Forum Klix.ba

nezna se koje veci kloc,.,.,ovaj sto brani golfa il ovi sta ga napadate,., razlika izmedju vas i njega nikakava,., i onda se pocnete branit da ste u pravu,.,a sta pisete i koliko ste vi nedokaznii ,.,.,covjeku se to svidja i stacemo sad,.,vozi sta hoce ako kaze dobro njemu dobro,., vama se nesvidja ,.,nemorate krivu drinu ispravljat,.,., popustite malo,.,.,

sve kloc do kloca

ko ga napada?
Kako se zove tema?
Sto ce koji klinac golf bilo kakav na njoj?

sema911s wrote:nezna se koje veci kloc,.,.,ovaj sto brani golfa il ovi sta ga napadate,., razlika izmedju vas i njega nikakava,., i onda se pocnete branit da ste u pravu,.,a sta pisete i koliko ste vi nedokaznii ,.,.,covjeku se to svidja i stacemo sad,.,vozi sta hoce ako kaze dobro njemu dobro,., vama se nesvidja ,.,nemorate krivu drinu ispravljat,.,., popustite malo,.,.,

sve kloc do kloca

Niko njega ne napada. To je neizljeciv slucaj.
Tema je Lancia tako da....

jes vala, dosta vishe ovog golfa..fakat tema je Lancia . Jedino Qler moze ubaciti nesto glede Forda , on je moj drug

opet ce tebe mazga handrit polako

ne ba 12 stranica se raspravljate sa tipom koji nevidi vise od golfa,.,ok covjek voli golfa i sta cemo mu sada njemu dobar ,.,sta bi ja trebo o subaru pricat i srat,., pisemo svoja misljena o proizvodjacu koji nam je napravio neke lijepe avte,.,cijI su injzinjeri napravili tako dobrog ,.,a ne o tome cija je veca cuna(Moja je veca da se zna)


nego da vas pitam u bosni prodaje li iko lancie(il zastupnik fiat-a za bosnu) bio je neki granap na alipasinom al mescini ih vise nema,.,

sema911s wrote:ne ba 12 stranica se raspravljate sa tipom koji nevidi vise od golfa,.,ok covjek voli golfa i sta cemo mu sada njemu dobar ,.,sta bi ja trebo o subaru pricat i srat,., pisemo svoja misljena o proizvodjacu koji nam je napravio neke lijepe avte,.,cijI su injzinjeri napravili tako dobrog ,.,a ne o tome cija je veca cuna(Moja je veca da se zna)


nego da vas pitam u bosni prodaje li iko lancie(il zastupnik fiat-a za bosnu) bio je neki granap na alipasinom al mescini ih vise nema,.,

Valjda je jos uvijek Autocomerce koji snosi veliki dio odgovornosti za los imidz talijanskih vozila u BiH. Kod Mercatora na Malti se otvara neki prodajni salon, koliko sam mogao skontat iz Banjaluke je firma.
U Vitezu ima Sofa MM, a vidjeh jedan isto prodajno-servisni salon nedje izmedju Maglaja i Tesnja.

Bobi wrote:jes vala, dosta vishe ovog golfa..fakat tema je Lancia . Jedino Qler moze ubaciti nesto glede Forda , on je moj drug

A nisam nista i ja volim ove "rijetke" marke. A Lancia je kod nas exotika.. Nazalost nisam ni jednu vozio, i imam zelju, jedino sto me tjesi sto sam vozao boxer alfu

Bakir1 wrote:
remap
i sta kazes remus, kn i remap, sm kultura stroga chip i to

gradiska hir vi kam

sorcerer wrote:

Bakir1 wrote:
remap
i sta kazes remus, kn i remap, sm kultura stroga chip i to

gradiska hir vi kam

što će mi gradiška kad imam u komšiluku i bolje i jeftinije
http://hitech.ba/chiptuning.php

ja sam kod njih cipovao vodokotlic i stavili su mi dizne stage 4 za velika govna jel puno serem ....sad je za neprepoznat

sema911s wrote:nezna se koje veci kloc,.,.,ovaj sto brani golfa il ovi sta ga napadate,., razlika izmedju vas i njega nikakava,., i onda se pocnete branit da ste u pravu,.,a sta pisete i koliko ste vi nedokaznii ,.,.,covjeku se to svidja i stacemo sad,.,vozi sta hoce ako kaze dobro njemu dobro,., vama se nesvidja ,.,nemorate krivu drinu ispravljat,.,., popustite malo,.,.,

sve kloc do kloca

Povedi ti racuna o tome kako se izrazavas ovdje na forumu, nemas pravo nikog nazivati kloc?! Skontaj nesto pametno,pa se onda upusti u raspravu,a mani se vrijedjanja.

poslano s moga Sonija Ze:-D

Golf_6 wrote:

sorcerer wrote:

Bakir1 wrote:
remap
i sta kazes remus, kn i remap, sm kultura stroga chip i to

gradiska hir vi kam

što će mi gradiška kad imam u komšiluku i bolje i jeftinije
http://hitech.ba/chiptuning.php

Iskren savjet, bez obzira na sve.
Umjesto sto ces te pare potrositi na tkz "tuning" (a tuning motora bez turba nije samo auspuh i chip, nego laksi ventili, laksi klipovi, ostrije bregaste itd) prodaj auto i kupi Golf sa 1.4 TSI motorom.

