Forum Klix.ba

Što se mene tiče, ja bih najradije ne samo cestu, nego prigradsku željeznicu po sistemu koji imamo po drugim zemljama (RER, S voz) da spaja cijelu sarajevsku regiju i okolna mjesta, od Lukavice i Trnova, Hadžića do Visokog i Kiseljaka.

Neki metro da spoji Vojkoviće, Lukavicu sa tunelom kroz Trebević prema Skenderiji.
Da staviš sve to na stol sa novcem, opet bi bila odbijenicu pa taman se stanica u I. Sarajevu zvala "Sveti Sava" i sa ikonama na metro vozilima.

PreWiBa wrote: ↑10/11/2025 21:00 Što se mene tiče, ja bih najradije ne samo cestu, nego prigradsku željeznicu po sistemu koji imamo po drugim zemljama (RER, S voz) da spaja cijelu sarajevsku regiju i okolna mjesta, od Lukavice i Trnova, Hadžića do Visokog i Kiseljaka.

Neki metro da spoji Vojkoviće, Lukavicu sa tunelom kroz Trebević prema Skenderiji.
Da staviš sve to na stol sa novcem, opet bi bila odbijenicu pa taman se stanica u I. Sarajevu zvala "Sveti Sava" i sa ikonama na metro vozilima.

sto se nas u sarajevu tice ostani ti u njemackoj nikad ne moras doci u sarajevo

problemnatravunu wrote: ↑10/11/2025 21:06

Jbg. hiperbolično je.

tokio25 wrote: ↑10/11/2025 21:11

PreWiBa wrote: ↑10/11/2025 21:00 Što se mene tiče, ja bih najradije ne samo cestu, nego prigradsku željeznicu po sistemu koji imamo po drugim zemljama (RER, S voz) da spaja cijelu sarajevsku regiju i okolna mjesta, od Lukavice i Trnova, Hadžića do Visokog i Kiseljaka.

Neki metro da spoji Vojkoviće, Lukavicu sa tunelom kroz Trebević prema Skenderiji.
Da staviš sve to na stol sa novcem, opet bi bila odbijenicu pa taman se stanica u I. Sarajevu zvala "Sveti Sava" i sa ikonama na metro vozilima.

sto se nas u sarajevu tice ostani ti u njemackoj nikad ne moras doci u sarajevo

Naravno, nikad rasprava sa argumentima, tipično...

Ja ono što sam rekao mogu pokrijepiti izbornim rezultatima, izjavama zvaničnika na lokalnoj razini... šta Vi možete tačno?

PreWiBa wrote: ↑10/11/2025 21:20

tokio25 wrote: ↑10/11/2025 21:11

PreWiBa wrote: ↑10/11/2025 21:00 Što se mene tiče, ja bih najradije ne samo cestu, nego prigradsku željeznicu po sistemu koji imamo po drugim zemljama (RER, S voz) da spaja cijelu sarajevsku regiju i okolna mjesta, od Lukavice i Trnova, Hadžića do Visokog i Kiseljaka.

Neki metro da spoji Vojkoviće, Lukavicu sa tunelom kroz Trebević prema Skenderiji.
Da staviš sve to na stol sa novcem, opet bi bila odbijenicu pa taman se stanica u I. Sarajevu zvala "Sveti Sava" i sa ikonama na metro vozilima.

sto se nas u sarajevu tice ostani ti u njemackoj nikad ne moras doci u sarajevo

Naravno, nikad rasprava sa argumentima, tipično...

Ja ono što sam rekao mogu pokrijepiti izbornim rezultatima, izjavama zvaničnika na lokalnoj razini... šta Vi možete tačno?

pa mozemo svi sta bi mi najradije al pitanje koliko ima novca za sve to
sto se mene tice ja bih najradije da smo svi milioneri u sarajevu da imamo po 4 trake u svakom pravcu parkove trg veliki
onda par svjetski bitnih spomenika i landmarka itd

metro bi pravio a ne mogu juznu napraviti

mozda bi bolje da zazelim nesto realno? realizaciju anex 7

tokio25 wrote: ↑10/11/2025 21:23

PreWiBa wrote: ↑10/11/2025 21:20

tokio25 wrote: ↑10/11/2025 21:11

sto se nas u sarajevu tice ostani ti u njemackoj nikad ne moras doci u sarajevo

Naravno, nikad rasprava sa argumentima, tipično...

