Forum Klix.ba

Mk ultra krenuo sa predizbornom kampanjom.

Ali mislim da saobracaj generalno nije najmudrija oblast za koju zelis pljuvati trojku. Ima prikladnijih tema za to.

Čuj Efendić insistira On kao neki stručnjak, zna kako i šta treba, lik se u sve miješa

Semir, Kruzni tok, Efendic

Logovan wrote: ↑13/11/2025 09:16 Čuj Efendić insistira On kao neki stručnjak, zna kako i šta treba, lik se u sve miješa

Izgleda ista prica ko Muzur na Ilidzi sa prosirenjem ceste prema aerodromu.

Zato za ceste tog ili višeg ranga treba oduzeti pravo opštinama da išta uslovljavaju. Prijedlog i molba mogu, ali zahtjev ne moze.

mk ultra wrote: ↑13/11/2025 08:47

tokio25 wrote: ↑13/11/2025 08:46

mozda bi se i vidjelo da nije ovakvih strucnjaka koji sabotiraju na svakom cosku

nebitno, posao mu je da završi sabotažu
nađi način

da ga ubiju?
cuj nadji nacin
toliko godina prilagodjavali zakone da mogu kociti veto etnicko pitanje vitalni nacionalni interes klinac palac i kazes nadji nacin

Ne napadajte mk bezveze. Covjek kaze kako jeste. Mogli i morali uraditi puno vise za skoro dva mandata. Tu pocinje i zavrsava prica, nema izgovora. Nema para, uzmi kredit. A ima love. 380 metara Jebli pleme 380 puta.

Ko mi napakuje "nisam za sda, ali.." dabogda hemoroide dobio.

Najjače je kako je vazda neko drugi kriv. I nema nikakve veze što su to smiješni argumenti, jer ni tamo gdje nema Efendića (ili bilo kojeg drugog "Efendića") ne radi se ništa, jer normalno da postoje načini da se problem riješi čak i ako neko blokira (ima i vlada KS neke stvari gdje može ucjenjivati itekako). Problem je što za sve ovo što se drugi okrivljuju zapravo i nije baš tako, ali glasači najbolje puše priču "drugi su krivi". Ne može XII jer Muzur koči (tu Efendić ne koči), ne može ovo jer Efendić koči, ne može GA jer Efendić koči. Ali, šta je problem pa se južna ne dovede do te raskrsnice kod Bosmala, pa stavi još veći pritisak? Eto, Benjamina neće valjda kočiti. Šta je problem pa se s prvom ne može pomaći 7 godina? Isto, Benjamina i Srle, valjda se može? Ili nulta? Ili more toga.

I koliko god glavni argument bio "saobraćajna infrastruktura je kod ove vlade top", to je strašno bježanje od istine i lažno veličanje stvari. Taj resor je jedan od NAJLOŠIJIH u mandatu 2022-2026. Vjerovatno su to i najlošije 4 godine u historiji kantona po ovom pitanju. Sve konkretno u tom periodu svodi se na realizaciju projekta pruga Ilidža-Hrasnica, za koju je tender pokrenut i zatvoren prije ovog saziva vlade (2022.). To što je rok za izgradnju probijen, i što će biti probijen barem duplo od navedenog u ugovori, hajd, zanemarimo. Ništa drugo pod milim Bogom nije urađeno. Odnosno, može se reći još trolejbuska mreža prema Vogošći, što je najaljkaviji projekat ikada u kantonu, bukvalno zamazivanje očiju i nešto što će se morati rekonstruisati unutar par godina, jer je urađeno užasno.

