Forum Klix.ba

drug_profi wrote: ↑10/06/2020 08:38 Ma dajte link na tekst izmjena ako imate.

drug_profi wrote: ↑10/06/2020 08:36 Jutros u Tereziji 25 na sat voze preko senzora.... pa jeeeeeb.....
Doci ce do toga da se obesmisli potpuno voznja autom.

A koliko sad mogu da prelistam sjecanje, od kako je brzina u nasleju spustena sa 60 na 50 i kazne podignute, desile su se najteze nesrece u kojima su stradali pjesaci. Plus one tri djevojke u neregistrovanom, neispravnom BMW na autoputu.
A za sve te nesrece jedan od najvecih uzorka (osim debila vozaca) je izvjesnost NEkaznjavanja.
Mozes voziti krs, ali ce benzinac sa neispravnom lambdom pasti na tehnickom.
Mozes parkirati kako hoces i gdje hoces ako je dzuma, bajram ili sl.

I oduzimanje dozvole za +20 izvan naselja je nonsens. Znaci na AP vozis 131 tamo gdje su spustili na 110 i ode dozvola.

vjeshalica wrote: ↑10/06/2020 08:36

kakaljin wrote: ↑10/06/2020 08:32

Naslovnica wrote: ↑10/06/2020 08:27 Samo čekam da se sjete i uvedu nultu toleranciju na prekoračenje brzine, 0% tolerancije na alkohol, da postave još nebuloznih i nepotrebnih ograničenja od 30-40-50 km/h, i da dodatno uspore ionako usporen saobraćaj, itd...

Brzine komotno svugdje mogu dignuti za 20 km/h, ali da bude strogo kaznjavanje svako prekoracenje brzine pa ce se i ubrzati saobracaj i nece biti potrebe za tolikim preticanjem i voznjama ludjim.

A ovo povecanje brzine mogu komotno jer ova sva novija auta bez ikakvih problema mogu voziti ovako i da se zaustave na vrijeme

Pa jesu li ucesnici na putu iskljucivo novija auta? Imas kategorija vozila koji imaju pravo ucestvovati na putu a ne mogu ici zbog tehnicikih karakteristika brzo i ti bi na nekoga naletio 70 jer je razumnije od 50? Besmislica,nije poenta u povecanju brzine vec u cinjenici da je infrastruktura losa i broj vozila je prevelik...
Glavni si pljuvac od kako se diskusija otvorila ohani

Bakir1 wrote: ↑10/06/2020 08:42 http://mkt.gov.ba/dokumenti/transport/s ... gTag=bs-BA
eto dokumenta.
vidim idu nam i dokumenti za vozilo u rfid tehnologiji

kakaljin wrote: ↑09/06/2020 13:16

Laplace wrote: ↑09/06/2020 13:14 Glavni su mi bizMismeni koji dopunjavaju kredit umjesto da prijave pretplatu.

Ti su glavni, pricaju o ogromnim ciframa, a nemaju kredita da prozovu

kakaljin wrote: ↑10/06/2020 08:42
koja infrastruktura, sta imas reci na magistralu m17 gdje se komotno moze dignuti cijelom duzinom brzina za 20 km/h bez ikakvih problema.

U gradu isto tako na glavnoj djadi komotno mogu ici 70 i da naparave tako zeleni val i da postave kamere pa ce se i saobracaj u gradu ubrzati.

Broj vozila je prevelik jer se voze i neispravna vozila i sporo se vozi i ljudi tako voze da stvaraju guzvu.

Bakir1 wrote: ↑09/06/2020 16:41 Ma ja u mene je sat u miljama

Bakir1 wrote: ↑10/06/2020 08:44 nisam ni ja znao da su opet mijenjali, hvala tebi sto si nacela tu temu, ima tu stvari koje mene zanimaju kroz posao

Naslovnica wrote: ↑09/06/2020 16:43

Bakir1 wrote: ↑09/06/2020 16:41 Ma ja u mene je sat u miljama

Ja samo obrtaje gledam.

Laplace wrote: ↑10/06/2020 08:50

Bakir1 wrote: ↑09/06/2020 16:41 Ma ja u mene je sat u miljama

Onda do 130 milja na sat. Napisan je broj, ne mjerna jedinica.

vjeshalica wrote: ↑10/06/2020 08:49

kakaljin wrote: ↑10/06/2020 08:42
koja infrastruktura, sta imas reci na magistralu m17 gdje se komotno moze dignuti cijelom duzinom brzina za 20 km/h bez ikakvih problema.

