Forum Klix.ba

BAK-eV wrote: ↑01/08/2023 11:14

Dope_Man wrote: ↑01/08/2023 11:07 Fazon je sto u daljoj buducnosti nece jos biti ni VC sastavljen sa AP Doboj-Gradiska, a kamoli neki dodatni krakovi. I to je realnost. Ja iskreno sumnjam da cu u narednih 20 godina moci obici porodicu tako sto cu u Grazu uci na AP i sici u Zenici/Sarajevu.

Isto tako oni koji zele otici, kako sam i sam nekad zamisljao, autoputem do obale u Hrvatskoj... nece to uraditi ni za 30 godina.

OK ali pricamo o nekim najboljim rjesenjima za AP naplatu.

Ja sam za vinjete u svakom slucaju, samo kazem da realno je upitno koliko ljudi bi je uzelo, a pogotovo dvije. Evo javili su se neki na temi, znam jos takvih oko kojih sam zivio. Ljudi bi godisnje 2-3 puta otisli na AP. Mogli bi uzeti sedmicnu vinjetu recimo, al znajuci politiku, i da je uvedu ta bi bila 30 KM, pa bi ljudi na magistralu. Mislim da je za vinjetu preduvjet nekakva mreza puteva, a ne par komadica.

Hrvati su vec pohlepni. S obzirom da imaju mrezu AP zavrsenu, da uvedu vinjete sigurno bi zaradjivali i vise jer bi, bas kao i u Sloveniji, svaki Austrijanac imao vinjetu, vjerovatno i dobar dio Madzara itd.

Dope_Man wrote: ↑01/08/2023 11:21

BAK-eV wrote: ↑01/08/2023 11:14

OK ali pricamo o nekim najboljim rjesenjima za AP naplatu.

Ja sam za vinjete u svakom slucaju, samo kazem da realno je upitno koliko ljudi bi je uzelo, a pogotovo dvije. Evo javili su se neki na temi, znam jos takvih oko kojih sam zivio. Ljudi bi godisnje 2-3 puta otisli na AP. Mogli bi uzeti sedmicnu vinjetu recimo, al znajuci politiku, i da je uvedu ta bi bila 30 KM, pa bi ljudi na magistralu. Mislim da je za vinjetu preduvjet nekakva mreza puteva, a ne par komadica.

Hrvati su vec pohlepni. S obzirom da imaju mrezu AP zavrsenu, da uvedu vinjete sigurno bi zaradjivali i vise jer bi, bas kao i u Sloveniji, svaki Austrijanac imao vinjetu, vjerovatno i dobar dio Madzara itd.

Pa napravis tako, da ako nemas vinjete obicna putarina na kucici bude skuplja nego danas.

Najjači smo, zec još u šumu a mi ga već ispekli.

Tako i ovdje se raspravlja o nečemu što će možda biti aktuelno za 30 godina, ako i tada završe cijeli Vc.

BAK-eV wrote: ↑01/08/2023 10:43

drug_profi wrote: ↑31/07/2023 18:15 Ja trosim oo 60 maraka putarine u prosjeku godisnje u bih sa svojim autom.
I vjerovatno je to neki najcesci slucaj kad su u pitanju putovanja unutar bih.
Tako da bi ovdje imalo smisla uvesti vinjete godisnje, mjesecne i 10-dnevne. Uz zadrzavanje ACC taga kome se tako isplati.

Ali baš mašta može svašta...

Izvini nisam znao, da si ti mjerilo poslovanja za autoputeve.

De nam reci jos sta su ti ukucani, pa da ne pravimo popis stanovnika.

Tebe premjerimo i to je to.

Ko ne zivi na tockovima i putuje samo iz razonode, ne voza se tako cesto autoputevima.
Koliko je takvih u BiH?
Evo svo.moje okruzenje je slicno. Vecina i nema tag jer ne vidi interes od kupovine.

Fino sam ti ljudski odgovorio na tvoje izrugivanje.

drug_profi wrote: ↑01/08/2023 12:44

BAK-eV wrote: ↑01/08/2023 10:43
Izvini nisam znao, da si ti mjerilo poslovanja za autoputeve.