Međutim, toliko se potencira to saobraćajna infrastruktura, poboljšanja, čuda. Činjenica je da je MINIMUM koji su morali uraditi bio nulta transverzala, prva barem do Velešića/Koševskog, nastavak južne kako god i završena XII, usmjeravanje makar pitanja GRAS u pravom smjeru. Ovo sada je smijurija. Kao da se neko ko je bio ministar dok se Put života sređivao hvalio tim narednih 5 godina, kao da se neko ko je južnu započeo hvalio tim 5 godina, kao da se neko ko je završio Stupsku petlju hvalio tim 5 godina, kao da se neko ko je napravio A transferzalu hvalio tim 5 godina itd.

elk wrote: ↑13/11/2025 10:28 Ne napadajte mk bezveze. Covjek kaze kako jeste. Mogli i morali uraditi puno vise za skoro dva mandata. Tu pocinje i zavrsava prica, nema izgovora. Nema para, uzmi kredit. A ima love. 380 metara Jebli pleme 380 puta.

Ko mi napakuje "nisam za sda, ali.." dabogda hemoroide dobio.

ti si za stranku za bih

da uzmu kredit onda bi bila prica zaduzuju nas da nam djeca vracaju

jesu li mogli vise sigurno jesu a i ovakvi su svemirski brod za prosle

Da citiram jednog forumasa.

Mistek krenuo sa predizbornom kampanjom.

Ali mislim da saobracaj generalno nije najmudrija oblast za koju zelis pljuvati trojku. Ima prikladnijih tema za to.

tokio25 wrote: ↑13/11/2025 09:26

mk ultra wrote: ↑13/11/2025 08:47

tokio25 wrote: ↑13/11/2025 08:46

mozda bi se i vidjelo da nije ovakvih strucnjaka koji sabotiraju na svakom cosku

nebitno, posao mu je da završi sabotažu
nađi način

da ga ubiju?
cuj nadji nacin
toliko godina prilagodjavali zakone da mogu kociti veto etnicko pitanje vitalni nacionalni interes klinac palac i kazes nadji nacin

Da to je posao politicaru da se izbori za interes

Šta bi drugo trebao da radi? Sjedi i čeka i kaže ne može, nije Bog brda namjestio kako treba

Haris.ba wrote: ↑13/11/2025 12:59 Da citiram jednog forumasa.

Mistek krenuo sa predizbornom kampanjom.

Ali mislim da saobracaj generalno nije najmudrija oblast za koju zelis pljuvati trojku. Ima prikladnijih tema za to.

Vjeruj mi ni najmanje predizborno, bezveze je što se sve gleda kroz prizmu toga i što se svaka kritika devalvira sa "SDA/SBiH botovi". Pljuvao sam zelene kada su bili vlast više nego bilo koga. Sad odmjerim 5 puta prije nego što pljujem. Generalno, osjećaj je razočarenje jer su 4 godine protraćene na ovaj način i jer 2026. nema pobjednika. Ova Ukova vlada je bez sumnje najgora u historiji KS (za razliku od one prethodne, koja je bila suprotnost tome). Priča o saobraćaju mi se penje na neku stvar, jer Šteta iritantno veliča sve što radi, a zapravo nije uradio ništa godinama unazad. Ali, rekao bih klasična SDP njuška, promocija na maksimumu i udri.

Bespredmetno je pričati o predizbornoj, jer većina ljudi koji kritikuju ovu vlast, zapravo ni ne znaju šta je alternativa. Zeleni to nisu, svi znamo sve. Kad ti na to još dođu face pooput Zahiragića, Kapidžića, Devića, jasno je da nikom normalnom to ne može biti izbor. SBiH nije ozbiljna stranka, nego je skup otpadaka i likova kojim je cilj dolaska na vlast da u što kraćem roku uzmu što više. Ostali su svakako nevažni.

Međutim, trebalo bi se desiti neko potpuno ludilo tokom 2026. da ovi iz prethodnog pasusa ne uzmu vlast glatko naredne godine. I činjenica da se Trojka od 2018. do danas dovela u ovu situaciju je fascinantna, jer je izgledalo nemoguće. Sada, čini mi se i da za godinu dana naprave nultu, prvu, dvanaestu, završe rekonstrukciju ceste na čaršiji, riješe sve, teško da će im biti dovoljno.

