Forum Klix.ba

Novi_Nick wrote: ↑12/08/2023 01:18

NEOPLAN wrote: ↑09/08/2023 11:51 Malo vise informacija sta se desilo i koliko je ozbiljno. Pokusacu objasniti sto je prostije moguce.

Prilikom betoniranja svakog segmenta u beton se polazu cijevi kroz koje se kasnije provlace kablovi kojim se most dodatno uteze.

Cijevi i kablovi se postavljaju parabolicno, tako da su najvise tacke na krajevima segmenta(u gornjoj zoni ploce) a najniza tacka u sredini segmenta (u donjoj zoni ploce).

Prilikom utezanja, kako se kablovi zatezu, zbog parabolicnog oblika, javlja se tzv skretna sila koja djeluje prema gore i koja banalno receno pomaze nosivosti mosta i smanjuje ugibe (ovo je toliko banalno receno da bi se lakse razumjelo).

Kod ovog segmenta (spojni segment duzine 4,75m) desila se greska, da su cijevi za pojedine kablove polozene ali nisu bile svezane za armaturu, i prilikom betoniranja doslo je do podvlacenja betona pod cijevi i beton ih je u sredini raspona podigao iz njihovog polozaja u donjoj zoni. Time se dobila blaga kontra parabola, a samim tim skretna sila od utezanja nije djelovala na gore nego na dole. Kako je sloj betona na ovom mjestu ispod cijevi bio vrlo mali, doslo je do njegovog pucanja.

S obzirom da se radi o jako armiranom presjeku sa dosta kablova, postoji jako puno rezerve u nosivosti i stabilnost, sigurnost i upotrebljivost mosta nije upitna.

Sanacija ce se vjerovatno (govorim iz svog iskustva na ovakvim poslovima) izvesti tako sto ce se kroz rezervne cijevi (koje se na mostovima koji se grade metodom slobodne konzolne gradnje obavezno ostavljaju zbog mogucih problema) provuci dodatni kablovi, koji ce se utegnuti na silu koja je potrebna da most, odnosno segment, opet dobije projektovanu silu i ovi dodatni kablovi ce, banalno receno, preuzeti dio tereta koji su trebali nositi kablovi na kojim se desio problem.

Nakon toga ce se izvrsiti sanacija ispucalog betona po procedurama koje su ustaljene za ovakve slucajeve, a to znaci da ce ispucali beton biti odstranjen, a "rupa" koja ostane ce biti ispunjena sanacionim materijalima visokih cvrstoca.

Uglavnom, problem nije bezveze, ali nije ni nesto dramaticno, sto se vec nije desavalo. U gradjevini je uvijek bilo problema i bice ih. Nebitno jel to Hering, Strabag, Kinez ili neko peti. U ovom slucaju 30 cm zice kojom se veze cijev za armaturu rijesilo bi sve, da se ne desi. Ali nazalost desi se ispust, greska, nastao je problem koji se moze rijesiti i i rijesice se o trosku izvodjaca i idemo dalje. Drama koja se digla i medijsko napuhivanje situacije je zaista nepotrebno.

To je moje vidjenje situacije, moje misljenje bazirano na 15 godina rada na mostovima sirom regiona, raznih velicina i raznih konstruktivnih sistema. Nema mosta nigdje na svijetu gdje nije bio barem jedan slican problem. Ko kaze da ima taj laze.

Hvala, odlicno objasnjeno.

Medjutim zar se morao graditi ovako visok most od 100 metara i to samo sa po jednim stubom. Gledam neki dan poplave u Sloveniji, iscupa voda sve stubove i most i odnese sa sobom. Sta ako se dese takve poplave ispod ovog mosta, popadase auta i kamioni 100 metara u slobodnom padu.

