Forum Klix.ba

Neki visoki dužnosnik kosooke mazde da zna za ovu trojicu na forumu. Ja mislim da bih dobili gratis po mazdu. Koji su to borci za mazdina prava u automobilskoj industriji.
Marka auta zvana srednja zalost..

Kakva je tek VW srednja žalost onda... Od inovacija imaju kako varati na emissions testovima.

Mazdini inžinjeri makar rade nešto.

A Audi odavno ne može da prismrdi ni BMW-u a ni Mercedesu.

B6Redhell wrote: ↑21/11/2023 20:57 Neki visoki dužnosnik kosooke mazde da zna za ovu trojicu na forumu. Ja mislim da bih dobili gratis po mazdu. Koji su to borci za mazdina prava u automobilskoj industriji.
Marka auta zvana srednja zalost..

amar bi dobio wankel da ga moze j. u zdrav mozak i po dzepu svaki dan

Mazdu hvali u vw se svali...

EFD22 wrote: ↑21/11/2023 21:02 Kakva je tek VW srednja žalost onda... Od inovacija imaju kako varati na emissions testovima.

Mazdini inžinjeri makar rade nešto.

A Audi odavno ne može da prismrdi ni BMW-u a ni Mercedesu.

@kravamuzara evo vidis, mazdaski radikalista nicim izazvan spominje vw. o ovome sam maloprije pisao, mazdasi najvise spominju vw na ovom forumu

Jebiga. VAG je gigant. Na sprem trecerazrednog proizvodjaca .. .

kabal1337 wrote: ↑21/11/2023 21:02

B6Redhell wrote: ↑21/11/2023 20:57 Neki visoki dužnosnik kosooke mazde da zna za ovu trojicu na forumu. Ja mislim da bih dobili gratis po mazdu. Koji su to borci za mazdina prava u automobilskoj industriji.
Marka auta zvana srednja zalost..

amar bi dobio wankel da ga moze j. u zdrav mozak i po dzepu svaki dan

Ali ako bi to on odrzavo. Nebi se kvario. .

B6Redhell wrote: ↑21/11/2023 20:57 Neki visoki dužnosnik kosooke mazde da zna za ovu trojicu na forumu. Ja mislim da bih dobili gratis po mazdu. Koji su to borci za mazdina prava u automobilskoj industriji.
Marka auta zvana srednja zalost..

Ja imam platu, i njih dvojicu cu ubaciti ako budu dobri

B6Redhell wrote: ↑21/11/2023 21:20 Jebiga. VAG je gigant. Na sprem trecerazrednog proizvodjaca .. .

Ja budala kad kazem da moraju prodati 8 miliona auta da budu u egalu

https://autorepublika.com/2023/11/21/za ... oslovanju/

Neki dan CEO u intervjuu plače da moraju jos vise stediti.

kravamuzara wrote: ↑21/11/2023 21:24

B6Redhell wrote: ↑21/11/2023 20:57 Neki visoki dužnosnik kosooke mazde da zna za ovu trojicu na forumu. Ja mislim da bih dobili gratis po mazdu. Koji su to borci za mazdina prava u automobilskoj industriji.
Marka auta zvana srednja zalost..

Ja imam platu, i njih dvojicu cu ubaciti ako budu dobri

Ubaci ovog iz zenice. Velika mu je želja… ovaj drugi vec ima.

izvrsni direktor wrote: ↑21/11/2023 21:14

EFD22 wrote: ↑21/11/2023 21:02 Kakva je tek VW srednja žalost onda... Od inovacija imaju kako varati na emissions testovima.

Mazdini inžinjeri makar rade nešto.

A Audi odavno ne može da prismrdi ni BMW-u a ni Mercedesu.

@kravamuzara evo vidis, mazdaski radikalista nicim izazvan spominje vw. o ovome sam maloprije pisao, mazdasi najvise spominju vw na ovom forumu

Odgovorih na provokaciju kolege iz USA.