De nam reci jos sta su ti ukucani, pa da ne pravimo popis stanovnika.

Tebe premjerimo i to je to.

Ko ne zivi na tockovima i putuje samo iz razonode, ne voza se tako cesto autoputevima.
Koliko je takvih u BiH?
Evo svo.moje okruzenje je slicno. Vecina i nema tag jer ne vidi interes od kupovine.

Fino sam ti ljudski odgovorio na tvoje izrugivanje.

Pa rekao sam, da bih uveo vinjete pod uslovom, da obicnu jednokratnu vinjetu poskupimo!

Pitam citavo vrijeme, ima li kakvih podataka negdje.
I ti onda sebe stavis kao mjeru necega.

Ali eto neka si ti mjerilo - hajmo uvesti tu vinjetu od 60 KM godisnje, da ti budes na dobitku.

Koliko bi onda ljudi kupilo to (pod onim uslovom gore)?

Cisti brain storming ....

BadBoy wrote: ↑01/08/2023 12:42 Najjači smo, zec još u šumu a mi ga već ispekli.

Tako i ovdje se raspravlja o nečemu što će možda biti aktuelno za 30 godina, ako i tada završe cijeli Vc.

Zato ukinuti naplatu putarine i nek se voza ko hoce.

Dope_Man wrote: ↑01/08/2023 11:07 Fazon je sto u daljoj buducnosti nece jos biti ni VC sastavljen sa AP Doboj-Gradiska, a kamoli neki dodatni krakovi. I to je realnost. Ja iskreno sumnjam da cu u narednih 20 godina moci obici porodicu tako sto cu u Grazu uci na AP i sici u Zenici/Sarajevu.

Isto tako oni koji zele otici, kako sam i sam nekad zamisljao, autoputem do obale u Hrvatskoj... nece to uraditi ni za 30 godina.

Do Hrvatske autoputom bi se mogao nacekati, mozda stvarno 20 godina, a od Sarajeva do Graza, manje vise, trenutno fali u Hrvatskoj pristupna cesta prema autoputu Gradiska - Banja Luka, a koja se gradi, i onda ima rupa od 100 km, okruglo izmedje Doboja i Zenice, a koja je opet skoro cijela u izgradnji, osim ove dionice oko Zepca.

Sarajevska obilaznica se gradila osam godina (deset, ako racunamo krakove prema Brijescu, ako racunamo ovaj dio kod Vlakova, onda dvadeset), Zenicka obilaznica se gradila sest godina i oni su svi apsolutni rekorderi, dok je vecina dionica izmedju Zenica i Zepca, vec usla u drugu i trecu godinu izgradnje.

Tako da tesko da ces bas cekati deset, sve i da se maksimalno sve zakomplikuje, ovo sto se sada gradi, mora biti gotovo za cetiri - pet godina.

So What! wrote: ↑01/08/2023 13:42 Tako da tesko da ces bas cekati deset, sve i da se maksimalno sve zakomplikuje, ovo sto se sada gradi, mora biti gotovo za cetiri - pet godina.

Iz tvojih usta u usi direktora JP Autoceste FBIH

Ali sudeci po zadnjih 10+ godina koliko pratim i iscekujem dionice.. 20 je optimisticno.
Svjestan sam da je dobar dio na dijelu Zenica-Doboj u izgradnji, vidi se i kad se vozi, ali proci ce dobre godine dok se ti dijelovi zavrse, a ko zna sta sve moze iskociti od problema... pa treba i oko Doboja napraviti, a to je stvar interesa i inata nekih drugih...

Uglavnom, najmanje brinem za Gradisku, to bi trebalo valjda vec naredne godine da je spremno.

Dope_Man wrote: ↑01/08/2023 14:07

So What! wrote: ↑01/08/2023 13:42 Tako da tesko da ces bas cekati deset, sve i da se maksimalno sve zakomplikuje, ovo sto se sada gradi, mora biti gotovo za cetiri - pet godina.