NediM17 wrote: ↑12/08/2023 19:47 Ista stvar danas popodne na izlazu u Josanici.
Srecom ovaj put nisu blokirali zaustavnu pa sam svjesno napravio prekrsaj i zaustavnom se nekako probio do trake za Tag.
A sad me napadnite.

bitangeIprinceze wrote: ↑12/08/2023 13:06 Po ko zna koji put na Bradini dvije trake za rucnu naplatu pune, na ACC nema nikog. Kolona je toliko razvucena da ne mozes desno u traku za ACC nego moras sacekati pomjeranje 4-5 auta

mayab wrote: ↑13/08/2023 08:09

bitangeIprinceze wrote: ↑12/08/2023 13:06 Po ko zna koji put na Bradini dvije trake za rucnu naplatu pune, na ACC nema nikog. Kolona je toliko razvucena da ne mozes desno u traku za ACC nego moras sacekati pomjeranje 4-5 auta

I zna li iko kakva je " furka " sa tunelom Ivan na autocesti,
zašto je od samog otvorenja dionice jedna traka konstantno zatvorena prema Mostaru ,
sa oznakama da su neki radovi u pitanju ??
Inače, u petak sam se vraćao sa juga i po ko zna koji put proklinjao bandu u vlasti što do dan danas autocesta nije gotova ,

NediM17 wrote: ↑13/08/2023 08:24 Onako ce ti ostati dok se ne napravi sljedeca dionica, znaci bar narednih 10 godina.
Ogranicenje u tunelu je 60 km/h jer te na izlazu doceka ostra krivina iza koje su naplatne kucice.
E sad zamisli da puste i drugu traku pa ga lola natacka, svaki dan bi bilo izlijetanja na izlazu iz tuNjela.
A semafori u Konjicu i Jablanici su prica za sebe.

bitangeIprinceze wrote: ↑13/08/2023 08:34

mayab wrote: ↑13/08/2023 08:09

I zna li iko kakva je " furka " sa tunelom Ivan na autocesti,
zašto je od samog otvorenja dionice jedna traka konstantno zatvorena prema Mostaru ,
sa oznakama da su neki radovi u pitanju ??
Inače, u petak sam se vraćao sa juga i po ko zna koji put proklinjao bandu u vlasti što do dan danas autocesta nije gotova ,

Jedna traka se koristi iz razloga sigurnosti, takodje i brzina ogr. na 60. Vise puta sam vidio da se neko malo vise zagasa pa tamo na izlazu jedva da se ufati i da ne ode u Prenj.

NediM17 wrote: ↑13/08/2023 08:55 Zato izlaz u Tarcinu pa magistralom, i tako isto izaci u Podlugovima umjesto Josanice.

NecuVise wrote: ↑13/08/2023 13:44 Je li gužva i samo vikendom ili i radnim danima?

NediM17 wrote: ↑13/08/2023 18:23

NecuVise wrote: ↑13/08/2023 13:44 Je li gužva i samo vikendom ili i radnim danima?

Dok je dijaspore i SFF-a nema pravila, haman svakodnevno.

bitangeIprinceze wrote: ↑13/08/2023 08:34

mayab wrote: ↑13/08/2023 08:09

I zna li iko kakva je " furka " sa tunelom Ivan na autocesti,
zašto je od samog otvorenja dionice jedna traka konstantno zatvorena prema Mostaru ,
sa oznakama da su neki radovi u pitanju ??
Inače, u petak sam se vraćao sa juga i po ko zna koji put proklinjao bandu u vlasti što do dan danas autocesta nije gotova ,

Jedna traka se koristi iz razloga sigurnosti, takodje i brzina ogr. na 60. Vise puta sam vidio da se neko malo vise zagasa pa tamo na izlazu jedva da se ufati i da ne ode u Prenj.

zigson wrote: ↑13/08/2023 18:34

bitangeIprinceze wrote: ↑13/08/2023 08:34
Jedna traka se koristi iz razloga sigurnosti, takodje i brzina ogr. na 60. Vise puta sam vidio da se neko malo vise zagasa pa tamo na izlazu jedva da se ufati i da ne ode u Prenj.

U mene se zamalo ne zabi neki coravi maloumnik sa golfom 6 i P nazad, kad je ono nevrijeme bilo, nestalo u tunelu struje i idem nekih 70kmh prema izlazu i krivini, vidim u retrovizoru nekih 200 na sat vozi coro, ja sva 4, pa kocnicu ide mi krivincuga ona a kisa lije plus onaj vjetar nenormalni, pa pustim kocnicu da se ne zabije u mene, pa skontam da ide ta krivina ne mogu ni uletiti tako brzo, pa opet zakocim, pa gledam hocel se on zabiti u mene, skripale su mu kocnice 100 metara, jedva se zaustavio da me ne udari, mene presjeklo reko gotovo, ne znam sta da radim, ako kocim zabice se u mene, ako ne kocim proleticu pravo kroz bankinu jer je nenormalno nevrijeme bilo. Uglavnom teskih 10ak sekundi

bitangeIprinceze wrote: ↑13/08/2023 08:34

mayab wrote: ↑13/08/2023 08:09

I zna li iko kakva je " furka " sa tunelom Ivan na autocesti,
zašto je od samog otvorenja dionice jedna traka konstantno zatvorena prema Mostaru ,
sa oznakama da su neki radovi u pitanju ??
Inače, u petak sam se vraćao sa juga i po ko zna koji put proklinjao bandu u vlasti što do dan danas autocesta nije gotova ,

