Forum Klix.ba

nepass1 wrote: ↑06/07/2022 11:48 Nego je li vama auto vise trosi. Fakat prije rijetko da mi je 7l pokazivao bord. Uvjek 6.8 i tako.
Sad nema sanse ispod 8l spustiti. Evo vec 3-4 mjeseca tako.

Evo bas zadnje sipanje 200km samo sarajevo, jos ko pokusavam ustediti i stoji na 8.0

axe22 wrote: ↑06/07/2022 19:07 Iskreno, slicno sam primjetio kod sebe.
Prije grad se drzala oko 10l, sad ne spada ispod 11-2.
Tuzla-Zenica-Tuzla, prosjek bude uvijek izmedju 4.5-4.8l, vec duzi period nikako ne mogu ispod 5 svuci a dosta njeznije vozim.

Neke relacije koje su bile oko 5-6 lit sad su uvijek preko 7l.

pepeljara wrote: ↑06/07/2022 19:08

axe22 wrote: ↑06/07/2022 19:07 Iskreno, slicno sam primjetio kod sebe.
Prije grad se drzala oko 10l, sad ne spada ispod 11-2.
Tuzla-Zenica-Tuzla, prosjek bude uvijek izmedju 4.5-4.8l, vec duzi period nikako ne mogu ispod 5 svuci a dosta njeznije vozim.

Neke relacije koje su bile oko 5-6 lit sad su uvijek preko 7l.

Neko smece uvaljuju, koje pumpe?

channel10 wrote: ↑06/07/2022 18:29

Throttle wrote: ↑06/07/2022 16:32

Ja jicer sipao po 3.36 95icu i plin po 1.61
To je korektna cijena u odnosu na ostale. Evo gledam sad, 3.46
Neki novajlija ne zna zakacit pistolj od plina, kaze ja mu treci kojem sipa plin

Zaposlili su nedavno par novih radnika. A sto se tice sipanja, ja htio jucer sipati, ali imao nekih obaveza na drugoj strani i hajde sutra cu kad eto prc milojko.

pepeljara wrote: ↑06/07/2022 19:08

axe22 wrote: ↑06/07/2022 19:07 Iskreno, slicno sam primjetio kod sebe.
Prije grad se drzala oko 10l, sad ne spada ispod 11-2.
Tuzla-Zenica-Tuzla, prosjek bude uvijek izmedju 4.5-4.8l, vec duzi period nikako ne mogu ispod 5 svuci a dosta njeznije vozim.

Neke relacije koje su bile oko 5-6 lit sad su uvijek preko 7l.

Neko smece uvaljuju, koje pumpe?

konektovan wrote: ↑04/07/2022 17:45

mk ultra wrote: ↑04/07/2022 17:40 https://www.index.hr/mobile/clanak.aspx ... sti_prva_m

Hoće kitu zatvoriti....
Javi nam ovdje kad prvih 5 bude zatvoreno...

mk ultra wrote: ↑06/07/2022 23:32

konektovan wrote: ↑04/07/2022 17:45

Hoće kitu zatvoriti....
Javi nam ovdje kad prvih 5 bude zatvoreno...

https://www.klix.ba/vijesti/regija/u-hr ... /220706116

80 komada

drug_profi wrote: ↑07/07/2022 08:37 Zahtjev sa protesta u vezi sa cijenama goriva i PDV iz njega ima smisla.
PDV da bude samo do 2 marke cijene, tj. max 34 feninga po litri, minus akcize dok se maloprodajna cijena ne vrati unutar 2,2 KM

Trend cijena kao da se preokrenuo i naginje vracanju na nivoe ispod 100 dolara. E sad, nema dotura naftovodima, vec ce se ici tankerima, ali tako je i prije islo dok se Rusi nisu nametnuli. Jak dolar je sljedeci problem, ali i njega recesija moze korigovati.

Haris.ba wrote: ↑07/07/2022 08:43

drug_profi wrote: ↑07/07/2022 08:37 Zahtjev sa protesta u vezi sa cijenama goriva i PDV iz njega ima smisla.
PDV da bude samo do 2 marke cijene, tj. max 34 feninga po litri, minus akcize dok se maloprodajna cijena ne vrati unutar 2,2 KM

Trend cijena kao da se preokrenuo i naginje vracanju na nivoe ispod 100 dolara. E sad, nema dotura naftovodima, vec ce se ici tankerima, ali tako je i prije islo dok se Rusi nisu nametnuli. Jak dolar je sljedeci problem, ali i njega recesija moze korigovati.

A koliko je to realno kada su vec jednom oborili smanjenje akcize? Pa ima izjava one politicarke da ona ne vidi da bi to smanjenje akcize dovelo do smanjenja cijene na pumpi?

Nama predstoji uvodjenje akcize na struju, a narod pricao o akcizi na naftu da se malo smanji.

Dozer wrote: ↑07/07/2022 09:21 Gorivo je samo posljedica sveukupnog prenapuhanog ekonomskog balona u svijetu, a kojim diriguju najjaci proizvodjaci u svakoj bransi.

A sve je to "cijena" slobodnog trzista. Ovo, zapravo, samo dokazuje da je model slobodnog trzista neodrziv i da tu naprosto mora postojati striktna regulativa s tacno odredjenim gornjim limitima.

Ovako kako se stvari predstavljaju javnosti, svugdje, ispada da cijene bilo cega rastu same od sebe. A to naprosto nije tacno. Cijene bilo cega uvijek diktiraju prvi i drugi u lancu, a to su proizvodjaci. Na njih se onda nadovezuju drzave s porezima. I ovo su bukvalno uvijek osnovni uzroci i krivci za cijenu bilo cega.

Kad biste znali koje su stvarne proizvodne cijene stvari koje gledate i nosite svaki dan, a onda kad skontate koliko ste to platili, pozlilo bi vam.

Evo samo 1 primjer, nevezan za gorivo, ali lijepo ilustruje kako to ide. Npr. tene/patike. Udjete u prodavnicu, a ono cijena nekog Nike ober napumpanog sarenila 350 KM. Cijena proizvodnje tog para tena je, vjerovali ili ne, svega 5-6% ove prodajne cijene. Ali, Nike "stiti" brend, i njihova famozna "preporucena cijena", koju mora prihvatiti svaki koncesionar/prodavac ukoliko zeli prodavati taj brend je 350 KM, i on po ugovoru na svojim policama mora staviti tu cijenu. A taj par tena u nabavci njega, kao koncesionara, kostao je 25-30 KM, i proizvodjac je cak i na toj cijeni ostvario preko 100% profita.

Isto je s i naftom. Onaj sto je pumpa iz zemlje prodaje je po npr. 100$ za barel (159l), ili 0,63$ po litru. I ovo je vec uveliko prenapuhana cifra u kojoj se nalazi profit od preko 300%. Onda se na ovo dodaju cijene prevoza do rafinerije, pa cijene prerade u rafineriji (koje uspostavlja sama rafinerija), pa marza rafinerije, pa opet cijena prevoza do distributeram pa marza distributera/veletrgovca, pa cijena prevoza do maloprodaje, pa akcize, pa marza maloprodaje i porezi.
Kada se sve to sabere, taj cijeli lanac, dodje se do krajnje maloprodajne cijene po litru goriva koja je visa od proizvodne za 300+ %, ali je sve zapravo uzrokovano na dvije osnovne instance - proizvodjaci i drzavni nameti.

Ovako to izgleda...