U gradu isto tako na glavnoj djadi komotno mogu ici 70 i da naparave tako zeleni val i da postave kamere pa ce se i saobracaj u gradu ubrzati.

Broj vozila je prevelik jer se voze i neispravna vozila i sporo se vozi i ljudi tako voze da stvaraju guzvu.

Ti mislis da se u kompletnoj dionici magistrale moze bas tako dici za 20kmh iako sve dinoice nisu po prirodi u drzavi uopste iste zbog razlicitih uticaja...
Pa moj kolega sa posla je naletio na traktor na magistrali jos je vozio oko 60,a mogao je vise...a da ne pricam o smanjenim brzinama zbog stoke i slicno....
Na gradskoj magistrali sadasnjih 60+10 je dovoljan u odnosu ba losu infrastrukturu,neuskladjenost semafora i opcenito saobracajnu nekulturu i razne opasnosti...broj vozila jeste prevelik ali infrastruktura je losa, i nemanje pojma o voznji stvara dodatni problem. Ja mogu u 12h uvece voziti sa 60kmh od carsije do dobrinje da se nigdje ne zaustavim ali u 12 popodne je druga prica

vjeshalica wrote: ↑10/06/2020 08:27

Naslovnica wrote: ↑10/06/2020 08:24

vjeshalica wrote: ↑10/06/2020 08:07 U novim izmjenama ZOBSa za voznju preko 50kmh od ogranicenja je kazna 1000 marona.
Ima jos kamara izmjena ali dok svi budu saglasni ako prodje vidjecemo kako ce se siledzijama stati u kraj.

I rakijanje preko 1,5 g/kg ce isto biti kaznjivo sa 1000, kao i voznja bez polozenog VI.....ima jos sitnica


Ali opet kad saberes i oduzmes nisu neke izmjene konkretnije u odnosu na to sta bi mogli jos

Kak'e veze ima što je kazna 1000KM kada debil ima 85k KM kazni i i dalje vozi?
Da ne spominjem okretanje glave od problema (brude u skupim autima, kolege, znaš li ti ko sam ja utjecajne osobe - selektivno kažnjavanje.
Takvi suštinski problemi se neće riješiti povećanjem kazni.
Već je bilo izmjena zakona, povećanje kazni, bla, bla, bla, i šta se promijenilo? NIŠTA.

Nezzz sta ti smeta toliko komentar.
Pobogu rasprava je.
Za te debile sto su imali po 85k kazni opet neki kantoni su nasli soluciju da oduzimaju auta.
Neka sud pocne raditi posao pa slati u zatvor za neplacene kazne. Ne salje policija u zatvor.
Zato kazem ima jos sitnica koje se nisu dotakli.

Bakir1 wrote: ↑10/06/2020 08:52 @vjeshalica
kao i svaka javna konsultacija i dokumenti koji se plasiraju kroz njih fokus je na bezveznim stvarima, za neke druge stvari treba citati dublje

