Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
John Cleese wrote: ↑14/10/2024 15:17
Jedina pruga koja je ikad postojala na toj strani rijeke (pardon: i zapadno od Otoke ) bi bila zeljeznicka uskotracna, po trasi danasnje zaobilaznice, a do te trase preko nadvoznjaka kod Omera Maslica i malog zeljeznickog mosta preko Miljacke
Postojala je pruga od Svrakina koja je vodila preko sarajevskog polja i Dobrinje do Donjeg Kotorca(1948. godine otvorena, ukinuta 1949. god.) Isto tako prilikom izgradnje Grbavice, izvucen je kolosijek od Stare zeljeznicke stanice koji je isao preko starog drvenog mosta na Miljacki(blizu OS koju je pohadjao Zan Marolt) do Grbavice, odnosno do zgrade gdje je bio smjesten stab omladinskih radnih brigada.
John Cleese wrote: ↑14/10/2024 15:17
Jedina pruga koja je ikad postojala na toj strani rijeke (pardon: i zapadno od Otoke ) bi bila zeljeznicka uskotracna, po trasi danasnje zaobilaznice, a do te trase preko nadvoznjaka kod Omera Maslica i malog zeljeznickog mosta preko Miljacke
Postojala je pruga od Svrakina koja je vodila preko sarajevskog polja i Dobrinje do Donjeg Kotorca(1948. godine otvorena, ukinuta 1949. god.) Isto tako prilikom izgradnje Grbavice, izvucen je kolosijek od Stare zeljeznicke stanice koji je isao preko starog drvenog mosta na Miljacki(blizu OS koju je pohadjao Zan Marolt) do Grbavice, odnosno do zgrade gdje je bio smjesten stab omladinskih radnih brigada.
interesantno .. prije svega toliko duga pruga koja je postojala samo godinu dana .. tako nešto još nikad nisam čuo
za nas koji nemaju pojma u koju je školu išao marolt i gdje je bio štab radnih akcija, milsiš na 29 novembar, bratstvo i jedinstvo ili boriša kovačević? drveni most kod bristola ili je bio neki drugi?
John Cleese wrote: ↑14/10/2024 15:17
Jedina pruga koja je ikad postojala na toj strani rijeke (pardon: i zapadno od Otoke ) bi bila zeljeznicka uskotracna, po trasi danasnje zaobilaznice, a do te trase preko nadvoznjaka kod Omera Maslica i malog zeljeznickog mosta preko Miljacke
Postojala je pruga od Svrakina koja je vodila preko sarajevskog polja i Dobrinje do Donjeg Kotorca(1948. godine otvorena, ukinuta 1949. god.) Isto tako prilikom izgradnje Grbavice, izvucen je kolosijek od Stare zeljeznicke stanice koji je isao preko starog drvenog mosta na Miljacki(blizu OS koju je pohadjao Zan Marolt) do Grbavice, odnosno do zgrade gdje je bio smjesten stab omladinskih radnih brigada.
Za prugu od Stare stanice do nekakve zgrade na Grbavici prvi put cujem, a i za drveni most preko Miljacke koji je mogao podnijeti zeljeznicki saobracaj
mada iskreno ne kontam šta je zaprave "pionirska pruga"
u ovome tekstu piše i da je bio "drveni željeznički most na rijeci Miljacki" tako da pretpostavljam da je grunf to sve pročitao baš u ovome članku. interesantno da niko drugi nema pojma o tome. . . ko zna, možda je sve ovo samo neka/nečija zajebancija?
mada iskreno ne kontam šta je zaprave "pionirska pruga"
u ovome tekstu piše i da je bio "drveni željeznički most na rijeci Miljacki" tako da pretpostavljam da je grunf to sve pročitao baš u ovome članku. interesantno da niko drugi nema pojma o tome. . . ko zna, možda je sve ovo samo neka/nečija zajebancija?
Bila je a i sad ima u Pionirskoj pruga--pionirska pruga i vozic