Forum Klix.ba

Haris.ba wrote: ↑07/06/2026 11:54

akcija007 wrote: ↑07/06/2026 11:51 O tome ja pricam, placat ce se 50 KM godisnje nebitno cifra a nece se imati parking . Sve ce isto biti
Ovo su ublehe koje ova prica

Ali, kako mozes za 50KM godisnje ocekivati parking?

Kako pobjediti fiziku gdje nema dovoljno parking mjesta i ekonomiju gdje za 50KM godisnje se ne moze roditi zagarantovano parking mjesto?

Better Man wrote: ↑07/06/2026 11:53 Da bi uveo plaćanje parkinga za stanare što se planira, prvo moraš obezbjediti infrastrukturu i uslove. Ne možeš uvesti plaćanje ako ne možeš stanarima garantirati da će imati sigurno mjesto.

U kojoj drzavi se garantuje stanarima sigurno parking mjesto na javnom parkingu?

Kakva je situacija u Londonu?

Upravo, ne možeš nikako pobijediti fiziku sada kada nisi planirao parking mjesta kako se grad širio i broj auta povećavao.
Samo se krkale zgrade i poslovni prostori i sada je kuku lele.

Opet kažem, gradovi kao Beč, na koje se ovi furaju u haman svakoj ulici imaju parking uz ulicu u oba pravca, besplatno parkiranje od 21:00, čitav vikend (znači, ne samo nedjelju) i praznike.
Također imaju parkinge koje možeš zakupiti, plus P+R garaže za one koje dolaze u Beč, da mogu presjesti na gradski saobraćaj koji će ih odvesti gdje hoćeš.

Treba još pure pojesti prije ovog koraka, ali neka se i to uvede.
Živim u ovoj opštini, tako da znam kako je inače veselo s parkingom, pa da vidimo i taj cirkus.

darius_maximus wrote: ↑07/06/2026 10:40 Fino duž svake haman svake ceste u oba smjera i parking mjesta.
P+R garaže na ulazima u grad povezane s javnim prijevozom koji zviždi.

Ovo je nivo rješavanja problema: "pa što se izraelci i palestinci jednostavno ne pomire"

Haris.ba wrote: ↑07/06/2026 11:54 Kako pobjediti fiziku gdje nema dovoljno parking mjesta i ekonomiju gdje za 50KM godisnje se ne moze roditi zagarantovano parking mjesto?

ma ne može brate, nivo problem solvinga našeg čovjeka je treba da ima dovoljno parkinga za sva ova auta i da on bude bepslatna. Ne interesuje me nek se riješi

Zašto ne bi npr. Ponudili projekt garaze gradjanima?
Solventnih ima. Znaci u pretplati kupis garazu koja ce se onda izgraditi. Povoljna cijena. Preprodaja zamrznuta 5 godina.

BadBoy wrote: ↑07/06/2026 12:23

darius_maximus wrote: ↑07/06/2026 10:40 Fino duž svake haman svake ceste u oba smjera i parking mjesta.
P+R garaže na ulazima u grad povezane s javnim prijevozom koji zviždi.

Ovo je nivo rješavanja problema: "pa što se izraelci i palestinci jednostavno ne pomire"

Ne, nego je drugi dio paketa koji uključuje vinjete.
Nije ni Beč samo jedno jutro ustao i rekao "od sutra vinjete".

Jebi ga, najlakše je uvijek samo pare uzeti.
Kao sa evropskim cijenama po radnjama, a plate balkanske.
Možemo li ostatak tih procesa provesti ili samo ono što budžete puni?

darius_maximus wrote: ↑07/06/2026 12:38

BadBoy wrote: ↑07/06/2026 12:23

darius_maximus wrote: ↑07/06/2026 10:40 Fino duž svake haman svake ceste u oba smjera i parking mjesta.
P+R garaže na ulazima u grad povezane s javnim prijevozom koji zviždi.

Ovo je nivo rješavanja problema: "pa što se izraelci i palestinci jednostavno ne pomire"

Ne, nego je drugi dio paketa koji uključuje vinjete.
Nije ni Beč samo jedno jutro ustao i rekao "od sutra vinjete".

Jebi ga, najlakše je uvijek samo pare uzeti.
Kao sa evropskim cijenama po radnjama, a plate balkanske.
Možemo li ostatak tih procesa provesti ili samo ono što budžete puni?

Pa ne može ti rješenje problema biti "javni prevoz da zviždi". Otvori temu GRAS pa vidi kako se tamo sere i kuka na svaku nabavku ili proširenje mreže.