Naslovnica wrote: ↑10/06/2020 08:56
Znam da si ti uvijek na braniku policijskih snaga, ali otkud ti to da mi TOLIKO SMETA komentar?
Ne smeta mi, pogotovu ne toliko koliko se tebi možda čini, samo sam prokomentarisao, raspravljamo...
Svi smo svjedoci selektivnog kažnjavanja od strane policije, ostavljanja lizala na vidljivom mjestu, žmirenja na raznorazne probleme. Čast izuzecima, takvih nije malo, ali generalno, policija je daleko od profesionalizma.
Da, zakonodavac postavlja ograničenja, visinu kazni, postupke, policiji su često vezane ruke.
Što ne sprječava policiju da svakodnevno uredno (znaš i sama) postave radar u Bulozima, često u obje trake. Jbte, prođeš pola Evrope, nigdje radara tamo gdje ne bi trebao da bude, nigdje policije, dođeš u Bosnu i Hercegovinu, svakih 5km radar, fiksni, mobilni, najčešće tamo gdje ga najmanje očekuješ, na nebuloznim mjestima i tamo gdje je apsolutno bespotreban. Jer znaju da im je zicer. Ali ga zato ispred škole nikada nisam vidio. Nema tu nikakve preventive, samo nekakva represija i uzimanje para. Isto kao i sa raznoraznim inspekcijama.
Sistem ne valja, nije do visine kazni.
Eno, u Hrvatskoj i Srbiji su povisili kazne i šta se promijenilo? NIŠTA. Ljudi i dalje brzo voze, piju, ginu. Čak i više nego inače.
Ovo sa povećanjem kazni je čisti harač i ništa više. Da se razumijemo, ja sam za svojih četvrt vijeka vozačkog staža kažnjen da se može naprojati na prste dvije ruke, ne više od 10 puta. Jednom oduzimanje prednosti pješaku (nisam bio kriv ali šta da se radi), a ostalo su minorna prekoračenja brzine i jednom parking. Meni ne smeta da kazna za prekoračenje i alkohol bude 20000KM, ali mislim da povećanje kazni nije rješenje. Povećane su prošlim izmjenama zakona i šta se desilo? Očigledno ništa. Povećanje kazni se radi ne zbog sigurnosti saobraćaja nego zbog PUNjENJA BUDŽETSKIH PRIHODA. Samo to i ništa više.
O kombinacijama tipa "znate, to vam je mjesec vozačke, 400KM kazne, šta ćemo sada..." i uzimanju mita, da ne načinjemo tu temu...tu nije kriv ni zakonodavac ni sud.

drug_profi wrote: ↑09/06/2020 20:10 Svako ga je jednom nacepio kad ga tek uzme da vidi kako ce povuc i dokle ce moci.
A sad realno, preko 140-150 nije pametno ici iz 100 razloga. Moja brzina na autoputu se tu negdje zakljuca tempomatom.

Throttle wrote: ↑09/06/2020 21:40 Hebes ga ako ne prebaci 200

Na autoputu vozač ne smije vozilom prelaziti iz trake u traku (slalom vožnja), preticati saobraćajnom trakom za prinudno zaustavljanje vozila, požurivati vozila ispred sebe davanjem svjetlosnih ili zvučnih znakova ili na neki drugi način niti izvoditi bilo koju drugu radnju kojom ugrožava ili dovodi u opasnost druge učesnike saobraćaju.

kakaljin wrote: ↑10/06/2020 08:55
Moze se kompletnom dionicom voziti 20 km/h vise,

Taj traktor ili nebi bio tu na magistrali ili bi imao odlicnu signalizaciju da ga se na vrijeme primjeti, radi kazni koje bi dobio da nema, a ne kao sada da nekaznjeno prolaze.

I da se kaznjava spora voznja kao brza bilo bi manje stoke za volanom kja sporo vozi ispod dozvoljene.

vjeshalica wrote: ↑10/06/2020 08:22
Naravno da je bitna
Nije svejedno ako se napijes kao dosada i dobijes 400 maraka i platis 200, sad ces platiti 500.
Ako to nije bitno onda ne znam sta bi trebalo da bude.
Ocito je da iskustvom na terenu i brojem prekrsaja povecavaju ove kazne.
Ostalo se slazem, ali opet da dodam ima joa stvari koje se nisu doyakli a mogli su. Da li sto nemaju adekvatnog mentora i struku ili je interes vrijeme ce pokazat.
Ono sto mi se svidjelo ubacivanje kazne za majmunoide sto djecu drze u krilu dok voze.

kakaljin wrote: ↑10/06/2020 08:32

Naslovnica wrote: ↑10/06/2020 08:27 Samo čekam da se sjete i uvedu nultu toleranciju na prekoračenje brzine, 0% tolerancije na alkohol, da postave još nebuloznih i nepotrebnih ograničenja od 30-40-50 km/h, i da dodatno uspore ionako usporen saobraćaj, itd...

Brzine komotno svugdje mogu dignuti za 20 km/h, ali da bude strogo kaznjavanje svako prekoracenje brzine pa ce se i ubrzati saobracaj i nece biti potrebe za tolikim preticanjem i voznjama ludjim.

A ovo povecanje brzine mogu komotno jer ova sva novija auta bez ikakvih problema mogu voziti ovako i da se zaustave na vrijeme