Pitamo Mehanicare ?

[Throttle]

Hahha šuti ja kad sam tek uzeo auto, bila žica svezana iznutra, pa sam ganjao one fabričke nosače itd.
Izgleda švabe isto vole do it yourself varijante

Imas do tocka saraf koji drzi branik, torx ti tu ide, zagledaj malo. Par cm od vrha branika, glava od felge, prema prednjem dijelu se zavrce. Vjerovatno fale ti sarafi pa pada branik

[Averus]

Hahha šuti ja kad sam tek uzeo auto, bila žica svezana iznutra, pa sam ganjao one fabričke nosače itd.
Izgleda švabe isto vole do it yourself varijante

Imas do tocka saraf koji drzi branik, torx ti tu ide, zagledaj malo. Par cm od vrha branika, glava od felge, prema prednjem dijelu se zavrce. Vjerovatno fale ti sarafi pa pada branik

To ovaj?


Nemam ja toga, nikad nije ni bilo

[kabal1337]

A sa unutrasnje strane iza zastite na samom pocetku karambolke i blatobera
Tu ti se mozda fiksira plasticni nosac karambolke

Vidis taj kao nosac na L odmah iznad kroz njega bi mogao saraf uvrnut, vjerovatno je fabricki i isao na to mjesto. Pogledaj na karambolci imas li rupa da se poklapaju

[Averus]

Nema to kod mene ništa... Dakle biće snalaženje ovih dana
Ajd vidjeću svakako dok zamijenim komplet branik kakva je situacija, šta se treba odraditi


Hvala vam na pomoći





Samo još da mi neko čisto informativno kaže kako kod nas zovu one quick release "šarafe"

[Throttle]

Evo ti s astre g al na istom mjestu imas saraf i na vektri b
Gore lijevo crvena strelica
Da ga odvrnes naprijed moras namotat puni da dodjes do njega ako ne skidas tockove

[kabal1337]

Evo ti s astre g al na istom mjestu imas saraf i na vektri b
Gore lijevo crvena strelica
Da ga odvrnes naprijed moras namotat puni da dodjes do njega ako ne skidas tockove

Kod njega je slikan zadnji branik

[Throttle]

I nazad mu je isto. Vidio sam na slici al kaze vise mu branici, kontam oba
Samo ne znam moze li nazad dohvatit saraf bez skidanja tocka, zavisi od sirine felgi
Ovu sliku najprije nasao da je obiljezeno
Do.mene je, spomenuo je branik, ja odmah otisao na prednji. Isto je sve samo je saraf okrenut prema nazad
Hvala na ispravci

[kabal1337]

Taj nosac ispravi kao da je iskrivljen. Podvrni zastitnu plastiku tj unutrasni blatobran i saraf ru provuci kroz karambolku



I dobro ti je rekao Throttle, i na zadnjem braniku trebao bi biti saraf koji fiksira unutrasnju zastitu blatobrana za branik. Tako je na vecini auta.

jedino sto znam na nasem a da je briblizno slicno je https://www.olx.ba/artikal/18762626/osi ... bu-racing/
Nisam siguran da ti oni rade. Ali trebala bi ti velika podloska, i vjerovatno da skratis sarafe. ( Da iskoristis tu rupu koju si zaokruzio.

[liaar]

Zna li neko razlog da treći put ispada onaj metalni osigurač sa prednje pločice ?
Pločice su Delphi, u setu dođu oni metalni hepeci što dođu sa obje strane pločice, na lijevom točku evo 3 put ispada i samim time disk pločica ima lufta, trese se unutar kliješta.

[bitanga_sa_otesa]

jel na samoj plocici ili ona zica sto drzi klijesta?
sto se tice plocica delphi je smece uvijek bio...

[lavic]

Pozz, ima li ko da prodaje Galfer disk plocice kod nas? Nasao sam da su Continental geupacija I da se mnogo koriste na motorima a sad sam otkrio da su na mom autu OEM

[bitanga_sa_otesa]

prvi put cujem za tu marku

[drug_profi]

Pozz, ima li ko da prodaje Galfer disk plocice kod nas? Nasao sam da su Continental geupacija I da se mnogo koriste na motorima a sad sam otkrio da su na mom autu OEM

Probaj:

https://galfer.si/kontakt/

[liaar]

jel na samoj plocici ili ona zica sto drzi klijesta?
sto se tice plocica delphi je smece uvijek bio...

ma ovaj hepek sa slike...