Kod nas je jednostavno problem gdje god i šta god da kreneš raditi, sa bilo koje strane.

drug_profi wrote: ↑07/06/2026 12:33 Zašto ne bi npr. Ponudili projekt garaze gradjanima?
Solventnih ima. Znaci u pretplati kupis garazu koja ce se onda izgraditi. Povoljna cijena. Preprodaja zamrznuta 5 godina.

Može u normalnim državama sa normalnim narodom. Kod nas ne može očito.

Na tom parkingu kod Robota Socijalno ide dzamija.
Petkom ce biti auta po drvecu na Vilsu

nepass1 wrote: ↑06/06/2026 23:28

dječak sa šibicama wrote: ↑06/06/2026 16:25 Graditi garaze i parkinge po Stupu, Halilovicima, Ilidzi, pa na tramvaj do grada.

Eto ako im nije tesko parkirati oko zgrada na Grbavici ili Pofalicima, sto bi bilo tesko na Stupu.

Moglo bi se rijesiti koliko toliko efikasno nego sto niko ne bi parkirao na Stupu jer "ko ce meni zabranit, hos da prodjem krozate".

Koji tramvaj? Onaj sto ide svakih 10-15min i vec je krcat na ilidzi?
Evo 500 auta nek parkira na stupu, nek je dvoje u autu haj ih prebaci do skenderije? Cime? Kako?
Deset + autobusa ti treba! Koliki je kapacitet tramvaja?
Onaj bus vijecnica-hrasnica majke mi one kokosi po usa farmama sto uzgajaju za kfc imaju vise komocije nego ljudi u tom busu.
Ako udjes u haljini moze biti zatrudnis da ne skontas

Majke mi ko sneba pali pisete ove fiks ideje

Fiks ideje u fiks gradu, ako vec raspravljamo o idejama jel tako.

Podrazumjeva se da rjesavanje problema parkinga u svojoj cjelini ima i normalni tramvajski i GSP saobracaj. A kako nema, jer niti ce se raditi parkinzi na Stupu, niti ce se raditi parking mjesta u Novom Sarajevu, samo ce se gradjanima uzeti po 50-100 km da plate parking mjesto koje "moze bit bidne moze bit ne bidne".

Ja pisem na forumu ideje, nacelnica ima zvanicne ideje da naplacuje parking ali ne i da uredi isti odnosno omoguci gradjanima opcine makar koliko toliko siguran parking.

Ili najkrace receno, jos jedna ubleha i pljacka gradjana. Nije problem platiti ni 150 km, ako ces imati parking mjesto, a neces imati jer je 3 puta vise automobila u opcini nego je parking mjesta.

Kao i sve kod nas, gradi se kuca od krova. Valjda prvo omogucis parking mjesta, pa onda naplacujes.

_BataZiv_0809 wrote: ↑07/06/2026 12:55 Na tom parkingu kod Robota Socijalno ide dzamija.
Petkom ce biti auta po drvecu na Vilsu

Ozbiljno? Odakle to, doduse jeste da fali dzamija na tom potezu od Hrasnog do Grbavice, al gdje je tu nađoše?

Evo gdje na Grbavici napraviti podzemnu garažu a da se niko ne buni i da se svi slažu?

last mohicans wrote: ↑07/06/2026 12:59

_BataZiv_0809 wrote: ↑07/06/2026 12:55 Na tom parkingu kod Robota Socijalno ide dzamija.
Petkom ce biti auta po drvecu na Vilsu

Ozbiljno? Odakle to, doduse jeste da fali dzamija na tom potezu od Hrasnog do Grbavice, al gdje je tu nađoše?

Ucrtana je u RP vec godinama koliko znam.
Kao i izmedju praonice kod SCC i Picolo Monda

džamizacija glavnog grada

drug_profi wrote: ↑07/06/2026 12:33 Zašto ne bi npr. Ponudili projekt garaze gradjanima?
Solventnih ima. Znaci u pretplati kupis garazu koja ce se onda izgraditi. Povoljna cijena. Preprodaja zamrznuta 5 godina.

Malo mi je tesko vidjeti javni interes da se opcina krene baviti izgradnjom garaza za stanare. Ali, eto nek proba. Spominjala je garazu kod Lorisa. Neka napravi pa ce se vidjeti kako funkcionise.

A jbmliga Slovenci su ispod jednog od glavnih trgova Ljubljane ukopali parking sa preko 700 mjesta. Na 4 etaze, i nista ostetili nisu, kako su ukopavali nemam pojma. Ne vjerujem da su prekopali trg jer sve stoji kako je i bilo, ukopavali ko tunel valjda.




Uvijek postoji nacin.

last mohicans wrote: ↑07/06/2026 12:59

_BataZiv_0809 wrote: ↑07/06/2026 12:55 Na tom parkingu kod Robota Socijalno ide dzamija.
Petkom ce biti auta po drvecu na Vilsu

Ozbiljno? Odakle to, doduse jeste da fali dzamija na tom potezu od Hrasnog do Grbavice, al gdje je tu nađoše?