Ja ono što sam rekao mogu pokrijepiti izbornim rezultatima, izjavama zvaničnika na lokalnoj razini... šta Vi možete tačno?

pa mozemo svi sta bi mi najradije al pitanje koliko ima novca za sve to
sto se mene tice ja bih najradije da smo svi milioneri u sarajevu da imamo po 4 trake u svakom pravcu parkove trg veliki
onda par svjetski bitnih spomenika i landmarka itd

metro bi pravio a ne mogu juznu napraviti

mozda bi bolje da zazelim nesto realno? realizaciju anex 7

Sadržaj i jeste hiperboličan, to je samo odgovor na komentar da bih ja valjda najradije berlinski zid prema Istočnom Sarajevu. Možda je malo glupo što je moja objava završila na novoj stranici, pa se ne može upratiti cijela diskusija.

Ne kažem da se ovo nabrojano može uraditi. Naprotiv, kažem da u trenutnoj političkoj klimi ne može da se produži trolejbuksa mreža za tih stotinjak metara na Dobrinji u I. Sarajevu, a neko priča o tunelima prema Lukavici.
Ja bih želio da najradije jednog dana neki metro, brzi voz spaja to sve, ali realnost je druga jbg.
To sam mislio reći

Truba je prije 10g ovdje napisao nesta tipa kako vise ne skontate da ljudi nece nista svama da imaju, djele itd
I fakat je u pravu bio
Ono radije nece imati prevoz nego ga sa sarajlijama djeliti
Onda dodje tokio i spominje aneks 7
Valjda opet da ga na spisak za pokolj stave

nepass1 wrote: ↑10/11/2025 21:38 Truba je prije 10g ovdje napisao nesta tipa kako vise ne skontate da ljudi nece nista svama da imaju, djele itd
I fakat je u pravu bio
Ono radije nece imati prevoz nego ga sa sarajlijama djeliti
Onda dodje tokio i spominje aneks 7
Valjda opet da ga na spisak za pokolj stave

Na osnovu čega ti tvrdiš da neće Ovo što "njemački student" podrugljivo piše, zapravo je infrastruktura koja nam je prijeko potrebna. Saobraćajnice ne poznaju etničke niti vjerske razlike, niti taj seljakluk, saobraćajnice su potrebne svima.

Tačno se da uočiti ko odakle dolazi, iz kojeg vukojebačkog kraja i provincijskog porijekla

Ovo ti je za double facepalm
Cuj na osnovu cega

Samo cu reci da te tunele treba pobrisati i iz papirologije. Njihove svrhe vise nema.

Haris.ba wrote: ↑10/11/2025 22:22 Samo cu reci da te tunele treba pobrisati i iz papirologije. Njihove svrhe vise nema.

Prije ćeš se ti vratiti u svoju prijeratnu vukojebinu nego će se tuneli izbrisati iz papirologije. Znači - nikad

Jel ko isao tamo iza toplika

Skladiste ja nisam vece u bosni vidio (mozda fkt ima) ali ja nisam vidio....

Ko obje bosanke sastavljene pa i vece od toga...

Pristupni putovi 0

Ugl čini mi se da domaći neimari počinju silne investicije u bliskoIstočno Sarajevo, od ulice Đ Draže pa dalje

Ugl moja preporuka, ako imate keša kupite nekretninu u IS,mozda ne za nardnih 5g, ali bratex za 10... ide dzamija u ĐDM

mk ultra wrote: ↑10/11/2025 22:31 Jel ko isao tamo iza toplika

Skladiste ja nisam vece u bosni vidio (mozda fkt ima) ali ja nisam vidio....

