Forum Klix.ba

Imao još na drugim autima

Na Dokkeru Sava Eskimo S3 vazda tri četiri sezone izdrži, al’ ne znam koliko tačno km (malo manji prosjek nego gore).

Hankook Winter i*cept 3 eno na materinoj Fići već šestu zimu, isto nov. Al’ tu je bilo po zimi maks 5k km.

Na Volvu mi došle Michelin Pilot Alpin PA5, asimetrične, stare tri godine tada. Gola kurčina od gume, je l’ zbog starosti ili zbog asimetričnog profila, ne znam.

r_faruk wrote: ↑20/01/2026 15:52 Koliko dugo vam traju zimske gume?

Sava 5g, posle toga bi trebali na njima napisati, koristite ih na sopstveni rizik

Po pravilu 4 godine.bi trebalo i petu da se radi zamjena.

sumirprimus wrote: ↑20/01/2026 18:57 Po pravilu 4 godine.bi trebalo i petu da se radi zamjena.

Ja već treću zimu obzirnije vozim, nikad nisam četiri i više zime sa istim gumama. Rizik je veliki, sekunda do štete

Predjena kilometraza najvise utice na to koliko ce trajati gume, ali i uvjeti voznje a bitna je i sama guma jer bolje gume u pravilu bolje podnose godine. Iz moga iskustva Dunlop WS5 do 30.000 predjenih kilometara su ok poslije toga osjetan pad perfomansi bez obzira sto dubina sare nije na minimumu. Ja sa zimskim gumama prelazim prosjecno oko 7.500 kilometara godisnje i traju mi 5 sezona

ZoomZoomKiwi wrote: ↑20/01/2026 18:51 Imao još na drugim autima

Na Dokkeru Sava Eskimo S3 vazda tri četiri sezone izdrži, al’ ne znam koliko tačno km (malo manji prosjek nego gore).

Hankook Winter i*cept 3 eno na materinoj Fići već šestu zimu, isto nov. Al’ tu je bilo po zimi maks 5k km.

Na Volvu mi došle Michelin Pilot Alpin PA5, asimetrične, stare tri godine tada. Gola kurčina od gume, je l’ zbog starosti ili zbog asimetričnog profila, ne znam.

Moj brat isto nije bio zadovoljan sa PA5, sad je uzeo Pireli i kaze da su puno bolje.

Ima li kakvih akcija sada za zismke gume? Ili je bolje cekati proljece...
Treba mi 215/60/16

Javi se u pp

Ove proizvođače guma izbjegavajte u širokom luku ako vam je sigurnost prioritet
Gume su jedini kontakt automobila s cestom i direktno utiču na sigurnost, upravljivost, kočenje, potrošnju goriva i udobnost vožnje. Kvalitet guma nije stvar „izbora ukusa“ ili „uštednog kompromisa“, on može značiti razliku između sigurnog zaustavljanja i teške nesreće.

Testovi renomiranih organizacija poput ADAC-a, kao i nezavisne analize pokazuju da nisu sve marke guma jednake. Dok premium proizvođači poput Michelin, Continental, Bridgestone ili Goodyear u prosjeku ostvaruju znatno bolje performanse, neki niskobudžetni brendovi prave značajne kompromise na sigurnosti, posebno u mokrim ili zimskim uslovima.



Zašto je izbor pravih guma toliko bitan?



Zaustavni put: Razlika između dobrih i loših guma može biti i više desetina metara.



Elektronika ne pomaže bez gripa: Sistemi poput ABS-a i ESP-a temelje se na trenju koje pružaju gume. Ako guma nema kontakt s podlogom, elektronika je bespomoćna.



Cijena vs. Sigurnost: Niskocjenovne gume na testovima redovno završavaju s ocjenom „loše“.



Brendovi koje trebate izbjegavati



Chaoyang – Ekstremno niska cijena, visoki rizik: Testovi ukazuju na slabo prianjanje na mokroj podlozi i neujednačeno trošenje. Česte su pritužbe na brzo stvaranje „balona“ na gaznom sloju.



Westlake – Redovno na dnu ljestvice: Karakterišu ih slaba trakcija u mokrim uslovima i niska trajnost. Opasne su u promjenjivim klimatskim uslovima poput kiše ili jutarnje rose.



Triangle – Veliki kompromisi: Loša kontrola i „grip“ u kišnim uslovima, uz izrazitu buku i neudobnost tokom vožnje. Povećavaju rizik od akvaplaninga.



Linglong – Pritužbe na kvalitet izrade: Brzo trošenje i loša stabilnost prilikom naglog kočenja ili promjene smjera. Često se svrstavaju kao „ispod prosjeka“ u svim ključnim kategorijama.



