Međunarodni aerodrom Sarajevo (SJJ)

[LeonardoAC]

Dolazi nam zimski red letenja
Frabkfurt nece biti vecernjeg leta i ranojutarnjeg polaska
Zagreb subotom popodne let
Varsava se ukida
Bec ide Emrarer 195 umjesto A 320
To sam uspio uhvatiti novosti

Gledao cijene sa austrianom u novembru za Beč ovi ne da lupaju po usima nego nisu normalni

al neka nemamo dodatnih aviokompanija neka budu radnici zadovoljni sa regresom, neka se sindikat protivi sa novim gazdom, neka dobijaju Ecco cipele i cizmice i ostale uhljebske kategorije sve preko ledja putnika

Malo je ko po usima mlatio ovaj narod kao sto je to godinama radio i radi i dan danas Austrian. I Turkish ih prati u stopu

[laganica_hz]

Gledao cijene sa austrianom u novembru za Beč ovi ne da lupaju po usima nego nisu normalni

al neka nemamo dodatnih aviokompanija neka budu radnici zadovoljni sa regresom, neka se sindikat protivi sa novim gazdom, neka dobijaju Ecco cipele i cizmice i ostale uhljebske kategorije sve preko ledja putnika
[/quote]

Malo je ko po usima mlatio ovaj narod kao sto je to godinama radio i radi i dan danas Austrian. I Turkish ih prati u stopu
[/quote]

Turcima je oprošteno jer su nam braća.

[akcija007]

Banja Luka Stokholm Arlanda sa Ryanairom ima za 40 eur povratna samo s ruksakom
Datume koje sam pronasao su 24.11 - 26.11
01.12. - 03.12. (Sve je.petak na nedjelju)

Petkom je polijetanje iz Banja Luke u 22:30h i dolazi na Arlandu u 1 sat iza ponoci
Povratak je u nedjelju u 19h iz Arlande i dolazi u Banja Luku u 21 30 h

Isplati li se kupiti ova karta i otici vidjeti Stokholm za fan i pol ? Znam da je gore sve pre pre skupo ali kontam dan i pol da se nece puno love potrositi
Kakva je Banja Luka sto se magle tice, otkazuju li se i tamo letovi, kao iz SA ?

[Hajvan]

Banja Luka Stokholm Arlanda sa Ryanairom ima za 40 eur povratna samo s ruksakom
Datume koje sam pronasao su 24.11 - 26.11
01.12. - 03.12. (Sve je.petak na nedjelju)

Petkom je polijetanje iz Banja Luke u 22:30h i dolazi na Arlandu u 1 sat iza ponoci
Povratak je u nedjelju u 19h iz Arlande i dolazi u Banja Luku u 21 30 h

Isplati li se kupiti ova karta i otici vidjeti Stokholm za fan i pol ? Znam da je gore sve pre pre skupo ali kontam dan i pol da se nece puno love potrositi
Kakva je Banja Luka sto se magle tice, otkazuju li se i tamo letovi, kao iz SA ?

Ispalti se provrtiti po Gamlastanu i obici Wasa muzej za te pare
Taman toliko ima vremena

[akcija007]

Kupio sam lartu za 37 eur povratnu s ruksakom.

[akcija007]

Zasto je sinoc otkazan Bec Sarajevo i kao posljedica i jutrosnji let za Bec ? Nije bilo ni vjetra ni magle.
Oni su inali posadu u SA na night overu. Posada koja je sletila jucer/nesjelja u 14h ostaje u SA do ujutro u 6h. A ovi koji rade na vecernjem u 23h vracaju se s popodnevnim. Tako su im smjene.
Austrian danas na popodnevnom letu dolazi s Airbus A 320.

[drndalo]

Hm, kako mislis da mi to mozemo znati?

Neko ko radi za njih, to bas ne bi smio iznositi javno.

Ne znam konkretan razlog, ali se sve na kraju svede na pare.

Ako su zbog necega skontali da im je jeftinije otkazati let sve skupa, i preraspodijeliti sve potrebno, nego ga odraditi, onda je to najvjerovatnija solucija.

Mozda im je posada/avion koji je trebao doletiti iz VIE ispao u zadnjem momentu, nije bilo realne moguce zamjene za i/ili ijedan faktor, i onda odlucise da ga otkazu, da ne prenose poremecaj plana dalje kroz mrezu na naredne dane...