Po kvalitetu Toyoti niko ne moze prismrdit vec 20 godina.
Al' eto...navodno "nakaza", iako su im svi modeli danas ljepsi i udobniji od vecine konkurencije u klasama.

kravamuzara wrote: ↑21/11/2023 21:26

B6Redhell wrote: ↑21/11/2023 21:20 Jebiga. VAG je gigant. Na sprem trecerazrednog proizvodjaca .. .

Ja budala kad kazem da moraju prodati 8 miliona auta da budu u egalu

https://autorepublika.com/2023/11/21/za ... oslovanju/

Neki dan CEO u intervjuu plače da moraju jos vise stediti.

Nije tu kriza kad zaposljavas stotine hiljada.. . I veci bruto/neto prihod nego u 40% drzava.. gigant ne smije pasti. To je davna politicka odluka.

EFD22 wrote: ↑21/11/2023 21:02 Kakva je tek VW srednja žalost onda... Od inovacija imaju kako varati na emissions testovima.

Mazdini inžinjeri makar rade nešto.

A Audi odavno ne može da prismrdi ni BMW-u a ni Mercedesu.

DSG, prvi turbo benzin sa DI...

B6Redhell wrote: ↑21/11/2023 21:33

kravamuzara wrote: ↑21/11/2023 21:26

B6Redhell wrote: ↑21/11/2023 21:20 Jebiga. VAG je gigant. Na sprem trecerazrednog proizvodjaca .. .

Ja budala kad kazem da moraju prodati 8 miliona auta da budu u egalu

https://autorepublika.com/2023/11/21/za ... oslovanju/

Neki dan CEO u intervjuu plače da moraju jos vise stediti.

Nije tu kriza kad zaposljavas stotine hiljada.. . I veci bruto/neto prihod nego u 40% drzava.. gigant ne smije pasti. To je davna politicka odluka.

Kaze CEO da se donese jedna odluka mora je odobriti pet nivoa

Postala je grdosija prevelika, bit ce bailout prije ili kasnije.

Dozer wrote: ↑21/11/2023 21:32 Po kvalitetu Toyoti niko ne moze prismrdit vec 20 godina.
Al' eto...navodno "nakaza", iako su im svi modeli danas ljepsi i udobniji od vecine konkurencije u klasama.

Bez sumnje toyota je "veliki" proizvodjac koji u svojoj ponudi ima svega i svacega i za svaciji dzep..sto znaci ima i nakaza a ima i lijepih automobila.
Meni je novi prius i chr vrh..

DSG nije VW-ova inovacija, ako ćemo daleko ideju je začeo Citroenov inžinjer 65 godina ranije, a prvi u upotrebu stavio Porsche svakako, 30 godina prije VW-a.

Elektronski GDI je Mitsubishijev patent, gle čuda, kojeg su onda otkupili VW, Peugeot i mnogi drugi. A mehanički GDI je svakako prvi smislio Mercedes.

A prvi turbo benzin sa DI je svakako isti onaj Mitsubishijev 4G93, pet godina prije VW G5 GTI sa EA113

EFD22 wrote: ↑21/11/2023 21:41 DSG nije VW-ova inovacija, ako ćemo daleko ideju je začeo Citroenov inžinjer 65 godina ranije, a prvi u upotrebu stavio Porsche svakako, 30 godina prije VW-a.

Elektronski GDI je Mitsubishijev patent, gle čuda, kojeg su onda otkupili VW, Peugeot i mnogi drugi. A mehanički GDI je svakako prvi smislio Mercedes.

I njihov dsg je od BorgWarnera, cuj oni i inovacija

kravamuzara wrote: ↑21/11/2023 20:20

canvra888 wrote: ↑21/11/2023 19:37 Jest jest... isto k'o što i sad trenutno mehaničari po Evropi dižu kuće na 1.0 tgdi, 1.0 tsi, 0.9 i 1.0 tce, itd.