Iz tvojih usta u usi direktora JP Autoceste FBIH

Ali sudeci po zadnjih 10+ godina koliko pratim i iscekujem dionice.. 20 je optimisticno.
Svjestan sam da je dobar dio na dijelu Zenica-Doboj u izgradnji, vidi se i kad se vozi, ali proci ce dobre godine dok se ti dijelovi zavrse, a ko zna sta sve moze iskociti od problema... pa treba i oko Doboja napraviti, a to je stvar interesa i inata nekih drugih...

Uglavnom, najmanje brinem za Gradisku, to bi trebalo valjda vec naredne godine da je spremno.

U usi Denisa Lasica, taj covjek je gori promasaj od Adnana Terzica.

Iscekujemo ih svi skupa. Period 2014-2018 je bio katastrofa, i nekako prava asocijacija za to mi je ono blato i odroni oko Zenice.

Nakon 2018. godine potpisano je puno ugovora, odustali su od Žutog FIDIC-a, strane kompanije su uletile na gradilišta, eto sve što smo očekivali.

HDZ koči na jugu koliko može, i u Srednjoj Bosni koliko može (Žepče i Usora), ali uglavnom, prije pet godina nismo imali ovoliko aktivnih ugovorenih dionica. Nijedna ugovorena dionica nije ostala nedovršena, dok ove neugovorene može decenijama razvaličiti kako žele.

Haris.ba wrote: ↑01/08/2023 13:16
Zato ukinuti naplatu putarine i nek se voza ko hoce.

Mozda najbolji prijedlog uz malo dodatno povecanje poreza na gorivo, koji bi isao na odrzavanje.

BAK-eV wrote: ↑01/08/2023 14:40

Haris.ba wrote: ↑01/08/2023 13:16
Zato ukinuti naplatu putarine i nek se voza ko hoce.

Mozda najbolji prijedlog uz malo dodatno povecanje poreza na gorivo, koji bi isao na odrzavanje.

Onda bi iz TK i USK krenule veće inicijative za sepratizmom nego u RS-u.

So What! wrote: ↑01/08/2023 14:42

BAK-eV wrote: ↑01/08/2023 14:40

Mozda najbolji prijedlog uz malo dodatno povecanje poreza na gorivo, koji bi isao na odrzavanje.

Onda bi iz TK i USK krenule veće inicijative za sepratizmom nego u RS-u.

Bas posao nesto slicno napisati

Dope_Man wrote: ↑01/08/2023 14:44

So What! wrote: ↑01/08/2023 14:42

Onda bi iz TK i USK krenule veće inicijative za sepratizmom nego u RS-u.

Bas posao nesto slicno napisati

Ako se od tih para pocne praviti krak za Tuzlu i dalje prema luci Brcko, onda je to druga prica. Dio treba ici i u USK.

Dope_Man wrote: ↑01/08/2023 14:07
Uglavnom, najmanje brinem za Gradisku, to bi trebalo valjda vec naredne godine da je spremno.

To svi govore, a ja iskreno sumnjam da ce biti "volje" u rs-u da to zavrse ikada

donnie_darko wrote: ↑01/08/2023 14:57

Dope_Man wrote: ↑01/08/2023 14:07
Uglavnom, najmanje brinem za Gradisku, to bi trebalo valjda vec naredne godine da je spremno.

To svi govore, a ja iskreno sumnjam da ce biti "volje" u rs-u da to zavrse ikada

Pa sa BiH strane je sve zavrseno, zajedno sa mostom. GP, tj. carina je vec u funkciji koliko znam.
A u interesu je i tamosnjim vlastima da rasterete gradski GP, i sto je vaznije da promovisu da su BL i Doboj "povezani na mrezu evropskih autoputeva".

Fali u Hrvatskoj cesta + GP od mosta do prikljucka na AP, sto je u izgradnji i trebalo bi valjda pocetkom sljedece godine bar do ukljucenja na magistralu negdje blizu petlje, a zadnja faza je da se ide direktno na AP.

