Page 1079 of 2362
#26951 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 01/05/2020 19:25
by dostavljac
Leon16v wrote: ↑01/05/2020 18:58
Pa ne može bit regularno da ti iz čista mira variraju obrtaji u leru
Zato je i meni čudno nema grešaka na dijagnostici nista... suho sve...
#26952 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 01/05/2020 19:38
by kabal1337
kakvo ti je odstupanje na diznama?
#26953 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 01/05/2020 20:01
by dostavljac

Ne bih znao....
#26954 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 01/05/2020 20:36
by Bakir1
Jel to 1.6 tdi

#26955 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 01/05/2020 20:38
by dostavljac
#26956 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 01/05/2020 20:39
by Bakir1
Neki od injektora, neko pismen sa dijagnostikom ce pogledati devijacije i znati koliko njih

#26957 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 01/05/2020 20:49
by dostavljac
Bakir1 wrote: ↑01/05/2020 20:39
Neki od injektora, neko pismen sa dijagnostikom ce pogledati devijacije i znati koliko njih
Znači to bi moglo biti....znas li možda koliko to košta od prilike... dal se moze voziti jos koji dan ili da ipak vidim u ned. Nekog ko zna to raditi...
#26958 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 01/05/2020 20:51
by Bakir1
Nekad je bio 350-500 km komad.
#26959 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 01/05/2020 20:54
by dostavljac

K
Bakir1 wrote: ↑01/05/2020 20:51
Nekad je bio 350-500 km komad.
Još nesto... kada je u brzini ne idu obrtaji mislim stojim u mjestu s prvom brzinom tada je miran, a kad izbacim u ler onda idu obrtaj...Jel bi moglo biti do dizne opet?
#26960 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 01/05/2020 20:58
by Bakir1
Vozao takvu, prvi problem sa injektorima je variranje obrtaja, drugi je precesta regeneracija.
A ja sam tu tjerao do iznemoglosti
Uglavnom zamijenjene dvije dizne, tada ih je bilo novih ispod ruke, 700 KM, ostalo je da se i druge dvije zamjene ali nikad nisu.
Prepunjavala je dpf stalno, uradjeno egr off dpf off i od tada s time nema vise problema.
Cest problem na verzijama motora sa 55 i 66 KW
#26961 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 01/05/2020 21:00
by shandrprcSA
Bakir1 wrote: ↑01/05/2020 20:58
Vozao takvu, prvi problem sa injektorima je variranje obrtaja, drugi je precesta regeneracija.
A ja sam tu tjerao do iznemoglosti
Uglavnom zamijenjene dvije dizne, tada ih je bilo novih ispod ruke, 700 KM, ostalo je da se i druge dvije zamjene ali nikad nisu.
Prepunjavala je dpf stalno, uradjeno
egr off dpf off i od tada s time nema vise problema.
Cest problem na verzijama motora sa 55 i 66 KW
zar i ti sine Brute

#26962 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 01/05/2020 21:01
by dostavljac
Bakir1 wrote: ↑01/05/2020 20:58
Vozao takvu, prvi problem sa injektorima je variranje obrtaja, drugi je precesta regeneracija.
A ja sam tu tjerao do iznemoglosti
Uglavnom zamijenjene dvije dizne, tada ih je bilo novih ispod ruke, 700 KM, ostalo je da se i druge dvije zamjene ali nikad nisu.
Prepunjavala je dpf stalno, uradjeno egr off dpf off i od tada s time nema vise problema.
Cest problem na verzijama motora sa 55 i 66 KW
Aha kod mene je 77 KW znaci ipak fina lova treba...
#26963 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 01/05/2020 21:03
by Bakir1
Nije se dalje isplatilo ulagati u taj auto.
1.6 tdi kada krene stati rupa bez dna.
Eto Fabija ova s problemima bila je 5-6 hiljada, evo ga kvar milja, i nece na tome stati.
1.6 tdi je najveće zlo

#26964 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 01/05/2020 21:26
by konektovan
Pozz raja.
Kakav je seat lejon 2014 1.6 tdi eF eR oprema????

#26965 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 01/05/2020 21:27
by Bakir1
Gori od c4 1.6 HDi sa 300+ hiljada, izgorenog laka

#26966 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 01/05/2020 21:32
by konektovan
Bakir1 wrote: ↑01/05/2020 21:27
Gori od c4 1.6 HDi sa 300+ hiljada, izgorenog laka
Hvala za info, cijenim tvoje iskustvo sa 1.6 tdi.
Nista, onda samo hadeji dolazi u obazir.

