Forum Klix.ba

canvra888 wrote: ↑20/02/2024 21:56

artur morgan wrote: ↑20/02/2024 20:39

canvra888 wrote: ↑20/02/2024 18:33

Isto mislimo. Ne može da ne bude štetno, samo kao što i sam kažeš, treba vjerovatno baš dugo dugo vremena da se to odrazi. Ali mi je za čudo da svi ovlašteni (i mimo BiH, to sam čitao) su tek tako prepustili slučaju i rekli da je to normalno.

Helem, ako promijeniš u dogledno vrijeme, javni je l' rješilo problem (i šta je tačno rješilo) ako ti ne bude frka. Imam i ja 2.0 tedešija u Avdiji istih godina pa da znam šta mi je činiti ako i mene krene beli handriti

Sto samo mene handri

Ja ga imam vec skoro sest godina, kupio ga dok je jos bio u fabrickoj garanciji. Ako rjesim problem javit cu ti, a razmisljam iduce godine da ga prodam. Nisu mi problem pare, da znam da ce rjesit sutra bi ga odvezao u setvis, kod mene je sve OE i ovlasteni servis, vise mi je problem odluciti se da im ostavim auto i da mi raskopaju motor a pitanje je kako ce i hoceli to rjesiti, hoceli sta zeznuti. Dugo vremena servisiram auta pa znam kako to kod nas ide.

Ma handri i ostale, no sikiriki Puni forumi žalbi

A to je potpuno opravdan strah glede kupusanja od strane servisa. Dešavalo se i meni i kod nekih banalnijih stvari da pri zamjeni zeznu nešto, a kamoli tek kod situacija gdje ima dosta kupusanja i rovarenja pa samim tim raste i rizik da nešto ne vrate/iščupaju/oštete pri tome.

Kad je tebi počeo s tim, uskoro nekad ili traje već nekoliko zima?

Didier wrote: ↑20/02/2024 22:55 Dobio sam priliku da povoljno kupim jedan od modela Volvoa, XC40, XC60 ili XC90.

Ovaj zadnji mi je najprivlačniji, ali je i najskuplji. Mogao bih jedan od njih uvesti uz vrlo male dadžbine, pošto se draga osoba koja više ne vozi vraća u BiH, pa ga može "preseliti", a ima sva tri na svom imenu.

Ipak, svi mi kažu kako je skupo održavanje, pa bih volio znati koliko je to skupo, gdje se uopšte oni održavaju, i koliko moram računati godišnje troškova ako uzmem jedan od ovih. Čuo sam i da se dugo čeka na dijelove, ali svakako bih ga osigurao kaskom, mada eto možda ima nešto što ne znam.

Didier wrote: ↑20/02/2024 22:55 Dobio sam priliku da povoljno kupim jedan od modela Volvoa, XC40, XC60 ili XC90.

Ovaj zadnji mi je najprivlačniji, ali je i najskuplji. Mogao bih jedan od njih uvesti uz vrlo male dadžbine, pošto se draga osoba koja više ne vozi vraća u BiH, pa ga može "preseliti", a ima sva tri na svom imenu.

Ipak, svi mi kažu kako je skupo održavanje, pa bih volio znati koliko je to skupo, gdje se uopšte oni održavaju, i koliko moram računati godišnje troškova ako uzmem jedan od ovih. Čuo sam i da se dugo čeka na dijelove, ali svakako bih ga osigurao kaskom, mada eto možda ima nešto što ne znam.

husoboss wrote: ↑21/02/2024 10:54

Didier wrote: ↑20/02/2024 22:55 Dobio sam priliku da povoljno kupim jedan od modela Volvoa, XC40, XC60 ili XC90.

Ovaj zadnji mi je najprivlačniji, ali je i najskuplji. Mogao bih jedan od njih uvesti uz vrlo male dadžbine, pošto se draga osoba koja više ne vozi vraća u BiH, pa ga može "preseliti", a ima sva tri na svom imenu.

Ipak, svi mi kažu kako je skupo održavanje, pa bih volio znati koliko je to skupo, gdje se uopšte oni održavaju, i koliko moram računati godišnje troškova ako uzmem jedan od ovih. Čuo sam i da se dugo čeka na dijelove, ali svakako bih ga osigurao kaskom, mada eto možda ima nešto što ne znam.

Održavanje jeste skupo, u ovlaštenom pogotovo jer si osuđen na 1 ili 2 servisa. Za te snage očekuješ da auto življe ide u poređenju recimo s TDI slične snage.

konektovan wrote: ↑21/02/2024 11:10

husoboss wrote: ↑21/02/2024 10:54

Didier wrote: ↑20/02/2024 22:55 Dobio sam priliku da povoljno kupim jedan od modela Volvoa, XC40, XC60 ili XC90.

Ovaj zadnji mi je najprivlačniji, ali je i najskuplji. Mogao bih jedan od njih uvesti uz vrlo male dadžbine, pošto se draga osoba koja više ne vozi vraća u BiH, pa ga može "preseliti", a ima sva tri na svom imenu.