Aeolus – Slabija kontrola pritiska: Pokazuju neujednačene performanse i sklonost bržem trošenju, uz znatno slabiju trakciju na mokrom.



Kenda i Sailun – Proračunske gume s manama: Iako nisu najgori, često su označeni kao manje poželjni zbog bučnog rada i nestabilnosti pri većim brzinama.



Geostar i Ohtsu – Kratak vijek trajanja: Geostar redovno završava pri dnu ocjena kvaliteta, dok Ohtsu pokazuje slabiju fabričku dosljednost u izradi.



Da li je „jeftino“ stvarno jeftino?



Popularna zabluda je da ćete kupovinom jeftinih guma uštedjeti novac. Realnost je drugačija: lošije gume se brže troše, povećavaju potrošnju goriva i, što je najvažnije, ugrožavaju život. U konačnici, mogu biti skuplje zbog ranije zamjene i potencijalne štete uslijed nesreće.

nigdje snijega!! jel vakat za conti ecocontact 6?

House wrote: ↑29/01/2026 00:22 nigdje snijega!! jel vakat za conti ecocontact 6?

Rano je za sadnju cvijeća još.

House wrote: ↑29/01/2026 00:22 nigdje snijega!! jel vakat za conti ecocontact 6?

Drug nemoj se uvrijediti vozio sam na tim gumama to je najveće smeće od gume koje može biti. Na suhom proklizava.

Kad ono neko đemre negdje opali... e tad je vakat

di_natale wrote: ↑29/01/2026 10:02

House wrote: ↑29/01/2026 00:22 nigdje snijega!! jel vakat za conti ecocontact 6?

Drug nemoj se uvrijediti vozio sam na tim gumama to je najveće smeće od gume koje može biti. Na suhom proklizava.

Ima i gore, michelin energy saver.

sve te energy imam dojam su ZNJ klasa

Imao energy saver.
Mislim da one gume mogu preci 100k bez da se poderu do granicnika.

Tako su lose da su na mokrom znale u trecoj brzini na punom gasu proklizavati i paliti esp.

Energy saver su mi šlajdrale na suhom asfaltu kad dodam malo jači gas.

nitro_90 wrote: ↑29/01/2026 13:26

di_natale wrote: ↑29/01/2026 10:02

House wrote: ↑29/01/2026 00:22 nigdje snijega!! jel vakat za conti ecocontact 6?

Drug nemoj se uvrijediti vozio sam na tim gumama to je najveće smeće od gume koje može biti. Na suhom proklizava.

Ima i gore, michelin energy saver.

Ja sam vozio Eocontact 5, po mokrom ono je opasna guma, i danas se sjećam jesen niz Ciglane kod Robota mokro, zakočio odmah proklizao izletio na ono brdo. Tad sam rekao nikad više eko guma. Doduše za efficient grip nisam nikad loše išta čuo.

beco wrote: ↑29/01/2026 16:06

nitro_90 wrote: ↑29/01/2026 13:26

di_natale wrote: ↑29/01/2026 10:02

Drug nemoj se uvrijediti vozio sam na tim gumama to je najveće smeće od gume koje može biti. Na suhom proklizava.

Ima i gore, michelin energy saver.

Ja sam vozio Eocontact 5, po mokrom ono je opasna guma, i danas se sjećam jesen niz Ciglane kod Robota mokro, zakočio odmah proklizao izletio na ono brdo. Tad sam rekao nikad više eko guma. Doduše za efficient grip nisam nikad loše išta čuo.

Sa peticom sam ja profurao na benzinskoj. Ono da zakocim kako sam stisnuo kocnicu samo prodje auto skroz. Zaustavio se 4-5m dalje. Sreca nije bilo auta. Bilo bi dobrog karambola

je li ovo trucmc guma i amg?

https://olx.ba/artikal/72039895
slika 11

Pise cmok

Ne vjerujem sta se sve izabere
Ne mora mićelin ali vala da si barem cuo za njih

Privilo Tracmax

Meni je auto došlo na 20kama, Tracmax... imam i račun sve 4 bile 630KM... Ono je katastrofa, jedno ljeto ih vozio... ne bi nikome preporučio. kupljeno auto 2024, one bile dot23, već to ljetu su bile katastrofa...

hopi wrote: ↑01/02/2026 14:16 je li ovo trucmc guma i amg?

https://olx.ba/artikal/72039895
slika 11

Boli njega on nju udaje pa ko se zaleti neka mijenja gumice

hopi wrote: ↑01/02/2026 14:16 je li ovo trucmc guma i amg?

https://olx.ba/artikal/72039895
slika 11

sverco, garant skino i prodao gume koje su dosle