Bukvalno citava Malta, socijalno, pa sve do magribije i dio grbavice 2 nema dzamiju na pristupu, imas malezijsku, dzamiju u hrasnom i na grbavici 1 i tjt

Samo bi se trebalo traziti da se islamska zajednica uozbilji i prestane bacati sa jadnim sirotinja dizajn dzamijama i da nam dadne nesto sto ce biti landmark grada, bukvalno nemamo nijednu dzamiju u Sarajevu koja bi bila na nivou dzamija u Ljubljani il rijeci maksimalno modernisticka arhitektura

A kako gledam dobiti cemo jadnu sirotinjsku izvedbu kao u c fazi koja je vise za nekog ruralnog područja a ne gradskog

_BataZiv_0809 wrote: ↑07/06/2026 13:02

last mohicans wrote: ↑07/06/2026 12:59

_BataZiv_0809 wrote: ↑07/06/2026 12:55 Na tom parkingu kod Robota Socijalno ide dzamija.
Petkom ce biti auta po drvecu na Vilsu

Ozbiljno? Odakle to, doduse jeste da fali dzamija na tom potezu od Hrasnog do Grbavice, al gdje je tu nađoše?

Ucrtana je u RP vec godinama koliko znam.
Kao i izmedju praonice kod SCC i Picolo Monda

ucrtan je vjerski objekt, ne nuzno dzamija. ovo vise radi kolege ispod, da se ne brine za dzamizaciju.
a zloparkiranje za vrijeme dzuma i bajrama ali isto tako i liturgija, misa, utakmica, koncerata i sl ( jer se prilikom svih masovnih okupljanja zloparkira ) na teret MUP KS i JKP Rad, vec 20tak godina treba fakturisati.

dječak sa šibicama wrote: ↑07/06/2026 13:08 A jbmliga Slovenci su ispod jednog od glavnih trgova Ljubljane ukopali parking sa preko 700 mjesta. Na 4 etaze, i nista ostetili nisu, kako su ukopavali nemam pojma. Ne vjerujem da su prekopali trg jer sve stoji kako je i bilo, ukopavali ko tunel valjda.

Za 720 parking mjesta izgradnja je kostala 25 miliona eura.

70.000 KM jedno parking mjesto.
Naplacuje se po satu.

Neko ocekuje da opcina NS napravi takvu garazu i da stanaru za 50KM godisnje?

Jadna vlast, građani joj ne daju da pravi bilo šta

I da, to kod hitne je sve zakupljeno dole, i džaba što je 'prazno' kad ti ne daju tu parkirati. Bio, vidio, svađ'o se.

NediM17 wrote: ↑06/06/2026 14:05 Super je to, sto si do sad imao dzabe sad ces imati za stoju jer dovoljno parkinga NEMA i nece ga bit' ni za stanare.
Hoce li npr. "povlasteni" stanovnici N. Sarajeva imati pravo parkirati na prostoru citave opstine ili samo na svojoj mikrolokaciji.

Bit će na nivou opcine, u praksi ako imas vinjetu mozes parkirati na bilo kojem "javnom" parkingu unutar novog sarajeva.

akcija007 wrote: ↑07/06/2026 11:51 O tome ja pricam, placat ce se 50 KM godisnje nebitno cifra a nece se imati parking . Sve ce isto biti
Ovo su ublehe koje ova prica

Fulate poentu mjere. Cilj je da se kroz visoku cijenu parkinga, za ljude mimo te opcine, destimulise dolazak ljudi autom. Npr. komplet socijalno je okupirano ljudima koji zive van te opcine a dolaze tu radi teretana, kafe, restorana itd. A svi ti objekti nemaju svoje parkinge i oslanjaju se na stanarske. A da ne govorim za ljude sto autom dolaze na posao.

Kada se uvede ovo plaćanje ljudi će dvaput razmisliti da li im se isplati dolaziti autom, a i ako dođu gledat ce sto prije da odu radi visoke cijene parkinga. Rješenje nije idealno ali se mora pronaci nacin da se smanji pritisak na ovu opcinu koja je povrsinski najmanja od svih sarajevskih opcina i najgusce je naseljena. Broj građana u opcini se povecava i bit će samo gore vremenom. Ja kada autom hocu na posao u opcinu centar uredno cu platiti parking i uopste ne zelim da imam gore besplatan parking ako ću nekome ko zivi tu ugroziti mjesto

Vezano za JGP. Ako tramvajska mreza zeli biti odrziva onda sa mora širiti. Rješenje nije samo da se ubaci više tramvaja jer ti tramvaji se voze istom prugom koja je ogranicena duzinom i zna se koji je optimalan broj tramvaja da uvijek postoji razmak između njih, da mogu voziti normalnom brzinom itd.

dječak sa šibicama wrote: ↑07/06/2026 13:08 A jbmliga Slovenci su ispod jednog od glavnih trgova Ljubljane ukopali parking sa preko 700 mjesta. Na 4 etaze, i nista ostetili nisu, kako su ukopavali nemam pojma. Ne vjerujem da su prekopali trg jer sve stoji kako je i bilo, ukopavali ko tunel valjda.