Ipak, svi mi kažu kako je skupo održavanje, pa bih volio znati koliko je to skupo, gdje se uopšte oni održavaju, i koliko moram računati godišnje troškova ako uzmem jedan od ovih. Čuo sam i da se dugo čeka na dijelove, ali svakako bih ga osigurao kaskom, mada eto možda ima nešto što ne znam.

Održavanje jeste skupo, u ovlaštenom pogotovo jer si osuđen na 1 ili 2 servisa. Za te snage očekuješ da auto življe ide u poređenju recimo s TDI slične snage.

A kako to tdi ide??

Volvo xc40 i q3 u pet deka sto bi rekli performansama sa 190 ks...

Didier wrote: ↑20/02/2024 22:55 Dobio sam priliku da povoljno kupim jedan od modela Volvoa, XC40, XC60 ili XC90.

Ovaj zadnji mi je najprivlačniji, ali je i najskuplji. Mogao bih jedan od njih uvesti uz vrlo male dadžbine, pošto se draga osoba koja više ne vozi vraća u BiH, pa ga može "preseliti", a ima sva tri na svom imenu.

Ipak, svi mi kažu kako je skupo održavanje, pa bih volio znati koliko je to skupo, gdje se uopšte oni održavaju, i koliko moram računati godišnje troškova ako uzmem jedan od ovih. Čuo sam i da se dugo čeka na dijelove, ali svakako bih ga osigurao kaskom, mada eto možda ima nešto što ne znam.

cccccc wrote: ↑21/02/2024 11:17 https://olx.ba/artikal/56941447

Slika 20

Šta je ovo ispod auta? Kao neka špera ili se meni čini?
Je li ok ovo, malo mi daleko da ga idem pogledati ili da zaobiđem

kuli1961 wrote: ↑21/02/2024 11:26

cccccc wrote: ↑21/02/2024 11:17 https://olx.ba/artikal/56941447

Slika 20

Šta je ovo ispod auta? Kao neka špera ili se meni čini?
Je li ok ovo, malo mi daleko da ga idem pogledati ili da zaobiđem

Ma kakva špera???? Falšvagen ne koristi šperploču, sključivo OSB ploču i to onu od 18 mm, falcanu!!!

kuli1961 wrote: ↑21/02/2024 11:23

Didier wrote: ↑20/02/2024 22:55 Dobio sam priliku da povoljno kupim jedan od modela Volvoa, XC40, XC60 ili XC90.

Ovaj zadnji mi je najprivlačniji, ali je i najskuplji. Mogao bih jedan od njih uvesti uz vrlo male dadžbine, pošto se draga osoba koja više ne vozi vraća u BiH, pa ga može "preseliti", a ima sva tri na svom imenu.

Ipak, svi mi kažu kako je skupo održavanje, pa bih volio znati koliko je to skupo, gdje se uopšte oni održavaju, i koliko moram računati godišnje troškova ako uzmem jedan od ovih. Čuo sam i da se dugo čeka na dijelove, ali svakako bih ga osigurao kaskom, mada eto možda ima nešto što ne znam.

Za vozilo tog branda i modela, ne mozes ocekivati da održavanje bude jeftino, ranga 100-200 KM. Sva tri, ipak, spadaju u visu klasu vozila, bez obzira sto je XC 40- po mom misljenju vise crossover, nego SUV, na sto i lici, izgledom karoserije.
Ne zna se koji su motori u tim vozilima, pa se ne moze ni znati cijena redovnog servisa- ulje, filteri (ulje, zrak, A/C, povremeno i goriva). Ne zna se ni kilometraza, pa je nepoznanica ima li potrebe za zamjenom ulja i filtera mjenjaca (zaboravi pricu iz fabrike da je to ulje lifetime, tj da se ne mijenja) i diferencijala. Upravo gledam- Nuic nudi zamjenu ulja u mjenjacu za 530,00 KM /navodno se sipa 10 litara/. Ne zna se ni interval "velikog" servisa- remenje/lanac, spaneri, vodena pumpa il ista vec (ovo je jednokratni trosak, ali se mora).
Zavisno od modela za koji se odlucis, kao reper cijene redovnog servisa, nazovi li otidji u ovlasteni servis i pitaj, nista te ne košta. Ostali dijelovi- u slucaju kvara ili potrebe za zamjenom- npr. diskovi, pločice, kojekakve kugle u ovjesu-zavisi o čemu je riječ, postoje zamjenski dijelovi (citaj- jeftiniji), ali nekad je jeftinije platiti skuplje (oridjidji), obzirom na klasu vozila. Ne govorim napamet, tako sam radio sa mojim BMW e53 i jako dobro me je sluzio punih 12,5 godina, nesto je bilo original, a nesto zamjensko. Prodajom sam zadovoljan, a zadovoljan je i kupac, bez obzira na starost auta.
Kod odluke koji model ces uzeti, uzmi u obzir cijenu registracije- mene je to kostalo oko 880-920 KM godisnje (162 kW, 3.0 d).
(Meni lično- XC 90 je prevelik, XC60 optimalan- m.y. 2020 +, a XC 40-premalen)

konektovan wrote: ↑20/02/2024 21:52 Na Hdi motorima zimi, nikad se temperatura ne priblizi radnoj...optimalnoj po instrumentima.
Ja 15 godina drndam takav motor i nije crkao.. a nije ni potrosnja nista puno veca u odnosu na ljetni period.
To je kod njih standard.

kuli1961 wrote: ↑21/02/2024 11:23

Didier wrote: ↑20/02/2024 22:55 Dobio sam priliku da povoljno kupim jedan od modela Volvoa, XC40, XC60 ili XC90.

