#29601 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 08/09/2020 23:11
Dok nije kasno, skinuti ga i okupati kod ovih servisa. Provjeri da nije relej grijaca otisao, jer nema regeneracije tad. A relej da je od pamuka duze bi trajao.rajvosaxo wrote: ↑08/09/2020 22:27 Moje iskustvo :
Bmw, automatik, star 10 godina.
Auspuh jeste cist, ali na dijagnostici pokazuje prevelik povratni pritisak ( zacepljen DPF ).
Nedavno se na odmoru upalio engine malfunction.
Poslije 30 km gasanja na omiljenom komadu ceste na tom ostrvu i u manuelnom modu, greska se ugasila.
Fol je u tome da idem i vracam se s posla u najvecoj spici, dnevno 25 km i auto se bukvalno vuce na 1700 do 2000 rpm.
I kad ides na odmor i pretices i brze vozis, on opet sam salta na max 2500.
Tako sam.presao evo 30.000 km.
Stalno mi govore da odem "nako" do Zenice i drzim ga preko 3000 rpm konstantno , al hajde nadji vremena i motiva da odes nako do Zenice.
Znaci ja znam da izazivam problem, a ne mogu tu nista.
Jako glupa teorija. Evo kod mene je skoro uvjek oko 1500 obrtaja.Automatik. Ako idem na 2500,tada sam vec debelo preko ogranicenja da vozacka moze da ode glat. Ne preostaje mi nista drugo ili da ga saltam u manuelnom modu ili u S.A ne radim ni jedno ni drugo. I DPF fercera bez ikakvih problema.Industrialyzer wrote: ↑08/09/2020 19:22Iznenadio bi se koliko malo ljudi vozi tako...vecinom guse na 1500rpmEvolution_IV wrote: ↑08/09/2020 17:05 ne bi trebalo da dimi,meni prekuce radio regeneraciju,"samo" smrdi kad se stane i motor isto da pulsira u leru
ovo 2000-2500,tako treba voziti stalno![]()
RagibUzoriti wrote: ↑09/09/2020 08:03Jako glupa teorija. Evo kod mene je skoro uvjek oko 1500 obrtaja.Automatik. Ako idem na 2500,tada sam vec debelo preko ogranicenja da vozacka moze da ode glat. Ne preostaje mi nista drugo ili da ga saltam u manuelnom modu ili u S.A ne radim ni jedno ni drugo. I DPF fercera bez ikakvih problema.Industrialyzer wrote: ↑08/09/2020 19:22Iznenadio bi se koliko malo ljudi vozi tako...vecinom guse na 1500rpmEvolution_IV wrote: ↑08/09/2020 17:05 ne bi trebalo da dimi,meni prekuce radio regeneraciju,"samo" smrdi kad se stane i motor isto da pulsira u leru
ovo 2000-2500,tako treba voziti stalno![]()
Znam najmanje 5 vlasnika, koji su izvadili jer druge metode, poput ciscenja nisu dale zeljene rezultate, i nemaju nikakve probleme. Svi regularno prolaze tehnicki.....a ako zatreba, onda na silux.rajvosaxo wrote: ↑08/09/2020 23:55Evo doduse mozda probam ovo pranje, ali izvadit ga necu.
Ko god hoce nek vadi, a evo vidim kako dobro idu i rade kad izvade.
A sta cemo ako zazivi eko test ? Otpad ?
A zasto je taj komad zeljeza toliko skup? Ko da su plemeniti metali u pitanju.bitanga_sa_otesa wrote: ↑09/09/2020 07:51ne fali nista ,zamajac je komad zeljeza ili radi ili ne radi![]()
Vala jesu preskupi. Za 1.3jtd 6 brzina grande punto 1000KM.
ja govorim o novom setu. Mislim ok, cijena je takva kakva je, i racunas na taj trosak. Samo milja za auto koje vrijedi 5000, bezze. Doduse kod ovog fiata sa 6 brzina je set koji ide i u alfu 159.artur morgan wrote: ↑09/09/2020 09:47 Da li vi govorite o cijeni zamajca ili o cijeni seta kvačila ?