Uvijek postoji nacin.

Dežurni moralisti i "ekolozi" su isti ovakav projekat otjerali kada se trebao raditi ispred ekonomskog fakulteta

tramvajtrojka wrote: ↑07/06/2026 13:12

last mohicans wrote: ↑07/06/2026 12:59

_BataZiv_0809 wrote: ↑07/06/2026 12:55 Na tom parkingu kod Robota Socijalno ide dzamija.
Petkom ce biti auta po drvecu na Vilsu

Ozbiljno? Odakle to, doduse jeste da fali dzamija na tom potezu od Hrasnog do Grbavice, al gdje je tu nađoše?

Bukvalno citava Malta, socijalno, pa sve do magribije i dio grbavice 2 nema dzamiju na pristupu, imas malezijsku, dzamiju u hrasnom i na grbavici 1 i tjt

Samo bi se trebalo traziti da se islamska zajednica uozbilji i prestane bacati sa jadnim sirotinja dizajn dzamijama i da nam dadne nesto sto ce biti landmark grada, bukvalno nemamo nijednu dzamiju u Sarajevu koja bi bila na nivou dzamija u Ljubljani il rijeci maksimalno modernisticka arhitektura

A kako gledam dobiti cemo jadnu sirotinjsku izvedbu kao u c fazi koja je vise za nekog ruralnog područja a ne gradskog

Na Ciglanama je meni super dizajn, a oni ala Brko rokaju osmanske dzamije u sred urbanih sredina i zgrada.

BadBoy wrote: ↑07/06/2026 13:00 Evo gdje na Grbavici napraviti podzemnu garažu a da se niko ne buni i da se svi slažu?

Ma ne treba narod nista pitati, bjezi bolan. Uvijek ce nekom klincu nesta smetati. Bunili su se i za ono preko puta Strojerada, pa se eno pravi.

Parking u centru je skup i uvijek je svaki pun svakako, pa čak i gore na Bistriku se često nađe samo jedno zavučeno mjesto. BBI će uskoro biti petak garant i opet će biti pun do kraja, zadnjih 20 puta sam išao dole na treći. Identično će biti bilo gdje po gradu gdje ima puno raje, pa tako i tu u NS plaćalo se ili ne, teško da će iko biti destimulisan.

A nista ne moze ovo ne moze ono, naplacuj 50-100 km po automobilu i kad nema mjesta, ko te jebe. Parkiraj sebi u kucu.

last mohicans wrote: ↑07/06/2026 13:18

tramvajtrojka wrote: ↑07/06/2026 13:12

last mohicans wrote: ↑07/06/2026 12:59

Ozbiljno? Odakle to, doduse jeste da fali dzamija na tom potezu od Hrasnog do Grbavice, al gdje je tu nađoše?

Bukvalno citava Malta, socijalno, pa sve do magribije i dio grbavice 2 nema dzamiju na pristupu, imas malezijsku, dzamiju u hrasnom i na grbavici 1 i tjt

Samo bi se trebalo traziti da se islamska zajednica uozbilji i prestane bacati sa jadnim sirotinja dizajn dzamijama i da nam dadne nesto sto ce biti landmark grada, bukvalno nemamo nijednu dzamiju u Sarajevu koja bi bila na nivou dzamija u Ljubljani il rijeci maksimalno modernisticka arhitektura

A kako gledam dobiti cemo jadnu sirotinjsku izvedbu kao u c fazi koja je vise za nekog ruralnog područja a ne gradskog

Na Ciglanama je meni super dizajn, a oni ala Brko rokaju osmanske dzamije u sred urbanih sredina i zgrada.

Sramota kakvu su dzamiju stavili u at mejdanu il u ostalim dijelovima grada





Bukvalno sarajevu nedostaje dzamija ovakvog kalibra kao u Ljubljani sam Ugljen je to prepoznao prije skoro pedeset godina sa dzamijom u Visokom, jedina ta na ciglanama i na kosevskom brdu imaju prolaz u zadnjih dvadesetak godina sto je otuzno za islamsku zajednicu koja je mogla napraviti vrhunske arhitektonske objekte