Mea_parvitas wrote: ↑04/07/2025 09:34
Zato sto taj u Grazu proda 100 jakni mjesecno, a ovaj u BL 5 komada.Ovdje nema prolaza za bolju robu, samo smece
Možda bi i ovaj u BL prodao 100 komada kada bi cijena po komadu bila kao u Grazu?
Imaš za isti proizvod u gradu A cijenu od 50 KM, u gradu B cijenu od 100 KM, onda se ovaj u gradu B pravda da mora imati tu cijenu jer prodaje manje nego onaj u gradu A. Da li je ovaj u gradu B uopšte pokušao prodavati po cijeni koja je u gradu A ili je odmah stavio svoju cijenu pa ko se prevari?
Ovdje će to možda biti riješeno jedino ulaskom u EU, pa kada proizvod budem mogao kupiti bilo gdje u EU, plaćajući transport mnogo manje nego što je sada i bez carine. Tak tada će naši trgovci morati paziti i na cijene i na kvalitet robe koju prodaju.
Ovako, moraš platiti skup transport, na carini te maltretiraju da ti je u paketu ili previše stvar ipa nje to lično, to je za komercijalno ili da ti je proizvod koji si kupio "profesionalni" pa ti traže registrovanu djelatnost, ako ti se smilju, onda ti skup transport toliko poskupi da upadneš u obavezu plaćanja carine PDV-a itd.
Samo ulaskom u EU će se to riješiti. Tada će nam i cijene biti niže (neću kupiti u BL po 100 KM, kupit ću u Grazu po 50, na to dodati transport 20, dakle 70, opet je niže nego 100 pa će ovaj u BL morati prodavati po 70 najviše), izbor veći itd.
Transport je smrt. Već sam pisao neke primjere:
Proizvod koji košta 135 eura, transport za Hrvatsku je 22 Eura. Transport za BiH je 175 eura
A onda na to carina i PDV. Pa Hrvata taj proizvod košta 160 eura, mene u BiH košta 400 eura
Drugi primjer je da proizvod koji prodavnica šalje u Hrvatsku neće da pošalje u BiH jer se za BiH taj proizvod tretira kao "opasan" i naprosto nema slanja.
Jedino ulazak u EU može nam popraviti tu situaciju. Do tada, trpjeti.
Kako je to logično u tolikom gradu? A BTW poguglajte šta se desilo sa C&A u Srbiji i što je otišao iz nje 