[bitanga_sa_otesa]

ma ovaj hepek sa slike...

a taj limic bi trebao da se nabije u nosac klijesta ,fabricki je perforiran na dva mjesta i to ga drzi da ne ispadne .

[kabal1337]

Mozda nije isti za gornju i donju stranu . Ocisti prasinu celicnom cetkom, on bi trebao da skljocke. Ocsiti mast ako je ima iza metalnog lima. A ako.imas keramicke/ bakarne po limu gdje dolazi kontakt sa plocicom a ne iza. Jer zimi stvori se hrdja, i plocica se "zaljepi" na taj lim. Meni se to desilo na textaru.

[NediM17]

Evo maloprije sam zavrsio zamjenu kocnica. Na kraju kombinacija Ferodo diskovi i Blueprint plocice, trebalo je biti Ferodo/Ferodo medjutim ispostavilo se da su Ferodo plocice za japanski SX4 a ne za evropski pa je bilo daj sta das, provozao sam krug i ne cvile.





@bitanga_sa_otesa , znao sam de ce me izjebati makar jedan. Strcao sam WD, cekicao ga, na kraju unistio glavu. Sreca uspio sam malim majzlom i cekicem pokrenuti ga na kraju i izvrnuti.


I cudno mi je sto su plocice na desnom tocku dosta satranije, narocito desna unutrasnja skoro do metala dosla, a na lijevom tocku skoro da i nisu lose. I disk je najvise zgazen na desnoj unutrasnjoj strani.

Ako kome treba promijeniti kocnice, dogovoricemo se na pp.

[hopi]

sam mijenjao?
veri najs

[NediM17]

Jeste, sam sam mijenjao.

[bitanga_sa_otesa]

svaka Ćas

[noviclan]

Evo maloprije sam zavrsio zamjenu kocnica. Na kraju kombinacija Ferodo diskovi i Blueprint plocice, trebalo je biti Ferodo/Ferodo medjutim ispostavilo se da su Ferodo plocice za japanski SX4 a ne za evropski pa je bilo daj sta das, provozao sam krug i ne cvile.





@bitanga_sa_otesa , znao sam de ce me izjebati makar jedan. Strcao sam WD, cekicao ga, na kraju unistio glavu. Sreca uspio sam malim majzlom i cekicem pokrenuti ga na kraju i izvrnuti.


I cudno mi je sto su plocice na desnom tocku dosta satranije, narocito desna unutrasnja skoro do metala dosla, a na lijevom tocku skoro da i nisu lose. I disk je najvise zgazen na desnoj unutrasnjoj strani.

Ako kome treba promijeniti kocnice, dogovoricemo se na pp.

A ulje

[ElRe]

Nedavno sestri na C4 kod Ikica zamijenili prednje pločice + diskove Delphi, sve sa montiranjem 150 KM.

[basicm]

Nedavno sestri na C4 kod Ikica zamijenili prednje pločice + diskove Delphi, sve sa montiranjem 150 KM.

Uh, koliko ce li se puta multiplicirati ovih 150 kod mene, za x5.

[kabal1337]

Evo maloprije sam zavrsio zamjenu kocnica. Na kraju kombinacija Ferodo diskovi i Blueprint plocice, trebalo je biti Ferodo/Ferodo medjutim ispostavilo se da su Ferodo plocice za japanski SX4 a ne za evropski pa je bilo daj sta das, provozao sam krug i ne cvile.





@bitanga_sa_otesa , znao sam de ce me izjebati makar jedan. Strcao sam WD, cekicao ga, na kraju unistio glavu. Sreca uspio sam malim majzlom i cekicem pokrenuti ga na kraju i izvrnuti.


I cudno mi je sto su plocice na desnom tocku dosta satranije, narocito desna unutrasnja skoro do metala dosla, a na lijevom tocku skoro da i nisu lose. I disk je najvise zgazen na desnoj unutrasnjoj strani.

Ako kome treba promijeniti kocnice, dogovoricemo se na pp.

nisu ti ravnomjerno potrosene zbog prljavih klizaca.

[NediM17]

Ocistio sam klizace i namazao nekom Liqui Moly mazom za to. Nisam primijetio ikada da se tockovi griju ili blokiraju.