Forum Klix.ba

Ozimician wrote: ↑02/11/2022 14:04 Ja licno nemam nista protiv forsiranja EV - vec imam protiv zabrane i ogranicavanja SUS motora - koje te tjeraju da kupis auto koje drugacije nikad ne bi kupio u uslovima realne i zdrave konkurencije.

U sezoni ljetos kroz Sloveniju na Petrol odmaralistu imaju Tesla punjaci... i cekao se red na punjenje (sva auta u redu bila su Tesla)... tad sam pomislio, sta ce biti tek kad ih bude vise.

Tako da i sa planiranom pauzom od cak 1h vremena, moze se desiti da ne napunis auto.

Rockefeller wrote: ↑02/11/2022 15:18 EQE i EQS idu hladno preko 500km.

EFD22 wrote: ↑02/11/2022 15:47

Rockefeller wrote: ↑02/11/2022 15:18 EQE i EQS idu hladno preko 500km.

Pri brzinama od 120-140 km/h

Sumnjam…

erizcpo wrote: ↑02/11/2022 19:17 Znam da kada bude u Tuzli dobar KIA servis,da odmah kupujem KIA EV6 GT,588 ks uzitka,a punim ga u svojoj garazi za cenera.

Rockefeller wrote: ↑02/11/2022 20:48 Klima roki.

Rockefeller wrote: ↑02/11/2022 20:48 Klima roki.

EFD22 wrote: ↑02/11/2022 21:40

Rockefeller wrote: ↑02/11/2022 20:48 Klima roki.

A šta ćemo sa termoelektranama, a šta sa kravama, a kad smo već kod toga, šta ćemo sa silnom plastikom, a šta tek sa litijskim baterijama?

Kao što sam nedavno pisao, jedna TE u SAD za godinu izbaci CO2 u atmosferu kao i 7.500.000 SUS automobila sa Euro4 (!) koji za tu godinu pređu po 15.000 km.


Ili eto, malo drukčija perspektiva, jedna TE u SAD izbaci za godinu CO2 kao da jedno prosječno Euro4 auto za tu godinu pređe 112.500.000.000 km (stotinudvanaestmilijardipetstotinamiliona kilometara)


A tek da uzmemo Euro6d automobil u matematiku.

Entropio wrote: ↑02/11/2022 20:20 Isao sam prosle sedmice na neki put i logicno stajao na pumpe da pisham i naspem goriva jer moj ljubimac trosi momacki. Naravno, 2 minute pun do vrha, platim i cao. Okrenem se, kad u cosku parkirana elektro ekipa, prikljucili se i cekaju. Kao neki jadnici, jedan u Tesli sjedi i cita knjigu, drugi u nekoj elektricnoj azijskoj nakazi hoda okolo i gleda nesto, treci tipka na telefonu... gube ljudi vrijeme i potucaju se po nekim pumpama dok im se auto napuni.

Dok ne naprave baterije da se od 0-100% napune za 10 minuta, sve je to sranje. Ova varijanta napunis cijelu noc da bi sutra otisao do posla 20km i nazad je moguca, ali koji ce mi k skupo elektro auto za to? Mogu i sa fosilasem.

RagibUzoriti wrote: ↑03/11/2022 07:57

Entropio wrote: ↑02/11/2022 20:20 Isao sam prosle sedmice na neki put i logicno stajao na pumpe da pisham i naspem goriva jer moj ljubimac trosi momacki. Naravno, 2 minute pun do vrha, platim i cao. Okrenem se, kad u cosku parkirana elektro ekipa, prikljucili se i cekaju. Kao neki jadnici, jedan u Tesli sjedi i cita knjigu, drugi u nekoj elektricnoj azijskoj nakazi hoda okolo i gleda nesto, treci tipka na telefonu... gube ljudi vrijeme i potucaju se po nekim pumpama dok im se auto napuni.