So What! wrote: ↑01/08/2023 14:29

Dope_Man wrote: ↑01/08/2023 14:07

Iz tvojih usta u usi direktora JP Autoceste FBIH

Ali sudeci po zadnjih 10+ godina koliko pratim i iscekujem dionice.. 20 je optimisticno.
Svjestan sam da je dobar dio na dijelu Zenica-Doboj u izgradnji, vidi se i kad se vozi, ali proci ce dobre godine dok se ti dijelovi zavrse, a ko zna sta sve moze iskociti od problema... pa treba i oko Doboja napraviti, a to je stvar interesa i inata nekih drugih...

Uglavnom, najmanje brinem za Gradisku, to bi trebalo valjda vec naredne godine da je spremno.

U usi Denisa Lasica, taj covjek je gori promasaj od Adnana Terzica.

Iscekujemo ih svi skupa. Period 2014-2018 je bio katastrofa, i nekako prava asocijacija za to mi je ono blato i odroni oko Zenice.

Nakon 2018. godine potpisano je puno ugovora, odustali su od Žutog FIDIC-a, strane kompanije su uletile na gradilišta, eto sve što smo očekivali.

HDZ koči na jugu koliko može, i u Srednjoj Bosni koliko može (Žepče i Usora), ali uglavnom, prije pet godina nismo imali ovoliko aktivnih ugovorenih dionica. Nijedna ugovorena dionica nije ostala nedovršena, dok ove neugovorene može decenijama razvaličiti kako žele.

Možeš li ovo malo objasniti?

Dope_Man wrote: ↑01/08/2023 14:59

donnie_darko wrote: ↑01/08/2023 14:57

To svi govore, a ja iskreno sumnjam da ce biti "volje" u rs-u da to zavrse ikada

Pa sa BiH strane je sve zavrseno, zajedno sa mostom. GP, tj. carina je vec u funkciji koliko znam.
A u interesu je i tamosnjim vlastima da rasterete gradski GP, i sto je vaznije da promovisu da su BL i Doboj "povezani na mrezu evropskih autoputeva".

Fali u Hrvatskoj cesta + GP od mosta do prikljucka na AP, sto je u izgradnji i trebalo bi valjda pocetkom sljedece godine bar do ukljucenja na magistralu negdje blizu petlje, a zadnja faza je da se ide direktno na AP.

Ostaje da vidimo. Oni nemaju novca da isplacuju plate kako treba javnoj upravi, sumnjam da ce im prioritet biti spojiti BL na "mrezu europskih AC", a znaju da ce mrsko Sarajevo od toga najvise imati koristi.

I potvrdjujem ovo sto je @sowhat rekao - hdz koci oko zepca. Ljudi iz autocesta kazu da iz opcine zepce dobijaju malo ili nimalo pomoci i da ti ljudi nemaju nikakve volje da rade sa njima i pomognu pri rjesavanju imovinskih predmeta... To ne moze biti nista do instrukcije od mr Covketa. Razlog - Bog zna.

BAK-eV wrote: ↑01/08/2023 14:40

Haris.ba wrote: ↑01/08/2023 13:16
Zato ukinuti naplatu putarine i nek se voza ko hoce.

Mozda najbolji prijedlog uz malo dodatno povecanje poreza na gorivo, koji bi isao na odrzavanje.

Nema potrebe nista povecavati. Ima dovoljno love i za odrzavanje.

So What! wrote: ↑01/08/2023 14:42

BAK-eV wrote: ↑01/08/2023 14:40

Mozda najbolji prijedlog uz malo dodatno povecanje poreza na gorivo, koji bi isao na odrzavanje.

Onda bi iz TK i USK krenule veće inicijative za sepratizmom nego u RS-u.

Pa kad naprave autoput neka slobodno uvedu da se moze naplacivati, da nema dzabane.

Kao sto sam vec rekao - nema se tu vise sta ulagati. Sve je sto se tice infrastrukture zavrseno, ostaje da sjednu granicni policajci u kucice. Ne znam kako je to rijeseno, al pretpostavljam da njih placa drzava a ne entiteti ili neki nizi nivo vlasti. Dakle nema nikakvog ulaganja, a imaju dobitak u vidu reklame i rasterecenja jednog grada.