I pomalo je SDA-ovski sad braniti sve što Trojka radi. Doduše, možda ste i u pravu da treba tako, jer negdje problem i jeste što SDA svita bespogovorno brani sve njihovo, a što kontra strana vaga. Ali eto, ako je jedina šansa kopirati SDA, jebaji ga.

Možemo reći da je realno da će do izbora uraditi ovaj famozni kružni na Grbavici, da će valjda završiti viseći kružni u Boljakovom, i da će nadma se pustiti tunele KG u promet, tj. napraviti pristupne ceste.
Ovo zadnje bi im bila notorna budalaština ostaviti za neku sljedeću vlast kad su cijeli projekat i pokrenuli i sklopili finansije.
Da li jos nesto mogu uraditi, to ne znam.

drug_profi wrote: ↑13/11/2025 15:16 i da će nadma se pustiti tunele KG u promet, tj. napraviti pristupne ceste.
Ovo zadnje bi im bila notorna budalaština ostaviti za neku sljedeću vlast kad su cijeli projekat i pokrenuli i sklopili finansije.
Da li jos nesto mogu uraditi, to ne znam.

https://www.klix.ba/vijesti/bih/gradnja ... /201021127

"Ovo je najvažniji rezultat i zaključak današnje redovne koordinacije, kojom je predsjedavao premijer Kantona Sarajevo Mario Nenadić jer 23. oktobra 2020. godine napokon počinje gradnja ove važne saobraćajnice u centru grada, za kojom je prvi put iskazana potreba još 1978. godine", poručili su iz Vlade Kantona Sarajevo.

Prva je Fahrin projekat. Cak mislim da jedan od razloga sto je sada ovako razvucen je discipliniranje Fahre i pokusaj trgovanja sa tim projektom.

Haris.ba wrote: ↑13/11/2025 15:34

drug_profi wrote: ↑13/11/2025 15:16 i da će nadma se pustiti tunele KG u promet, tj. napraviti pristupne ceste.
Ovo zadnje bi im bila notorna budalaština ostaviti za neku sljedeću vlast kad su cijeli projekat i pokrenuli i sklopili finansije.
Da li jos nesto mogu uraditi, to ne znam.

https://www.klix.ba/vijesti/bih/gradnja ... /201021127

"Ovo je najvažniji rezultat i zaključak današnje redovne koordinacije, kojom je predsjedavao premijer Kantona Sarajevo Mario Nenadić jer 23. oktobra 2020. godine napokon počinje gradnja ove važne saobraćajnice u centru grada, za kojom je prvi put iskazana potreba još 1978. godine", poručili su iz Vlade Kantona Sarajevo.

Prva je Fahrin projekat. Cak mislim da jedan od razloga sto je sada ovako razvucen je discipliniranje Fahre i pokusaj trgovanja sa tim projektom.

Ma ok to. Prazne priče.
Glavna stvar na toj transferzali je najskuplji objekt - dvocjevni tunel koji je bio SF za ranije vlade.
Ova garnitura je započela u prošlom mandatu pripreme i realizaciju. Sa tunelom prokopanim je sve sasvim druga dimenzija.

Haris.ba wrote: ↑13/11/2025 15:34

drug_profi wrote: ↑13/11/2025 15:16 i da će nadma se pustiti tunele KG u promet, tj. napraviti pristupne ceste.
Ovo zadnje bi im bila notorna budalaština ostaviti za neku sljedeću vlast kad su cijeli projekat i pokrenuli i sklopili finansije.
Da li jos nesto mogu uraditi, to ne znam.

https://www.klix.ba/vijesti/bih/gradnja ... /201021127

"Ovo je najvažniji rezultat i zaključak današnje redovne koordinacije, kojom je predsjedavao premijer Kantona Sarajevo Mario Nenadić jer 23. oktobra 2020. godine napokon počinje gradnja ove važne saobraćajnice u centru grada, za kojom je prvi put iskazana potreba još 1978. godine", poručili su iz Vlade Kantona Sarajevo.

