sto je najjače auto bez problema vuče posebno u dinamic modu, meni bi se kvačilo na fiesti razletilo da potopim na toj brzini

onda ce biti
trazi drug povoljno ciscenje, egr-a, usisne, nakupilo se karbona itd.

Megane III 1.6 atmo benzinac, plincuga i prst u uho.

koje je najjeftinije auto ali da je novo . Nasao sam hyundai i10 28 500. Ima li sta jeftinije ?

madesa wrote: ↑04/06/2024 12:32 koje je najjeftinije auto ali da je novo . Nasao sam hyundai i10 28 500. Ima li sta jeftinije ?

Mislim da se i i20 tu negdje vrti. Mozda Kia Rio takodje

https://youtu.be/ACGqNAdm2qM?si=geqKwZ7WEevYanhq

Što su nova auta jeftinija u USA nego Evropi?

Recimo Golf GTI je 32 000 $ što je otprilike 57 000 KM, a kod nas je oko 70 000 KM.

Corolla GR je 36 000$ što je otprilike 65 000 KM, kod nas Yaris GR polazi od 90 000 KM.

beco wrote: ↑04/06/2024 12:57 https://youtu.be/ACGqNAdm2qM?si=geqKwZ7WEevYanhq

Što su nova auta jeftinija u USA nego Evropi?

Recimo Golf GTI je 32 000 $ što je otprilike 57 000 KM, a kod nas je oko 70 000 KM.

Corolla GR je 36 000$ što je otprilike 65 000 KM, kod nas Yaris GR polazi od 90 000 KM.

Veliko trziste i velika konkurencija, mora se ici sa nizim marzama, ali i istaktnute cijene su vecinom bez poreza.

Mali servis je isto cesto bagatela u odnosu na EU, i mozes sam zamijeniti ulje a da ti ostane garancija koliko znam.

beco wrote: ↑04/06/2024 08:40 Benzin da, d4d i 2.0 i 2.2 problematičan pucale glave.

toliko dizeli losi? a kuga 2011/12

NediM17 wrote: ↑04/06/2024 12:01 Megane III 1.6 atmo benzinac, plincuga i prst u uho.

Evo gledam malo, ima nekih Turčina, 5 brzina, a ovi valjda što su francuzi su 6 brzina.
Razlika u kvalitetu drastična.

kravamuzara wrote: ↑04/06/2024 13:50

beco wrote: ↑04/06/2024 12:57 https://youtu.be/ACGqNAdm2qM?si=geqKwZ7WEevYanhq

Što su nova auta jeftinija u USA nego Evropi?

Recimo Golf GTI je 32 000 $ što je otprilike 57 000 KM, a kod nas je oko 70 000 KM.

Corolla GR je 36 000$ što je otprilike 65 000 KM, kod nas Yaris GR polazi od 90 000 KM.

Veliko trziste i velika konkurencija, mora se ici sa nizim marzama, ali i istaktnute cijene su vecinom bez poreza.

Mali servis je isto cesto bagatela u odnosu na EU, i mozes sam zamijeniti ulje a da ti ostane garancija koliko znam.

Kako bez poreza MRSP

Naslovnica wrote: ↑04/06/2024 14:56

NediM17 wrote: ↑04/06/2024 12:01 Megane III 1.6 atmo benzinac, plincuga i prst u uho.

Evo gledam malo, ima nekih Turčina, 5 brzina, a ovi valjda što su francuzi su 6 brzina.
Razlika u kvalitetu drastična.

Pravo taj Turčin Megan 3 ima neki komponenti i Megan 2, samo francuz.

beco wrote: ↑04/06/2024 15:02

kravamuzara wrote: ↑04/06/2024 13:50

beco wrote: ↑04/06/2024 12:57 https://youtu.be/ACGqNAdm2qM?si=geqKwZ7WEevYanhq

Što su nova auta jeftinija u USA nego Evropi?

Recimo Golf GTI je 32 000 $ što je otprilike 57 000 KM, a kod nas je oko 70 000 KM.

Corolla GR je 36 000$ što je otprilike 65 000 KM, kod nas Yaris GR polazi od 90 000 KM.

Veliko trziste i velika konkurencija, mora se ici sa nizim marzama, ali i istaktnute cijene su vecinom bez poreza.

Mali servis je isto cesto bagatela u odnosu na EU, i mozes sam zamijeniti ulje a da ti ostane garancija koliko znam.

Kako bez poreza MRSP

Lako, MSRP ne implicira da je porez ukljucen.
Bas Corolla GR je isla i za duplo vise od MSRP-a zbog potraznje.

Naslovnica wrote: ↑04/06/2024 14:56

NediM17 wrote: ↑04/06/2024 12:01 Megane III 1.6 atmo benzinac, plincuga i prst u uho.

Evo gledam malo, ima nekih Turčina, 5 brzina, a ovi valjda što su francuzi su 6 brzina.
Razlika u kvalitetu drastična.

Pa to 6b ti je najbitnije, jebo 5b iskreno, kad jednom probas ne zelis vise rucni mjenjac sa 5

5,..6 rucni svejedno,..kad probas automatik vise od 6 brzina...

kravamuzara wrote: ↑04/06/2024 15:37

beco wrote: ↑04/06/2024 15:02

kravamuzara wrote: ↑04/06/2024 13:50

Veliko trziste i velika konkurencija, mora se ici sa nizim marzama, ali i istaktnute cijene su vecinom bez poreza.

Mali servis je isto cesto bagatela u odnosu na EU, i mozes sam zamijeniti ulje a da ti ostane garancija koliko znam.

Kako bez poreza MRSP

Lako, MSRP ne implicira da je porez ukljucen.
Bas Corolla GR je isla i za duplo vise od MSRP-a zbog potraznje.

Dobro to je pohlepa dilera kao i ovih naših trgovacA.