Jedna traka se koristi iz razloga sigurnosti, takodje i brzina ogr. na 60. Vise puta sam vidio da se neko malo vise zagasa pa tamo na izlazu jedva da se ufati i da ne ode u Prenj.

bitangeIprinceze wrote: ↑13/08/2023 08:34

mayab wrote: ↑13/08/2023 08:09

I zna li iko kakva je " furka " sa tunelom Ivan na autocesti,
zašto je od samog otvorenja dionice jedna traka konstantno zatvorena prema Mostaru ,
sa oznakama da su neki radovi u pitanju ??
Inače, u petak sam se vraćao sa juga i po ko zna koji put proklinjao bandu u vlasti što do dan danas autocesta nije gotova ,

Jedna traka se koristi iz razloga sigurnosti, takodje i brzina ogr. na 60. Vise puta sam vidio da se neko malo vise zagasa pa tamo na izlazu jedva da se ufati i da ne ode u Prenj.

NecuVise wrote: ↑13/08/2023 13:44 Je li gužva i samo vikendom ili i radnim danima?

drug_profi wrote: ↑09/08/2023 12:50

probook wrote: ↑09/08/2023 12:46

Ali su oni nazalost u nasoj drzavi medijski nebitni, nego se pune naslovi kao da ce se most srusiti sam od sebe za tri dana! Zato sam davno rekao: mediji su najveca GOVNA koja postoje i totalno sam prestao gledati domace tv kanale, a medijske naslove na koje naletim na netu uzimam sa potpunom rezervom.

Upravo tako.
Bar dvije decenije ne gledam domace kanale, radio ne slusam bar 15 godina.

Informisem se uglavnom i najvise preko portala ili twitera, a zatim provjeravam stvari koje me zanimaju na forumu.
Da me recimo pomenuta tema ne zanima, apsolutno ne bih uzeo u obzir informaciju da je most napukao, vec bih je jednostavno izignorisao iako sam je cuo.

VladaFBiH wrote: ↑14/08/2023 08:17

drug_profi wrote: ↑09/08/2023 12:50

Upravo tako.
Bar dvije decenije ne gledam domace kanale, radio ne slusam bar 15 godina.

Informisem se uglavnom i najvise preko portala ili twitera, a zatim provjeravam stvari koje me zanimaju na forumu.
Da me recimo pomenuta tema ne zanima, apsolutno ne bih uzeo u obzir informaciju da je most napukao, vec bih je jednostavno izignorisao iako sam je cuo.

portali, twiter i slični izvori informacija i jesu problem jer ne postoji nikakvo uređenje i sankcija za netačne/lažne vijesti koje svakodnevno prenose dok na TV barem je to većim dijelom riješeno i vjeruj da barem koliko-toliko paze šta će obaviti dok kod elektronskih medija nema nikakve kritike niti sankcije

mistek wrote: ↑14/08/2023 01:28 Jošanica će se morati širiti. Skoro uvijek je gužva, veća ili manja. Ovo ljeti je baš previše. Na Vlakovu nemam toliko dojam, ali i dole jeste svakako u ovim udarnim terminima.

Mislim da na Jošanici to čak dosta jednostavno mogu odraditi, bez da se utiče na trenutni saobraćaj. Otkupiti malo zemlje s kontra strane i to je to.

I Bradina će postati ozbiljan problem dugoročno, jer će se ono pretvoriti u dugoročno rješenje.

Mora se skontati i ozbiljnija kampanja za ACC. Ko god koristi autoput barem 5 puta godišnje, mora se naći način da mu se ACC proda.

Grof wrote: ↑13/08/2023 20:26 jer mogu zamisliti šta će biti danas-sutra kad bude gotova cijela sjeverna dionica Vc i bude puno više auta koji će samo tranzitirati do mora. Kolona već od Podlugova vjerovatno...