Prva je Fahrin projekat. Cak mislim da jedan od razloga sto je sada ovako razvucen je discipliniranje Fahre i pokusaj trgovanja sa tim projektom.

slobodno neka je pocnu s druge strane ako je do Fahre

drug_profi wrote: ↑13/11/2025 16:03 Ma ok to. Prazne priče.
Glavna stvar na toj transferzali je najskuplji objekt - dvocjevni tunel koji je bio SF za ranije vlade.
Ova garnitura je započela u prošlom mandatu pripreme i realizaciju. Sa tunelom prokopanim je sve sasvim druga dimenzija.

Slazem se. Sve su to prazne price....

Sta mislis koja je ovo "garnitura"?

Vlada Kantona Sarajevo (“KS“), putem Ministarstva saobraćaja KS, odnosno Direkcije za puteve KS (“Direkcija”), provodi Projekt izgradnje gradskih saobraćajnica u KS („Projekt“). Projekt obuhvata, između ostalog, aktivnosti na izgradnji određenih poddionica I Transverzale. Jedna od tih poddionica je „Tunel Kobilja Glava-Donji Hotonj“ koja je predmet analize u ovom dokumentu. Projekt izgradnje ove poddionice je uvršten u Program investicija KS za period 2021-2023 kao jedan od projekata u implementaciji (tj. projekata čija je realizacija počela prije 2020. godine i čija se realizacija nastavlja).

KS je zatražio od Evropske banke za obnovu i razvoj („EBRD“) podršku u pripremi i sufinansiranju Projekta putem kredita. U junu 2020. godine potpisan je ugovor o kreditu sa EBRD-om za potrebe Projekta u iznosu od 30 miliona eura

https://ms.ks.gov.ba/node/1787

azdralovic wrote: ↑13/11/2025 16:42

slobodno neka je pocnu s druge strane ako je do Fahre

Ako se docepa vlasti u ks poslije 2026., sigurica je da je ministar saobracaja iz sbb.

drug_profi wrote: ↑13/11/2025 09:25 Zato za ceste tog ili višeg ranga treba oduzeti pravo opštinama da išta uslovljavaju. Prijedlog i molba mogu, ali zahtjev ne moze.

Ubija nas zakon i povelja o principima lokalne samouprave. Ne možeš lokalne zajednice isključiti nikako da ne završiš na sudu. Problem je kada se projekat od kantonalnog ili federalnog značaja cjepka na lotove da bi se gradila sekcija po sekcija po opštinama, kao što rade tamo prema aerodromu.

BadBoy wrote: ↑13/11/2025 17:15 Ubija nas zakon i povelja o principima lokalne samouprave. Ne možeš lokalne zajednice isključiti nikako da ne završiš na sudu. Problem je kada se projekat od kantonalnog ili federalnog značaja cjepka na lotove da bi se gradila sekcija po sekcija po opštinama, kao što rade tamo prema aerodromu.

Uopce nije problem pravo opcina.

Po zakonu gradjevinsku i ne daje opcina. Ali, nasi neimari su trazili od opcina gradjevinsku. Zasto?
Misterija.

Ta cesta prema aerodromu se isparcelisala jer opcina NG dala dozvolu, a Ilidza nije. Pa barem da pocnu nesto da rade.

I opet ostaje pitanje. Sta je problem u opcini Centar i Novo Sarajevo?
Je li to Efendic blokira nultu kod parlamenta?

Haris.ba wrote: ↑13/11/2025 17:18

BadBoy wrote: ↑13/11/2025 17:15 Ubija nas zakon i povelja o principima lokalne samouprave. Ne možeš lokalne zajednice isključiti nikako da ne završiš na sudu. Problem je kada se projekat od kantonalnog ili federalnog značaja cjepka na lotove da bi se gradila sekcija po sekcija po opštinama, kao što rade tamo prema aerodromu.