[akcija007]

Mislio sam da je mozda neko od forumasa bio na tom letu, ili da ima info.

Ma da sve se svodi na pare i avio kompanija moze u svakom trenutku da otkaze let.

Oni na oba svoja leta imaju smjenu posade u SA.
Ovi sto slete u 14 h iz Beca izlaze u SA i ujutro se u 6h vracaju za Bec.
Ovi sto slete u 23h isto spavaju u SA ali se oni vracaju popodne u 14 45 h za Bec

[suit_up]

Mislio sam da je mozda neko od forumasa bio na tom letu, ili da ima info.

Ma da sve se svodi na pare i avio kompanija moze u svakom trenutku da otkaze let.

Oni na oba svoja leta imaju smjenu posade u SA.
Ovi sto slete u 14 h iz Beca izlaze u SA i ujutro se u 6h vracaju za Bec.
Ovi sto slete u 23h isto spavaju u SA ali se oni vracaju popodne u 14 45 h za Bec

Obavijestili su putnike da je bio kvar na avionu te je zato pomjeren. Zato je danas letio A320, a večeras leti E195LR druge registarske oznake (OE-LWC) u odnosu na sinoć planirani (OE-LWJ).

[Seawolf]

Mislio sam da je mozda neko od forumasa bio na tom letu, ili da ima info.

Ma da sve se svodi na pare i avio kompanija moze u svakom trenutku da otkaze let.

Oni na oba svoja leta imaju smjenu posade u SA.
Ovi sto slete u 14 h iz Beca izlaze u SA i ujutro se u 6h vracaju za Bec.
Ovi sto slete u 23h isto spavaju u SA ali se oni vracaju popodne u 14 45 h za Bec

Obavijestili su putnike da je bio kvar na avionu te je zato pomjeren. Zato je danas letio A320, a večeras leti E195LR druge registarske oznake (OE-LWC) u odnosu na sinoć planirani (OE-LWJ).

Obratno, OE-LWC je trebao letjeti sinoć, pa je otkazan, a OE-LWJ je planiran za večeras.

[akcija007]

@suit_up hvala za info.
Da, vidio.sam da je danas popodne bio A320 da pokupi sve ostale putnike od sinoc + redovne putnike .

Generalno, ne svidja mi se ovo prebacivanje aviona u zimskom.redu letenja sa A320 na E195 , manje je sjedista u ponudi i odmah su vise cijene.

Do jucer 180 sjedista po letu od danas 120 sjedista. Nekada u decembru pred Vozic i Novu godinu opet ce biti A 320. Aviokompanija ce reci - smanjena potraznja

[suit_up]

Mislio sam da je mozda neko od forumasa bio na tom letu, ili da ima info.

Ma da sve se svodi na pare i avio kompanija moze u svakom trenutku da otkaze let.

Oni na oba svoja leta imaju smjenu posade u SA.
Ovi sto slete u 14 h iz Beca izlaze u SA i ujutro se u 6h vracaju za Bec.
Ovi sto slete u 23h isto spavaju u SA ali se oni vracaju popodne u 14 45 h za Bec

Obavijestili su putnike da je bio kvar na avionu te je zato pomjeren. Zato je danas letio A320, a večeras leti E195LR druge registarske oznake (OE-LWC) u odnosu na sinoć planirani (OE-LWJ).

Obratno, OE-LWC je trebao letjeti sinoć, pa je otkazan, a OE-LWJ je planiran za večeras.

Tako je, lapsus

[drndalo]

Mislio sam da je mozda neko od forumasa bio na tom letu, ili da ima info.

Ma da sve se svodi na pare i avio kompanija moze u svakom trenutku da otkaze let.

Oni na oba svoja leta imaju smjenu posade u SA.
Ovi sto slete u 14 h iz Beca izlaze u SA i ujutro se u 6h vracaju za Bec.
Ovi sto slete u 23h isto spavaju u SA ali se oni vracaju popodne u 14 45 h za Bec

Eto stigla je i informacija. Jebiga, firma za pare radi, to im je posao. Ko nas jebe sto nemamo alternativu?

Hm, ovo za posade nisam znao. Mozda im to olaksava planiranje posada za rani start iz SJJ taj cijeli dan, ali s druge strane im limitira fleksibionost zamjene tipa aviona ako se pojavi promjena u traznji... Ako imas posadu za EMB koja odmara u SJJ, ne mozes samo zamjeniti avion sa Airbusom ako se pojavi 140 putnika...

