sehohari wrote: ↑02/08/2023 01:31
Ovako kad razmislim, stvar je u tome što su ljudi iz manjih gradova naviknuti da budu u kontaktu sa drugim mjestima i većim centrima.
Izvini ako je pitanje suvise licno il nesta, ali zivis li ti u BiH? Pitam jer mi se cini da si negdje na drugim temama spominjao da si na forumu da usavrsis jezik, pa pretpostavljam da si rodjen il odrastao vani.
U BiH em nema mnogo autoputa, em je kolicina vozila na njemu realno minorna. Ljudi u BiH jesu trutovi automobila u smislu da ih vecina hoce u prodavnicu, obdaniste, skolu.. udaljenu <1000m autom, ali s druge strane rijetko idu negdje dalje. Naravno, broj takvih se povecava sa novim generacijama, al i dalje je relativno mali, tako da je drustvo u BiH u sustini suprotno od Austrije, Njemacke itd.. gdje raja po gradu ide bajkom a autom putuje daleko.
Sad tu ima razloga milion, vjerovatno prvenstveno ekonomski, jer ljudi se boje sa starim autom ici itd.. al hocu reci da mi se cini da imas pogresnu sliku kako se u prosjeku ljudi u BiH ponasaju. Ne sjedaju tek tako da odu do drugog grada "da vide nesta novo" ili da nesta kupe. Auto je za do kladionice, prodavnice i jednom godisnje do Neuma, a i to iskljucivo preko Doljana jer drugih granicnih prelaza nema.
Jako dobro sročeno. Ljudi sjednu u auto i u centru porješavaju obaveze, odu na kavu, i do 1-2 km voze na posao. Jako malo ih je koji putuju par desetaka km svaki dan na posao i slično. Na more jednom dvaput godišnje i još poneka obaveza u bližem mjestu i to je to.
Na selu je isto nemoguće bez auta.
Prosječan Bosanac možda ne prijeđe ni 15 000 km godišnje, a i to je previše. Zato se i vozi trut star 18 godina.
A biciklo je samo smetnja automobilima, čak žele neke zabrane uvesti po Sarajevu.
drug_profi wrote: ↑01/08/2023 21:39
Nisam sebe stavio ako mjeru, vec sam izrazio misljenje da se vecina građana vozi autoputem par puta godisnje iz razonode ili radi odmora. Jer da nije tako bilo bi vec 400.000 tagova u opticaju na 700.000 registrovanih vozila u Fedraciji.
Što sigurno nije slučaj.
Tako da nisi ni ti mjerilo sigurno kao što nisam ni ja.
Ali iza moje lične tvrdnje stoji neki argument.
drug_profi wrote: ↑01/08/2023 21:39
Nisam sebe stavio ako mjeru, vec sam izrazio misljenje da se vecina građana vozi autoputem par puta godisnje iz razonode ili radi odmora.
Da da. Pogotovo oni koji zive uz autoput ili na podrucju autoputa
Treba sačekati analizu. Može biti da su te pukotine samo u zoni zaštite armature od vanjskih uticaja, što ne bi trebalo biti toliko problematično.
Nego Avdo Avdić hajca kao i obično.
#27365 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 05/08/2023 10:46
by ZoomZoomKiwi
Isto mislim. Pukotine su vjerovatno prvenstveno estetske prirode, sumnjam da su strukturalne.
#27366 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 05/08/2023 12:09
by So What!
I ja se nadam da nije ništa ozbiljno, nije se sa ovolikim mostom zajebavat.
#27367 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 05/08/2023 12:20
by JohnnyS
AhmetShabo wrote: ↑05/08/2023 09:58
Napukao most u Pocitelju
Dugo im je traj'o
#27368 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 05/08/2023 12:26
by izvrsni direktor
Vjerujem da ce sljedeca vijest biti da most tone.
SCC tone od kako je napravljen, par metara vec potonuo...
#27369 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 05/08/2023 12:28
by sefket_ramadani
ja cekam dan kad ce zenicka zaobilaznica sletit u crkvice
#27370 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 05/08/2023 12:34
by So What!
sefket_ramadani wrote: ↑05/08/2023 12:28
ja cekam dan kad ce zenicka zaobilaznica sletit u crkvice
Ima tri godine, kako je napravljena, jel' sletila?
Dzontra_Volta wrote: ↑05/08/2023 10:44
Treba sačekati analizu. Može biti da su te pukotine samo u zoni zaštite armature od vanjskih uticaja, što ne bi trebalo biti toliko problematično.
Nego Avdo Avdić hajca kao i obično.
Avdi Avdicu ne treba nista vjerovati pa da taman napise i to da se on zove Avdo Avdic.