Uopce nije problem pravo opcina.

Po zakonu gradjevinsku i ne daje opcina. Ali, nasi neimari su trazili od opcina gradjevinsku. Zasto?
Misterija.

Ta cesta prema aerodromu se isparcelisala je opcina NG dala dozvolu, a Ilidza nije.

Ma jest u širem smislu kad kažeš treba ih isključiti. ne možeš, jer oni obaraju sve živo kad nisu uključeni barem u davanje mišljenja. Ali aerodrom cesta (ne znam koji je broj ta transferzala) je baš greška, to je trebalo ići ili na grad ili na kanton po dozvolu.

Generalno nas ubija i to što mi sve svodimo na lično i tako se i vodi država. "Fahrin projekat", "Efendićev kružni", "Muzur gura", "Štetin tramvaj". Jbg. Ko da sebi prave a ne u opštem interesu.

BadBoy wrote: ↑13/11/2025 17:20 Ma jest u širem smislu kad kažeš treba ih isključiti. ne možeš, jer oni obaraju sve živo kad nisu uključeni barem u davanje mišljenja. Ali aerodrom cesta (ne znam koji je broj ta transferzala) je baš greška, to je trebalo ići ili na grad ili na kanton po dozvolu.

Kakvom davanju misljenja? Imas pravo dati misljenje. Mora li se uvaziti?

Postoji li kakva subordinacija u strankama? Kako je to kod Fahre fercereralo? Mora cesta da ide, svake sedmice premijer imao operativne sastanke i dosadjivao da se konkretni problemi rijese.

Kaze Efendic blokira raskrnicu kod Bosmala. Je li ministarstvo ili vec koga kazu da je nosioc projekta podnijelo zahtjev za gradjevinsku? Je li Efendic to stavio u ladicu?
Pa u medije sa tim.
Ocito je problem na nekom drugom mjestu.

Haris.ba wrote: ↑13/11/2025 17:22

BadBoy wrote: ↑13/11/2025 17:20 Ma jest u širem smislu kad kažeš treba ih isključiti. ne možeš, jer oni obaraju sve živo kad nisu uključeni barem u davanje mišljenja. Ali aerodrom cesta (ne znam koji je broj ta transferzala) je baš greška, to je trebalo ići ili na grad ili na kanton po dozvolu.

Kakvom davanju misljenja? Imas pravo dati misljenje. Mora li se uvaziti?

Postoji li kakva subordinacija u strankama? Kako je to kod Fahre fercereralo? Mora cesta da ide, svake sedmice premijer imao operativne sastanke i dosadjivao da se konkretni problemi rijese.

Ne mora dati ali ga moraš pitati. Ne možeš ga skroz isključiti. To se slažem. Slažem se i ovo za vertikalizaciju unutar stranke jbg

BadBoy wrote: ↑13/11/2025 17:24 Ne mora dati ali ga moraš pitati. Ne možeš ga skroz isključiti

Pa i ne mozes iskljucito opcinu skroz. Oni sprovode eksproprijaciju. Nije to problem.
Pitas pismeno, das rok 30 dana da odgovore i cao.

Haris.ba wrote: ↑13/11/2025 17:25

BadBoy wrote: ↑13/11/2025 17:24 Ne mora dati ali ga moraš pitati. Ne možeš ga skroz isključiti

Pa i ne mozes iskljucito opcinu skroz. Oni sprovode eksproprijaciju. Nije to problem.
Pitas pismeno, das rok 30 dana da odgovore i cao.

Šta ako se ne prepadnu i ne odgovore u roku 30 dana

5mj uskoro od potpisa ni traga ni glasa o tenderu, a kamol o izvodjenju radova


https://www.klix.ba/biznis/privreda/pot ... /250627094