Da je skupa stavka jest.
Jetta gli, dsg mjenjac na 1200 obrtaja ide uz kosevsko, ne salta u manjuartur morgan wrote: ↑09/09/2020 09:38 Motor ( dizelaš...posebno ovi noviji sa razvučenim brzinama, osim ako je neka " kosilica " pod haubom ) treba radit sasvim uredno na 1300 obrtaja kao i na 2300 obrtaja, jer je to njegov predviđeni opseg rada, osim ako nije uzbrdica.
U suštini priče, dobro programiran automatik najviše govori kako treba šaltati.
Odnosno, nema razloga za neke strahove...nekad nije bilo kazaljke za obrtaje pa su znali kako šaltati a danas imaju kazaljku i veće nedoumice...![]()
Uzmes spec sheet i zdravo,ako mi pise 270NM 1750-2500 onda tu trebam bit jer je najefikasniji tu,a kod vecih brzina na 3600 gdje je 116ks..mozda sam ja glup pa treba drugacijeartur morgan wrote: ↑09/09/2020 09:38 Motor ( dizelaš...posebno ovi noviji sa razvučenim brzinama, osim ako je neka " kosilica " pod haubom ) treba radit sasvim uredno na 1300 obrtaja kao i na 2300 obrtaja, jer je to njegov predviđeni opseg rada, osim ako nije uzbrdica.
U suštini priče, dobro programiran automatik najviše govori kako treba šaltati.
Odnosno, nema razloga za neke strahove...nekad nije bilo kazaljke za obrtaje pa su znali kako šaltati a danas imaju kazaljku i veće nedoumice...![]()

Slušaš motor i šaltaš. Simple as that.artur morgan wrote: ↑09/09/2020 09:38 Motor ( dizelaš...posebno ovi noviji sa razvučenim brzinama, osim ako je neka " kosilica " pod haubom ) treba radit sasvim uredno na 1300 obrtaja kao i na 2300 obrtaja, jer je to njegov predviđeni opseg rada, osim ako nije uzbrdica.
U suštini priče, dobro programiran automatik najviše govori kako treba šaltati.
Odnosno, nema razloga za neke strahove...nekad nije bilo kazaljke za obrtaje pa su znali kako šaltati a danas imaju kazaljku i veće nedoumice...![]()
Trenutno je obicno sa grijacom, al zelim na fabriku vratit.. ludo pa zivi, hvala u svakom slucaju.
Jetta Gli je neki pandan Golfa GTI za američko tržite. Odnosno jači je motor, 2.0 motor sa nekih cca 225 ks, koliko me sjećanje služi. Ima dovoljno Nm i snage pa zbog toga može i na tim obrtajima nositi se sa tom uzbrdicom. Da je manji motor i slabije snage, šaltao bi na više obrtaja. Pretpostavljam da je to u pitanju. Ali ne isključujem da možda i nije najbolje programiran. Sa dizelskim varijantama standardnim motorima tako dsg ne šalta, to sigurno mogu potvrditi, s tim da ja nemam iskustva sa Gti/Gli varijantama uparenim sa dsg-om.zigson wrote: ↑09/09/2020 09:57Jetta gli, dsg mjenjac na 1200 obrtaja ide uz kosevsko, ne salta u manjuartur morgan wrote: ↑09/09/2020 09:38 Motor ( dizelaš...posebno ovi noviji sa razvučenim brzinama, osim ako je neka " kosilica " pod haubom ) treba radit sasvim uredno na 1300 obrtaja kao i na 2300 obrtaja, jer je to njegov predviđeni opseg rada, osim ako nije uzbrdica.
U suštini priče, dobro programiran automatik najviše govori kako treba šaltati.
Odnosno, nema razloga za neke strahove...nekad nije bilo kazaljke za obrtaje pa su znali kako šaltati a danas imaju kazaljku i veće nedoumice...![]()