Golf_6 wrote:

Bakir1 wrote:to macko

naravno, bolje DOMAĆI ORGINAL
nego uvozni levat

ovoliko košta UVOZNI ORIGINAL



____________________________________________

Taj original kosta razlicito u svim zemljama EU, a u SAD ga mozes kupiti za 11km, i to VW504.00/507.00 specifikaciju.

jefferson wrote: Iskren savjet, bez obzira na sve.
Umjesto sto ces te pare potrositi na tkz "tuning" (a tuning motora bez turba nije samo auspuh i chip, nego laksi ventili, laksi klipovi, ostrije bregaste itd) prodaj auto i kupi Golf sa 1.4 TSI motorom.

malo se raspitaj o probelima koje imaju ti TSI motori
samo klasika, svi testovi auto-magazina jasno kažu na primjer za Pola da mu je najoptimalniji izbor 1.4 klasični 85 KS
samo mi nije jasno kako su ovi iz VW u lakše/manje auto "navili" taj motor na 85 ks, a u većem/težem Golfu ostavili na 80 ks
velika greška
u Polu prethodne generacije taj isti motor je "navijen" na 101 KS
http://www.cars-data.com/en/volkswagen- ... pecs/52916

Vidis da je Polo auto, a ne taj Golf...?

dok je on za volanom ne treba se sekirati za broj KS

Bakir1 wrote:dok je on za volanom ne treba se sekirati za broj KS

dobroj te retardu sjebani

ma ko je ruzio

http://www.autoportal.hr/index.php/tehnikac/7941

Jos jedna od tehnickih inovacija koja je svijetlo dana ugledala u Lanciji. Elektricna parkirna kocnica! Thesis i Renault Vel Satis su prvi automobili sa ovom vrstom parking kocnice

Sempre Lancia

Iako su manje vise svi tekstovi o najnovijim desavanjima u Lanciji copy paste i svi ovo prikazuju kao kraj, evo jednog zanimljivog clanka, koji kaze da je buducnost neizvjesna, ali nigdje ne spominje definitivno gasenje. Niti ijedan portal koji tvrdi da je ovo kraj to icim argumentuje izuzev cinjenicom da se Lancia povlaci na jedino trziste na kojem posluje rentabilno.


http://topspeed.telegraf.rs/vesti/5327- ... vo-italiji


I da evo jos jednog legendarnog Lancia modela

Golf_6 wrote:

jefferson wrote: Iskren savjet, bez obzira na sve.
Umjesto sto ces te pare potrositi na tkz "tuning" (a tuning motora bez turba nije samo auspuh i chip, nego laksi ventili, laksi klipovi, ostrije bregaste itd) prodaj auto i kupi Golf sa 1.4 TSI motorom.

malo se raspitaj o probelima koje imaju ti TSI motori
samo klasika, svi testovi auto-magazina jasno kažu na primjer za Pola da mu je najoptimalniji izbor 1.4 klasični 85 KS
samo mi nije jasno kako su ovi iz VW u lakše/manje auto "navili" taj motor na 85 ks, a u većem/težem Golfu ostavili na 80 ks
velika greška
u Polu prethodne generacije taj isti motor je "navijen" na 101 KS
http://www.cars-data.com/en/volkswagen- ... pecs/52916

Znam ja za te probleme. To je rejseno. Inace Golf 1.4TSI sa 125ks je imao najmanje problema.
Opcenito, te male kubikaze i nasvirani turbo motori su uvijek bili potencijalni problem.
O 1.4 sa 80ks uopste necu pricati. Honda Civic je iz 1.6 motora 1991 izvlacila 160ks a ti se pitas kako izvlace iz 1.4 85ks.
De se priberi, 1.4 motor je da naucis vozit, kakvo bolan cipovanje. Bolje ti je ulozi u nove prozore u kuci, ili pitaj onoga kako da chipujes vodokotlic

to bih mu i ja preporucio - docim mnogo sere pa nek tunira halu bar

pa rekoh ja ranije stage 4 vodokotlic

jefferson wrote: Znam ja za te probleme. To je rejseno. Inace Golf 1.4TSI sa 125ks je imao najmanje problema.
Opcenito, te male kubikaze i nasvirani turbo motori su uvijek bili potencijalni problem.
O 1.4 sa 80ks uopste necu pricati. Honda Civic je iz 1.6 motora 1991 izvlacila 160ks a ti se pitas kako izvlace iz 1.4 85ks.
De se priberi, 1.4 motor je da naucis vozit, kakvo bolan cipovanje. Bolje ti je ulozi u nove prozore u kuci, ili pitaj onoga kako da chipujes vodokotlic

slabo ti to znaš
nije to samo problem male kubikaže, nego problem nakupljanja naslaga i "prljanja" na ventilima
jel ti sjediš na ušima
meni sasvim dovoljno 80 KS, ide ko zmaj
ja ne znam gdje će neko upotirjebit 150 KS, šta da možeići 160 km/h gdje je ograničenje 80 kako i jeste na svim magistralnim cestama
reci za koji kurac će ti više od 100 KS
u Njemačkoj me frapiralo da apsolutno niko ne vozi po auto banovima više od 130-160 km/h, imo li on Poršea i vozi u sasvim lijevoj traci, ili imo Pandu pa vozio u sasvim desnoj traci
da li zbog kazni (iako su auto-banovim na najvećem dijelu bez ograničenja) dal zbog potrošnje, ili jednostavno ljudi nigdje ne žure, kao i inače po gradu, nema šansi da ne stane i propusti pješaka kad mu je zeleno, i onda sasvim lagano opušteno ljudi dalje voze, nit mu ko iza njega trubi, niti dodaje gasove,kao retardi ovdje