Ko obje bosanke sastavljene pa i vece od toga...

Pristupni putovi 0

Ugl čini mi se da domaći neimari počinju silne investicije u bliskoIstočno Sarajevo, od ulice Đ Draže pa dalje

Ugl moja preporuka, ako imate keša kupite nekretninu u IS,mozda ne za nardnih 5g, ali bratex za 10... ide dzamija u ĐDM

U bivšem Energoinvestu otvara se novi carinski terminal, nekad početkom proljeća 2026. Ogroman kapacitet. Ima i stacionarnu hladnjaču.

mk ultra wrote: ↑10/11/2025 22:31 Ugl čini mi se da domaći neimari počinju silne investicije u bliskoIstočno Sarajevo, od ulice Đ Draže pa dalje

Uglavnom nebitno. Ne treba Sarajevo da placa saobracajnu povezanost sa prostorom koji Sarajevu ne treba.

Izbrisati tunele. A, taj sto je ulozio u te investicije neka trazi od nasleznih saobracajnu povezanost ako mu treba.

Haris.ba wrote: ↑10/11/2025 22:38

mk ultra wrote: ↑10/11/2025 22:31 Ugl čini mi se da domaći neimari počinju silne investicije u bliskoIstočno Sarajevo, od ulice Đ Draže pa dalje

Uglavnom nebitno. Ne treba Sarajevo da placa saobracajnu povezanost sa prostorom koji Sarajevu ne treba.

Izbrisati tunele. A, taj sto je ulozio u te investicije neka trazi od nasleznih saobracajnu povezanost ako mu treba.

Saobraćajnice ne poznaju etničke niti vjerske razlike, niti taj seljakluk, saobraćajnice su potrebne svima.

Tačno se da uočiti ko odakle dolazi, iz kojeg vukojebačkog kraja i provincijskog porijekla

Sarajevu taj tunel ne treba. Treba srbima koji dolaze ovamo po novce u nikad prezaljenom Principovom. Sarajevo ima milion prečih komunikacionih puteva za izgraditi.

I da, evo ja sam iz vukojebačkog kraja, s trga heroja, na kojem sam proveo rat - nek mi se istočnosarajlije svi kolektivno nadudlaju spolovila, nasred imaginarnog tunela ispod brda s kojeg su 92. gadjali grad i uz kojeg su 96. ko ženski reproduktivni organ pobjegli, sa sve šubarama i kokardama.

Thank you for your attention on this matter!

HelaS wrote: ↑10/11/2025 21:42

nepass1 wrote: ↑10/11/2025 21:38 Truba je prije 10g ovdje napisao nesta tipa kako vise ne skontate da ljudi nece nista svama da imaju, djele itd
I fakat je u pravu bio
Ono radije nece imati prevoz nego ga sa sarajlijama djeliti
Onda dodje tokio i spominje aneks 7
Valjda opet da ga na spisak za pokolj stave

Na osnovu čega ti tvrdiš da neće Ovo što "njemački student" podrugljivo piše, zapravo je infrastruktura koja nam je prijeko potrebna. Saobraćajnice ne poznaju etničke niti vjerske razlike, niti taj seljakluk, saobraćajnice su potrebne svima.

Tačno se da uočiti ko odakle dolazi, iz kojeg vukojebačkog kraja i provincijskog porijekla

Resursi su ograničeni.
Bosna i Hercegovina nije Norveška.

Prema tome, treba finansirati urbanizaciju dijelova Sarajeva, treba riješiti infrastruktrune pravce u samom Sarajevu pa onda razmišljati o tome da li se isplatiti davati subvencije za tuđe puteve.

A ovo na kraju, samo se seljaci služe tim ad hominem stvarima.
Lijepo bi bilo dali gospođa "građanin" smatra onda i Dubrovčane provincijalcima što ne grade ceste sa četiri trake prema Trebinju?