Dok ne naprave baterije da se od 0-100% napune za 10 minuta, sve je to sranje. Ova varijanta napunis cijelu noc da bi sutra otisao do posla 20km i nazad je moguca, ali koji ce mi k skupo elektro auto za to? Mogu i sa fosilasem.

Ljudi se edukuju,citaju knjige i razvijaju um.

Nije njima samo erotika štivo

RagibUzoriti wrote: ↑03/11/2022 08:04 ...i jos samo da se nadovezem za ove sto kenjaju kako prelaze neke ogromne kilometraze godisnje.
Evo meni EV kao jedno od 3 vozila koja imam na raspolaganju. 40+ hiljada sam presao sa njim evo za godinu dana. I nisam se sekunde pokajao u tom smislu lafo da se negdje gubi neko vrijeme cekajuci za punjenje. Sto bi rekli hercegovci-nidje veze.

Pichio ture sa njim Oslo--Sw-DK-Njemacka, apsolutno bez ikakvih problema sa punjenjem.
Idem na vikendicu zimi gdje su temperature -25 stepeni i put ca250km u jednom pravcu-apsolutno bez ikakvih problema .


Djeste rejseri sto vozite 3000 kilometara u jednom pravcu bez da stanete da pishate ili da odmorite. Izvinite,nisam vas prepozn'o...

Naslovnica wrote: ↑03/11/2022 08:25
Super je ovo, 7 minuta zamjena baterije. Po automobilu.
Pokušavam da zamislim kako bi sve to izgledalo kada Turci krenu iz Njemačke u Tursku na godišnji.

Naslovnica wrote: ↑03/11/2022 08:27

RagibUzoriti wrote: ↑03/11/2022 08:04 ...i jos samo da se nadovezem za ove sto kenjaju kako prelaze neke ogromne kilometraze godisnje.
Evo meni EV kao jedno od 3 vozila koja imam na raspolaganju. 40+ hiljada sam presao sa njim evo za godinu dana. I nisam se sekunde pokajao u tom smislu lafo da se negdje gubi neko vrijeme cekajuci za punjenje. Sto bi rekli hercegovci-nidje veze.

Pichio ture sa njim Oslo--Sw-DK-Njemacka, apsolutno bez ikakvih problema sa punjenjem.
Idem na vikendicu zimi gdje su temperature -25 stepeni i put ca250km u jednom pravcu-apsolutno bez ikakvih problema .


Djeste rejseri sto vozite 3000 kilometara u jednom pravcu bez da stanete da pishate ili da odmorite. Izvinite,nisam vas prepozn'o...

Konstatacija je da TI nemaš nikakvih problema sa potrebama i rasporedom koji imaš, što ne znači da drugi nemaju.
Tebi svaka čast, ali nisu svi RagibUzoriti u životu.

RagibUzoriti wrote: ↑03/11/2022 08:31

Naslovnica wrote: ↑03/11/2022 08:25
Super je ovo, 7 minuta zamjena baterije. Po automobilu.
Pokušavam da zamislim kako bi sve to izgledalo kada Turci krenu iz Njemačke u Tursku na godišnji.

Ma dobro, i ovo je malo khurcenje po mom misljenju i cisto nefunkcionalno . Brzi punjaci treba im ca 15-20 minuta da dopunis pofino kafacitet baterije i picis dalje.
Ne vidim problem ako vozis 300 kilometara u cugu i napravis pauzu od 15-20 minuta. Bilo da pishas,kenjas ili popijes kafu( istovremeno dopunis baterije) i vozi dalje.

Mozda sam samo ja 50-50 kompetentan da pricam o tome,jer imam EV a uz sve to zivim u drzavi gdje je infrastruktura za Ev na visokom nivou.
U Bosni je vec veci broj EV nezamisliv trenutno na cesti,jer je infrastruktura sa punjacima u khurcu.

Druga je stvar posjedovati vozilo sa npr minimlano 40kw baterijom i kucni punjac od nekih 11 kw...