Hotele u alpama

Stoposto

konektovan wrote: ↑21/11/2023 21:41

Dozer wrote: ↑21/11/2023 21:32 Po kvalitetu Toyoti niko ne moze prismrdit vec 20 godina.
Al' eto...navodno "nakaza", iako su im svi modeli danas ljepsi i udobniji od vecine konkurencije u klasama.

Bez sumnje toyota je "veliki" proizvodjac koji u svojoj ponudi ima svega i svacega i za svaciji dzep..sto znaci ima i nakaza a ima i lijepih automobila.
Meni je novi prius i chr vrh..

Najveci.

A bas zato i dosadan, kad se predje odredjena velicina sve to postane nezgrapno, sa sto nivoa korporativnog odlucivanja i vanilija proizvodima.

EFD22 wrote: ↑21/11/2023 21:41
A prvi turbo benzin sa DI je svakako isti onaj Mitsubishijev 4G93, pet godina prije VW G5 GTI sa EA113

Koliko primjeraka je mitsub. Proizveo tog 4g93 motora. Jeli bar dvocifren broj.
A to za DSG. Zasto drugi nisu radili masovnu proizvodnju.

Kad smo kod tojota. Kakve ljepotice oni znaju sklepati..

B6Redhell wrote: ↑21/11/2023 21:51

EFD22 wrote: ↑21/11/2023 21:41
A prvi turbo benzin sa DI je svakako isti onaj Mitsubishijev 4G93, pet godina prije VW G5 GTI sa EA113

Koliko primjeraka je mitsub. Proizveo tog 4g93 motora. Jeli bar dvocifren broj.
A to za DSG. Zasto drugi nisu radili masovnu proizvodnju.

VW je 20 godina prije ugradjivao u trkace automobile, kasnije prvi uveo u velikoserijska auta. Npr Japanci se jos nisu usudili napraviti svoj

kravamuzara wrote: ↑21/11/2023 21:47

konektovan wrote: ↑21/11/2023 21:41

Dozer wrote: ↑21/11/2023 21:32 Po kvalitetu Toyoti niko ne moze prismrdit vec 20 godina.
Al' eto...navodno "nakaza", iako su im svi modeli danas ljepsi i udobniji od vecine konkurencije u klasama.

Bez sumnje toyota je "veliki" proizvodjac koji u svojoj ponudi ima svega i svacega i za svaciji dzep..sto znaci ima i nakaza a ima i lijepih automobila.
Meni je novi prius i chr vrh..

Najveci.

A bas zato i dosadan, kad se predje odredjena velicina sve to postane nezgrapno, sa sto nivoa korporativnog odlucivanja i vanilija proizvodima.

Nisam bas skont'o ovo..... sta znaci vanilija proizvodi?
Pa.ljudi su vrh autoindustrije u hibriduma. Ni tu im niko ne moze prismrdit.
Osnovni paket opreme u svemu im je jaci od srednjeg kod vecine konkurencije. Tu ih mozda sije samo Citroen.
Servis jeftiniji od vecine konkurencije u klasama.

Apsolutno.pouzdana vozila bez obzira na model, a trenutno ne zbam za koji model bih mogao reci da je ruzan.....

B6Redhell wrote: ↑21/11/2023 21:51

EFD22 wrote: ↑21/11/2023 21:41
A prvi turbo benzin sa DI je svakako isti onaj Mitsubishijev 4G93, pet godina prije VW G5 GTI sa EA113

Koliko primjeraka je mitsub. Proizveo tog 4g93 motora. Jeli bar dvocifren broj.
A to za DSG. Zasto drugi nisu radili masovnu proizvodnju.

DSG-ova su Hillman i Singer prodali u traktorima više nego VW svih auta tih godina dok je VW-u buba bila domet.

A Mitsubishi GDI motora prodao koliko i Pajera tih godina, nisu se samo u Eclipse ugrađivali.