HelaS wrote: ↑10/11/2025 22:55

Mate_Miso_Kovac wrote: ↑10/11/2025 22:51 Sarajevu taj tunel ne treba. Treba srbima koji dolaze ovamo po novce u nikad prezaljenom Principovom. Sarajevo ima milion prečih komunikacionih puteva za izgraditi.

I da, evo ja sam iz vukojebačkog kraja, s trga heroja, na kojem sam proveo rat - nek mi se istočnosarajlije svi kolektivno nadudlaju spolovila, nasred imaginarnog tunela ispod brda s kojeg su 92. gadjali grad i uz kojeg su 96. ko ženski reproduktivni organ pobjegli, sa sve šubarama i kokardama.

Thank you for your attention on this matter!

Sarajevu trebaju tuneli upravo da rasterete saobraćaj usred grada, vukojebačino

Gospodine, komentar Vam je prijavljen.

Smatram neprijerenim za Vaše aristokratsko porijeklo da se ovako izražavate, pozivam forumsko Veliko Gradsko Vijeće da se pozabavi ovime.

HelaS wrote: ↑10/11/2025 22:55

Mate_Miso_Kovac wrote: ↑10/11/2025 22:51 Sarajevu taj tunel ne treba. Treba srbima koji dolaze ovamo po novce u nikad prezaljenom Principovom. Sarajevo ima milion prečih komunikacionih puteva za izgraditi.

I da, evo ja sam iz vukojebačkog kraja, s trga heroja, na kojem sam proveo rat - nek mi se istočnosarajlije svi kolektivno nadudlaju spolovila, nasred imaginarnog tunela ispod brda s kojeg su 92. gadjali grad i uz kojeg su 96. ko ženski reproduktivni organ pobjegli, sa sve šubarama i kokardama.

Thank you for your attention on this matter!

Sarajevu trebaju tuneli upravo da rasterete saobraćaj usred grada, vukojebačino

Momak, upali kartu, ako već nisi prošao gradom kad su te onomad doveli na ekskurziju. Sarajevu treba kompletna Južna longitudinala, od Fahdove džamije pa nadalje, kakav ba tunel kroz Šanac. Vojvode putnika s druge strane je obična cestica sa ograničenjima 50, na kojoj dvije koze iz obliznjih avlija mogu zaglavit saobraćaj totalno, ne moze rasteretiti Miljeviće, a kamo li Sarajevo...

Gradu bi najviše pomogao gradski autoput do Višnjika i kroz tunel na Darivu.
Sav tranzit i sav ekspresni saobraćaj sa krajeva grada longitudinalno bi se rasteretio time.
To je investiciaj u rangu 300-400 miliona maraka, ali bi najvise efekta dala od svih drugih.

noviclan wrote: ↑10/11/2025 19:13 'naci prave bolji prilaz za onu novu zgradu

Jeste, zbog zgrade je, nema šta drugo biti.

Mate_Miso_Kovac wrote: ↑10/11/2025 22:51 Sarajevu taj tunel ne treba. Treba srbima koji dolaze ovamo po novce u nikad prezaljenom Principovom. Sarajevo ima milion prečih komunikacionih puteva za izgraditi.

I da, evo ja sam iz vukojebačkog kraja, s trga heroja, na kojem sam proveo rat - nek mi se istočnosarajlije svi kolektivno nadudlaju spolovila, nasred imaginarnog tunela ispod brda s kojeg su 92. gadjali grad i uz kojeg su 96. ko ženski reproduktivni organ pobjegli, sa sve šubarama i kokardama.

Thank you for your attention on this matter!

Treba tunel kroz Žuč i to ne 1

Ih , šta sve treba .......

mk ultra wrote: ↑11/11/2025 06:21 Treba tunel kroz Žuč i to ne 1

U sustini ne mora tunel.

Izgleda da moze bez tunela. Neka naprave planiranu trasu od Otoke prema Vogosci. To bi rasteretilo i promjenilo skroz saobracaj u Sarajevu.