Dope_Man wrote: ↑01/08/2023 15:26 Kao sto sam vec rekao - nema se tu vise sta ulagati. Sve je sto se tice infrastrukture zavrseno, ostaje da sjednu granicni policajci u kucice. Ne znam kako je to rijeseno, al pretpostavljam da njih placa drzava a ne entiteti ili neki nizi nivo vlasti. Dakle nema nikakvog ulaganja, a imaju dobitak u vidu reklame i rasterecenja jednog grada.

Imas ostecenja autoputa, odrzavanje, ciscenje ljeti i zimi posebno.

Sve to vec rade na ostatku dionice i ovaj krak ne dodaje nikakvu znacajnu kolicinu posla.

Realno, ako ce negdje biti nekakvih politickih kocenja, to ce biti dio oko Doboja, i pogotovo dalje prema sjeveru. Ne bi me iznenadilo da se pravi prema Brckom jednog dana, a krak koji bi povezao na Svilaj odugovlaci namjerno. Taj dio puta ne odgovara onima koji zele da se pare trose na cesti Doboj-Gradiska.

To je realno za ocekivati, a kod Gradiske ne.

Dope_Man wrote: ↑01/08/2023 15:42 Sve to vec rade na ostatku dionice i ovaj krak ne dodaje nikakvu znacajnu kolicinu posla.

Realno, ako ce negdje biti nekakvih politickih kocenja, to ce biti dio oko Doboja, i pogotovo dalje prema sjeveru. Ne bi me iznenadilo da se pravi prema Brckom jednog dana, a krak koji bi povezao na Svilaj odugovlaci namjerno. Taj dio puta ne odgovara onima koji zele da se pare trose na cesti Doboj-Gradiska.

To je realno za ocekivati, a kod Gradiske ne.

Pardon, ja sam I mislio na tu dionicu doboj-svilaj, ne znam kako sam to povezao sa Gradiskom.

Za tu dionicu i kazem da Bog zna kad ce biti gotova jer rs ce to zaobilaziti u sirokom luku.

Dope_Man wrote: ↑01/08/2023 15:42 Sve to vec rade na ostatku dionice i ovaj krak ne dodaje nikakvu znacajnu kolicinu posla.

Realno, ako ce negdje biti nekakvih politickih kocenja, to ce biti dio oko Doboja, i pogotovo dalje prema sjeveru. Ne bi me iznenadilo da se pravi prema Brckom jednog dana, a krak koji bi povezao na Svilaj odugovlaci namjerno. Taj dio puta ne odgovara onima koji zele da se pare trose na cesti Doboj-Gradiska.

To je realno za ocekivati, a kod Gradiske ne.

Zato treba praviti brzu cetu od Zenice ka Tuzli. Ali tako da je to u praksi autoput. Inace sve ce SH komponenta kociti do 2100 i dalje.
Paralelno inzistirati na Doboj-Svilaj.

Ne vjerujem da će iko kao razlog kočenja autoceste Svilaj - Doboj koristiti AC Gradiška Doboj, jrer nisu alternativni pravci, meni koji putujem u Zagreb i ako bi bio autoput Doboj - Svilaj to neće biti alternativa.

Sa druge strane dionicom kroz RS će svakako upravljati ACRS tako da ne vidim zašto bi kočili, Svilaj ti odgovara ako ideš za Osijek, Mađarsku, Slovačku.

Krokodajl wrote: ↑01/08/2023 16:31 Ne vjerujem da će iko kao razlog kočenja autoceste Svilaj - Doboj koristiti AC Gradiška Doboj, jrer nisu alternativni pravci, meni koji putujem u Zagreb i ako bi bio autoput Doboj - Svilaj to neće biti alternativa.

Sa druge strane dionicom kroz RS će svakako upravljati ACRS tako da ne vidim zašto bi kočili, Svilaj ti odgovara ako ideš za Osijek, Mađarsku, Slovačku.

Ili ako ideš za Beograd i dalje istočno