[akcija007]

Npr posada Croatia iz Zagreba navecer kada sleti u 23h u SA ujutro se odmah u 06 30 h vracaju nazad za Zagreb. Ovi iz Austriana ispadaju odmorniji za jutarnji start.

[drndalo]

Mislio sam da i OS posada spava samo kratku noc do jutarnjeg leta. Mora da im odmor zbog reda letenja nije dovoljno dug da zakonski mogu raditi punu smjenu odmah ujutro, onda ih ostave da odmore pola dana, i ujutro kada krenu sa SJJ, mogu cijelu smjenu odraditi, tj. cijeli radni dan.

Problem posade koja ceka naredni avion kojim nisu dosli je kao sto rekoh da ne moze biti druge tipske specijalizacije, jer ga ta posada ne moze letjeti. Tj. ne moze bez "kazne" u sjedistima. Ako bi bilo dovoljno putnika viska, OS bi mogao poslati Airbus, koji bi odradila Airbus posada iz VIE, a posadu sa odmora u SJJ bi vratili kao putnike za VIE iz SJJ. S tim sto je to 5 sjedista u avionu zauzeto posadom, koje onda putnici ne mogu kupiti...

[ElRe]

Čudi me odluka da TK1021 prebace u poslijepodnevni termin. Nakon samo 5 sati dolazi TK1023.

[akcija007]

@drndalo hvala na pojasnjenju, nisam znao da tako to ide s posado.m. ja sam mislio da su oni posada za sve tipove aviona pa sta te zapadne u smjeni.

[drndalo]

Ma jok, pilot u jednom momentu moze imati samo jedan TR (Type rating, CPL/ATP), ma koliko modela da je prije letio... Da ne bi bilo da po navici uradi nesto na jednom sto drugi ne trpi...

TR je odavno cesto podijeljen na vise modela, pa isti TR leti A318/319/320/321 (razlicite varijante istog tipa), ili B737-700/800/900 (isto kao i kod Airbusa), EMB 170/175/190/195... Mislim da je i sa kabincima slicna situacija, ne te kompleksnosti, ali mislim da ih ne saltaju bas stalno.

[akcija007]

Dosta sjedista je amanjeno u zimskom.redu letenja
Do Beca je prije bilo 180 a sada ih je 120
Za Franfkurt fali 1 avion jer je nocni ukinut
Sve ovo poskupljuje karte ako je zaista doslo do ovako smanjene potraznje

[ElRe]

Zimi obično kompanije rade održavanje aviona, pa ih je u nekim mjesecima manje u pogonu.

[sarajevsko_pivo]

Ja sam kupio povratnu kartu Berlin- Sarajevo 26 novembra do 3 decembra sa Austrian i Nazad sa Lufthansom za 169 eura. Odavno nisam vidio jeftinije let za SJJ.

[last mohicans]

Gledam jutros današnji red letenja, 16 letova, čovječe.

[suit_up]

Gledam jutros današnji red letenja, 16 letova, čovječe.

Ionako ništa ne može ni da sleti od sinoć.

[gentoo]

LQSA 030900Z Wind 160° 26kt, gusting 42kt, varying from 130° to 190°. Visibility 8000m. Light shower rain. Clouds few 2500ft, scattered 3500ft towering cumulus, broken 4500ft. Temperature 17°C, dew point 11°C. QNH 991hPa. Temporarily: Visibility 3000m. Thunderstorm rain. Clouds scattered 1000ft, scattered 3000ft cumulonimbus, broken 4000ft.

[tramvajtrojka]

LQSA 030900Z Wind 160° 26kt, gusting 42kt, varying from 130° to 190°. Visibility 8000m. Light shower rain. Clouds few 2500ft, scattered 3500ft towering cumulus, broken 4500ft. Temperature 17°C, dew point 11°C. QNH 991hPa. Temporarily: Visibility 3000m. Thunderstorm rain. Clouds scattered 1000ft, scattered 3000ft cumulonimbus, broken 4000ft.

180 stepeni je ja mislim treshold da se odustaje od slijetanja na sjj iz pravca 11 , tako da su ovi udari bas jaki, npr ljetos sam pratio uzlijetanje Montenegra na pravac 29, i bilo je veselo pratiti ga sa dbr kako se dize i istovremeno ga vjetar baca u stranu