#26967 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 01/05/2020 21:33
by Bakir1
Ne ponovilo se, puj puj puj
#26968 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 02/05/2020 02:00
by HAL9000
dostavljac wrote: ↑01/05/2020 17:38
Skoda fabia dizel 2010 - stane se na semafor ili na parking obrtaj idu gore dole isto kao da je dodajem gas kao da se Hoću trkati

isao u ovlašteni nema nista kao to je normalno kod tih auta ? Meni to nije baš

ne smeta u toku voznje ide sve frcera ? Jel imao ko kakva iskustva oko toga?
Zna nekad "kliktati" motor kad u nizim obrtajima oko 1000-1200, recimo u trecoj brzini stisnes gas do kraja?
Kod dosta auta sa tim problemom nisu bile dizne nego softver ecu motora. Provjeri koji ti je softver i ako bude trebalo nadogradi ga na predzadnji. Nemoj na zadnji jer je to dieselgate softver pa kod nekih zna potrosnja skociti i jos neke gluposti se javiti sa tim softverom. Ako si iz Sarajeva znam da su Simanici imali i ubacivali taj sofver, a vjerovatno ga imaju i drugi majstori, raspitaj se.
Ako budu dizne, reparacija jedne dizne je oko 100KM cini mi se.
#26969 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 02/05/2020 02:06
by HAL9000
konektovan wrote: ↑01/05/2020 21:26
Pozz raja.
Kakav je seat lejon 2014 1.6 tdi eF eR oprema????
Nema FR-a sa 1.6tdi motorom.
Takodje taj 1.6tdi i ovaj Bakirov nisu ista sorta. Kod motora od 2013- su druge dizne, softver i jos kojesta pa nemaju te bube koje muce vlasnike prethodne serije.
Takodje ako budes zagrijan i dalje za taj ili slican motor VAG grupacije mogu ti pomoci da prilicno jednostavno utvrdis stvarnu kilometrazu, a ne ono sto pise u servisnoj ili u sistemu ovlastenog servisa jer uber vozaci i ostala mraka vracaju kilometrazu izmedju servisa pa kad gledas u ovlastenom sve izgleda ok.
#26970 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 02/05/2020 05:50
by dostavljac
HAL9000 wrote: ↑02/05/2020 02:00
dostavljac wrote: ↑01/05/2020 17:38
Skoda fabia dizel 2010 - stane se na semafor ili na parking obrtaj idu gore dole isto kao da je dodajem gas kao da se Hoću trkati

isao u ovlašteni nema nista kao to je normalno kod tih auta ? Meni to nije baš

ne smeta u toku voznje ide sve frcera ? Jel imao ko kakva iskustva oko toga?
Zna nekad "kliktati" motor kad u nizim obrtajima oko 1000-1200, recimo u trecoj brzini stisnes gas do kraja?
Kod dosta auta sa tim problemom nisu bile dizne nego softver ecu motora. Provjeri koji ti je softver i ako bude trebalo nadogradi ga na predzadnji. Nemoj na zadnji jer je to dieselgate softver pa kod nekih zna potrosnja skociti i jos neke gluposti se javiti sa tim softverom. Ako si iz Sarajeva znam da su Simanici imali i ubacivali taj sofver, a vjerovatno ga imaju i drugi majstori, raspitaj se.
Ako budu dizne, reparacija jedne dizne je oko 100KM cini mi se.
Hvala puno... provjerim vidim prije...
#26971 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 02/05/2020 06:26
by noviclan
I cim popravis na pik pa kad se proda proda se nije ti hica
#26972 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 02/05/2020 07:29
by dostavljac
noviclan wrote: ↑02/05/2020 06:26
I cim popravis na pik pa kad se proda proda se nije ti hica
A taman kontao to auto na duže staze da ga imam... zar toliko loše? Mislim moze se prodati ali zar opet vecina dizela nema tih problema ili je bas ta da skoda ima problem...?
#26973 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 02/05/2020 08:27
by kabal1337
Ako ti citanje dizni bude oko +-1, uzmi liqui moly sredsto za ciscenje dizni ( ne sto se stavlja u rezervoar, vec sto direktno motor radi na njega) ocistit ce ti pumpu visokog pritiska i dizne 99%
Inace cisto sumnjam da ti ne bali, svaki tdi bali na spojevima od intercoolera i "klapne" 100 000 km>
Nema skoda, sve je to isto vw,seat, skoda..
#26974 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 02/05/2020 08:34
by dostavljac
kabal1337 wrote: ↑02/05/2020 08:27
Ako ti citanje dizni bude oko +-1, uzmi liqui moly sredsto za ciscenje dizni ( ne sto se stavlja u rezervoar, vec sto direktno motor radi na njega) ocistit ce ti pumpu visokog pritiska i dizne 99%
Inace cisto sumnjam da ti ne bali, svaki tdi bali na spojevima od intercoolera i "klapne" 100 000 km>
Nema skoda, sve je to isto vw,seat, skoda..
Hvala puno.. Još samo dal ja to mogu nasuti i bez provjere? Jer ne mogu ovih dana tek iduce ned u frci sam s vremenom..
I koja mjera ?
#26975 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 02/05/2020 08:39
by kabal1337
To se ne sipa u rezervoar vec se skinu crijeva sa filtera goriva i potopi se u bocicu tog sredstva. Mnogo bolje cisti od ovog sto ide u rezervoar.
Mozes kupiti aditiv sto ide u rezervoar, ima uticaja ali nije veliki. Ono sto sam ja mogao vidjeti je da cisti do nekih 30% po bocici.
Kod mene drug taksira za 1.6 tdi motorom i nikakvih problema nije imao sem egr-a