Ovaj zadnji mi je najprivlačniji, ali je i najskuplji. Mogao bih jedan od njih uvesti uz vrlo male dadžbine, pošto se draga osoba koja više ne vozi vraća u BiH, pa ga može "preseliti", a ima sva tri na svom imenu.

Ipak, svi mi kažu kako je skupo održavanje, pa bih volio znati koliko je to skupo, gdje se uopšte oni održavaju, i koliko moram računati godišnje troškova ako uzmem jedan od ovih. Čuo sam i da se dugo čeka na dijelove, ali svakako bih ga osigurao kaskom, mada eto možda ima nešto što ne znam.

Za vozilo tog branda i modela, ne mozes ocekivati da održavanje bude jeftino, ranga 100-200 KM. Sva tri, ipak, spadaju u visu klasu vozila, bez obzira sto je XC 40- po mom misljenju vise crossover, nego SUV, na sto i lici, izgledom karoserije.
Ne zna se koji su motori u tim vozilima, pa se ne moze ni znati cijena redovnog servisa- ulje, filteri (ulje, zrak, A/C, povremeno i goriva). Ne zna se ni kilometraza, pa je nepoznanica ima li potrebe za zamjenom ulja i filtera mjenjaca (zaboravi pricu iz fabrike da je to ulje lifetime, tj da se ne mijenja) i diferencijala. Upravo gledam- Nuic nudi zamjenu ulja u mjenjacu za 530,00 KM /navodno se sipa 10 litara/. Ne zna se ni interval "velikog" servisa- remenje/lanac, spaneri, vodena pumpa il ista vec (ovo je jednokratni trosak, ali se mora).
Zavisno od modela za koji se odlucis, kao reper cijene redovnog servisa, nazovi li otidji u ovlasteni servis i pitaj, nista te ne košta. Ostali dijelovi- u slucaju kvara ili potrebe za zamjenom- npr. diskovi, pločice, kojekakve kugle u ovjesu-zavisi o čemu je riječ, postoje zamjenski dijelovi (citaj- jeftiniji), ali nekad je jeftinije platiti skuplje (oridjidji), obzirom na klasu vozila. Ne govorim napamet, tako sam radio sa mojim BMW e53 i jako dobro me je sluzio punih 12,5 godina, nesto je bilo original, a nesto zamjensko. Prodajom sam zadovoljan, a zadovoljan je i kupac, bez obzira na starost auta.
Kod odluke koji model ces uzeti, uzmi u obzir cijenu registracije- mene je to kostalo oko 880-920 KM godisnje (162 kW, 3.0 d).
(Meni lično- XC 90 je prevelik, XC60 optimalan- m.y. 2020 +, a XC 40-premalen)

Didier wrote: ↑20/02/2024 22:55 Dobio sam priliku da povoljno kupim jedan od modela Volvoa, XC40, XC60 ili XC90.

Ovaj zadnji mi je najprivlačniji, ali je i najskuplji. Mogao bih jedan od njih uvesti uz vrlo male dadžbine, pošto se draga osoba koja više ne vozi vraća u BiH, pa ga može "preseliti", a ima sva tri na svom imenu.

Ipak, svi mi kažu kako je skupo održavanje, pa bih volio znati koliko je to skupo, gdje se uopšte oni održavaju, i koliko moram računati godišnje troškova ako uzmem jedan od ovih. Čuo sam i da se dugo čeka na dijelove, ali svakako bih ga osigurao kaskom, mada eto možda ima nešto što ne znam.

Evolution_IV wrote: ↑21/02/2024 19:14 zar ne radis ti u luxemburgu servise?

Bullet Tooth Tony wrote: ↑21/02/2024 19:24

Evolution_IV wrote: ↑21/02/2024 19:14 zar ne radis ti u luxemburgu servise?

Radim .. kako me padne .. ako sam sa autom u Januaru u BiH i vakat servisu odradim ga u Sa ... oko 465 eura je u Luksu mali servis.. iduce sedmice cu odraditi ovdje ... zakasnio ali ne vozam svakako volva puno

EFD22 wrote: ↑21/02/2024 19:36 https://olx.ba/artikal/58821227

Optimist wrote: ↑21/02/2024 22:06

EFD22 wrote: ↑21/02/2024 19:36 https://olx.ba/artikal/58821227

Tvoj broj.
Jesi prodao Mondea?